версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
Ruffing
У меня стоит AG, нет никакой детонации
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
Evgenie
17 February 2015mobile
Ruffing
17 February 2015mobile
Evgenie
Значит у вас там бензин хороший
Значит у вас там бензин хороший
Ruffing
17 February 2015
Evgenie
А 5M51XD не ставил?
А 5M51XD не ставил?
shurik987
17 February 2015
Депутат: |
| shurik987 ftdi 14 и 17 соответственно. |
А размер буфера при скачивании для SID206 какой выставляли?
Evgenie
17 February 2015mobile
Ruffing
В городе заправляюсь на Лукойле 95ым, ездил в отпуск заправляли на трассе м4 на нескольких заправках, была небольшая детонация. А так прошивка отличная, едеш хорошо и даже на холодную без затупов. Расход чисто по городу сейчас зимой 16л. А на трассе притопить до 140 то около 9.5-10л летом с кондером, но рвет только в путь даже с ним
В городе заправляюсь на Лукойле 95ым, ездил в отпуск заправляли на трассе м4 на нескольких заправках, была небольшая детонация. А так прошивка отличная, едеш хорошо и даже на холодную без затупов. Расход чисто по городу сейчас зимой 16л. А на трассе притопить до 140 то около 9.5-10л летом с кондером, но рвет только в путь даже с ним
Evgenie
17 February 2015mobile
Ruffing: |
| Evgenie А 5M51XD не ставил? |
Нет, стояла первая RF
Депутат
18 February 2015
shurik987
У меня другой блок
У меня другой блок
Евменыч
Попробуй прошейся на kc, заодно расскажешь как прошивка, je мне не понравилась, с кондеем затуп был сильный, если будешь шиться на kc выбирай второй квизер
Попробуй прошейся на kc, заодно расскажешь как прошивка, je мне не понравилась, с кондеем затуп был сильный, если будешь шиться на kc выбирай второй квизер
mag106
Ок скину отзывы))
А не знаешь какой ставить файл Quizzer, я сейчас попробовал в офлайне загрузить KC, но есть проблема Quizzer автоматически не определяется(((
А может глохнет потому что адаптацию не скинул?
Ок скину отзывы))
А не знаешь какой ставить файл Quizzer, я сейчас попробовал в офлайне загрузить KC, но есть проблема Quizzer автоматически не определяется(((
А может глохнет потому что адаптацию не скинул?
Евменыч
Выбирать второй квизер в программе (403) ! адаптацию скидывать в первой вкладке процедур есть сброс кам, вот его надо делать после прошивки
Выбирать второй квизер в программе (403) ! адаптацию скидывать в первой вкладке процедур есть сброс кам, вот его надо делать после прошивки
avto-221
19 February 2015R rsn777: |
Чтение можно прервать, но только не запись!
ZET
19 February 2015
avto-221: |
| Чтение можно прервать, но только не запись! |
Да и запись можно прервать
У меня ноутбук сел при записи, ничего страшного, окирпичил машину пока не зарядил
lisii26
19 February 2015
ZET
19 February 2015
lisii26
, там тебе никто не поможет, разве что добрые люди с форума.
KOTYRA
19 February 2015mobile
Всем привет-я когда что либо шью в авто пользуюсь преобразователем с 12 на 220в ват 150 или 300 который не помню точно!выручал уже много раз когда у ноута зарядка кончалась!!! Теперь на всякий пожарный всегда вожу с собой-места много не занимает,всем советую
Dolyan
19 February 2015
Собственно сегодня прошил авто. ФФ2 2.0 Прошивка считывалась 9 мин., заливалась 6. Залил 7M51ABE. Прошивка не понравилась, стал ощущать чрезмерную паузу при нажатии газа, а потом пинок. Так что буду дальше экспериментировать. Кто нибудь заливал китайские прошивки из списка, на них есть отзывы?
SIMych
19 February 2015
Dolyan
Заливал, но у меня 1.8. Поэтому заливал АРР, в общем неплохо, но когда сильно жарко (от +30) машине становится очень плохо, еле едет, детонация. Но я живу в Мурманске, такая жара у нас это редкость, крайняя редкость.
Заливал, но у меня 1.8. Поэтому заливал АРР, в общем неплохо, но когда сильно жарко (от +30) машине становится очень плохо, еле едет, детонация. Но я живу в Мурманске, такая жара у нас это редкость, крайняя редкость.
lisii26
19 February 2015
И так начну сначала.
Машина ездила нормально)) без глюков.
Но я решил сменить прошивку (5M51-12A650-JD) да бы избавиться от "ошибки" Р1000-63.
Сделал бэкап родной, скачал прошивку (5M51-12A650-JE), далее загрузил в модуль ну и все путем.
Завел все нормально, класс. "Ошибка" Р1000-63 пропала.
Потом через нн дней завел прогрелся и поехал и тут началось едешь выжимаешь сцепление и обороты начинают плавать далее стремяться к 0 и иногда глохнет.
Что делать?
Решил откатиться к родной прошивке(5M51-12A650-JD) , все получилось.
Завел поехал хрен та же история еду 60 км/час выжимаю сцепление дабы нужно тормозить обороты играют и стремятся к нулю, иногда почти глохнет иногда нет.
Думаю ну хрен с ним давай третий вариант, надо залить прошивку 5M51-12A650-KC как написано в таблице > civil.iffc.ru она 07.06.2007 года выпуска. Короче залил все ок, ошибок нет, но когда считываю инфу с машины она пишет что эта прошивка не 07.06.2007 а 07.06.2006 года выпуска, ну хрен с ним не так важно.
Короче завел, пробую и снова та же хурма. едешь выжимаешь сцепление и обороты поплыли.
Уважаемые знатоки, че за хурма?
Машина ездила нормально)) без глюков.
Но я решил сменить прошивку (5M51-12A650-JD) да бы избавиться от "ошибки" Р1000-63.
Сделал бэкап родной, скачал прошивку (5M51-12A650-JE), далее загрузил в модуль ну и все путем.
Завел все нормально, класс. "Ошибка" Р1000-63 пропала.
Потом через нн дней завел прогрелся и поехал и тут началось едешь выжимаешь сцепление и обороты начинают плавать далее стремяться к 0 и иногда глохнет.
Что делать?
Решил откатиться к родной прошивке(5M51-12A650-JD) , все получилось.
Завел поехал хрен та же история еду 60 км/час выжимаю сцепление дабы нужно тормозить обороты играют и стремятся к нулю, иногда почти глохнет иногда нет.
Думаю ну хрен с ним давай третий вариант, надо залить прошивку 5M51-12A650-KC как написано в таблице > civil.iffc.ru она 07.06.2007 года выпуска. Короче залил все ок, ошибок нет, но когда считываю инфу с машины она пишет что эта прошивка не 07.06.2007 а 07.06.2006 года выпуска, ну хрен с ним не так важно.
Короче завел, пробую и снова та же хурма. едешь выжимаешь сцепление и обороты поплыли.
Уважаемые знатоки, че за хурма?
BlackGoga
20 February 2015
Е Евменыч: |
| Уважаемые знатоки, че за хурма? |
Карма... В церковь вам надо сходить
Ну а серьезно, на скорую руку:
- концевик сцепления проверить.
- может быть удачно уровень загрязнения дросселя достиг критической массы. Промыть, сбросить адаптацию.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club