Развал-схождение / сход-развал

ksvl
Скорее всего верхний рычаг (коса) прогинается. Не могу сказать точно, потому что изменения бывают незначительные: достаточно рычагу изменить свою длину на 5-6 мм, чтоб развал ушёл в минус на довольно-таки большие значения

цитата:

Можно переделать нижние передние рычаги для регулировки развала.

каким образом?

putnik520:

вот так

tagir000:

Скорее всего верхний рычаг (коса) прогинается. Не могу сказать точно, потому что изменения бывают незначительные: достаточно рычагу изменить свою длину на 5-6 мм, чтоб развал ушёл в минус на довольно-таки большие значения

Я думаю, судя по кинематике подвески, развал может меняться из-за постепенно проседающих пружин и ничего больше.

yolkin
После замены пружин развал не приходит в первоначальное состояние

цитата:

вот так

Я теперь хоть понял о чем мне один из мастеров говорил

цитата:

достаточно рычагу изменить свою длину на 5-6 мм

это могут быть и сайленты...

gsv0

G gsv0:

Я теперь хоть понял о чем мне один из мастеров говорил.

Могу объяснить как его собрать за 10 минут))

G gsv0:

это могут быть и сайленты...

Могут, но я говорил о причинах неясной этиологии, выражаясь медицинским языком)

tagir000
Ну ещё выработка (уход) в сайлентах рычагов (2-3 мм) может на развал влиять, металл рычагов не должен уходить, если только ударные нагрузки их не сгибают. ИМХО. Хотя в жизни всякое бывает.

цитата:

Могу объяснить как его собрать за 10 минут))

Объясни, будет полезно, хотя по фото все видно...

Моя проблема (развал был - 2,5 - 3) решилась так:
1. установкой проставок под пружины (поставил от ВАЗа)
2. заменой сайлентов (поменял, "потомучто", т.к. мастера говорили, что состояние их в норме)
Теперь показания развала: - 1,1
Может кому поможет...

Драсти.
Мучаюсь с одной проблемкой, имеем постоянный увод авто вправо при отпускании руля...
Регулировку углов колес делал уже в нескольких мастерских. На крайней уже даже подрамник чутка двиганули, все равно убегаем...
Задняя подвеска рычаги и сайленты новые, передняя подвеска без нареканий.
Чте еще можно покрутить

-AleksF-
Данные в студию!)

Друзья, подскажите. При езде прямо руль "смотрит" чуть вправо. руль отпускаешь, машину никуда не уводит, но руль по-прежнему повернут чуть вправо не более пяти градусов (на глаз). Обратил на это внимание после замены левой шаровой. Было так же до ее замены или нет, не помню. Является это поводом для регулировки схождения? Повторюсь, машину не уводит при отпущенном руле, она продолжает ехать прямо.

Testpilot
Если руль изменил положение после замены шаровой, значит схождение изменилось, надо смотреть

В том-то и дело, что я не помню, как оно было до замены шаровой.

тоже обратил внимание на развал задних колес (как у бэхи стало) пробег 72 тыщи. получается подсели пружины чтоли, раз проставки исправляют развал.

Подскажите критично ли что развал заднего левого колеса 0,46,а правого 1,50???
Можно ли с помощью рычагов(серпов)регулируемых фирмы eyllow поправить развал левого колеса???
Очень нужно.

serega 141
не критично.
Конечно можно, и лучше правь не левое, а правое...ставь его 45", как левое

Показал в сервисе свои задние колеса, сказали что это не криминал - хочешь исправить загоняй на развал поправим, но с этим ездить можно спокойно.

Если менять опору и подшипник стойки (амортизатор) обязательно делать развал/схождение?

newudu
а как они собирались развал делать сзади-то?

nizgar
менял с одной стороны? Положение руля изменилось?

tagir000
менял с одной стороны, положение руля не поменялось.
собираюсь менять с другой. И возникает вопрос, после замены надо делать р/с?
Вроде как сказали, что меняются "точки" и все такое... и типо надо делать.. а это лишние затраты..

nizgar
Если менял с одной стороны и положение руля осталось точь-в-точь таким, каким было до замены, то значит схождение не изменилось. Так же и с другой стороны: если не поменяется после замены, то все норм.
Вот если б менял с обоих сторон одновременно, то уже нельзя было бы ориентироваться на руль. Воот)

nizgar:

Если менять опору и подшипник стойки (амортизатор) обязательно делать развал/схождение?

развал не регулируется, а схождение только после замены рулевых тяг/наконечников. кто то советует делать...но зачем?? особенно если руль на месте и никуда не тянет

-КОТ-
При замене опор, амортизаторов может измениться развал, а он в свою очередь влияет на схождение.

tagir000:

-КОТ- При замене опор, амортизаторов может измениться развал, а он в свою очередь влияет на схождение.

С какой стати развал измениться? На 0,0000001 градус за счет зазора болтов в стаканах посмотрите верхний пост, надопустимые значения того же развала. Через неделю буду менять передние стойки в сборе (опоры в том числе), доложу изменилось ли схождение, всеревно делать р.схождение т.к. меняю еще и рычаги в задней подвеске

-КОТ-
Ты измени развал на 15-30" и увидишь насколько сильно меняется схождение.

После замены стандартного литья r16 c резиной 205/55 на r18 8j ET45 с резиной 225/40 развал схождение надо делать?

saniabp
нет

tagir000:

-КОТ- Ты измени развал на 15-30" и увидишь насколько сильно меняется схождение.

кароче , поменял я передние стойки (в сборе) и одну шаровую, схождение ушло, но 146% из за шаровой

-КОТ-
А почему не из-за стойки например?)