Подскажите пожалуйста все ли правильно я хочу сделать! Машина фф2 1,8л 125лс 2007 года. Вчера скатал старую прошивку (на что ушло 78 минут, нельзя ли это как то ускорить?). Сегодня мне её доработали и я хочу залить её обратно. На фотке я указал параметры перед прошивкой (грубо говоря я бы нажал кнопку "Записать текущую прошивку в PCM"). Первая фотография это информация которую вчера с машины считал. Все ли я правильно сделаю? Лучше Quizzer взять тот который программа предлагает или установить тот который вчера с машины считал?
Перепрошивка PCM
Тема посвящается желающим перепрошить блок управления двигателем (aka PCM, aka ЭБУ) на FF2. Теперь это возможно сделать с помощью ELM327 и совместимыми адаптерами. Однако эта операция имеет определённые трудности (особенности) и чревато большими проблемами, если что-то сделать не так.
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Процедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Зачем это делать
Очевидно, что новые прошивки для данного конкретного двигателя, выпускались с целью устранения выявленных недочётов в работе сабжа. Однако, за время существования темы (и возможности прошиваться с помощью ELMConfig) была выявлена нестабильность справедливости данного утверждения. То есть у кого-то новые прошивки вели себя хуже (полностью или частично), чем старые. В этой теме вы можете делиться опытом и впечатлениями.
Как это сделать
Для этого вам нужна USB версия адаптера ELM327 или совместимого с ним. Плюс вам нужна программа ELMConfig. Если вы не знаете что это - советую почитать профильную тему.
Противопоказания к перепрошивке PCM
- Вы только что купили адаптер (шнурок) и не имеете опыта работы с ELMConfig
- У вас Bluetooth версия адаптера
- Вы не имеете представления как это делать, и решили познать процесс сразу на практике, не изучив матчасть
- Вы плохо разбираетесь в компе, не знаете как настроить драйвера и где это делать, и можете поклясца, что не устанавливали Яндекс.Бар, хотя он у вас есть
- Вы не читали этот текст (рекурсия только что разделила на ноль)
Какие бывают PCM у Focus II/Cmax I/Kuga I
Как это делать
Ниже в FAQ есть сообщения, описывающие данную процедуру в той степени, коей достаточно для понимания людьми, у которых всё получится. Если текста и картинок вам не достаточно - оставьте эту затею до лучших времён.
Для владельцев блоков ESU131
Если после прошивки авто не заводится, или заводится с трудом, при этом работает не стабильно, горит джеки чан и есть ошибки по дросселю, то с вероятностью 99,999% вы залили не тот файл Quizzer!
И самое главное
Помните! Всё что вы делаете с помощью ELMConfig - вы делаете на свой страх и риск. Ни автор программы, ни авторы данного топика и сообщений в FAQ, ни администрация ffclub, ни один из 2-х миллиардов китайцев, сделавших вам адаптер, не несут ответственность за ваши действия и ваш результат.
Topic handbook:
Как сделать скриншот экранаПроцедура перепрошивки PCM (от Sholoiko)
Сводная таблица по прошивкам от Ford Focus 2
Алгоритм активации круиз-контроля (от Sholoiko)
Что будет, если залить чужой VID блок
Расположение блоков ESU-121/131 (фото от Romich811)
Про размерности колес и параметр "оборотов/милю"
Про изменение размерности шин
Активация круиз-контроля
Прошивки для двигателя 2л и АКПП
Digital-Cj
14 June 2013
grisha13
14 November 2014
snakeqwerty
обновлять квизер вообще не надо, так как нужный уже записан!
обновлять квизер вообще не надо, так как нужный уже записан!
Romich811
14 November 2014
XAER2000
Romich811
Прошу пардону
Прошу пардону
Sanek_k
14 November 2014
Ребята сегодня я столкнулся с непониманием. С моим 411 всё очень понятно и просто.
Авто фф2 1.8 блок esu 131
Ошибки P1000,63 и U1900,63. Они не стираются.
Слил прошивку, а новую не заливает. Пишет, что прошивка не для этого блока и программа сама меняет его на 411/418 (в строке выбора).
Хотя прошивка такая же как и слитая (по наименованию) 8m51ка. Галочку обновить квизер не ставил.
Подскажите куда копать.
Авто фф2 1.8 блок esu 131
Ошибки P1000,63 и U1900,63. Они не стираются.
Слил прошивку, а новую не заливает. Пишет, что прошивка не для этого блока и программа сама меняет его на 411/418 (в строке выбора).
Хотя прошивка такая же как и слитая (по наименованию) 8m51ка. Галочку обновить квизер не ставил.
Подскажите куда копать.
grisha13
14 November 2014
Sanek_k
тоже замечал такое, выбираешь в строке esu131, выбираешь прошивку из папки и строка меняется на esu411, пару раз подумал что я сам выбрал неправильно(потом специально обратил внимание и выяснил что строка сама меняется) и по привычке нажимал на запись и программа ругалась что прошивка несовместима, тут же меняю в строке обратно на esu131 и нажимаю на запись, всё без проблем записывается, это я про 14 версию, 15 еще не успел посмотреть
тоже замечал такое, выбираешь в строке esu131, выбираешь прошивку из папки и строка меняется на esu411, пару раз подумал что я сам выбрал неправильно(потом специально обратил внимание и выяснил что строка сама меняется) и по привычке нажимал на запись и программа ругалась что прошивка несовместима, тут же меняю в строке обратно на esu131 и нажимаю на запись, всё без проблем записывается, это я про 14 версию, 15 еще не успел посмотреть
Sanek_k
14 November 2014
grisha13
вот и у меня такое, версией пользуюсь только 14, т.к. самая стабильная (можно сказать проверенная).
Но я пробовал менять и всё равно не идёт, ругается. Я и 8м51kb пробовал, но безуспешно.
Знакомый как неделю её купил, со стороны очень ухожена и пробег небольшой. Но обороты плавают на этой КА.
grisha13, а что писал в строке загрузки прошивки?
Я так понял программа всегда пишет все блоки 121, 131, 411, 418, а на нижней n/a (на 411 так и всё норм)
вот и у меня такое, версией пользуюсь только 14, т.к. самая стабильная (можно сказать проверенная).
Но я пробовал менять и всё равно не идёт, ругается. Я и 8м51kb пробовал, но безуспешно.
Знакомый как неделю её купил, со стороны очень ухожена и пробег небольшой. Но обороты плавают на этой КА.
grisha13, а что писал в строке загрузки прошивки?
Я так понял программа всегда пишет все блоки 121, 131, 411, 418, а на нижней n/a (на 411 так и всё норм)
NalexV
14 November 2014mobile
Sanek_k
Как раз для данного блока галочку обновить квиззер нужно стави ь для того чтобы выбрать из списка или залить свой считанный
Как раз для данного блока галочку обновить квиззер нужно стави ь для того чтобы выбрать из списка или залить свой считанный
Sanek_k
15 November 2014
Перелопатил тему ещё раз и понял.
Надо ставить на автоматич. загрузку квизера и после загрузки файла прошивки ещё раз выбрать в списке esu-131.
И далее пробовать записать. Только как бы эти ошибки не мешали прошивке,
И ещё, не понимаю почему у меня в 14 версии (может и в другой так) здесь пишет N/A или что то типа того. Причём не зависимо от блока.
Надо ставить на автоматич. загрузку квизера и после загрузки файла прошивки ещё раз выбрать в списке esu-131.
И далее пробовать записать. Только как бы эти ошибки не мешали прошивке,
| цитата: |
| Ошибки P1000,63 и U1900,63. Они не стираются. |
И ещё, не понимаю почему у меня в 14 версии (может и в другой так) здесь пишет N/A или что то типа того. Причём не зависимо от блока.
Romich811
15 November 2014
Sanek_k
В вашем случае да. KA\KB известны программе. Если были бы другие, то скорее всего подошел бы квизер 403.
Не помешают. Не вдаваясь в подробности, P1000 сама пропадет, чуть позже, когда эбу закончит свои тесты, а U1900 вообще ерунда.
Если в заголовке PHF или бинарника нет типа, то и там нет, все верно, не стоит на это обращать внимания.
Добавлено:
Кстати! Ахтунг!!! У вас точно ESU-131? Просто вот ведь обсуждали:
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #16039393)
А то, если он 411 - подохнет. Придется на столе программатором поднимать.
| цитата: |
| Перелопатил тему ещё раз и понял. Надо ставить на автоматич. загрузку квизера и после загрузки файла прошивки ещё раз выбрать в списке esu-131. И далее пробовать записать |
В вашем случае да. KA\KB известны программе. Если были бы другие, то скорее всего подошел бы квизер 403.
| цитата: |
| Только как бы эти ошибки не мешали прошивке, |
Не помешают. Не вдаваясь в подробности, P1000 сама пропадет, чуть позже, когда эбу закончит свои тесты, а U1900 вообще ерунда.
| цитата: |
| И ещё, не понимаю почему у меня в 14 версии (может и в другой так) здесь пишет N/A или что то типа того. Причём не зависимо от блока. |
Если в заголовке PHF или бинарника нет типа, то и там нет, все верно, не стоит на это обращать внимания.
Вы все правильно проанализировалиДобавлено:
Кстати! Ахтунг!!! У вас точно ESU-131? Просто вот ведь обсуждали:
Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327 (часть 2) (сообщение #16039393)
А то, если он 411 - подохнет. Придется на столе программатором поднимать.
Sanek_k
15 November 2014
Romich811
спасибо, блок точно 131, программа его показывает и год 2006 и блок стоит около акб, я перестраховался , дело то серьёзное.
спасибо, блок точно 131, программа его показывает и год 2006 и блок стоит около акб, я перестраховался
, дело то серьёзное.
Romich811
15 November 2014mobile
Sanek_k
А, ну значит это уже другая машина. А то вспомнился недавний разговор...
А, ну значит это уже другая машина. А то вспомнился недавний разговор...
Подскажите, через елмконфиг выставил "датчик давления в шинах"
Меню появилось, а значений нет)
Меню появилось, а значений нет)
Sanek_k
15 November 2014
PCM прошит, спасибо кто помогал!
NalexV
15 November 2014
Artik70rus
а откуда им взяться если нету датчиков на колёсах ?? или есть ??
если доставить датчики , то не факт что ГЕМ модуль поддерживает тот что установлен на авто. Нужно будет и его менять.
а откуда им взяться если нету датчиков на колёсах ?? или есть ??
если доставить датчики , то не факт что ГЕМ модуль поддерживает тот что установлен на авто. Нужно будет и его менять.
NalexV
Говорят на фф2 если есть ЕСП если и активирвать датчик то покажет давление ) Вот и я решил проверить)) А видимо не тут то было ))
Говорят на фф2 если есть ЕСП если и активирвать датчик то покажет давление ) Вот и я решил проверить)) А видимо не тут то было ))
NalexV
15 November 2014
Artik70rus
мондео это совсем другой авто. А у фф2 нету датчиков давления никаких. У авто где есть ESP просто будет считывать скорость вращения колеса. И если одно из колёс спустило то просигнализирует что нужно проверить давление , но не укажет какое именно колесо.
мондео это совсем другой авто. А у фф2 нету датчиков давления никаких. У авто где есть ESP просто будет считывать скорость вращения колеса. И если одно из колёс спустило то просигнализирует что нужно проверить давление , но не укажет какое именно колесо.
NalexV
15 November 2014mobile
Artik70rus
Почему рухнули. Нужно купить весь комплект для установки. Установить и радоваться
Почему рухнули. Нужно купить весь комплект для установки. Установить и радоваться
NalexV
15 November 2014
Artik70rus
Лучше поискать профильную тему по этому поводу там всё написано. А датчики ставятся на каждое колесо + антена. И скорее всего ГЕМ модуль. Не из дешёвых этот апгрейд авто.
Лучше поискать профильную тему по этому поводу там всё написано. А датчики ставятся на каждое колесо + антена. И скорее всего ГЕМ модуль. Не из дешёвых этот апгрейд авто.
civil-zz
15 November 2014Sanek_k: |
| Авто фф2 1.8 блок esu 131 Ошибки P1000,63 и U1900,63. Они не стираются. Слил прошивку, а новую не заливает. Пишет, что прошивка не для этого блока и программа сама меняет его на 411/418 (в строке выбора). Хотя прошивка такая же как и слитая (по наименованию) 8m51ка. |
grisha13: |
| тоже замечал такое, выбираешь в строке esu131, выбираешь прошивку из папки и строка меняется на esu411 |
очень интересно. а файлы сохранились? можно их получить? любой файлообменник.. спасибо заранее.
grisha13
15 November 2014
civil-zz
в личку написал результаты экспериментов
в личку написал результаты экспериментов
Sanek_k
15 November 2014
civil-zz
отписал в л.с.
отписал в л.с.
civil-zz
16 November 2014
собственно, что выяснилось.
родные файлы, слитые с машины, программа определяет корректно. путаница 131-411 возникает с правленными файлами, сделанными неизвестно как. где-то вырезана сигнатура ESU-131, а где-то вообще нет куска прошивки, как если бы ее делали на основе phf, а не нормального бинарника. не очень понимаю, зачем так делать, но по факту так. предусмотреть все возможные варианты извращений с прошивками, чтобы их корректно определять, конечно, нереально..
родные файлы, слитые с машины, программа определяет корректно. путаница 131-411 возникает с правленными файлами, сделанными неизвестно как. где-то вырезана сигнатура ESU-131, а где-то вообще нет куска прошивки, как если бы ее делали на основе phf, а не нормального бинарника. не очень понимаю, зачем так делать, но по факту так. предусмотреть все возможные варианты извращений с прошивками, чтобы их корректно определять, конечно, нереально..
mitek_gsm
18 November 2014
Добрый вечер !
Подскажите, сколько времени занимает прошивка 411/418 модуля ?
На чтение прошивки ушло 78 минут ))
Подскажите, сколько времени занимает прошивка 411/418 модуля ?
На чтение прошивки ушло 78 минут ))
Sanek_k
18 November 2014
у меня шнурком елс27 чтение 7, запись 9мин
Депутат
19 November 2014
Elm327 ftdi 10 и 19 минут чтение/запись
jakier
19 November 2014
А смысл вообще считывать прошивку? Персонализацию сохранили и хватит, а стоковые прошивки в таблице есть тынц
Dark mode
© 2025 ffclub.ru − Ford vehicles owners club