8 years
версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
witalik71
попродробнее, что на что перешивали ? есть ли в машине инет ? могу через тимвиевер помочь ? побольше информации, какой блок, какая прошивка стояла ? какие операции производили ? что в итоге хотели получить ?
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
JONIX1
24 July 2016mobile
witalik71
Вид-блок можно сделать забить вин в программе и нажать кнопку загрузить ас-буилт. Вот здесь в факе Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) как сделать vid-блок, посмотри.
Вид-блок можно сделать забить вин в программе и нажать кнопку загрузить ас-буилт. Вот здесь в факе Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) как сделать vid-блок, посмотри.
Lordmasters
24 July 2016
Digital-Cj
Хотелось бы выяснить. У меня 1,8 (125 л.с.) - плавают обороты, говорят лечится тем, что залить прошивку от 2,0. Вопрос стоит ли? Просьба поделиться опытом кто такое вытворял. И как после перепрошивки ведет себя движок, на расход как влияет при таком же стиле езды. Все для этого имеется- ЕЛМ 327 (USB) программа ELMConfig, осталось найти толковую прошивку...
Хотелось бы выяснить. У меня 1,8 (125 л.с.) - плавают обороты, говорят лечится тем, что залить прошивку от 2,0. Вопрос стоит ли? Просьба поделиться опытом кто такое вытворял. И как после перепрошивки ведет себя движок, на расход как влияет при таком же стиле езды. Все для этого имеется- ЕЛМ 327 (USB) программа ELMConfig, осталось найти толковую прошивку...
Lordmasters
24 July 2016
Хотелось бы выяснить. У меня 1,8 (125 л.с.) - плавают обороты, говорят лечится тем, что залить прошивку от 2,0. Вопрос стоит ли? Просьба поделиться опытом кто такое вытворял. И как после перепрошивки ведет себя движок, на расход как влияет при таком же стиле езды. Все для этого имеется- ЕЛМ 327 (USB) программа ELMConfig, осталось найти толковую прошивку...
Lordmasters
24 July 2016
форд фокус 2 рестайлинг (1,8 - 125 л.с.) 2008 г.в.
Евген2115
24 July 2016
Lordmasters: |
| Хотелось бы выяснить. У меня 1,8 (125 л.с.) - плавают обороты, говорят лечится тем, что залить прошивку от 2,0. Вопрос стоит ли? |
Не стОит!
Прошивки в общем доступе есть.
RichardGere
24 July 2016
Насчет tcm можно писать в эту тему?
Имею 1.6 100 PS 4F27E. Поставил последнюю калибровку tcm от 2х литрового, т.е. 5M5P-14C337-EA.
За 51 минуту китайской elm'кой. sim28 за 4 минуты шьется.
Поездил я так поездил и прифигел. С 1й передачи на 2ю переключает на 3к оборотов (~35-40 км/ч) в спокойном режиме езды (не тапку в пол).
Режим работы коробки стоит - адаптивный. КАМ сбрасывал, адаптация еще не прошла, но вот вопрос у меня назрел.
Есть шанс, что в конце адаптации с 1й на 2ю будет переключать чуть раньше? А если попробовать поставить экономичный режим?
Сейчас ехал по двору, мотор разорался, хотел вторую включить. Если в ручном режиме включить вторую (с тем же газом), иногда чувствуется пинок.
Имею 1.6 100 PS 4F27E. Поставил последнюю калибровку tcm от 2х литрового, т.е. 5M5P-14C337-EA.
За 51 минуту китайской elm'кой. sim28 за 4 минуты шьется.
Поездил я так поездил и прифигел. С 1й передачи на 2ю переключает на 3к оборотов (~35-40 км/ч) в спокойном режиме езды (не тапку в пол).
Режим работы коробки стоит - адаптивный. КАМ сбрасывал, адаптация еще не прошла, но вот вопрос у меня назрел.
Есть шанс, что в конце адаптации с 1й на 2ю будет переключать чуть раньше? А если попробовать поставить экономичный режим?
Сейчас ехал по двору, мотор разорался, хотел вторую включить. Если в ручном режиме включить вторую (с тем же газом), иногда чувствуется пинок.
ребят БОЛЬШОЕ СПАСИБО за помощь и поддержку.блок прошили.Огромное спасибо Easyk68 за помощь.
человек отписал в личку и через удалённый доступ.вернул и vid и прошил по новому.больше двух часов мне уделил.
короче я наделал бед китайским шнурком.задумался о покупке els.всётаки есть на свете добрые люди.ещё раз спасибо
человек отписал в личку и через удалённый доступ.вернул и vid и прошил по новому.больше двух часов мне уделил.
короче я наделал бед китайским шнурком.задумался о покупке els.всётаки есть на свете добрые люди.ещё раз спасибо
RichardGere
24 July 2016
| цитата (D4rjeeling) |
| Насчет tcm можно писать в эту тему? Имею 1.6 100 PS 4F27E. Поставил последнюю калибровку tcm от 2х литрового, т.е. 5M5P-14C337-EA. За 51 минуту китайской elm'кой. sim28 за 4 минуты шьется. Поездил я так поездил и прифигел. С 1й передачи на 2ю переключает на 3к оборотов (~35-40 км/ч) в спокойном режиме езды (не тапку в пол). Режим работы коробки стоит - адаптивный. КАМ сбрасывал, адаптация еще не прошла, но вот вопрос у меня назрел. Есть шанс, что в конце адаптации с 1й на 2ю будет переключать чуть раньше? А если попробовать поставить экономичный режим? Сейчас ехал по двору, мотор разорался, хотел вторую включить. Если в ручном режиме включить вторую (с тем же газом), иногда чувствуется пинок. |
После лежачих на первую скидывает, а потом вторую включает. Если на ручном режиме ехать, то не скидывает. Хммм. Заливалось бы это дело как в sim28 - 4 минуты, прямо бы сейчас вернулся на калибровку от 1.6. Пока Подожду окончания адаптации. Из плюсов - быстрее разгоняться стала при меньшем нажатии на педаль газа. Типа педаль-бустер эффект.
Пинок со 2 на 1 пропал кажись. С 3 на 4 нравится как переключает. С 1 на 2 пытается много тянуть, когда этого не требуется.
Lordmasters
25 July 2016
Евген2115
Хотелось бы подробнее, в чем домыслы? Почему не стоит? Блоки одинаковы, что на 1,8 и 2,0л. Смотрел видео на ютубе - чувак прошил и проблем не знает (обороты не плавают, педаль газа намного чувствительнее, двиг работает мягче и т.д.), обещался еще по расходу топлива отчитаться... ток что то его не видно пока. Коробка у меня механика, тех проблем что описано по поводу переключения - я не ожидаю... Ребят отпишитесь по этому поводу - ЗАЛИВКА ПРОШИВКИ от 2,0 на 1,8л. - кто что думает по этому поводу.
Хотелось бы подробнее, в чем домыслы? Почему не стоит? Блоки одинаковы, что на 1,8 и 2,0л. Смотрел видео на ютубе - чувак прошил и проблем не знает (обороты не плавают, педаль газа намного чувствительнее, двиг работает мягче и т.д.), обещался еще по расходу топлива отчитаться... ток что то его не видно пока. Коробка у меня механика, тех проблем что описано по поводу переключения - я не ожидаю... Ребят отпишитесь по этому поводу - ЗАЛИВКА ПРОШИВКИ от 2,0 на 1,8л. - кто что думает по этому поводу.
JONIX1
25 July 2016mobile
Lordmasters
Детонация появится. От плавающих оборотов может избавить промывка/чистка ДЗ, ну можно и прошиться но колибровками от 1,8. Почитай тему здесь люди шились от 2,0 литра и писали свои отзывы о данной процедуре.
Детонация появится. От плавающих оборотов может избавить промывка/чистка ДЗ, ну можно и прошиться но колибровками от 1,8. Почитай тему здесь люди шились от 2,0 литра и писали свои отзывы о данной процедуре.
Евген2115
25 July 2016
Lordmasters: |
| Евген2115 Хотелось бы подробнее, в чем домыслы? Почему не стоит? Блоки одинаковы, что на 1,8 и 2,0л. Смотрел видео на ютубе - чувак прошил и проблем не знает (обороты не плавают, педаль газа намного чувствительнее, двиг работает мягче и т.д.), обещался еще по расходу топлива отчитаться... ток что то его не видно пока. Коробка у меня механика, тех проблем что описано по поводу переключения - я не ожидаю... Ребят отпишитесь по этому поводу - ЗАЛИВКА ПРОШИВКИ от 2,0 на 1,8л. - кто что думает по этому поводу. |
JONIX1: |
| Lordmasters Детонация появится. От плавающих оборотов может избавить промывка/чистка ДЗ, ну можно и прошиться но колибровками от 1,8. Почитай тему здесь люди шились от 2,0 литра и писали свои отзывы о данной процедуре. |
Сначала то все хорошо, а вот потом появляются проблемы. Лично перепрошивал машин 5-7 с 2.0 обратно на 1.8 (сток или тюн).
Lordmasters
25 July 2016
Ясно. Ну тогда какую прошивку посоветуете залить. От года зависит или как? Вот загрузил два варианта. 7M51ADC - 2008г. и 7M51ADG - 2012г. (оба на 1,8 л ). Также ВИД-блок 7M51ADA. Или лучше свой ВИД-блок сохранить с последующей установкой с файла?
Lordmasters
25 July 2016
А промывка и чистка ДЗ - не надолго помогает 1000-1500 км - болезнь у них такая у 1,8 л. По большому счету плавущие обороты впрочем не чувствуются если на тахометр не смотреть.
Lordmasters
25 July 2016
Pathanatom
Спасибо огромное, попробую. Вот именно так же плавают: " именно плавающие обороты с интервалом примерно в 6 секунд по правильной синусоиде от 600 до 970 оборотов". но не всегда - как правило после резкой перегазовки после 6 сек.
Спасибо огромное, попробую. Вот именно так же плавают: " именно плавающие обороты с интервалом примерно в 6 секунд по правильной синусоиде от 600 до 970 оборотов". но не всегда - как правило после резкой перегазовки после 6 сек.
Serj B
25 July 2016mobile
Подскажите, решил сменить прошивку. Сейчас делаю бэкап прошивки, на которой ездил и что-то очень долго это проходит. Так вот вопросы:
1. Можно ли остановить бэкап?
2. Если нет, то обязательно ли после сохранения своей прошивки грузить новую? Я имею в виду могу ли я остановиться на этом и выйти из программы? Будет ли машина на ходу?
П.С. блок ESU131.
1. Можно ли остановить бэкап?
2. Если нет, то обязательно ли после сохранения своей прошивки грузить новую? Я имею в виду могу ли я остановиться на этом и выйти из программы? Будет ли машина на ходу?
П.С. блок ESU131.
Serj B
1. 99% можно остановить и все будет норм.
2. необязательно. на ходу будет.
З.Ы. Главное VID блок свой сохраните.
1. 99% можно остановить и все будет норм.
2. необязательно. на ходу будет.
З.Ы. Главное VID блок свой сохраните.
Serj B
25 July 2016mobile
А можно как-то ускорить процесс закачки новой прошивки? Загрузка старой проходит при размере блока 128. Может размер поменять?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club