Доп. оборудование: буксировочное устройство (фаркоп)

zbugz:

Пофигу, бери дорест. У меня тоже всё от рестайла, но блок согласования от дореста, причём по VIN брал, там аж три блока в 14 году были

Аффтору пишите, аффтору ... у меня все установлено, мне ничего не надо.

Dik_g
Анатолий33
zbugz
Я бы с радостью купил бы модуль от дореста, но из наличия что продается в свободном доступе и за адекватный ценник это все от рестайла.
Я правильно понял, силовой разъём (который у меня с 1 пином) я могу оставить, а вот второй-коммутационный, мне надо будет заменить?

И так вопрос, а где у реста находиться этот блок предохранителей ?

Sholoiko:

И так вопрос, а где у реста находиться этот блок предохранителей ?

Это преды на проводке, самом модуле прицепа

Sholoiko:

zbugz Я правильно понял, силовой разъём (который у меня с 1 пином) я могу оставить, а вот второй-коммутационный, мне надо будет заменить?

Фиг знает тогда, у меня всё пин ту пин воткнулось, а у тебя уже не пойму что происходит

Sholoiko

Sholoiko:

второй-коммутационный, мне надо будет заменить?

Второй тебе менять если Рестайл модуль ставить, у тебя проводка под дорест

Всем привет! Ford Escape, проблема с системой контроля мертвых зон - начало выскакивать сообщение - "Конт.Мерт.Зон недоступен Прицеп прис.". Ещё может сразу выскочить "Стоп-сигналы прицепа деф. лампа". Никаких прицепов на машине и близко нету. Сначала раз в неделю выскакивало, потом раз в день, сейчас постоянно моргает почти без остановки. Из за этого практически невозможно ехать. Как вылечить?

B baggio5555:

Как вылечить?

Фаркоп или проводка фаркопа есть ?

цитата:

Фаркоп или проводка фаркопа есть ?

Да, есть. Уже понял, что проблема в прицепном. Хотя ни разу им не пользовались.

B baggio5555:

Да, есть. Уже понял, что проблема в прицепном. Хотя ни разу им не пользовались.

Тогда наверное, 99%, в самой розетке прицепа окислились контакты. Посмотри, если так, то сначала отсоедини АКБ, а потом зачищай, там всё на прямую под напругой, если акб не отключишь

цитата:

Тогда наверное, 99%, в самой розетке прицепа окислились контакты. Посмотри, если так, то сначала отсоедини АКБ, а потом зачищай, там всё на прямую под напругой, если акб не отключишь

А если просто фишку отсоединить? Или может компом отключить можно это прицепное через форскан или что-то в таком роде, есть шнурок.

baggio5555
Можно и фишку, если фаркоп штатный ставили, то блок согласования стоит слева, прям у задней двери, по середине, под обшивкой. Или просто вынь предохранитель на 40А, там же в багажном отсеке, он как раз на прицеп.

zbugz
Сережа, не путай человека, не слева, а справа!

balmix:

Сережа, не путай человека, не слева, а справа!

Ну я со стороны водителя имел ввиду сторону, а она слева

zbugz
Сторона всегда по ходу движения!

цитата:

Можно и фишку, если фаркоп штатный ставили, то блок согласования стоит слева, прям у задней двери, по середине, под обшивкой. Или просто вынь предохранитель на 40А, там же в багажном отсеке, он как раз на прицеп.

Спасибо, предохранитель вынят, сообщения не выскакивают, жена довольна ))

Решил отписаться о своих трудах по установке на форд куга 2 фаркопа, парктроников и подключение электрики.
Вообще не люблю сам ковыряться в машине, но 3 сервиса в которые я заезжал как то неприлично завышали цену на монтаж всего под ключ, от 8 до 10тр просили. И даже нашёл мастера и договорился за 6500р, но в итоге на самоизаляции решил сделать всё сам)

1. Снимаем задние фары и пластиковый бампер:
- лезем под машину и выкручиваем габариты и ещё какие то датчики, которые вмонтированы в бампер
- снимаем 4 клипсы по низу
- немного отгибаем черные пластиковые надкрылки
- под ними выкручиваем винт на торексе
- дальше с хрустом приподнимаем его чуть вверх и на себя, некоторые крепежи могут отломиться, будьте осторожны.

2. Откручиваем железный буферный бампер

3. Переносим датчик “открывание багажника с ноги” чуть правее

4. В лонжероны по схеме монтируем крепление фаркопа

5. Ставим на место буферный бампер

6. Ставим поперечную трубу крепления фаркопа

7. На снятом бампере, изнутри видны места для монтажа парктроников, сверлим в них отверстия сверлом из комплекта парктроников и монтируем датчики приближения.

8. Заводим всю электрику в авто через резинку, из которой выходит скрутка проводов к багажнику, я сделал дополнительный надрез и всё отлично вошло.

9. Вешаем бампер обратно

Следующий этап, подключение электрики, тут мне как раз помогла рекомендация MOTLI на второй странице этой темы.

1. Снимаем черную центральную нижнюю штуковину возле замка багажника, 2 винта, 2 клипсы

2. Снимаем правый борт обшивки багажника, целиком, он на защёлках и кладём его на сложенные задние сидения.

3. Основные провода находятся над блоком предохранителей. Я подключал через блок согласования, они могут быть разные, схемы в комплекте есть, главная информация это цвет проводов электрики форд куга 2:

Правая сторона:
Правый поворотник - зелено оранжевый
Габарит правый - бело коричневый
Стоп сигнал - коричнево фиолетовый
Задний ход - коричнево синий (нужен для включения парктроника)
Противотуманные габариты - белый с синим (уходит вниз)

Минус крепим к кузову, там есть спец болт
Плюс берём из блока предохранителей, 26 разъём специально для электрики прицепа создан.

Левую сторону тоже надо чуть под разобрать и найти там:
Левый поворотник - бело оранжевый
Левый габарит - зелено фиолетовый

Белый провод на блоке согласования, является минусом для парктроника, то есть если у вас подключен прицеп, парктроник будет выключен при маневрировании задним ходом задним.


Дисплей индикацию парктроников протащил под пластиком порогов правой части авто и установил в правой части торпеды.

Вот вроде и всё)

А ну и цены конечно же, покупал зимой 2020 года

Парктроники - 1500р
Фаркоп фирмы Лидер Плюс с розеткой - 6200р
Блок согласования - 3000р
7 часов рабочего времени.

ps: вообще больше 12 лет за рулём, и много пользовался форумами и мало оставлял своих комментариев, решил поправить карму потребителя информации)

Надеюсь описал подробно, если есть вопросы, пишите.

dimon_king
Тоже сам установил на первомай фаркоп от Лидера.
Перестала работать задняя дверь с ноги. Датчик оставил на месте.
Буду передвигать вправо. У вас работает?

Baker1985
Да, работает, ногу теперь правее держу.

Добрый день, коллеги. Такая проблема возникла, после установки фаркопа, перестал работать пинок, для открытия двери багажника. Через Forscan активировал фаркоп, но в модуле RFA выдает такую ошибку. Скажите, пожалуйста, это лечится или я убил антену открывания двери?

Добрый день! Может быть есть у кого актуальные коды проводки и модуля согласования? Старые номера практически нигде не бьются уже. Или забить на стабилизацию прицепа и прикрутить универсальный модуль за 2-3К?
Куга 2 2.5 2014 год в базовой комплектации (без парктроников и пр.)

SevDenis
ищите по инженерному коду, а не по finis, новый безсысленно, цена конь будет, ищите на разборке...
ну или есть аналог, активируеться вроде так же как оригинал Hak-System для Ford Kuga 2013- (7-конт) - погуглите



p.s. там не стабилизация прицева. а просто перенастройка системы esp автомобиля.
стабилизатор прицепа это отдельное устройство которое на сам прицеп монтируеться

Dik_g:

ищите по инженерному коду, а не по finis

Спасибо!
Прощу прощения за глупый вопрос, а что такое инженерный код и как его искать?
По партномерам из ветки удалось только найти новые запчасти под заказ и вот тот единственный модуль с разборки, на который ваша ссылка.

По поводу Hak-System (12060530) - толком информации нет, наткнулся на сообщение о проблемах с установкой модуля на "Форд Куга 2 рест. комплектация Тренд Плюс, год выпуска 2018", насколько понял, там или кабеля к can не хватает, или разъемы не такие. До человека пока не достучался - выяснить чем все же закончилось. В целом же модуль Hak-System под кугу есть в наличии в нескольких конторах по установке фаркопов, но на вопрос будет ли корректно работать ESP ответить никто не может - алгоритм типа мы ставим, а вы потом едете куда-то к кому-то менять настройки...

Вроде бы понял насчет инженерного кода. В случае с БУ модулем по ссылке инженерный код EJ5J19H378AF ?

SevDenis
Да, это инженерный код

По поводу Кан, у вас дорестал, вто время на проводке ещё не экономили)
Отщелкните правую половину обшивки багажника осмотрите разъемы

Это оригинальный кан кабель от модуля фаркопа до блока bcm из оригинального комплекта электрики, при отсутствии его в авто пробрасываем этот, но многим он не нужен!

Dik_g:

Да, это инженерный код По поводу Кан, у вас дорестал, вто время на проводке ещё не экономили) Отщелкните правую половину обшивки багажника осмотрите разъемы Это оригинальный кан кабель от модуля фаркопа до блока bcm из оригинального комплекта электрики, при отсутствии его в авто пробрасываем этот, но многим он не нужен! Скрытый текст x

Большое спасибо за помощь! Посмотрю есть ли у меня данный кабель с завода и попробую более детально рассмотреть модуль Hak-System, поскольку он новый в комплекте с проводкой в два раза дешевле получается, чем оригинал с разборок.

Dik_g:

Да, это инженерный код По поводу Кан, у вас дорестал, вто время на проводке ещё не экономили) Отщелкните правую половину обшивки багажника осмотрите разъемы Это оригинальный кан кабель от модуля фаркопа до блока bcm из оригинального комплекта электрики, при отсутствии его в авто пробрасываем этот, но многим он не нужен! Скрытый текст x

Прошу прощения за беспокойство! Снял обшивку и посмотрел какие есть провода. Нашел только эти три штекера, которые идут со стороны салона: два одинаковые черный и коричневый с 12 пинами и один коричневый с 16 пинами. На всех них надпись PBT-GF15. Больше никаких проводов нет.
Я так понимаю, что это не то, что нужно? И нужно искать оригинальный кан кабель от модуля фаркопа до блока bcm из оригинального комплекта электрики?

SevDenis
это 3 разёма для блока парктроника (автопарковки).
если в вашем наборе электрики его не будет, значит надо будет искать и протягивать

Добрый день.
Хочу установить фаркоп (есть) со штатным блоком (уже найдено), проводки до фаркопа разумеется нет.
Проводку отдельно пока не нашел (за вменяемые деньги).

Рассматриваю вариант собрать самостоятельно.

Не совсем Совсем не понятна схема подключения блока

нашел схему электрооборудования, на ней есть разъемы для блока согласования?


коса с буквой "А" - это идет непосредственно на розетку фаркопа?
а разъем с фиолетовой стрелкой куда?
и провод с красной стрелкой что за провод?


общивку еще не снимал, что внутри есть не смотрел

Tihiy89
1 - красный со стрелкой это 4 пиновый разъём кан шины Доп. оборудование: буксировочное устройство (фаркоп) (сообщение #19658199) - фото тут , проводка уже может присутствовать в авто, а может и нет.
2 - то что фиолетовая стрелка это разъём питания блока
3 - синий, это проводка которая на розетку идет от блока, нижний синий круг, это предохранитель на 15А, на 9 пин розетки фаркопа, там постоянный "+"

на блоке всёго 3 разъёма:
розетка фаркопа, кан и питпние


p.s. снимайте обшивку смотрите разъёмы...