Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

StepkaVas
Купишь, если магазин для иномарок... Либо магазин по Фордам либо на заказ...

Ребят, не могу решить проблему - выбивает руль на кочках, не знаю куда еще обратиться, офицалы чешут репу, может сталкивался кто?

FF2 2008 года, двигатель 1,6 механика, этой зимой появилась проблема, работает на холостых, вдруг глохнет и со стартера завести не могу, проверяли выдает 200 какую-то ошибку, жалуется на замыкание в системе зажигания, но с буксира заводится легко, правда горит инжектор. После сброса, отключения аккумулятора, инжектор гаснет, машина 2-3 недели работает нормально, потом все по кругу. Еще в период поломки не меняется температура улицы на датчике. Думал проблема в конденсате выхлопной трубы, загнал а\м в теплый бокс, через 6 часов пришел, как было -24, так и показывал, пока не перезагрузил. В чем проблема? Помогите жалко нравится мне этот аппарат, не хочу менять.

Доброго времени суток бывалые!!! Подскажите новичку! Прошу сильно не ругать если мой вопрос уже не однократно обсуждался. При заводе раздался взрыв. Лопнул впускной коллектор. Читал про возможные причины, нашел 5 штук. Ехать на диагностику - сразу вывалить от 1500 р. до 5500 р. И сразу предупреждают, что причину могут не найти. Может быть кто-то знает наиболее часто встречающиеся причины такой беды на данной модели. На что обратить внимание в первую очередь? Фокус 2 седан, 2006 г.,; МКПП, Двигло - 1.6L ZETEC-S PFI (100PS). Заранее благодарю!

Atamiq
Замени стабилизаторы передних стоек, 700 р за каждый, менять в паре.

FOCUSYATINA
Тема в помощь: Двигатель Duratec 16V Sigma (Zetec-S) 1,6/100 л.с.

А в стабилизаторах ли дело...звуков посторонних нет и не было, как их продиагностировать?

Подскажите пожалуйста, как понять такую ошибку "P0133 — С опозданием отвечает датчик кислорода". Что сделать надо?
И еще P2300 и P2303 — это поможет исправить замена катушки? Суть в том, что авто сам по себе глохнет, и не важно в езде или когда стоишь!

Р.а.д.
На яме, это важно, а не на подъемнике, рядом с передней стойкой увидишь такую палку, параллельно стойке закреплению с двумя кольцами на концах. Вот ее подергай и будет тебе счастье.

oleg126
P0133 - неисправный датчик кислорода, расположенный до катализатора. Следует его заменить.

P2303 - Низкое напряжение электрической цепи управления первичной электрической цепи катушки зажигания B.
P2300 - Низкое напряжение в первичной электрической цепи управления катушки зажигания A.
по ошибкам можно сделать вывод что коротят первый и второй цилиндр катушки. я бы начал с катушек и с проводов и разъёмов искать. провода не просто дергать и крутить а именно тестором на прозвон смотреть, их исправность.

Спасибо ребят, попробую

Здравствуйте. Машина фф2, дерестайл, универсал, 2006г, пробег 201500 км, МКПП, без ABS и ESP, 100 лс. Проблема: не до конца отпускают тормоза, т.е. на любом поддомкраченном колесе слышен шелест колодок при прокручивании. Говорят это нормально. Если нет и есть какое-нибудь решение этой проблемы, укажите, расскажите или направьте на нужную ветку. Заранее благодарен.

Vintovkin
Темы про тормоза

V Vintovkin:

на любом поддомкраченном колесе слышен шелест колодок при прокручивании

Если вы в состоянии крутить колеса руками, значит тормоза "отпускают".

Особо я с этим не парюсь, но всё таки хотелось бы устранить эту проблему.

Vintovkin
Устранить эту "проблему" можно стерев колодки в ноль.
Это не проблема, так и должно быть.

Кто-нибудь знает как разобрать заднюю правую фару на focuse 2 хэтч.

Предыстория: на мелких неровностях бесил стук, уже все, что можно посмотрели,поменяли,затянули он все равно оставался. Сегодня чо-то сдуру стукнул по фаре и этот стук-ВОТ ОН! Я ее снял,вытащил лампы, стукаю по ней и брякает что-то внутри как будто. Всю ее тряс,все равно остается. Там сзади на корпусе всего 3 маленьких болта torex, не думаю что она на них держится. Вот, решил узнать как правильно разобрать,а инструкции не нашел)

Здравствуйте!

Ford Focus 2 2005 г.в. 100 л.с. седан, с кондиционером.

Подскажите пожалуйста.

Ставятся, а если ставятся то в какое место данные детали:
FINIS 1 497 321
FINIS 1 497 322
FINIS 1 497 323
Прилагаю их фото и расположение на схеме (красные стрелки) под катом.

Дополнительный вопрос: неужели в моей модификации автомобиля ставится только один кронштейн бампера FINIS 1 337 334?

помогите пожалуйста при нажатии на тормоз моргает приборка и климат!! в чем причина?!

salomon1104
Аккумулятор живой?

вроде как живой !!! напряжение 12.8 показывает!!

FeodorY
вроде живой показывает 12.8

salomon1104
Не начало случаем этого: Панель приборов (сообщение #10649603)

Мужчины,подскажите кто менял выкидной ключ? он у меня расшатался... второй ключ зашит в панеле, есть возможность купить новый ключ?

Waryag.m
1 337 334 это правый кронштейн бампера, 1337336 это левый кронштейн бампера.
FINIS 1 497 321, 1 497 322, 1 497 323 этого у тебя нет.

P pttaxxa554:

Мужчины,подскажите кто менял выкидной ключ? он у меня расшатался... второй ключ зашит в панеле, есть возможность  купить новый ключ?

Ну не "зашит" а просто вставлен
Ключ конечно можно купить ...
Где- Вам решать. С сегодняшней ситуацией не знаю даже где лучше, у дилера или где-нибудь на алиэкспресс. Решать Вам. Но прошивать в любом случае нужно будет у дилера.

vpalehin
все таки нужно прошивать? если ключик шатается он может скоро сломаться?

P pttaxxa554:

vpalehin все таки нужно прошивать? если ключик шатается он может скоро сломаться?

Если купите новый ключ с чипом, то конечно нужно будет прошивать. Если купите с китая за 10 долларов, он придет разборный (без чипа и платы, допустим). В него можно вставить чип и плату из своего ключа (но свой ключ придется курочить и не факт, что удачно разкурочите, не повредив чип (лично я так делал, все хорошо прошло)). Тогда и прошивать соответственно не нужно ничего.
Смотря как шатается. Сломаться он не может, но жало в какой-то момент может просто остаться в зажигании, а сам пульт в руках.

Для начала можно попробовать просто закрепить жало. Оно держится на штыре, его можно выбить чем-то тонким и вставить что-то похожее. По крайней мере этот вариант менее затратный.

Ключи на ФФ2 (сообщение #4488061)

pttaxxa554
Во-первых, ключи можно тупо поменять местами с тем, который спрятан в обходчике иммобилайзера.
Во-вторых, непонятно, как шатается. Люфт жала в корпусе ключа есть у всех, я думаю. Вопрос величины люфта.

Всем привет!!! Прошу о помощи... Фокус 2 2.0 (145) 2006 г.в. Заехал в магазин на 10 минут, вышел, завел авто и тут оно как давай торить, а потом заглохло. Стартер крутит, но но схватывает. На веревке дотащили в ближайший сервис, после четырех часов из сервиса позвонили и сказали очень не уверенным голосом, что скорее всего сдох датчик положения коленвала, заменил и ничего. Утащил к другу в гараж и первым делом проверил предохранители, нашел сгоревший предохранитель отвечающий за катушки зажигания. Заменил предохранитель и попробовал запустить, предохранитель сразу сгорел. Отключил все разъемы от катушек зажигания, заменил предохранитель и снова повернул ключ зажигания...предохранитель не сгорел. Потом последовательно подсоединял катушки и поворачивал ключ зажигания, вычислил что третья катушка коротит. Катушку поменял, но ничего не изменилось, ошибка Р0353 (Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C). Затем начались "танцы с бубнами", менял местами катушки и свечи...ничего. Проверил и поджал контакты на катушке, визуально просмотрел провода на предмет повреждения. Контролькой проверил, + на контакте катушки 3-го цилиндра есть. Что сможете посоветовать? Заранее огромное всем Вам спасибо.