АКПП Ford 6F35 (GM 6T45)

NolloN

Я вот думаю, по поводу "воя" на задней передаче заявляться к гарантийщику, или нет? Что-то я не определюсь после встречи с ФСХ

D danik010:

Опишите, пожалуйста, более подробно как самому произвести замену масла[/b] и можно ли покупать то, которое дешевле, если изначально залито более дорогое масло? Понимаю, что допуски одинаковые, но все же. Кто-то самостоятельно уже менял масло в этой коробке?

Здесь можно почитать.
https://www.drive2.ru/b/456515029903081770/

Kosh_®

Ну по итогам встречи, я так понял, что к гарантийщику, а если он будет сомневаться - то к Фомину.

andrei51:

Здесь можно почитать. https://www.drive2.ru/b/456515029903081770/

Спасибо. Но по ссылке практически полная замена приблудой под давлением. А вот частичная замена самостоятельно немного не раскрыта для меня. Надо же отслеживать температуру масла для определения точного объема при контроле уровня. Если бы официалы полную замену делали - я бы не раздумывал, а так они частичную замену предлагают за немалые для такой процедуры деньги... С другой стороны - может пускай сами и меняют, за одно и посмотрят на наличие взвеси в масле, да и запись будет о замене. Чувствую, опять придется кормить официалов.

danik010

150 у.е. вроде гуманный ценник за замену у официала.

NolloN:

Kosh_® Ну по итогам встречи, я так понял, что к гарантийщику, а если он будет сомневаться - то к Фомину.

Т.е. перед поездкой к гарантийщику нужно еще изрядно покататься по жаре и возможно с самим гарантийщиком, чтобы ситуация воспроизвелась. Ну-ну... в общем ничего не меняется. Должна же быть у них какая-то наработанная база знаний и аккумуляция обращений и проактивная работа над ними? Не верю, что за столько лет использования данной АКПП не было таких обращений? А то каждая такая поездка превращается к издевательству нам владельцем с 0% выхлопа, если конечно у вас нет знакомого гарантийщика или механика, который просто поверит вам на слово. Для себя решил, что писк является продолжением уже ранее найденной проблемы в Куге с прокладкой, на которой скапливалась стружка от фрикционов, в результате чего и образовывался писк. И если верить проблема никак не влияет на работу АКПП. Снимать и разбирать коробку из-за чего не вижу смысла. Но вот появления пробуксовок при переключении с R на D меня тревожит гораздо больше. Не пойму то-ли у меня коробка ведет себя как пенсионер, то-ли все остальные пользуются РКПП и всякими предселективными роботами и вариаторами глядя как они лихо разворачиваются задним ходом, то в моем случае, чтобы не было пробуксовок нужно при переключении с R на D еще некоторое время постоять и только после жать на газ, при чем нет разницы с каким усилием вы на него жмете и почему-то проявляется только при переключении с R на D :

M mikryashov:

писк является

Проблемой с одним из клапанов.

M mikryashov:

Должна же быть у них какая-то наработанная база знаний

Это уже имеется у производителя авто.

NolloN:

Проблемой с одним из клапанов. Это уже имеется у производителя авто.

А доказывать как будем? По аудио записи с видео регистратора или мобильника? Т.к. я реально не представляю себе как данную проблему можно воспроизвести на СТО, т.к. проявляется она на больших перегонах или продолжительном нахождении в пробке в жаркое время года! ФСХ какаую-нибудь процедуру диагностики предоставил? Что с этим делать?

M mikryashov:

проявляется она на больших перегонах

Выбирать дальнего ОД и ехать к нему

M mikryashov:

ФСХ какаую-нибудь процедуру диагностики предоставил?

Без симптомов никак. Надо "на горячую" предъявлять.

NolloN:

danik010 150 у.е. вроде гуманный ценник за замену у официала.

Так если бы полностью меняли, а не частичная замена (около 5л), то да. А так я могу купить 5л масла за 50$ и поменять сам методом слива старого самотеком, а так получается, что еще 100$ отдать за то же у них. Это как официалы 75$ за замену колодок на одной оси просят. Так к ним еще и записываться нужно и ездить не близкий свет.

цитата:

Проблемой с одним из клапанов.

цитата:

Для себя решил, что писк является продолжением уже ранее найденной проблемы в Куге с прокладкой, на которой скапливалась стружка от фрикционов, в результате чего и образовывался писк.

Товарищи так все же из-за чего писк?Есть какое-то 1 определенное мнение?

цитата:

и можно ли покупать то, которое дешевле, если изначально залито более дорогое масло?

Тоже интересует данный вопрос?

mikryashov

У меня и не в жару она воет...

Kosh_®
У меня когда как. Трудно отловить, но в жару гарантировано. Походе мне придется ждать следующего лета и не забыть гарантийку продлить.

На днях ездил к официалам на диагностику для продления гарантии. Приговорили рейку под замену и косточки задней подвески. Указал на проблемы автомата приемщику. Он (как обычно в таких случаях) говорит кататься, пока не вылезет что-нибудь существенное, т.к. особых проблем по данным коробкам якобы нету. Да что они еще скажут?..

Рассматривал себе рестайл 1.5т, знакомый работает в ТЦ Кунцево и сервисники говорят проблемы с коробкой крайне редки

delgado
Они все так говорят.

То что она пинается и доставляет вам дискомфорт,для них это не проблема.

mikryashov

ну говорю, за что купил) знакомый докапался до сервисников форда, сказали проблемы редко бывают. Непонятная ситуация... Интересна была машина и такое г сделать.

D delgado:

Интересна была машина и такое г сделать.

Можешь еще форум про мерседесовские 7 и 9 ступенчатые коробки почитать - там тоже у всех все пинается. Тоже г?

Но на самом деле люди делятся на 2 категории:
1) кто купил авто и ездит
2) кто ищет пинки-толчки и находит их. везде.

Только находят их те кто ездит)

Fodik:

Только находят их те кто ездит)

Я езжу. Все в порядке.
А сядет на эту же машину тот, кто ищет пинки, будет прислушиваться и может и найдет при каких-нибудь условиях и скоростях.

Сломается коробка - есть гарантия.

Вон сухое ДСГ общепризнанное г и ничего, покупают, никого не смущает.
Я уже тут рассказывал ранее - у коллеги Йети, за 30 тыс пробега было 2 ремонта ДСГ.

Гарантия очень быстро заканчивается,я ПШ брал думал тоже гарантия,а она пролетела .

Fodik
150 тыс/5 лет

Ты дольше планируешь ездить?

За 5/150 надо еще денежек заплатить,плюс это гарантия как на 3-м году,там много чего нет.Плюс к этому 4 дорогих ТО у дилера,при всем при этом ты еще должен им доказывать и показывать что ты не осел что бы получить что то по гарантии,и в итоге как всегда услышиш что это норма и поедешь на ...Не выгодно ,я уже просчитал,проще и быстрей самому.

Fodik:

Не выгодно ,я уже просчитал,проще и быстрей самому.

мои расчеты (и опыт владения авто с ФСК) говорят об обратном.

как говорится "For whom how… "

mikryashov

цена гарантийки теперь ого го

Kosh_®
сколько?

Kosh_®
intelling

цитата:

цена гарантийки теперь ого го

цитата:

сколько?

www.ford.ru/Owners/FordSC