Стук скрип в задней подвеске. Услуги гадалки. (Р)

На днях загремело сзади справа, сегодня заглянул в арки и офигел.
Амортизатор слева (вроде без проблем)

а вот справа

Что делать, куда копать (менять)? Смогу ли сделать самостоятельно? Коды з/ч? Какие лучше заказывать?
Можно ли временно ездить?

Я в шоке...

p/s FF1 немец ХБ 1,4 1999

Валерич
Я правильно понял? Вы о проблеме того что просто пыльник слетел с отбойника? Просто зафиксировать его оборатно

dima_spider
Может быть и так.
Но появился стук на кочках...

Валерич
Ну если звук пластика, то это как раз он и тарахтит. Надеть его обратно и все дела

dima_spider:

Валерич Ну если звук пластика, то это как раз он и тарахтит. Надеть его обратно и все дела

Дело в том что в следствии ухода защиты-пыльника аммо,мог умереть сам аммо отсюда и стук..Аможет ты прав стучит сим пыльник надо смотретью.Валерич
Покачай авто со стороны пострадавшей аммо и на оборот.Если пострадавшая сторна гуляет в раскачку ,значит замена аммортизотора.

Вернул пыльник на место. Спасибо за подсказку dima_spider
Стук остался, хоть и, вроде, изменился звуком. Стал звонче что ли.
На диагностику к неофициалам ехать не хочется - заключение в бумажном виде не дают (потом претензии по неправильному диагнозу не предъявишь). У официалов - всегда дорого.

Замирович
Я так понял надо как следует раскачивать вверх-вниз зад каждой стороны.
Не понял только одного. Что значит "Если пострадавшая сторна гуляет в раскачку"?

И если помер ароматизватор, то естественно меняется пара.
Какой фирмы посоветуете на FF1 немец ХБ 1,4 1999

Валерич
Я думаю многие посоветуют Kayaba. Тоже собираюсь по-кругу на нее заменить

Валерич
dima_spider
С переди оригинал сзади боге.Жостко но в меру по горду ,на трассе супер.

Замирович
У меня спереди Boge, сзади оригинал. Спереди бы тоже стоял оригинал если бы не верная диагностика на одном из сервисов.

Валерич
Полистай тут Амортизаторы. (Р)

Съездил на стенд - потрясли.
"Вытрясли": аморт задний правый,
Буду покупать и менять парами. Только вот вопрос на что?...

з/ы За работу хотят 4 рубля.

Валерич
Я бы ставил шаровую TRW, стойки стаба Febi (у меня они самые живучие) 07989
Kayaba Амот

Всем СПАСИБО!
Сегодня заказал в Exist
Monroe 23904 Амортизатор подвески газовый, "Original" 2шт * 1663,89р (по отзывам вроде как близок к оригиналу)

на следующей неделе буду менять.
Вот интересно, клиренс как-то изменится с заменой задних амортов?

цитата:

Вот интересно, клиренс как-то изменится с заменой задних амортов?

Амортизаторы на клиренс не влияют. На него могут влиять пружины, проставки под пружины, ну и суммарный диаметр колеса.

deni9876
немного неправы. Вот например:
Амортизаторы. (Р) (сообщение #12308072)

цитата:

снимаем аммо ставим рядом с новым Боже-Турбо и видим что Боже короче оригинала по высоте на 1,5см

цитата:

жопу задрало мама-не-горюй

Валерич
Извиняюсь!Так понимаю,что задрало от пружин!)

А у меня такая ситуация. Жопа задрана, перед работает нормально тоесть на кочках машина спереди мягенькая а зад задранный и не прогибается из за этого машина как тележка (утрировано), вот и думаю толе пружины но их полюбому менять буду так как виток на одной сломан, и стойки наверно закисли или что там может с ними быть что они не дают ходу подвеске. Если конечно нагрузить зад то он просядет но с трудом

И зимой спереди на лежачих полицейских раздается резиновый звук с двух сторон типо шмяк, думаю толи аморты дубеют толи сайленты большие. Некто не сталкивался?

Валерич
А ты вот сам задумайся... как демпфер ( а амотризатор выполняет роль гасителя колебаний кузова ) может влиять на клиренс???

Подскажите коды деталей: 4,5,6,7,8. Стук скрип в задней подвеске. Услуги гадалки. (Р) (сообщение #3170674)

genek4.5mig
Вам нужен ремкомплект опоры заднего амортизатора. Код есть в шапке вроде

genek4.5mig
Комплект на одну сторону зад (опора, отбойник, пыльник)
SM 5206 (kayaba)

dima_spider:

genek4.5mig Комплект на одну сторону зад (опора, отбойник, пыльник) SM 5206  (kayaba)

Да, этот код я видел,только мне пыльник и отбойник не нужн ы.Может есть опора отдельно?

genek4.5mig
я тоже искал эту опору, но, увы, отдельно она не продается.

У меня валялась где-то моя одна живая, но комплект каябы стоит 800р на одну сторону, стоит ли заморачиваться?

[QUOTE=lunter]genek4.5mig
я тоже искал эту опору, но, увы, отдельно она не продается. Спасибо,понял.Я думал устранить стук заднего ам-ра установкой новой опоры(звук как будто ам-р не затянут).А если не спасёт,то взять эту YS4Z-18125DA (а там амо с опорой идёт).Просто тачка досталась в тяжелом состоянии,вот реанимирую(а карман то не бездоный )

genek4.5mig
У меня долго был стук по правой стороне. В итоге стучала и опора и сам аморт (билштайн стояли сзади, работали но стучали внутри). Препротивный стук, да. Я бы начал так, снять обшивку, держаться за опору и качать машину, если стук в опоре, то почувтсвуется. Так же можно лечь в багажник и проехаться и трогать/слушать. Если опора не стучит, то просунуть руку под крыло, взяться за амортизатор, а кто-то второй !!аккуратно!! раскачивает машину.

Еще как вариант можно попробовать закрепить тросы ручника снизу машины, они проходят там через металлические "уши" и могут долбить.

lunter:

genek4.5mig У меня долго был стук по правой стороне. В итоге стучала и опора и сам аморт (билштайн стояли сзади, работали но стучали внутри). Препротивный стук, да. Я бы начал так, снять обшивку, держаться за опору и качать машину, если стук в опоре, то почувтсвуется. Так же можно лечь в багажник и проехаться и трогать/слушать. Если опора не стучит, то просунуть руку под крыло, взяться за амортизатор, а кто-то второй !!аккуратно!! раскачивает машину. Еще как вариант можно попробовать закрепить тросы ручника снизу машины, они проходят там через металлические "уши" и могут долбить.

Спасибо,попробую так проверить.Тросы смотрел болтаются,но звуков от них нет.

В общем не знаю, правильно ли я пришел в эту тему, но ситуация такая. Недавно заметил какие то звуки при загруженной машине. Но так как в основном на этом авто сейчас катаюсь один, то не придал значения. Но сегодня просто добило после 6 км по горбатому асфальту и грунтовке. Забирал родителей и ребенка с дачи и началась такая какофония что подумал машина разваливается. Стуки как пластмасса по металлу, как металл по металлу, скрежет, в общем жуть. Остановился, посмотрел вроде все в порядке, ничего не отваливается)) Покачал с пристрастием машинку - все тихо, поехали - опять зазвучало.. выехали на трассу - тихо, только иногда что то бзынькает. Въехали в город - и опять началось, даже стыдно было ехать как на каком то ведре с гайками)) Высадил родителей, посадил ребенка вперед - и снова тишина. Проехали по горбатому частному сектору - опять что то иногда на больших кочках побрякивает. Заехал на эстакаду, все и спереди и сзади с пристрастием и монтажной осмотрел - совершенно никакого криминала, все в норме, ничего не болтается, ничего не люфтит, не гремит. Пружины/аморты новые, прошли наверное тыщи три от силы, единственная претензия к бабочкам - ну чтобы вообще все было в идеале, но и они еще вполне походят. Как то так.. Есть какие предположения? А то я уже всю голову поломал..

patalogig
аморты случаем не билштайны?

patalogig
большая вероятность стойки стабилизатора, когда разбивало их у меня создавался такой же эффект что сейчас машина развалится
и как не странно разваливаются передние гремит сзади, задние гремит спереди вот такой focus