Использование диагностического адаптера ELS27 (с. 14)

Прочитайте данный текст до конца, чтобы не задавать ненужных вопросов

Важно! Для тех, кто вообще не в теме
- Зачем вообще нужен адаптер?
- Диагностика авто, чтение/сброс кодов неисправностей (DTC), включение/отключение доп.функций, прошивка модулей и многое Другое.

- Что может конкретно этот адаптер?
- Мигать светодиодами, посылать/принимать сообщения по CAN и Другим протоколам.

- Какие сообщения нужно слать, чтобы, например, прошить блок управления двигателем (PCM)?
- Конечному пользователю адаптера это знать не обязательно, за него это должны знать программы.

- Какие программы можно использовать?
- Все совместимые с ELM327, плюс те, которые люди пишут сами. С некоторыми из них можно ознакомиться в пункте Совместимые программы.

- Какие машины поддерживаются адаптером?
- Все, которые работают по CAN. Но нужно понимать, что CAN – это лишь способ общения модулей между собой. Физически – это два провода, по которым бегают сообщения. Конечно, для разных машин сообщения будут разные, и это задача программы - знать какие сообщения для какой машины слать. То есть вся "поддержка авто" упирается в софт.

- У меня всё равно остались вопросы
- Можно попробовать воспользоваться поиском. Если не поможет - эта тема для вас
x

Сабж

Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но:
1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров
2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)
5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений
7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно

*- Сферический ELS27 в вакууме. Ревизия rev1.72

*- Не менее вакуумный. Версия v3.0

История версий, изменения и планы

Читать

Противопоказания
- Нельзя использовать в бортовых сетях 24В. Хотя вся комплектуха под это затачивалась, но аналоговый вход для измерения напряжения борт-сети может не выдержать.
- Крайне осторожно используйте с ноутбуками, подключенными к зарядным устройствам "от прикуривателя". Схемотехника некоторых таких автомобильных зарядок может убить не только адаптер, но и саму зарядку с ноутбуком!

Где взять
По вопросам приобретения обращаться в ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ.

С какими автомобилями он работает
Чтобы диагностировать некий автомобиль, нужно взять две вещи: адаптер, знающий протокол этого автомобиля, и программу, знающую и этот адаптер и тот автомобиль. ELS27 знает практически все автомобильные протоколы. А значит нужно искать программу, работающую с данным автомобилем и работающую с адаптерами типа ELM327.

Совместимые программы и драйверы:
- Утилита для изменения скорости ELS27 Baudrate

- ELMConfig 0.2.17c
- FoCCCus v0.8.6 (конфигурирование FF3)

- ELM-FFN (конфигурирование Ford Fusion и Fiesta)

- FORScan

- ETACS Decoder (конфигуратор для Mitsubishi)
- HobDrive (мультимарочный бортовой компьютер)

- FreeSSM - аналог Subaru System Monitor для диагностики автомобилей Subaru в режиме KKL

- ScanMaster
- Удобный терминал (STN Term)

- Драйвер FTDI

на все виндосы, кроме WinRT. Для МакОси и Линукса качаем на сайте

- Драйвер Prolific

для Windows
- Страница загрузок els27.ru

Внимание! Драйвер для Prolific версии 3.6.78.350 работает некорректно, используйте v3.4.67.325 или поздний (по ссылке выше).

Topic handbook:

C какими автомобилями работает ELS27
Как поменять скорость в адаптере
При ошибке после попытки установить новую скорость
Ошибки в работе ELS27
Перепайка чип с FTDI на Prolific (увеличение скорости)
Установка и настройка FORScan (для адаптеров с FTDI)
Подключение rev2.0 к ТАЗ
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (тестирование)
K-Line модуль в ELS27 v3.0 (ещё тестирование)
Bluetooth модуль
Китайские клоны ELS27
Файл для перепрошивки адаптера

OBD, OBD2, OBDII, ELS27, ELM327, STN1170, диагностический адаптер, диагностика автомобиля

Digital-Cj

13 April 2013

Serj63
Да, в курсе. Думаю над этим.
Пока могу посоветовать следующее:
-USB кабель взять покороче
-Пропаять каждую ногу отдельно у STN и FTDI. У меня первоначально был непропай со стороны ISO и светодиодов, так скорость выше 9600 поднять не мог. Соединение постоянно отваливалось.
-Пропаять перемычки RX-TX
-Пройтись ацетоном с ватой по плате

Если не поможет, будем думать дальше. Просто странно, что все три не работают.

P.S. Попробуй качнуть STN Term

civil-zz

14 April 2013

Digital-Cj:

6) Ещё одна непонятка с работой MS CAN. Я с помощью ElmConfig пытался слать команды, но ноги у STN даже не дёргались. Такое ощущение, что STN не поняла что от неё требуется.

После каждого действия ELMConfig выполняет сброс адаптера, а перед, соответственно - подготовку, в т.ч. установку протокола. Возможно, поэтому MS-CAN не работает? STN ведь вроде не знает, что такое AT TP B?

Digital-Cj

14 April 2013

civil-zz
На команду AT TP B адаптер ответил OK. Но не исключено, что там по-Другому надо общаться. Кстати у меня тест скорости проходит до 2M baud (в терминале). Но выставить их рабочими не могу (нужно подтверждать эту скорость, а я в ручную не могу). Насколько сложно добавить в ELMConfig эти две скорости? Может какую-нить "сырую" версию для проверки сделать? У нас RST_NVM отлично работает, так что в случае чего, сбросить можно. Просто уж очень интересно попробовать на таких скоростях.

ittrium
Кстати функция RST_NVM работает и у включенного адаптера. Надо лишь удерживать контакты 5 секунд, затем светик питания начинает моргать, значит всё сбросилось. А ещё вроде текущую частоту работы можно записать в NVM для этого команда ST WBR служит. Но у меня не получилось (наверно тоже подтверждать надо).

ittrium

14 April 2013

Digital-Cj
Про MS-CAN я тебе уже писал

Там надо протокол выставлять командой STP53, ElmConfig в текущей версии делает это командой AT TP B, а это команда устанавливает протокол через интерфейс HS-CAN на STN1170. Тестируй через терминал

Со скоростями надо вот так пробовать:
AT PP 0C SV 04
AT PP 0C ON
AT Z
После этого уже реконнектиться на 1М.

ittrium

14 April 2013

цитата:

Кстати у меня тест скорости проходит до 2M baud (в терминале)

В терминале его затруднительно попрововать. См. даташит на ELM327, стр. 60

Digital-Cj

14 April 2013

ittrium
У меня заработал и на 1М и на 2М

Терминал STN Term (ссылка выше).

Про MS CAN запамятовал (давно это было

). Значит на данный момент у меня остаётся "проблема" со sleep в железном исполнении. При замыкании соответствующей ноги, микра не уходит в сон. Хотя вроде бы активировал фичу через комманды.

Serj63

14 April 2013mobile

Digital-Cj
Прошивку STN обновлял, контакты пропаивал, плату протирал, засовывал адаптер вместе с кабелем в заземленный железный короб, пока ничего не помогло.

На MS-CAN работает нормально через терминал, все читает, кроме мультистрок.

ittrium

14 April 2013

Serj63
решение для мультистрок тоже есть

STCFCPA ID,ID + 8
где ID -- адрес модуля, с которым надо общаться
например
STCFCPA 720,728
при работе с HEC

Serj63

14 April 2013mobile

ittrium
Ну пока это не главная проблема для меня, не стал я разбираться с ней.

Digital-Cj

14 April 2013

Serj63
По-моему я нашёл ответ. Ниже даю осциллограмму для случая на скорости 2 000 000, когда резистор R19 запаян в нужное место, а после идёт осциллограмма на скорости 500 000 когда я отпаял этот резюк и получил примерно такую схему как у тебя. Масштаб для обоих скринов одинаковый. В общем нужен резистор 1,5кОм с 5 вольт на пятачок TX (как он подписан на плате). Это тот, что ближе к FTDI.

P.S. Сейчас впаял вместо 1,5кОм резистор на 1,2кОм. Адаптер снова заработал на 2M, а форма сигнала изменилась к лучшему в сравнении с 1,5кОм. Но в даташите рекомендуют 1,5к для напряжения 5 вольт. Поэтому лучше не рисковать.

ittrium

14 April 2013

Для лучшего понимания вот картинка как это лучше реализовать:

Также это относится ко всем адаптерам, которые я паял до текущего момента.
Скорее всего это:
1. три штуки у Serj63
2. один у Atef
3. один у civil-zz
4. один у vadyan59

И ко всем, кто паяет самостоятельно.
В последующих адаптерах, которые я буду паять, это учту уже.

Digital-Cj

14 April 2013

Можно не перерезать, а просто перепаять резистор только на 1 контакт. Получится, что сам резистор закроет надпись R19. А можно использовать выводной резистор для простоты.

sergkurz

14 April 2013

Digital-Cj
То есть правильно: R19 с +5 на 5-ю ногу FT232 (Rx), а не на 1-ю ногу (Tx) ?

ittrium

14 April 2013

sergkurz
Да, все верно. Изначально так и предполагалось, но оказалось, что rx/tx перепутаны в разводке. Из-за этого исправления подтягивающий резистор тоже надо перекинуть на другую линию.

Digital-Cj

14 April 2013

sergkurz
Да, именно.
Резистор должен питать ногу UART_TX у STN1170. А эта нога идёт на RX (pin 5) у FT232R.
Не важно к чему ближе его (резистор) ставить (к STN или FTDI), и не сильно важно насколько он будет индуктивным (то есть можно не SMD, а просто с аксиальными выводами, обычный).

У меня без этого резистора на скорости 500 тоже грязь была. При этом комманды принимает хорошо, а отвечает грязью.
Сейчас скорость 2М - это некий потолок для FTDI. Потому что у адаптера сложно задать скорость 3M (а это и есть потолок FTDI).
У STN1170 теоретически скорость до 10M.

P.S. Хотя лично у меня при тестировании потолок 2,5М был. После этого адаптер отвечает вопросом.

Digital-Cj

14 April 2013

Вот скрин терминала.

Сначала тест на 1 000 000, отвечает OK. На кракозябры не обращаем внимания, т.к. шлёт он их на этой же скорости.

Далее тест на 2 000 000, отвечает ОК. И пишет свою версию нормально, т.к. именно на этой скорости работает (смотрим соотв. окно терминала).

Тест на 2 570 000 проходим, а вот 2 580 000 уже нет

Такие дела.

Serj63

14 April 2013

ittrium
Digital-Cj
Перепаял адаптер по схеме, указанной выше. Только когда резистор отпаивал, где-то его потерял. В наличии под рукой был только обычный резистор с выводами на 2кОм. После перепайки все стало работать замечательно на скорости до 2М включительно (дальше просто не проверял).

mlk

14 April 2013

comparing to 38400 of elm327, then 1M seems to more then enought, but of course 2.5M is better

Civil-zz,
what are your impressions about ELS27? Have you tried to write anything for this adapter?

Digital-Cj

14 April 2013

Serj63
Отлично!

Если с 2кОм будет работать стабильно, то и менять нет смысла.

ittrium

14 April 2013

Мы с Сергеем уже когда-то считали какой overhead получается из-за текстового формата ELM'ки (и STN'ки соответвенно).
Попробую тут повторить.

Если все лишнее типа заголовков поотключать, то на один фрейм из 8 байт уходит ~ 18 байт.
Это значит чтобы добиться максимальной скорости скорости HS-CAN нужна скорость UART'а 500kbit * 18/8 = 1125000 b/s
Таким образом скорость в 2М нам покроет накладные расходы протокола, остается только проверить нет ли там каких-то задержек.

ittrium

16 April 2013

Оставшиеся адаптеры из пилотной клубной закупки буду паять завтра-послезавтра.

Соответственно в конце недели буду отправлять.

likes

18 April 2013

Что то я туплю, а драйвера брать
эти http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm

или эти http://www.ftdichip.com/Drivers/D2XX.htm

?
Я склоняюсь к первой ссылке.

BlackGoga

18 April 2013

likes
Первые - это драйвер Виртуального COM порта. Доступ к чипу с USB портом через COM порт системы.
Вторые - это драйвера для доступа к чипу через драйвер USB.
Нужен драйвер по первой ссылке (VCP).

likes

18 April 2013

На самом деле там качается одно и тоже, по крайней мере для винды x86

likes

18 April 2013

Запаял я это чудо.

Digital-Cj:

Тест на 2 570 000 проходим, а вот 2 580 000 уже нет

Тест скорости проходит аналогично.

Digital-Cj

18 April 2013

BlackGoga
А у тебя как дела с запайкой?

likes
Я думал это только у меня такая скорость. Просто у меня пермычки длинные, а R19 меньшего номинала. Я глядел осциллом на сигналы, они там начинают искажаться уже на таких скоростях. Но ещё не так сильно, чтоб не читалось (до формы USB им далеко

).

Видимо такая скорость ограничивается не чтением сигнала, а чем-то ещё.

likes

18 April 2013

Digital-Cj
R19 у меня 1,5кОм и запаян в точности как советовал ittrium

Скрытый текст

ittrium

18 April 2013

ittrium:

Вот так выглядит запаянная плата:

High-res фотки тут > dropbox.com

и тут > dropbox.com

На этих платах R45-R48 перепутаны номиналы. Должны быть 100R, запаяны 100k.
Этот баг не критичный.

В резисторах R35 и R37 перепутаны местами резисторы 1k8 и 18k (там на самом деле "бутерброд" из двух параллельных резисторов)
Скорее всего, этот баг на пяти платах, которые я паял... По возможности лучше исправить.

bsg

18 April 2013

ittrium
На Самарских тоже?

BlackGoga

18 April 2013

Digital-Cj
Никак, посылку вскрыл. Посмеялся над "тетрадкой" из приклеенных полос.
Тепло пришло, машиной после зимы занимаюсь. В выходные поменял клапана IMRS, почистил заслонку. Тюнига немного сделал

Врезал фордовский лого в заднюю правую дверь. В левую не стал - свет отключили. А я провода пропаиваю - на скрутках не люблю оставлять.
В выходные соберу наверно.

ЗЫ. Если только в выходные в гаражах не будет открытие нового сезона (шашлыки и прочее)

1 person online

to leave a message or Sign up