бензо насос работает сеточку почистил чего делать больше не знаю 
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Тема является временной для определения причин описанных в оглавлении. |
Предлагаю совместными усилиями собрать в одной заметке всю имеющуюся на текущий момент информацию. Я начну, а вы поправляйте дополняйте меня и, я надеюсь, мы получим алгоритм для решения большинства случаев.
0. Разобраться с явными симптомами, если есть. например:
0.1 Горит лампа Check Engine Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)
0.2 Скачет стрелка спидометра: Нештатное поведение стрелок приборов , скорее всего неисправность Датчик скорости. (Р)
1. Недостаточное давление в топливной рампе.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
АКПП: проблемы при включении кикдауна, зависание оборотов при переключении. Долгое переключение коробки.
Методы диагностики: замерить Давление в топливной магистрали, рампе. (Р)
Возможные причины:
1.1 Засорились сетки бензонасоса: Чистка сеток бензонасоса. (Р)
1.2 Вышел из строя или не может давать нужное давление бензонасос: Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
1.3 Не герметична топливная система, в т.ч. через Регулятор давления топлива.
Полезные советы: рекомендуется вырезать: Лючок для доступа к бензонасосу из салона. (Р)
2. Проблемы в системе зажигания.
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: трещины на катушке зажигания, проверить в темном помещении искрение в высоковольтных проводах, в местах соединения со свечами и катушкой,
Возможные причины:
2.1 Катушка зажигания. (Р)
2.2 Свечи зажигания. (Р)
2.3 Провода высоковольтные. (Р)
Пример неисправных проводов: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #17233164)
3. Перегрев двигателя. (Р)
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: в Тестовый режим. (Р) посмотреть температуру двигателя.
4. Неисправный Клапан регулятор холостого хода, КХХ, РХХ. (Р) .
Симптомы: глохнет на ХХ
5. Повышенная температура воздуха во впускном коллекторе.
Симптомы: не тянет/затыкается
Методы диагностики: с помощью Бортового посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе"
Возможные причины: решение чудо конструкторов установить гусь под капотом, который засасывает горячий воздух.
Методы решения: установить хобот от ff1 USA Установил другой воздухозаборник (хобот)
6. Неисправный Датчик положения дроссельной заслонки, ДПДЗ, TPS (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: описаны в теме см. выше.
7. Неисправный Датчик массового расхода воздуха, ДМРВ, MAF. (Р)
Симптомы: весь набор (не тянет/глохнет/затыкается.)
Методы диагностики: с помощью Бортового компьютера посмотреть параметр "Температура воздуха на впускном коллекторе" она должна быть адекватная.
8. Неудачная прошивка ЭБУ, особо актуально для двигателя Zetec 1.8 который у многих тупит на жаре с кондеем
Перепрошивка ЭБУ двигателя Zetec 1.8. тема немого затухла, но может кто продолжит.
9. Неисправность Адсорбера Требует дополнительной проверки!
Симптомы: не тянет/затыкается
Описание: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12620640)
Предположение по физике процесса: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #12621540)
Подробное описание из жизни от GNP: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14157086)
Методы диагностики:
1) Проверить Клапан продувки адсорбера. EVAP
2) from Malish: Видел подозрительные симптомы повышенного давления в топливном баке, когда вынимал штуцеры из крышки бензонасоса то из крышки бензонасоса лился бензин, что говорило об избыточном давлении в топливном баке. Изначально когда вырезал лючок для бензонасоса такого эффекта не было. Требует дополнительной проверки, сам проверить уже не смогу.
Методы решения: помыть / заменить Клапан продувки адсорбера. EVAP
10. Подсос воздуха во впускном коллекторе Требует дополнительной проверки!
Симптомы: затыкается
Описание:
Методы диагностики:
описаны в первом сообщении профильной темы: Впускной коллектор, проблемы, подсос воздуха.
Методы решения: заменить прокладку впускного коллектора.
11. Перескочил ремень ГРМ: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14421629)
Первичные симптомы: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14407206)
Как найти: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14433674)
12. Проблемы в электропроводке:
12.1 Разъем к топливным форсункам: Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #15669923)
На мой взгляд лучше начать с того, что можно самостоятельно или на сервисе измерить, а именно:
1. Давление в топливной рампе.
2. Температуру двигателя.
3. Температура воздуха на впускном коллекторе.
4. Сопротивление ДПДЗ.
5. Подсос воздуха во впускном коллекторе.
а уже потом играть в "угадайку".
Можно так же использовать метод временной замены на точно исправное, например попросить катушку зажигания у друга.
Менять весь список подряд - получиться слишком дорого.
С уважением,
Malish
Malish
27 May 2012
добрый вечер одноклубники проблема такая -ехал сегодня на работу нужно было обогнать.дал газу автомат переключил мотор заорал как то не естественно но машина быстрее не поехала мотор ревет как будто коллектор пробил . подъехал к светофору стал трогаться а двиг. заглох завожу опять - работает но обороты плавают то в верх то почти заглох . пытаюсь отъехать машина глохнет . дал больше газу кое как съехал с перекрестка. Теперь на холостых так и работает то норм. то почти миним и снова норм резко даш газу стоит рёв не естественный во впускной трубе или в коллекторе не понятно .а из выхлопухи постоянно капает конденсант вроди .Бензина пол бака чек не горит диагносты разводят руками и говорят чтоб заменил машину 
бензо насос работает сеточку почистил чего делать больше не знаю 
бензо насос работает сеточку почистил чего делать больше не знаю
dosipv1987
4 September 2014
kaktuss69
6 September 2014
Ребят , привет. Не знаю где задать вопрос, отпишусь здесь. Началось после покупки авто, с месяц назад. Еду по городу , тут раз и машина перестаёт тянуть, а точнее начинает останавливаться. Остановился , газую, машина троит, чё делать не знаю. Вышел подёргал проводочки постучал по датчикам, толку ноль. Снимаю наконечник первой свечи , реакции ноль, как работала так и работает, на трёх цилиндрах. Я вставил на место наконечник и газанул, машина заглохла, я её завожу, всё нормально, с машиной как ни чего и небыло, работает нормально. Прошло около месяца , вчера вечером завожу, у меня обороты подпрыгивают до 3 тысяч оборотов, потом снижаются до 1500, и не меньше, и плавают , кое как втыкаю Дешку с большим рывком(пинком) , поехал , машину колбасит, скорости переключаются отвратно, 4-ую как понял да же не включилась. Кое как доехал , утром история повторилась, но добавилась ещё старая проблема месячной давности(за троила). Доехал кое как до работы, обратил внимание что при включении вентелятора охл. системы , обороты начинают сильно скакать. Постоял, погазовал, бах, троить опять перестала, обороты так и продолжают скакать от 1500 до 3500. Машина постояла поработала, я её заглушил, сново завёл, всё нормализовалось. Вот такая история, задолбала она меня, я за два месяца с ней намаялся , больше чем со своим "ведёрком с болтами ", за 15 лет. Подскажите где собака порылась, так сказать , направте на путь истинный, только не на металлоприёмку и не на базар. Машина фокус 1 2002 г, Аккп , двиг зетек 2.0 130 л.с.
Катушка зажигания-вв провод и клапан холостого хода 
?
?
rombik
7 September 2014
kaktuss69
Троит - катушка. По симптомам похоже. Заглушил, завел не троит, потом опять.
Троит - катушка. По симптомам похоже. Заглушил, завел не троит, потом опять.
Oleg_KRSK
8 September 2014mobile
Angarchanin
Ни разу не было проблем из-за вертикального расположения сетки.
ROM
Проверяй, где-то может быть подсос воздуха.
Ни разу не было проблем из-за вертикального расположения сетки.
ROM
Проверяй, где-то может быть подсос воздуха.
Опишу и я свою проблему, на днях в процессе езды стал не ровно работать двигатель, появилась небольшая детонация, двигатель немного трясет, порой ощутимо теряется мощность, в горку иногда подергивает, из глушителя бух-бух-бух...
В процессе осмотра обнаружил пережатый шланг отвода картерных газов (под впускным коллектором) - купил ВАЗовский бензостойкий шланг, заменил, заодно прочистил сапун и КХХ, заменил свечи (стояли NGK, поставил бюджетный оригинал FoMoKo), катушка визуально без трещин, в темноте катушка и провода не пробивают. К слову - старые свечи были в белом налете, а свеча из первого цилинтра вообще вся черная. Про белый налет грешу на бензонасос - в выходные собирался прорезать лючек, чистись сеточки и менять насос, так как ранее (на пустом баке) появились симптомы умирающего бензонасоса.
В каком направлении дальше копать? двигатель зетек, 1,6, немец, при всем этом, в ходе движения двигатель работает ровнее чем на холостых.
В процессе осмотра обнаружил пережатый шланг отвода картерных газов (под впускным коллектором) - купил ВАЗовский бензостойкий шланг, заменил, заодно прочистил сапун и КХХ, заменил свечи (стояли NGK, поставил бюджетный оригинал FoMoKo), катушка визуально без трещин, в темноте катушка и провода не пробивают. К слову - старые свечи были в белом налете, а свеча из первого цилинтра вообще вся черная. Про белый налет грешу на бензонасос - в выходные собирался прорезать лючек, чистись сеточки и менять насос, так как ранее (на пустом баке) появились симптомы умирающего бензонасоса.
В каком направлении дальше копать? двигатель зетек, 1,6, немец, при всем этом, в ходе движения двигатель работает ровнее чем на холостых.
dosipv1987
10 September 2014
ROM
Два и должно срабатывать
Два и должно срабатывать
dosipv1987
11 September 2014
Почитай этот пост
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14207465)
Двигатель не тянет/глохнет/затыкается. (Р) (сообщение #14207465)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club