Евменыч
На педали сцепления есть концевик - дает сигнал в комп, что сцепление выключено. Проверить все ли с ним нормально.
ЗЫ. Вообще про этот концевик вспоминают когда не работает круиз после прошивки. И еще вставляя в него коротыш (или просто снимали, точно не скажу) - когда-то в давние времена боролись с плаванием оборотов (соответственно круиз переставал работать).
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
BlackGoga
20 February 2015
1979sergei
20 February 2015
Евменыч
| цитата: |
| ...едешь выжимаешь сцепление и обороты начинают плавать далее стремяться к 0 и иногда глохнет. |
1979sergei: |
у меня на фф2 + 1,8 было гуляние оборотов, промыл и все путем.
Но тут какое-то странное совпадение прошил и бах тебе.
1979sergei
20 February 2015
Е Евменыч: |
| у меня на фф2 + 1,8 было гуляние оборотов, промыл и все путем. Но тут какое-то странное совпадение прошил и бах тебе. |
, какая тут связь до сих пор не знаю. Так, что всякое бывает.
Glabus
21 February 2015
косяк в прошивке 7M51VC или что дальше делать?
Поиском поискал по теме Перепрошивка PCM и выяснил, что именно с этой прошивкой были уже проблемы при чтении из PCM.
C-max 2008 год
Сегодня подключился прогой ELMConfig (версия 0.2.15) от civil-zz к машине.
Задача была - включить круиз.
Соответственно в HEC и GEM модулях конф-я считалась и записалась. После записили в GEM на панели авто вылезла надпись - ошибка двигателя. После включения/выключения зажигания надпись пропала.
При чтении конфигурации из PCM считались только общие данные о конфигурации.
конфигурация
вылезла вот такая ошибка в процессе чтения конфигурации.
На табло загорелась надпись "ошибка двигателя"
прогу закрыл, машина пока заводится, но горит чекенжин.
Соответственно вопрос - что делать в такой ситуации дальше?
Лог писался в файл. Нужен он кому-то?
Поиском поискал по теме Перепрошивка PCM и выяснил, что именно с этой прошивкой были уже проблемы при чтении из PCM.
C-max 2008 год
Сегодня подключился прогой ELMConfig (версия 0.2.15) от civil-zz к машине.
Задача была - включить круиз.
Соответственно в HEC и GEM модулях конф-я считалась и записалась. После записили в GEM на панели авто вылезла надпись - ошибка двигателя. После включения/выключения зажигания надпись пропала.
При чтении конфигурации из PCM считались только общие данные о конфигурации.
конфигурация
вылезла вот такая ошибка в процессе чтения конфигурации.
На табло загорелась надпись "ошибка двигателя"
прогу закрыл, машина пока заводится, но горит чекенжин.
Соответственно вопрос - что делать в такой ситуации дальше?
Лог писался в файл. Нужен он кому-то?
Hallucinogen_13
21 February 2015
Glabus
Ошибка судя по всему из за неверно выбранного типа PCM? А чтоб «Check-Engine» погас нужно просто сбросить коды неисправностей!
Ошибка судя по всему из за неверно выбранного типа PCM? А чтоб «Check-Engine» погас нужно просто сбросить коды неисправностей!
pfyelf73
21 February 2015
zarik29
VID-блок не свой приписали. В VID-блоке указано откуда скорость брать (датчик скорости или ABS).
VID-блок не свой приписали. В VID-блоке указано откуда скорость брать (датчик скорости или ABS).
Glabus
21 February 2015Hallucinogen_13: |
| Glabus Ошибка судя по всему из за неверно выбранного типа PCM? ] |
Точно!
Спасибо.
Это просто была паника.
Никак не думал, что в такой продвинутой программе надо ручками ставить тот тип блока, который это прога чуть ранее сама определила
Поставил нужный блок -читается.
Теперь другая проблема вылезла - в ноуте батарейка дохлая.
Надо другой пошукать у друзейHallucinogen_13: |
| Glabus А чтоб «Check-Engine» погас нужно просто сбросить коды неисправностей! ] |
Странно что они вылезли после попытки чтения РСМ. До этого не было.
Уже сбросил
Xav4ik
21 February 2015
Евменыч
мой заслонку, у тебя видимо она обросла грязью)
мой заслонку, у тебя видимо она обросла грязью)
pfyelf73
21 February 2015
zarik29если свой предварительно не сохраняли, то правьте имеющийся и перепрограммируйте РСМ.
pfyelf73
21 February 2015
zarik29
Конечно, почему нет, главное правильно параметры выставить.
Конечно, почему нет, главное правильно параметры выставить.
lisii26
22 February 2015mobile
zarik29
Просто надо знать свои параметры. Это "очень" просто.
Просто надо знать свои параметры. Это "очень" просто.
lisii26
22 February 2015mobile
zarik29
Брат попробуй по VINу. , вот ссылка:
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;...cvas505
Брат попробуй по VINу. , вот ссылка:
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do;...cvas505
Glabus
22 February 2015
Господа, к тем кто уже перепрошивал РСМ c помощью ELM адаптера.
Время чтения и время записи прошивки РСМ при выставлении одних и тех скорости и размера блока будут одинаковые или будут отличаться?
Я видел сообщения, что чтение и запись по времени отличаются примерно в 4 раза, это действительно так? Или они должны быть одинаковые, если в ручную одинаковые параметры записи/чтения ставить?
Мне хочется заранее понять, на какое время работы аккума ноута надо рассчитывать.
Есть какая-то статистика?
У меня блок , как выше нарисовали - ESU 411/418
В автоматическом режиме выставился размер блока 128.
Скорость 250000. Время чтения - 78 минут
Сколько ж оно писаться в таком случае будет?
Время чтения и время записи прошивки РСМ при выставлении одних и тех скорости и размера блока будут одинаковые или будут отличаться?
Я видел сообщения, что чтение и запись по времени отличаются примерно в 4 раза, это действительно так? Или они должны быть одинаковые, если в ручную одинаковые параметры записи/чтения ставить?
Мне хочется заранее понять, на какое время работы аккума ноута надо рассчитывать.
Есть какая-то статистика?
У меня блок , как выше нарисовали - ESU 411/418
В автоматическом режиме выставился размер блока 128.
Скорость 250000. Время чтения - 78 минут
Сколько ж оно писаться в таком случае будет?
Hallucinogen_13
22 February 2015J jorik60: |
| У меня читается то же больше часа, а пишется на "авто" 14 минут. |
Размер блока попробуй поставить 103 при считывании, у меня на скорости 2000000 за 7 минут считывается ESU 411/418
lisii26
22 February 2015mobile
У меня блок EDC16C34-5.110 на скорости 2 000 000 считывал 92 мин. Записывал 18 мин.
alex58rus
22 February 2015
парни подскажите пожалуйста почему в таблице civil-zz стоит дата релиза прошивки vj 16.02.12 а app 28.01.13 но при прочтении в pcm у меня определяет дату одинаковую для них обоих 16.02.10
Nikita1982
22 February 2015
Ребята,нужна помощь!Не могу прочитать и сохранить прошивку,точнее её ELMConfig читает буквально пол минуты и выдаёт вот такой файл 7M51ABC_X9FPXXEEDP8C63401.bin размер 256 байт.Что делаю не так?
lisii26
22 February 2015mobile
Nikita1982
Скриншот дай
Скриншот дай
Nikita1982
22 February 2015
скриншот не делал, да там и ошибок не каких не было...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club