Обсуждаем свой выбор, обкатку, приветствуем новичков

Mits:

Vladimir_E Это ж всесезонные Нижнекамскшина, Кама! Не ездил на таких, у меня Ханкук всесезонный был. Вам нужно определиться, где преимущественно предполагается ездить. Если по легкому бездорожью, то да, можно рассматривать всесезонные шины, типа повышенной проходимости, на лето. Если преимущественно асфальт, то советую продать. Тогда летом - хорошая шоссейная резина, а зимой - хорошая зимняя для асфальта.

Ездить буду и там и там. Пока оставлю эту. А на зиму не знаю - надо шипованную или купить просто липучку. Для загорода.
А что все же за пункт меню Автовыключение двигателя? В описании не нашел.

Кама на один сезон. Дальше начинает бить и становиться дубовой. На следующий сезон думайте о замене

По нашим зимам только шипы. Без них она станет на 3 сезон

Vladimir_E

цитата:

Автовыключение двигателя

Не знаю что это, не обращал внимания.

Зимой традиционно езжу на нешиповке. На ФФ был Нокиан, На Куге Континенталь Викинг, в городе и за городом. Каждый под свои предпочтения выбирает. Тут один совет - не слушать никаких советов и делать как сам считаешь нужным, по своему опыту и своим дорогам.

Бармалюха:

Кама на один сезон. Дальше начинает бить и становиться дубовой. На следующий сезон думайте о замене

Ну скоро зима, переобуюсь, думаю на следующий год хватит, а там посмотрим. Я тоже к шиповке склоняюсь, но шумная она. На ФФ2 Хопелита 4 стояла, ни один шип не потерял. Гребла как трактор, но здесь все же полный привод.

Ну 4/4 это здорово. Но некоторые навыки управления нужны. Без ума пологаться не стоит. Гудьер была на фф2. На 3 зиму стала без шипов. А так, да, каждому - свое. Каму в пошлом году новую отдали на халяву. Отгонял лето. И... Все. На это купил кумхо.

диалог:
- барышня, не пойму в ваших бумагах: Тренд+ на механике со скидкой за трейд-ин сколько будет стОить?
- у нас нет таких
- мне такой, как у вас может быть, и не нужен, на заказ. сколько и как скоро?
- сколько не могу сказать, потому как на заказ привезём нууууу, через пол-года
-...?
- а их нет и в производственном плане нет
занавес...
купи Форд!

-Евгенич-

цитата:

Тренд+ на механике со скидкой за трейд-ин сколько будет стОить?

я тоже спрашивал как-то раз, почему сняли МКПП! Ответ манагера был прост- с МКПП машина выходит дороже чем с АКПП

GorN70:

чем с АКПП

если о моноприводе, то это понятно - 2.5 настолько древний, что уже, наверное, бесплатен для Форда

Подниму темку
Беру из наличия, белого цвета, 150 сил, комплектация титаниум белого цвета, пакеты Городской, Помощь водителю, Титаниум Премиум. С удовольствием бы добавил РП 14(камера и навигация с пробками), но это под заказ март- апрель.
Это будет ожидаемо дороже, и не факт, что останутся действующие сейчас маркетинговые программы (скидка за трейд-ин и кредит)
Машина вышла за 1661500

slanick
Дорестайл или рестайл? Скидки дали?

Mits
Рестайл
Скидки по трейд ину 125 000 и за кредит 100 000

slanick:

Mits Рестайл Скидки по трейд ину 125 000 и за кредит 100 000

ждем отчет с фото...

Двигатель 2,5? По прайсу за трейд Ин 100 тр и за кредит 80

slanick
А что сдал по трейдин, если кугу 2013, то сколько оценили?

Anatol13
фокус3 12 года

slanick
Ну в итоге , с учетом скидки, ты остался доволен предложенной ценой за фокус?

Anatol13
Нормально

slanick
Скидки на кредит хватило на каско?

Anatol13
С лихвой
КАСКО вышло в пределах 50 000

Пару строк о покупке.
Скидки.
Как известно, Форд снижает цену на новую машину при сдаче старой и при оформлении покупки в кредит.
Старая машина покупалась, обслуживалась и сдавалась у одного дилера, вопросов по ней вообще не возникло. Ее даже не осматривали. Проверили по базе, забрали ключи и пожелали счастливого пути
По кредиту ситуация интересней. Сетелем банк дает скидку ДО 100 000, но она насчитывается индивидуально, в зависимости от первоначального взноса и стоимости новой машины. Если вы берете кредит ради скидки, и готовы погасить досрочно, вопросов нет. Менеджеры банка любезно дают вам распечатку, как это сделать быстро и не хлопотно.
Если кредит планируется выплачивать не сразу, внимательно смотрите график платежей. Здесь и появляются подводные камни. Нас вели 2 девушки из банка. Одна была в курсе про досрочное погашение, все рассказала и объяснила. Вторая, не в курсе, рассчитывала нам кредит, ни слова не сказав, что при ежемесячном платеже в 20 000 рублей, последний платеж (кредит считали на 3 года) составляет 300 000 рублей! Причем, предварительная распечатка графика была выполнена с таким мелким текстом, что даже в очках было видно с трудом (ой, у нас что то с принтером). Зато при заключении сделки график уже был виден невооруженным взглядом. И даже в этот момент никто из них не обратил внимание клиента на последний платеж. К договору по кредиту вам дадут подписать согласие на передачу, в случае чего, вашего долга коллекторному агенству.
Ну и постановка на учет. Прошла в спокойной дружественной обстановке. Записались через госуслуги на вечер. Через 45 минут с номерами уехали домой

P.S. Рекомендую настоять на проверке регулировки фар. Что на фокусе, что и на куге одна из фар светила вниз
Это бесплатно и входит в предпродажную подготовку

цитата:

последний платеж (кредит считали на 3 года) составляет 300 000 рублей!

Это называется "кредит с остаточным платежом", и в нормальных салонах эта информация не скрывается, а находится прямо на ценнике автомобиля, в вариантах кредита, нормальным текстом.

Marchelo
Новинки кредитных продуктов шагнули дальше моего понимания

Marchelo

цитата:

Это называется "кредит с остаточным платежом"

Гарантированная Минимальная Выкупная Стоимость
http://www.ford-avilon.ru/services/credit/ford_...1_tab_2

Вся эта политика скидок достаточно сильно зависит от текущей рыночной коньюктуры. Сейчас пока модель новая и есть ажиотаж, наверное да, все будет идти максимально по рельсам. Но я покупал свою Кугу2 иначе. По некоторым причинам в трейд ин мне сдавать свою старую машину было неудобно. А кредиты я не беру, у меня от них изжога.

Короче, я пришел в салон, подхожу к менеджеру по продажам и заявляю, что являюсь их клиентом с мохнатого года и теперь хочу купить Кугу вот в такой комплектации и по выгодной для меня цене. А также сообщил, что трейд ина у меня нет и кредита нет, плачу налом, а цену хочу вот такую (с максимальной скидкой ) Иначе покупать не собираюсь. Ну менеджер без всякой рефлексии заявил, что это черезчур и для него невыгодно, надо немного двигаться. Немного подвигались и через две недели машинку мне привезли, в чем я ему благодарен.
Такчто все определяется спросом и предложением.

При приемке никаких косяков не обнаружил, фары светили правильно.

Результаты обкатки:

1.5 182 на новых шиповых шинах. 90% пробега - трасса на круизе от 90 до 100 км/ч с редкими обгонами. Бензин 95-ый.
После 1500 км наконец-то ПОЕХАЛА. До этого по городу было тоскливо - один вой и никакой динамики. Я, конечно, и сам на газ не давил, но отсечка у Форда на полутора тысячах пробега все равно какая-то есть, на мой взгляд, я это еще по Фокусу 3 заметил. Разница с 1.6 150 (отъездил на нем 3.5 года) существенная, по крайней мере, по моим ощущениям.
Есть следующие вопросы:
1. Что такое автоостановка в настройках?
2. Как управлять светом в салоне (включать или не включать при открывании дверей, включение/выключение всех светильников) в отсутствии соответствующих кнопок (Титаниум+ с люком)?
Может кто подскажет?

agronom1970
Функция автоостановки двигателя при стоянке авто на холостых оборотах больше 30 минут двигатель заглохнет.

цитата:

2. Как управлять светом в салоне (включать или не включать при открывании дверей, включение/выключение всех светильников) в отсутствии соответствующих кнопок (Титаниум+ с люком)? Может кто подскажет?

На водительском плафоне всё это. Мануал или метод тыка в помощь.

Marchelo:

На водительском плафоне всё это. Мануал или метод тыка в помощь.

Нету нифига. На водительском плафоне очечник, две кнопки управления люком, кнопка SOS и две лампочки, которые можно включить/отключить нажатием на них самих.

agronom1970
Над левым ухом нет плафона уже что ли в тит+?