Техническое обслуживание ТО-1, ТО2 и тд.

KBG
у S-MAXса есть нулевое ТО это 7т.км.
а первое ТО как у большинства фордов 20000км.

сколько стоит ТО- первое где-то 7000р.
и каков межсервесный пробег-20000км

Правда это с бензиновым двигателем, хотя сервесмены говорят, что и дизели тоже самое
Надо узнать точнее

Узнаю отпишу

цитата:

KBG у S-MAXса есть нулевое ТО это 7т.км. а первое ТО как у большинства фордов 20000км. сколько стоит ТО- первое где-то 7000р. и каков межсервесный пробег-20000км Правда это с бензиновым двигателем, хотя сервесмены говорят, что и дизели тоже самое Надо узнать точнее Узнаю отпишу

В Рольф Химки дали брошюру с указанием ТО по всем моделям кроме S-max!
Мож у кого есть распечатка по S-max со всеми ТО?
20 000 межсервисный пробег это так и есть?

Здесь написано, что межсервисный пробег 20-15 т.км. в зависимости от эксплуатации. Как мне сказали в отделе сервиса при городской эксплуатации 15 т.км при эксплуатации "по трассе" (так сказали) 20 т.км.

Ни о каком ТО нулевом не слышал дилер пригласил через 20 тыщ на 1-ое ТО

А дилер ни чего не говорил про так называемые "режимы эксплуатации"?

Был сегодня на автосалоне, взял на стенде ФМК буклет - там написано, что межсервисный пробег 20 т.км.
Стоимость ТО 80 евро. Однако, я так понял, что это не все затраты. Кто первым дойдет до ТО1 пусть раскажет сколько реально оно обошлось?

KBG
В "Автопассаже" сказали что межсервисный пробег 20000 км . а стоимость любого ТО 86 евро.

Добрый день дорогие одноклубники! Спешу сообщить Вам о прелестях прохождения второго ТО. Для сравнения цен повторюсь про первое ТО. Итак:
ТО 1 Превокс моторс
Стандартное сервисное обслуживание Норма/час-1,2, включающее замену масла+фильтра 3469,97р
Износ передних тормоз.колодок 15%,задних 5%, остальное в норме.

ТО 2 Дженсер-Калуга
Стандартное сервисное обслуживание Норма/час-1,3, включающее замену масла+фильтра, и замена фоздушного фильтра 360р 2515р
Износ передних тормоз.колодок 75%, остальное в норме.

Я был уверен что в Москве и в регионах цены у дилеров одинаковые, но как Вы успели заметить при норма/часе 1,3 в Калуге получилось дешевле! Единственная разница что на первом ТО масло было из канистры"Форд", а на втором ТО из бочки. А вообще пробег уже 38000км. Пока всё ок.

цитата:

Добрый день дорогие одноклубники! Спешу сообщить Вам о прелестях прохождения второго ТО. Для сравнения цен повторюсь про первое ТО. Итак: ТО 1 Превокс моторс Стандартное сервисное обслуживание Норма/час-1,2, включающее замену масла+фильтра 3469,97р Износ передних тормоз.колодок 15%,задних 5%, остальное в норме. ТО 2 Дженсер-Калуга Стандартное сервисное обслуживание Норма/час-1,3, включающее замену масла+фильтра, и замена фоздушного фильтра 360р 2515р Износ передних тормоз.колодок 75%, остальное в норме. Я был уверен что в Москве и в регионах цены у дилеров одинаковые, но как Вы успели заметить при норма/часе 1,3 в Калуге получилось дешевле! Единственная разница что на первом ТО масло было из канистры"Форд", а на втором ТО из бочки. А вообще пробег уже 38000км. Пока всё ок.

Во дела . Куда вы успеваеет ездить, вы живете чтоль в ней ?
Я с середины октября тока 5200 наездил. Масло еще светлое даже.

CoolHard
Нет, ночевать стараюсь дома, а остальное время поездки.

Отчитываюсь как обещал.
ТО проходил в Дженсер Калуга.
Замена масла(из бочки)+фильтр
Проверка подвески, балансировка и подкачка колёс- норма
Проверка всех жидкостей- норма
Смазывали замки
Часто ходил курить...может ещё чего-нибудь проверяли
За доп.деньги заменили воздушный фильтр (за 16000км стал ужасно грязный)
Проверили сход-развал(параметры как и у С-Макса) -норма
ИТОГ 3490р
Свечи и салонный фильтр решил не менять, сделаю это позже сам.
Сейчас пробег 54200, за этот прогон произошло следующее:
Покупка запаски
Замена щёток с/о
Замена лампочки левого стопа
Замена лампочки правого габарита
Замена двух колёсных дисков на одной стороне(переехал открытый колодец)
Замена колпака колеса
Замена передних торм.колодок
Замена задних торм.колодок(на днях поменяю)
Лечение сколов на лоб.стекле
Обычные расходы не считая дисков.
Двигатель, подвеска,электрика без изменений. Сильно отпескоструило лобовое стекло, пред.бампер, арки задних крыльев, зеркала. Общался с спецом, совет тем, у кого краска ещё цела: есть специальный аэрозольный прозрачный лак, который можно нанести на эти части кузова,должно помочь. Используется как дополнительная защита.
Вообщем, машиной доволен, менять не собираюсь.
Фотки не получается разместить...большие они, а как уменьшить ума не хватает

rus40
Уменьшь в фотошопе . Очень интересуют снимки про пескоструйку.

O Ozzi:

rus40 Уменьшь в фотошопе . Очень интересуют снимки про пескоструйку.

У меня нет фотошопа и вообще я не продвинутый юзер Фотка весит 176к, а можно тока до 100.

rus40
А разместите на Майл.ру? В почте?Там есть раздел для фоток.
Туда кажется можно более 100 кб?

На мондео какую-то плёнку прозрачную на капот с завода клеют от камешков.

А разместите на www.s-maxclub.com/ там большие фаилы можно крепить.

xzx:

А разместите на www.s-maxclub.com/ там большие фаилы можно крепить.

все гораздо проще.
заливайте фотки на www.ii4.ru а сюда выкладывайте ссылки.

Еще проще: открываешь фото програмой "Paint" (стоит в любом Windows в меню Пуск поищите). В меню находишь пункт - Рисунок, далее Растянуть/Наклонить. Ставишь проценты уменьшения фото. Например, 50%. И ВСЕ!

А кто-нибудь еще знает про такой лак?
Поконкретнее - как называется, не вредит ли?
Кто вообще им пользовался?

Я лаком не рускнул бы лить..Хотя..надо читать интсрукцию к нему...
На арки и пороги можно былоб налить.Но не на капот!

С фотками чуть позже, я на днях помоюсь и нащёлкаю много, тогда и поглядите во что превращаеться новый кузов бегающий по трассе Боровск-Москва.
Извините, щас завал дел и просто нет времени помыть машину и взять фотик в руки.

O Ozzi:

Я лаком не рускнул бы лить..Хотя..надо читать интсрукцию к нему... На арки и пороги можно былоб налить.Но не на капот!

Я бы тоже на капот не рискнул. Но арки и бампер облил бы не раздумывая. У меня выбора мало, или через пол года красить некоторые участки или чем то их защищать сейчас.

Koka1:

На мондео какую-то плёнку прозрачную на капот с завода клеют от камешков.

Видел я это зрелище, мне не нравиться...колхозно выглядет. А вот отбойничек поставить я бы хотел, но нет их пока.

R rus40:

Видел я это зрелище, мне не нравиться...колхозно выглядет. А вот отбойничек поставить я бы хотел, но нет их пока.

Неправильное решение... Разумеется, если ты имел ввиду спойлерок типа Ворон Гласс на капот... Данная конструкция создаёт над капотом, то бишь над передней осью подъёмную (вместо прижимающей) силу... Что, ессно, отвратительно сказывается на управляемости и безопасности... Было обсосано и ЗР и Авторевю... Так шта лутче сколы на капоте и стекле, чем весь передок в лохматы... Есси отделаешься передком...

rus40
Что и до зеркал достает? Что то не врубился поясни пожалуйста

B bongo:

rus40 Что и до зеркал достает? Что то не врубился поясни пожалуйста

Краска на зеркалах существенно помутнела, полировать однозначно придётся.

Отбойник на капот уже давно в продаже есть,я себе поставил и дефлектора на окна поставил,а то курить невозможно,пепел в окно привык трясти,а он обратно зараза,сейчас всё ок!

M mad mike:

Отбойник на капот уже давно в продаже есть,я себе поставил и дефлектора на окна поставил,а то курить невозможно,пепел в окно привык трясти,а он обратно зараза,сейчас всё ок!

Фотке можно , ка весь этот пластик выглядит.

Вот!

Может быть это и практично но внешний вид машины как то изменился и не в лучшую сторону а надпись вообще колхоз имхо

Да не нармальный отбойник!Агресивный! Всё в стиле..
А надпись...Так это, что не SМАХ чтоли? вот если на фокус приделать, тода, был бы калхоз. А так всё соответсвует.

Скока стоит отбойник? чьё производство?
И я вижу, он что, сверловкой к капоту крепится? Тогда я не буду ставить.

M mad mike:

Вот!

Отбойник - супер! А ещё мне нравится, когда крутые мужики летом на море едут - они бампера малярным скотчем заклеивают, чтоб сколов не было... Наклей, круто буит вааще...