Курилка раздела Ford Mondeo

PeterPeter
Я как то в Баку в далеком 1989 году видел тюнинговую победу. По сравнению с ней и BMW 5-й и 7-й серии курили бы очень долго. Типа такой
Так это был далекий 1989 год. Так они и сейчас попадаются красивые и благородные, за которой просто шею вывернешь.
Или вот
Или вот
Весь вопрос в сохранности машины и руках владельца и не надо забывать про давность выпуска.

PeterPeter:

сегодня ехал по городу и увидел чёрную волгу 24 и вспомнил наш разговор про премиум. Вот волга же тоже в свое время премиум была и бренд у нее премиальный, а сейчас что, она тоже премиумом осталась? Е -класс как никак.

обьясните пожалуста, почему премиум зависит от класса машины? ИМХО, это абсолютно независимые понятия

вот любимая многими Camry E-класс, но какой же она премиум? Это просто Тойота. А вот Lexus ES - да, даже несмотря на некоторую унификацию комплектующих с TMC...

shiko123
одлтаймеры - вообще отдельная категория. Поверьте, лет через 20-30 даже Москвичи 412, которые на ходу и в отличном состоянии будут в категории олдтаймеров. Т.е. их ценность будет не в премиальности, а в раритетности. Типа авто-антиквариат ) только и всего

p.s. "Волга" 21 с последней фотки - built фактически с нуля на базе BMW 6er ) от ГАЗа там разве что общность дизайна экстерьера ))

Видел я как то Волгу эту на смотре- отвратительно выглядит, у нее крыша еще от 6ки. Поэтому на всех фото она опущена. В реальности выглядит как изуродованная шестерка.
Вообще весь тюнинг- жуткий колхоз. Любой тюнинг должен быть только заводским.

Естественно это другая категория.
У меня был W123 79г 300Д - в Германии это Олдтаймер.
Это дает не абы какие плюсы в налогах! И в разрешении на проезд в центрах городов ( по выбросам же они не проходят под Зеленый стикер, а на олдтаймерах можно!)
За границей выгодно иметь Олдтаймер! Это круто как стиль, дешево в принципе и приемлемо.
ПС. сейчас W123 и многие другие кто уже по закону по годам олдтаймер - фиг купишь, они реально Дорогие! ( в хорошем состоянии), а эти 123 это просто молоток на колесах который ест все что зальешь (самую плохую солярку или бенз, рапсовое или кукурузное топливо и тд) хотя плохого тут нет, и они не ломаются вообще - "вечная машина".

цитата (shiko123)

PeterPeter Или вот

Это кстати совсем не волга какой то мерседес стилизованный под газ-21, есть целый небольшой таксопарк состоящий из таких машин 124-е 210-е кузова переделывают таким образом.

M Mauzer_31:

usd_87 как пропал? на ФМ5 будет но на автомате

Насчет автоматов не знаю. От официалов чего только не услышишь. Про экоспорт говорили, что будет с селектшифт (как на куге и амеровских авто). А на презентации выяснилось, что у него ШП как на фокусе. Так что с чем будет астон мондео увидим, когда появится первый живой авто

http://www.cardi.ru

usd_87:

Насчет автоматов не знаю. От официалов чего только не услышишь. Про экоспорт говорили, что будет с селектшифт (как на куге и амеровских авто). А на презентации выяснилось, что у него ШП как на фокусе. Так что с чем будет астон мондео увидим, когда появится первый живой авто

Ну вы как из подземелья. Есть уже 100% инфа по 5-му мондео. Автомат там будет 6-ступенчатый гидромеханический SelectShift, причём на всех экобустах в том числе.

thebadman
Еще раз повторюсь. Говорили официалы...

цитата:

Есть уже 100% инфа по

...по экоспорту, будет гидроавтомат. Но в последний момент оказывается ставят ПШ. Не я один такой удивленный был на презентации. Нас там человек 20 с ивановской ветки было

nip:

какой то мерседес стилизованный под газ-21,

ИМХО, скорее Dima777 прав- бэхой за километр тянет
Основная ценность олдтаймера заключается в оригинальных деталях- чем больше оригинала, пусть и восстановленного, заново хромированного в случае блестяшек, или заново ... например хонингованный блок цилиндров, но чтоб все родное, и чем больше тем лучше ... и дороже ессно.

Держите без всяких сомнений:
И у кого поднимется нога сказать, что они не красивы и не премиумны для своего времени.

цитата (shiko123)

у кого поднимется нога сказать, что они не красивы и не премиумны

У меня, и не только нога, но и рука
Эти экземпляры, безусловно, красавцы, не спорю, но в свою эпоху они выглядели по-другому, чуть выше
То, что на фотках- реплика, или как там её еще можно обозвать...
Но премиумом назвать Волгу -чет язык не поворачивается, особливо 31-ю
21-я- да, в свое время была очень даже актуальным автомобилем. по-моему, даже какой-то приз в Европе взяла ... а может, это только легенда...
Но даже 21-я начала устаревать относительно своих одноклассников уже в свои лучшие годы, про 24-ю, а уж тем более 31-ю даже и говорить нечего- устарели уже в день своего рождения...
И потом, если Волга- это премиум (пусть в отдельно взятой 1/6 части суши), то как быть с Чайкой? Хай-Экстра-Премиум?

Джордж
Чайка и ЗИЛ это типа бентли и майбаха сейчас. И не надо питать иллюзий, что все машины наши устарели на момент их появления. ГАЗ-21 выиграла главный приз женевского автосалона в момент появления своего, а таких машин даже на западе по пальцам пересчитать можно. Да и в линейках выпуска 24-й и 31-й были машины недоступные простым смертным, вот они и были премиум. Просто их время ушло, но и сейчас в хороших руках они очень здорово выглядят. Тут винитб надо развал империи, а не огульно хаять. 402-й москвич на западе разбирали как горячие пирожки, так для информации.

Джордж
Чайка и ЗИЛ это типа бентли и майбаха сейчас. И не надо питать иллюзий, что все машины наши устарели на момент их появления. ГАЗ-21 выиграла главный приз женевского автосалона в момент появления своего, а таких машин даже на западе по пальцам пересчитать можно. Да и в линейках выпуска 24-й и 31-й были машины недоступные простым смертным, вот они и были премиум. Просто их время ушло, но и сейчас в хороших руках они очень здорово выглядят. Тут винитб надо развал империи, а не огульно хаять. 402-й москвич на западе разбирали как горячие пирожки, так для информации.

Ребятки... по ходу не дождаться ВАМ,а может и НАМ нового МОНДЕО... Динамят...Что сдесь сказать. 9 новинок Лос-Анджелеса, которые привезут в Россию
Autorambler — Сегодня,

Hidden post

slider123
у владельцев лексусов помимо перечисленных проблем еще и проблемы со зрением имеются. по моему двору если смотреть, то у всех владельцев премиум тоёт проблемы.

shiko123
Диски должны быть в тему, а не отвлекать на себя все внимание от машины.

цитата (shiko123)

ГАЗ-21 выиграла главный приз женевского автосалона

тут мнения расходятся, первый же поиск в Википедии дает следующее:

цитата:

По данным многих источников, «Волга» получила Гран-при на выставке «Экспо '58» в Брюсселе. На дипломе помещено изображение модели 1958 года (известной как «переходка»), однако более детальное изучение фактов показывает, что получила Гран-При не только «Волга», а весь советский стенд. Названия советских машин впечатаны в оригинал позднее русским шрифтом и из всех представленных на стенде моделей указаны только ГАЗ-52, «Волга» и «Чайка» (в советскую экспозицию также входили автомобили ЗИЛ-111 и Москвич-402). Конкретная роль самой «Волги» в получении советской экспозицией этой награды до сих пор остаётся до конца не выясненной, что не мешало АвтоЭкспорту активно и вполне успешно использовать этот факт для продвижения «Волги» и других советских моделей на западных рынках. Судя по сохранившимся фотографиям советского павильона, представленная на стенде «Волга» имела двухцветную красно-белую окраску и шины с белыми боковинами.

цитата (shiko123)

в момент появления своего

тоже не совсем так- выпускать начали в 1956.
Собсна, я не спорю, что машина хорошая, и на момент своего появления- соответствовала тогдашним веяниям и моды и техники. И это пожалуй, была первая и последняя современная легковая машина советского автопрома... Пардон, Победу еще забыл,, итого две.

цитата:

Да и в линейках выпуска 24-й и 31-й были машины недоступные простым смертным

Если ты про серии для чекистов с движками от Чайки, то можно вспомнить про ВАЗы с роторами- что, премиум?
А если про стоимость, то дважды гЭг, можно подумать, ВАЗ 2101 был доступен
Недоступность простым смертным- ИМХО, это не критерий премиумности- у нас и сейчас добрая половина населения не могут себе позволить даже Ладу-Гранту и что, она от этого премиумом стала? Сингапур давай еще вспомним где гольф-класс по цене 100+тыс$- тоже типО премиум?
Впрочем, скоро в Мск, а затем и в других крупных городах (нуачо, пример то заразителен), стараниями городских властей (гореть им в аду ) автомобиль превратится в недоступную роскошь...

Ох, мужики, всё, сил моих больше нету- можете минусить сколько угодно, я завязываю обсуждать премиумность чего-бы то ни было, ибо современные "понятия" и способы их донесения до ... не знаю... пусть будет потребителей, приводят к тому, что мозг абсолютного большинства людей напрочь снесен , и отказывается дОлжным образом воспринимать реальность

Дернул фотку из соседней ветки
Насколько я понимаю, это вид от морды к заду. Это же какой офигенный грязезаборник виднеется в правом верхнем углу. Сколько же всякого туда будет набиваться

Андрей1:

Это же какой офигенный грязезаборник виднеется в правом верхнем углу. Сколько же всякого туда будет набиваться

Спроси у куговодов, у них такая же хрень имеется

Vortex
А что это и что об этом думают кугаводы? Спрашивать то я боюсь, а то как начнется...

Андрей1:

А что это и что об этом думают кугаводы? Спрашивать то я боюсь, а то как начнется...

Все боятся, поэтому никто не знает Можно констатировать факт, что этот заборник, однозначно, зимой забьется снегом:
New Kuga. Тест-драйв, Ecoboost 1,6, 150 л.с. 6 МКПП 2 WD (сообщение #13779024)

ИМХО, ничего удивительного- подогнали параметры кузова под новые "актуальные" требования.
Еще один, не очень чистый способ конкурентной борьбы...
Если удумают испытывать машины еще на какой-нить мудреный удар, то такой новый тест снова отправит в нокаут большинство нынешних "отличников".
Для начала можно ударить в зад на скорости 60 миль в час, ога
Например с двойным перекрытием по 25%, слева и справа, нуачо типО пытался проскочить, но не рассчитал габарит

Джордж

Не согласен. Форд в части Мондео и Фокуса - лидеры класса и даже на класс Выше, наверное благодаря сотрудничеству с VOLVO. А вот EXPLORER - отстой.

Испытание понятны и корректны. На самом деле это большой плюс машине. Для меня это точно.

BeetleJuice:

Работа поворотников один-в-один с новыми фарами на рестайле Ауди А6 и А8

Это не более чем мишура, лично мне начхать сто раз, "бегущий" поворотник, или просто моргающий... из видео непонятно, притухают ли ДХО в момент работы поворотников... вот этот момент существенно влияет на безопасность, и у Авдотьи сделано именно так.

H -Hendrix-:

А вот EXPLORER - отстой.

-Hendrix- Я канешн, понимаю, что фломастеры у всех разные... но тем не менее,
во-первых, обоснуй , можно в личку, дабы горчичников не нахватать.
А во-вторых,

Джордж
Не про чикистов, а про партработников и салон там очень сильно отличался. Про зубило с роторным движком я знаю, но это машина для определенных задач и смеяться над ней не стоит ибо сделает мондюка даже не задумываясь, потом только подумает "а кто это был в зеркале заднего вида". Это я конечно утрирую, но 8 секунд до сотни впечатляют и 200 максимальная скорость, правда бак дополнительный стоял на 39 литров, ибо расход был огромный. А вообщее в нашем автопроме начался застой после прихода Брежнева, как и во всей экономике, но я бы с удовольствием проехался еще раз на Чайке и сравнения будут не в пользу мерса премиум. А тот мерс который захочешь сравнить разобьется об ЗИЛ, как говорится фейсом об тэйбл. На те моменты когда выпускались машины они были лучшими в классе. А бронированный ЗИЛ вообще с трудом можно с чем то сравнить ибо Царь самой мощной и сильной империи ездил на машине лучше всех остальных и это действительно было так, немцы тогда еще в детский садик ходили, а вот потом у нас к сожалению начался застой.

цитата (shiko123)

Джордж Про зубило с роторным движком я знаю, но это машина для определенных задач и смеяться над ней не стоит ибо сделает мондюка даже не задумываясь.

ну да, сделает,мощность то избыточная, но только если раньше на первом же повороте в кювет не улетит))) собсна я и не собирался сравнивать несравнимое.

ЗЫ есичо, я тебе не минусил

Джордж
Да мне от минусов не холодно, ни жарко. У меня в технических ветках плюсов ох как хватает. Здесь так постебаться, над любителями инопрома. Русская конструкторская мысль на голову выше всех этих гейропцев и пиндосцев, только занята она другим. Если они такие хорошие, то пусть создадут лучший танк в мире в 70-х годах, до ТТХ которых Абрамс добрался в 2005 году и до сих пор уступает модернизированным версиям (запас прочности 40 лет). А сейчас на их голову свалится Т-14. А в самолетостроении они до сих пор ничего подобного Су-27 и МиГ-29 не создали, меняя только радиоэлектронное оборудование, мы опять получаем лучшие самолеты в мире спустя 40 лет, это называется поколение 4++. Пятое поколение это развитие все тех же знакомых товарищей. А в космос они вообще скоро на батуте прыгать будут или использовать наши технологии (движки) 40 летней давности. Просто нам есть чем заниматься для того чтобы 140 милионов смогли удержать эту территориию, а все остальное они сами нам сделают. Хотя я не сомневаюсь что по истечении некоторого периода времени они опять будут покупать наши машины. Империя попала в неудачный момент истории. Но как показывает 1000-летняя история, мы отряхнемся и дальше пойдем. Меня поразило в 2004 году во Франции в прокате машин предлагалась русская десятка, это называется показатель цена качество. А вертолеты вообще только русские делают, надеюсь не надо рассказывать кто такой Сикорский. А немцы до сих пор писают кипятком от Ка-29, у них просто таких нет на западе. А Алигатор может просто член вывесить, а западные коллеги в очереди сосать будут. Нашли тут идол для поклонения о четырех колесах, который я со своим советским техническим образованием до болтика и электрона понимаю и чиню. Ладно это так постебаться. То что Мондео на свой момент времени прекрасная машина, никто и не спорит, по соотношению цена качество mk4 лучший. Но mk5 по этому показателю гуано редкостное. В принципе ч.т.д

slider123
Сам так наверное парковался, пока камеру не поставил, потому как сзади вообще ни хрена не видать, даже с начала имея парк все равно вылезал из машины посмотреть а что там.