версия этого двигателя, работающая на смеси этанола с бензном, на такой двигатель устанавливается блок Bosch ME17.0.2
civil-zz
В смысле "с любым"? Я свой ген два раза перепрописывал, никаких проблем. SID206 1.8 TDCI.
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
metel
26 November 2014
Romich811
26 November 2014mobile
metel
Он про управление РСМом говорит.
Он про управление РСМом говорит.
metel
26 November 2014
Romich811
Может я туплю в ночи, но не совсем понял что значит "про управление РСМом". Вроде речь шла о проблеме прописки нового гены в ВИД-блок у всех фордов.
Сдается мне, что у t0rt1k просто проблема с проводкой возникла, либо от РСМ до гены, либо в самом гене.
И кстати Денсо ДАН 930 это и есть оригинал для 2.0 TDCI.
Может я туплю в ночи, но не совсем понял что значит "про управление РСМом". Вроде речь шла о проблеме прописки нового гены в ВИД-блок у всех фордов.
Сдается мне, что у t0rt1k просто проблема с проводкой возникла, либо от РСМ до гены, либо в самом гене.
И кстати Денсо ДАН 930 это и есть оригинал для 2.0 TDCI.
metel
26 November 2014
SadDarkAngel
Да ничего странного. Просто при замене гены подломили проводку, потому и ошибка вылезла и значок горит. Я так думаю.
Да ничего странного. Просто при замене гены подломили проводку, потому и ошибка вылезла и значок горит. Я так думаю.
Brazh
26 November 2014
Странно, я менял регулятор на генераторе, поставил самый дешевый и самый китайский из всех (хотел убедиться, что они настолько плохи, как пишут о них). Так вот регулятор не только стал на место, как надо, дык еще и работает уже полгода вполне нормально. Но! Потребовалась доработка, дело в том, что один из контактов на новом регуляторе при установке зависАл в воздухе, но снизу и на это можно вообще не обратить внимание. А контакт этот нужно на массу посадить, иначе регулировать не будет ничего. Прикрутил пластинку на корпус и прекрасно регулируется. Может это из-за того, что у меня SID202 - самый бессмертный из неубиваемых PCMов?
Как китайцам удалось подружить самый дешевый регулятор с PCM? А
выпускаемый известной фирмой и явно предназначенный для FF2 на команды PCM не реагирует?
ИМХО проблема не в VID блоке и вообще не в PCM.
civil-zz: |
| генератор должен адекватно общаться с PCM, т.е. поддерживать оригинальный протокол. Если гена не оригинал форд, логично, что PCM не получает от него ожидаемой реакции и выдает ошибку. |
Как китайцам удалось подружить самый дешевый регулятор с PCM? А
t0rt1k: |
| Новый DENSO DAN930 14 вольт. |
ИМХО проблема не в VID блоке и вообще не в PCM.
civil-zz
26 November 2014
metel: |
| В смысле "с любым"? Я свой ген два раза перепрописывал, никаких проблем. SID206 1.8 TDCI. |
я говорю про замену оригинал на неоригинал (насколько я понял, t0rt1k именно так сделал)
S SadDarkAngel: |
| ого, другими словами у меня сгорел генератор и у меня мозги стоят SIM28 и я зайдя на екзист и вместо того чтоб купить 1543764 ОРИГИНАЛЬНЫЙ генератор а взял аналог предположим NIPPON DENSO DAN582 то у меня навечно будет гореть ошибка в виде значка генератора. Я правильно тебя понял? |
я предполагаю, что именно так. по крайней мере, 100% в случае упраления по LIN-шине. насчет остальных - полностью не уверен, но подозреваю, что то же самое.
Digital-Cj
27 November 2014
Digital-Cj
А не подскажешь где это все уже обсуждалось, хочеться по подробней тему изучить.
А не подскажешь где это все уже обсуждалось, хочеться по подробней тему изучить.
t0rt1k
27 November 2014
Ребята, уже катаемся две недели, все замечательно, стало быть зарядка есть, тем более мы её замеряли тестером, и в ELM она светится нормально (на заглушенном 12.8в, на заведенном 14.2-14.3).
Если бы было дело в проводке от мозгов то генератора, то в ELM'е были бы неправильные значения.
В чем еще может быть дело? :-(
Если бы было дело в проводке от мозгов то генератора, то в ELM'е были бы неправильные значения.
В чем еще может быть дело? :-(
Digital-Cj
27 November 2014
SadDarkAngel
t0rt1k, пару сообщений выше под катом я написал в чём может быть дело. И ошибка P0622 это только подтверждает.
t0rt1k, пару сообщений выше под катом я написал в чём может быть дело. И ошибка P0622 это только подтверждает.
при попытке чтения TCM вылазят ошибки, подскажите что это? скорость стоит 500000
Penguin31rus
29 November 2014| цитата: |
| только тут SID206 - не было |
у меня C-MAX 136 дизелей с ПШ и SID206 с геной на 150А.
шился, изменялся. косяков нет. про что и постил давным-давно
dva1979
29 November 2014
Подскажите. Какие данные должны быть на PCM - Конфигурация (Главная передача, размер шин обор\мил и т.д), а то мне кажется они там не те что раньше.
NalexV
29 November 2014
dva1979
авто то какой ??
авто то какой ??
NalexV
29 November 2014
dva1979
если из профиля 2.0АТ , то
ГП - 4,203
РШ - 833 ( если родные колёса 205/55 R 16 )
а если другой размер колёс то правее от РШ вбей свои параметры и нажми перевести
если из профиля 2.0АТ , то
ГП - 4,203
РШ - 833 ( если родные колёса 205/55 R 16 )
а если другой размер колёс то правее от РШ вбей свои параметры и нажми перевести
dva1979
29 November 2014
NalexV
Да, 2.0 АКПП, 205/55/16, ок
Да, 2.0 АКПП, 205/55/16, ок
| цитата: |
| РШ - 833 |
civil-zz
29 November 2014
capaci
некритично. в программе алго не 100% верный, но пользоваться можно, разница неощутима.
некритично. в программе алго не 100% верный, но пользоваться можно, разница неощутима.
moore
2 December 2014
День добрый!Delphi DCM 3.5. так и не удалось победить?Куга 1 2012 2.0TD 140 кобыл.
civil-zz
2 December 2014
moore
так на бой с ними никто и не выходил еще даже
так на бой с ними никто и не выходил еще даже
moore
2 December 2014
civil-zz
Думал на 163 кобылы попробовать прошить.UCDS покупать не охота.Думал ELSки хватит.Ну тады ой.
Думал на 163 кобылы попробовать прошить.UCDS покупать не охота.Думал ELSки хватит.Ну тады ой.
civil-zz
2 December 2014
moore
скажем так, не до того..
скажем так, не до того..
lisii26
2 December 2014mobile
У меня Delphi 150ds, етим прибором можно прошивки менять, или только для диагностики?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club