Ответы бывалых на вопросы новичков (архив) (с. 1658)

ТИХИЙ
Смотри тему про "плавают обороты ХХ" - там все расписано и показано. Дроссельная заслонка находится между воздушным фильтром и двигателем. Для прочистки ее нужно снять (ослабить хомут отверткой и снять резиновую гофру), открутить 4 винта - головкой на 7 (я пользовался еще и газовым ключом для рычага) после чего с обратной стороны (ближе к двигателю) попрыскать жидкостью для очистки карбюратора и протереть тряпочкой. Далее поставить все на место.

Next (2024), Archive (2019), Archive (2017)

wel45

11 November 2015

Vitalycher
думаю не будет ничего, всего два км, на второй. только тогда надо пробку новую сразу.смотри остынет, кто знает чего там у тебя в моторе.

Vitalycher

11 November 2015

lom420
все перепробовал. Часа 4 провозился с с этим болтом. Боюсь что разобью поддон просто напросто

aleksei045

11 November 2015

Шведка вам в помощ

lom420

11 November 2015

Vitalycher
можно поискать зубило...но оч аккуратно надо

knave

11 November 2015

Ключ нарасти!
трубой к примеру, и рычагом свернешь

Dolyan

11 November 2015

Vitalycher
в такой ситуации мне помогло зубило и молоток. Гайка отвернулась практически сразу.

Vitalycher

11 November 2015

только с сервиса. Наварили огромную гайку

решил не менять на новый болт)) оставил колхозный. Теперь уж точно при любом раскладе смогу открутить

grek40

11 November 2015

добрый вечер !!вот случился казус.менял пыльники на правом приводе . проехав около 1000 км обнаружил что внутренний пыльник сжатый с одной стороны ,почему и что делать ?с наружным все в порядке. внутренний пыльник производства Кореи допустим до -39*градусов мороза.неужели покупать новый??

knave

11 November 2015

сказ про то, как кроилово ведет к попадолову

electromexanik

11 November 2015

grek40:

почему и что делать ?

При установке нового пыльника шруса одели хомуты в положении трипода глубже утопленном от рабочего. После установки трипод сместился, в шрусе образовалось разряжение, в следствии чего и втянуло пыльник.
Снять маленький хомут и отверткой приподнять пыльник. Давление выровняется. Если пылник не захочет возвращаться в первоначальное положение - расправить руками.

grek40

11 November 2015

electromexanik:

При установке нового пыльника шруса одели хомуты в положении трипода отличном от рабочего. После установки трипод сместился, в шрусе образовалось разряжение, в следствии чего и втянуло пыльник.
Снять маленький хомут и отверткой приподнять пыльник. Давление выровняется. Если пылник не захочет возвращаться в первоначальное положение - расправить руками.

спасибо большое за совет!!

Alevar

11 November 2015

Берёшь газовый ключ.

дрончик

11 November 2015

Добрый вечер!фф2 2006г.пробег 164400.двигатель 1/4.Проблема возникает при запуске двигателя,все стрелочки на тахометре,бензина и температуры падают в низ и слегка подергуються,через несколько секунд становится все на свои места?.В чем может бить проблема подскажите пожалуйста.

Панкрушов

11 November 2015

дрончик
У меня такое было, когда аккумулятор был слабо заряжен.

дрончик

11 November 2015

Но у меня еще и все збрасываеться и средний расход,скорость движение

Панкрушов

11 November 2015

дрончик
Ага, и это тоже!

Зарядка или замена аккумулятора тебе поможет!

дрончик

11 November 2015

Спасибо!!!попробую.

aleksei045

11 November 2015

Alevar
Я уже предлогал шведку(он же газовый ключ)но предложение осталось без внимания

xsty1e

11 November 2015

Проблема с фокусом 2 дорестайл, 1.6 115л.с ,вообщем на холодную машина едет как надо, как нагревается начинает тупить, обороты набирает а скорость нет, после 3 тыщ звук мотора меняется ревет, на ходу еду глушу и с 5-ой передачи завожусь, начинает нормально ехать но не на долго, может у кого было подскажите

Панкрушов

11 November 2015

xsty1e
Похоже, маленькое давление топлива. Надо померить давление.

lexx7381

11 November 2015

Панкрушов
а какое давление должно быть? можно ли самому померить в гараже? спасибо

SerfRider

12 November 2015

lexx7381
Померить самому без прибора не получится, в сервисе такая процедура стоит 800-1000 руб., давно вы топливный фильтр меняли?

PiterFF2

12 November 2015

xsty1e:

обороты набирает а скорость нет

Так не бывает из-за проблем с давлением топлива.

Руслан1983

12 November 2015

Gans
А на 2.0 л подойдёт?Не в курсе?

PiterFF2

12 November 2015

Руслан1983
Прокладка у 1.8/2.0 - одна и та же.

Руслан1983

12 November 2015

Spb_Focus_Man
Спасибо.Учту,что от мазды подходит и дешевле.

lexx7381

12 November 2015

SerfRider
120 тысяч накат. фильтр ниразу не меняли. смущает то что холодная машина едет гораздо интереснее чем прогретая

SerfRider

12 November 2015

lexx7381:

SerfRider
120 тысяч накат. фильтр ниразу не меняли. смущает то что холодная машина едет гораздо интереснее чем прогрерая

Выше правильно написали, что если бы было низкое давление топлива вы бы оборотов не набирали, но топливный фильтр всё равно лучше заменить, стоит копейки. Дальше советовать у меня опыта недостаточно, предположу только большой износ сцепления, при этом обычно обороты растут, а скорость тупит. Пробуксовок не замечали, запах спецефический?

serg1983

12 November 2015

lexx7381
еще помойте радиаторы и последите за температурой

Andreizzzz

12 November 2015

цитата (Spb_Focus_Man)

Так не бывает из-за проблем с давлением топлива.

На сцепление не похоже? Или кат?

10 people online

to leave a message or Sign up