Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Добрый вечер форумчане,стал обладателе шнура ELM327,но не могу утсановить прогу на ноут,что делать?

Borovskih-dmitri
Прошивка и конфигурация - это две разные вещи. Не стоит их путать.
В дорестайловых приборках с помощью ELMConfig можно поменять конфигурацию, но не прошивку.
И Вы, наверное, все-таки не прошили, а изменили конфигурацию.

A aleksei045:

Добрый вечер форумчане,стал обладателе шнура ELM327,но не могу утсановить прогу на ноут,что делать?

В шапке есть строчка, я решил все проблемы прочитав ее: "Как запускать ELMConfig"

Serj63
Да, поменял конфигурацию! Просто слово из головы вылетело когда писал !

Мужики, видимо корявые запросы задавал в поиске, не нашлось.

Как сделать так что бы режимы ЭГУР можно было переключать во время движения?
И если кто уже делал такое, проблем не было от переключения на ходу?

AndrewWhite
Вторая страница конфигурации HEC.
Проблем не было.

Serj63
Спасибо.
Просто все забить галочка?

AndrewWhite
Да, нужно поставить все эти галочки.

ЕЛМ327 запаял как в теме фф2 показано. Определяет только HS-CAN, MS-CAN не определяет, пишет CAN ERROR. Заходит в PCM и HEC, а в GEM никак не попасть, выдает ошибки.. В чем может быть проблема? Ford C-Max 2006 Trend.

Если кто не хочет платить за ELM, а хочет получить новую прошивку приборки или включить что либо обращайтесь, услуга бесплатна (можно мороженное привезти).

Сегодня ещё одному человеку прошил.

Подарите второй половинке за эти деньги цветы или в кино сходите

Депутат
Я когда обзаведусь нормальным ноутом для этих манипуляций, тоже смогу местным помогать диагностикой и мелким пошивом железяк на чпокусе. за спасибо или мороженку (для дочки )

SIMych
это замечательно, давайте помогать друг другу!

Serj_brk:

Товарищи, зачем вам торки и сканмастеры на ноуте если есть проги, заточенные специально под фф? Общие програмы не умеют и 10 часть специализированных.

А у кого ноута нет...?

Депутат
Малодчик мне сегодня прошил на 512ую всё нармуль ))),но потом по дороге домой заметел что температура двигателя не 90г а 105-107 может из за пробок? Но чёто раньше такого не замечал.

цитата:

двигателя не 90г а 105-107 может из за пробок?

скорее изза прошивки с подправленной температурой

andrewTSO:

А у кого ноута нет...?

Если вас устраивает возможность частично диагностировать один блок вместо полной диагностики всех имеющихся то пожалуйста.

Как бы вот этот пост в шапку и ФАК занести, а то многие не в курсе, и я был в их числе.

При прошивки круиз контроля, а конкретно блока РСМ получаю вот такую ошибку. Выбрал свой двигатель вручную, т.к. тип РСМ не определяется, пишет Н/А. Авто Ford C Max 1.6 tdci 2006 года. В чем проблема? Как решать? В остальных двух блоках все включилось GEM и HEC.

civil-zz

I have not looked through the thread and I don't know whether the bug in version 0.2.14a_test has already been reported.
The error occurs when reading the information about GEM - as you can see in the screenshot.
The same information you can read with version 0.2.13b with no problem of course.

mrwadi
тип PCM выбран неправльно. это не EDC16C34, а EDC16C3. такие пока еще не поддерживаеются.

tedi_k
i'm afraid you've forgot to attach a screenshot..
actually version 0.2.14a_test had not released yet, it was only provided to some people for test on SID803A and EDC16C3-9 blocks. maybe you have possibility to test with SID803A? as for EDC16C3-9 there was an issue found already and i have no idea how to fix it yet..

civil-zz:

... it was only provided to some people for test on SID803A and EDC16C3-9 blocks. maybe you have possibility to test with SID803A?...

Yes, I'm very experienced tester...

Screenshots:

civil-zz
Получается круиз мне пока прошить не получится?

BorisMan:

Как бы вот этот пост в шапку и ФАК занести, а то многие не в курсе, и я был в их числе.

В шапке есть:
"Настройка COM-порта":

NalexV:

1) Идем в Диспетчер устройств => Порты => USB Serial Port => Свойства => Настройки порта. Ставим здесь максимально доступную скорость (верхний список). Далее идем в Дополнительно и меняем значение "Latency Timer (msec)" на "1" (изначально там стоит "16"). OK, OK, закрываем Диспетчер устройств

Подскажите - диагностировал при помощи ScanMaster.
На странице dashboard вот так красным отмечено.
Скрин не мой, но отметил - то, что у меня красное.

Это катализатор умер?

ЕГР шток вытащен.

P.S. в ForScan'е наблюдал за значениями - значения O2s датчика - корректировка топлива всегда 99%, это верно?

choo27
сними галку "Реальная температура двигателя" это для дизелей, с новой прошивкой приборки температура и так почти соответствует реалиям.

Народ подскажите.

Всем спасибо, разобрался... сам редиска. Кнопку то оказывается припаял без фиксации

T tedi_k:

Yes, I'm very experienced tester...

sorry, what do you mean with it?

thanks for the bug-report about GEM info issue, i've found an error

при включении лампочки не моргают,постоянно горит красная,при настройке скорости загарается ошибка ATZ,в чем проблемма?

Кто мне подскажет, купил вот такой кабель китайский, с ним был диск с прогой FoMoCo. Осенью залил датчик положения дросельной заслонки и загорелся чек...решил попробовать кабель. Подключается и грузится долго, когда заводишь машину он показывает обороты, температуру и т.д. НО...когда жмешь стереть ошибки...чек гаснет...а потом после 2-3 раз выключения зажигания опять загорается, и ошибки показывает не адыкватно, он за место датчика показывал ошибку блока сигналки. Мне помогли парни из профорда, погасили чек и сказали что кабель этот хрень. ТАк ли это? Или просто прогу надо нормальную найти? Если прогу , то какую? Возможно ли этим кабелем править пробег?

dizz74
При запуске двигателя показания лямбды не учитываются, да и ЕГР тоже, поэтому ваши проблемы с запуском вряд ли как-то связаны с катализатором и ЕГР. Смотрите скорее в сторону ДЗ, MAP-сенсора.

P.S. У меня, кстати, кат. тоже красным горит, как и лямбда, при этом они рабочие. Скорее просто экспресс-диагностика этих систем не поддерживается.