Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Spb_Focus_Man
ок, обязательно, а есть инструкция по смене?? и ничего другого не может быть??

Челентано129
Да он это. Все симптомы подходят. Ну максимум - проводка от него. Инструкции по смене нет. Выкрутить старый, вкрутить новый...

P.S. Хотя нет, есть инструкция, специально для вас: Замена датчика скорости.

Aleksey-nn
1 538 488-это левый,1 538 489-это правый.В екзисте цена за один 1350 р!!!

Всем доброго времени суток! Не судите строго, если спрошу глупость или повторюсь. Вопрос следующий: взаимозаменяемы ли ДМРВ и модуль зажигания на двигателях 1.6 115л.с. и 1.8 125л.с.?

andrey.asbest
Нет, не взаимозаменяемы. На 1.8 нет модуля зажигания, там индивидуальные катушки. Ну и ДМРВ там тоже нет.

M megaladon69:

... Застряла ручка АКПП в положении паркинг. Стопы горят, остальных видимых причин неисправностей нет...

Имейте в виду, что стопы и разблокировка ручки происходит по разным цепям и разными контактами в лягушке. Проверьте внимательно, что там происходит при нажатии педали тормоза. Может и нет контакта. А потом, конечно, сам соленоид блокировки, около ручки, проверять.

подскажите пожалуйста, у меня фф2 универсал 2008 года, V двигателя 1.4 литра. Подлежит ли этот двигатель капремонту???Заранее спасибо.

maksometr
Наверное можно по аналогии Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.

други подскажите . Вчера смотрели другу машину . Форд 2 2007 год 1.6двиг . Механика . Наша сборка . Вроде бы не чего подозрительного . Но на месте руль крутится как на жигулях тяжело . Как будто гур вообще не работает . На что стоит обратить внимание ? Подскажите . Некогда темы копать .

мордвин
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #13616769)

-Ал- Вчера в 21:22 # « »

-Ал-:

Имейте в виду, что стопы и разблокировка ручки происходит по разным цепям и разными контактами в лягушке. Проверьте внимательно, что там происходит при нажатии педали тормоза. Может и нет контакта. А потом, конечно, сам соленоид блокировки, около ручки, проверять.

Стопы горят. Железно! На тормоз нажал - горит. Ручку снимать - не снимается.
Где этот саленоид блокировки находиться? И как его проверять?

Привет всем! ФФ2 дорейстал двигатель 2.0 Ручка У меня такая беда- трогаюсь с места а у меня заклинело ручку КПП передвигается только между первой передачей и останавливается в центре левой стороны и не переходит в среднюю часть где нейтралка где третья и четвёртая далее вместо первой передачи четвёртая. и так сейчас так на первой передачи- четвёртая передача в центре левой стороны нейтралка! Что может быть? В салоне открыл где ручка КПП там всё нормально- ничего не поломано! Далее не знаю спалил ли сцепление пока доехал домой на четвёртой передачи пришлось раза три тронуться с места на четвёртой передаче- сейчас машина в гараже есть запах подпаленого сцепления- интересно спалил или только подпалил. Модераторы не ругайтесь- я не знаю куда писать или это коробка или тросики или ещё что! Спосибо за помощь- нашёл на каробне на тросике открутилось пласмасовое соединение- закрутил, всё работает- все передачи есть! Далее теперь не могу сообразить как на этом соединении поставить пружинку? Я так понимаю эта пружинка стоит чтоб это соединение не откручивалось! Но как эту пружинку поставить?

Старик147
Проверь целостность тросов управления коробкой передач. Может на сомой коробке как-то соскочил трос с крепления.
Сцепление проверишь когда починиш трос на предмет ведет или не ведет...

Старик147
Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП

megaladon69
Тебе же говорят, что стопы могут гореть а ручка не разблокироваться, т.к. цепи разные!

-Ал-:

Имейте в виду, что стопы и разблокировка ручки происходит по разным цепям и разными контактами

На самой педальке тормоза два концевика. Один зажигает стопы, а второй все остальное

Ребята спасибо за помощь- нашёл на коробке на тросике открутилось пласмасовое соединение- закрутил, всё работает- все передачи есть! Далее теперь не могу сообразить как на этом соединении поставить пружинку? Я так понимаю эта пружинка стоит чтоб это соединение не откручивалось! Но как эту пружинку поставить? Пружинка в этом соединении. Если что направьте куда обратиться с этим- это ведь раздел не коробка и не кулиса- это тросики и к чему они относятся не знаю.

N nok258:

megaladon69 Тебе же говорят, что стопы могут гореть а ручка не разблокироваться, т.к. цепи разные! На самой педальке тормоза два концевика. Один зажигает стопы, а второй все остальное

Я просто объявил факт. Всё! Разные цепи? Отлично. Тогда про тормоза писать ничего не надо, чтоб не уходить в сторону от проблемы.

зы: И ссылку на Форд Фокус 2 тоже давать не надо. Там нет ничего по этой проблеме.
Походу никто ничего не знает. Ну и ладно. Записался на пятницу к официалам в Авто Тракт. Диагностика 600рэ. Найдут причину, объявят стоимость ремонта потом решу что сым делать. Самому устранять, к знакомым на сервис или починиться у официалов:)

Привет всем. На ФФ 2 дв. 1,4 2005 г.в пробег 140 тыс. загорелись ошибки P0301 (пропуск зажигания 1 котла) и P0420 (работа катализатора). Понимаю, что пришла пора выбивания катализатора, но не могу понять почему P0301 вместе с ним. Они взаимосвязаны? или еще на катушку обратить внимание?

vic9021
Предположу, что умерла свеча в первом горшке. Бензин не сгорая, попадает в катализатор. В катализаторной печке чистый бензин до конца не сгорает и вторая лямбда выдает сигнал о высоком содержании углеводородов. Может и не прав. Начни с замены свечей. Может все в порядке с твоим каталиком.

Здравствуйте, фокус 2 рест 1,8 ручка пробег 170
Вопрос начались какието колебания двигателя т.е. стоишь в пробке и машину чуть чуть потряхивает (не вибрация) при движении такого нет.
Подушки менял обороты на месте расход тот же как и был.
Подскажите в какую сторону копать. Спасибо.

amigo_ektb
Свечи! Подсос воздуха.

Коллеги, 1.6 АКПП, при старте, пока работает первая передача двигатель рычит и слышен резонирующий рев движка в районе 3000 оборотов. При переключении на 2,3,4 - урчит ровно. А на первой словно выхлопная пробита. Началось через 300-400 км после замены трансмиссионной жидкости в АКПП (у официалов). Кроме резонирующего звука больше ничего не беспокоит. Переключаются скорости нормально, обороты не прыгают, чеки не горят.

Что бы это могло быть?

amigo_ektb
может, в сторону коробки?

Свечам тысяч 10 фильтр менял месяц назад. Подозрения в сторону бензы и бензанасоса.

DNAError
это все на стоячей машине при выжиме счепления тоже самое.

amigo_ektb
тогда просто сделай замер давления перед топливной рампой, как при холостых, так и при движении. Если < 3.5, тогда бензонасос скорее всего. Если в норме, то, может, форсунки дурят.

DNAError
Про форсукни тоже думаю не мыл давно уже. Спасибо.

Funken
Нет, свеча отпадает, менял уже. Высоковольтные тоже новые. Форсунки и бензонасос прочищены, и для пробы менял местами форсунки (ошибка не смещалась на другой горшок)

vic9021
Компрессию померяй.

vic9021
Имеем две ошибки: пропуск зажигания и катализатор. Я предположил, что вторая ошибка, проистекает из первой. Проверь, подается ли напруга на свечу первого горшка. Если нет, последовательно меняй провод, катушку, ремонтируй ЭБУ. И для очистки совести проверь компрессию в цилиндре.