Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

Джордж:

Да, ХТрейл буит малек подешевле, а уж про ликвидность на вторичке лучше не думать))) Но фанаты дизеля будут рады. Вот если бы дизель плюс автома вместо варика- то была бы тема... Хотя опять же , за 2.2М Санта дизельная вырисовывается, пусть и не в столь оттопыренной комплектации...

И рядышком KIA Sorento Prime ходит, но он уже староват, модель 2014 года...

Сколько стоит поменять "надежный" робот КИА
Робот

Всем привет!
К сожалению нельзя создать новой темы , поэтому пишу здесь.
Интересует опыт людей и подсказка в выботе авто.
Выбираю из конкретно двух авто , Ниссан Икс Трейл и Мазда СX-5 , 2-х летки , с пробегом до 35 т.км и одним хозяином. Денег до 1350 млн
Посоветуйте что лучше.
Итак ,имея двух маленьких детей нужен кроссовер , полный привод как плюс , но важнее объем салона и клиренс. Пробеги в год около 15 ки.
Мазда нравится давно , чуть не купил ее новой в 13 году , Плюсы: очень ликвидная , полноценный автомат , нравится внешний вид , экономичная. Минусы: угоняемая (хотя каско буду делать только от угона и всего около 30 ки получается), старая модель , не большой багажник.
Икс трейл , плюсы: внешний вид (хотя мазада нравится больше) , места для задних пассажиров и багажник больше - это огромный плюс , свежая модель . Минусы: ВАРИАТОР!! боюсь как и ремонта так и продать в последующем , тк машину беру минимум на 5 лет , да и с роботом на фокусе я лоханулся.. , в остальном всем устраивает. И был бы у него автомат - даже не думал бы. Но на вторичке мазда улетают быстрее и дороже , хотя модель уже не новая . Посоветуйте плиз , что взять ?

fordfocus212:

Минусы: ВАРИАТОР!! боюсь как и ремонта так и продать в последующем

там варик стоит от мурано который с мотором 3,5 - ходит очень много, главное не забывать обслуживать, раз в 50-60 тыс
за 1,35 можно новый аутлендер взять он по всем параметрам имхо лучше икстрейла.

за 1,35 можно новый аутлендер взять он по всем параметрам имхо лучше икстрейла.


а чем он лучше икс трейла? мне он показался более древним и деревянным. и потом я хочу в хорошей комплектации , а за 1,35 новье будет в базе

fordfocus212
у меня недавно этот выбор был икстрел выпал первым, за аут даже предоплату вносил, купил правда в итоге рав4)))

аут лучше хотя бы тем что он будет новый, а не б/у (т.е это явно не битовосттановленая машина будет или такси с пробегом 300 тыс + не ездивший на покатушки где можно было перегреть вари или муфту пп, с негативными последствиями) , он получше рулится, довольно мягкий, чуть экономичней, внешне по мне интересней, внутри так же приятен, да и больше будет..

ПадЪ:

ть экономичней, внешне по мне интересней, внутри так же приятен, да и больше буд

Честно говоря хочу уложиться с торгом в 1,250 за хороший вариант , уже ездил смотрел со знакомым. Он в машинах шарит и советует мазду тк автомат , и соренту. Варики говорит - лотерея. А новое я не хочу еще по той причине - что надоело терять в деньгах при продаже.

fordfocus212
Если сможешь с салона купить аут за 1,4 млн., то не только не потеряешь при продаже, а возможно ещё и приобретешь. Не все знают, что можно хорошо скинуть цену в салоне.

VovanIzh

Ерунда , аут теряет в цене много. Самые ликвидные это на 1) СX-5 и 2) РАВ-4. Хотел бы новье купил бы новую CX-5 , за 1,6 передний привод автомат , но тупо жалко денег и повторюсь не хочу новое авто.

Б/у надо брать у знакомых,так у дилеров машину брать что кота в мешке,по крайне мере в Москве компании за небольшие бабки ищут Вам без проблемную машину и им в этом помогают дилеры,остальной хлам у дилера остается

ded200163
Да я уменя было 7 машин , 5 из них новые и две б/у так на бу я ничего не терял за 2-3 года, а на новье постоянно минимум 200 сотни потеря. И потом у меня есть технарь который поможет выбрать. Все эти заморочки с ТО у дилера гарантии , и прочее развод.

fordfocus212
Я бы СХ-5 взял. На двухлитровых мало кто вваливает, потому что не валят они, от того живее на вторичке ИМХО конечно, даже не раздумывая бы.

fordfocus212
вариатор тебя смущает, а скайактив у мазды?? где бешенная степень сжатия..
а шатающийся центральный тоннель??
ну и на счет ликвидности явное преувеличение..место с 3 по 5 может быть еще..

fordfocus212:

И потом у меня есть технарь который поможет выбрать.

ахаха технарь..я сдал в трейд ин кугу у которой вылетела 4 передача в повершифте - просто не включаласть прыгала с 3 на 5 и переливающими форсунками под замену.. а они там с диагностическим оборудованием, кучей сертифицированных спецов, кучей времени и подъемником не смогли этого найти.. попадалово штук на 200.. и судя по сайту дилера которому сдал машину уже какой-то "технарь" помог купить эту кугу кому то.. а че.. состояние хорошее, пробег не большой...

fordfocus212:

из конкретно двух авто , Ниссан Икс Трейл и Мазда СX-5

канеш, Мазду. не, если просто перемещаться, то можно и Хитрилу, но чтобы удовольствия от машины получать - Мазду

ПадЪ:

где бешенная степень сжатия..

и чего такого от неё, этой степени сжатия? которая, на самом деле, в реальной работе не используется, а проведена как рекламный крюк
никаких системных проблем у машины нет

AndreyArb
Не с фордами завязал , неликвид и тем более куга тесная.

ПадЪ
Я курил их форум нет глобальных проблем с движками и степенью сжатия. Как например у куги повальные проблемы с коробками. И у сх-5 первое место по ликвидности , затем рав идёт, это писали и журналисты и я мониторю рынок. Мазды просто улетают за один два дня, если цена не задрана высоко. Единственное с двумя детьмя в Мазде места мало , в икс трейле и ауте больше.
Решил ещё аут глянуть , жене ещё оказывается он нравится:)

цитата:

чтобы удовольствия от машины получать - Мазду

С двухлитровым атмоовощем? в озвученный бюджет 2,5 никак не попадает. Я конечно рынок редко мониторю. Товарищу месяц назад вариант подбирали. Кугу ни первую, ни вторую не нашли в регионе, для меня это значит, что ликвид. Продаются либо друзьям, либо быстро покупаются.

fordfocus212:

AndreyArb Не с фордами завязал , неликвид и тем более куга тесная.

передний может и неликвид, 4WD нормально уходит в хорошем состоянии по адекватной цене
хз,мне ее габаритов хватает при моих 178см роста и 95кг веса
повальные проблемы с АКПП-это сколько? Больше,чем у VAG с DSG?

fordfocus212:

Единственное с двумя детьмя в Мазде места мало , в икс трейле и ауте больше.

у меня тоже 2-е поэтому даже не смотрел на мазду кугу и т.д.
рассматривал рав, аут и трейл
купил рав, но аут тоже очень хорош
ты в курсе про 145 тыщ субсидии от государства за своих 2 отпрысков??

AndreyArb
куга мелкая и пакет сока под капотом..
раву, ауту и трейлу она не конкурент
куга это конкурент кашкая, витары и подобных..

ПадЪ:

где сказки то? мелкая - эт факт.. я сам с куги пересел на рав4 - другой класс по габаритам...

AndreyArb во многом прав, сначала вы прославляли полноприводные легковые и не видели смысла в покупке кроссовера, потом, когда приобрели К-1,, стали прославлять её, а сейчас очередную свою покупку. Ваши приоритеты меняются в зависимости от ваших возможностей и не могут отражать реальное положение вещей.

ПадЪ
У меня ещё третий от первого брака.. что за субсидии? Не в курсе

Куга действительно тесная и действительно неликвидная. Не надо меня я переубеждать, я ее не буду брать ни под каким соусом.и потом я не новичок я на этом сайте с 2004 года когда купил фокус1,всего у меня было 3 Форда.

так никто вас и не переубеждает-это ваше мнение,только и всего
вам тесная,мне нет,для вас неликвид,а два моих товарища продали тренд+ за три дня за 1050т и титаниум за 1250т за две недели,все 4WD
один поменял на мазду СХ5,потому что гарантия заканчивалась,второй жилплощадь расширил, потом деньги появились и опять купил кугу титаниум 4WD
так что кому как
меня всем устраивает и пока менять не собираюсь

V VovanIzh:

С двухлитровым атмоовощем?

вам, подросткам, этого не понять - такое приходит только с опытом, но тяговые возможности - это одно, а удовольствие от авто - совсем другое
живой пример мой нынешний и прошлый авто. первый заметно динамичнее, а вот ездить было много приятнее на втором

fordfocus212:

с двумя детьмя в Мазде места мало

а что такого эдакого у тебя в машине делают двое детей?
С-Max vs Х или авто после Симакса (сообщение #18485754)

-Евгенич-
Слушай ну хочется места с запасом .( Двое детей,дача ИТП)так раньше на Жигулях все катались.сейчас то слава богу выбор то большой за свои кровные.

-Евгенич-:

вам, подросткам, этого не понять - такое приходит только с опытом, но тяговые возможности - это одно, а удовольствие от авто - совсем другое живой пример мой нынешний и прошлый авто. первый заметно динамичнее, а вот ездить было много приятнее на втором

Оглядываясь на свой возраст и мудрость, согласись, что "удовольствие" - вещь крайне субъективна и сравнивать авто по этому параметру, как минимум, сплошной холивар. Другое дело физические параметры, которые можно воспроизвести в течение времени. К таковым относится много чего и у каждого свои приоритеты при выборе. Человек задал конкретный вопрос, что выбрать? Мы пытаемся по обсуждать и помочь толкнуть весы в сторону Мазды так как вариатор - гумно! И проблемы с этим агрегатом - единственное что может заставить продать тачку "пока она на гарантии". А речь шла именно о б/у 2-3 лет.

ПадЪ
Ты так низко то не опускайся до оскорблений ну и весьма объективно, к2 с пакетиком сока под капотом уделает твой рав4 хоть летом, хоть зимой, хоть в дождь, хоть в снег, хоть в -30, хоть в -40, хочешь в горку, хочешь под горку, да хоть задним ходом. Все просто- вариатор гумно! И бутылка кваса 2,5 литра под капотом не поможет. Мне сливают все кокуренты с объёмом до 2,5 литра включительно, кроме сх-5

Приятных выходных.

В Куге самые не удобные задние сидения в классе. Их туда от Фиесты похоже засунули
На Фокусе длинна задних сидений 49см, а на рестайловой Куге?

цитата:

Мне сливают все кокуренты с объёмом до 2,5 литра

Это мечты газонокосилки?