Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Двигатель Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Новый двигатель 1.6 Ti-VCT (115 л. с.) (1). Ti-VCT расшифровывается как Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов. Благодаря системе изменения фаз газораспределения он характеризуется хорошей мощностью, эластичностью и весьма умеренным «аппетитом».
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
Теперь что интересует.
1. Сей двигатель работает на 92 бензине или только 95?
2. НАсколько он надежен? (вроде на C MAx его ставят, так что может, кто знает.
3. НАсколько лучше он тянет и принципиально ли это в городе?
4. Это действительно новая разработка Ford или он (или аналог) стоит и в машинах др. фирм?
Поделитесь, pls, крайне нужно и интересно, т.к сам присматриваюсь к Ford Focus 2
Василий Сергеев
Topic handbook:
Видео замены ремня ГРМ на 1.6 (115)Видео по работе системы Ti-VCT
Графики мощности и крутящего момента двигателей Duratec 1,4-2,5 л.
Схема перепиновки дросселей ФФ2 и ФФ3
Установка увеличенной дроссельной заслонки от ФФ 3
Комплекты поршней Yenmak
Плохой контакт на скрутке проводов идущих к ДМРВ
Разбор и сечение проводов идущих к ДМРВ от PiterFF2
Код ДМРВ от мазды
Finis коды дросселя и пинов от ФФ3
Схема разъёмов ЭБУ
Официальный мануал по замеру и регулировке клапанных зазоров на нашем двигателе
 | Next (2024), Archive (2024) |
Про засосало в цилиндры, это движок 1,8!!! Наш 1,6 115 л.с. ни причем. 
stp
19 July 2009
Сегодня слышал как работает движолк на этом несчастном c-maxсе вообщем напоминает трактор((( 
stp
Трактора разные бывают
, и почему он несчастный?
| цитата: |
| Сегодня слышал как работает движолк на этом несчастном c-maxсе вообщем напоминает трактор((( |
Трактора разные бывают
, и почему он несчастный?
Лешка
19 July 2009
Всем привет . Двигатель 1.6 115л.с. 2005г. При обрыве ремня ГРМ, загибаются клапана, или нет?
stp
20 July 2009
M MichaelB: | ||
stp
Трактора разные бывают , и почему он несчастный? |
Писал выше. Попали куски каталика в мотор -> мотору труба
Лешка
Он у тебя оборвался и ты гадаешь? Если оборвался будешь первенцем к сожалению. Т.к. тут таких случаев пока не было(
Лешка
20 July 2009
Stp
Ремень у меня в порядке. Просто пробег подходит к 85000 км. Думаю о замене .
Ремень у меня в порядке. Просто пробег подходит к 85000 км. Думаю о замене .
FF-Fil
у меня дорестайл - оба катализатора на месте.
удешевление идёт постоянно
у меня дорестайл - оба катализатора на месте.
удешевление идёт постоянно
GORYNY4
20 July 2009
FF-Fil
Писали уже не раз, что на рестайлы (или даже в конце 2007г на дорестайлы) начали ставить по одному катализатору. Из-за этого несколько ухудшилась динамика (особенно на низах). ФМК
Писали уже не раз, что на рестайлы (или даже в конце 2007г на дорестайлы) начали ставить по одному катализатору. Из-за этого несколько ухудшилась динамика (особенно на низах). ФМК
Evgeniy514
20 July 2009
Лешка
На форуме случаев обрыва ремня на нашем движке небыло.
Про один катализатор читал, видимо, он создает большее сопротивление выпуску, отсюда и некоторое ухудшение динамических характеристик.
Зы. В последнем Авторевю тест машин С-классе, Фокус как раз с нашим движком выиграл(конкуренты: Королла, новый Серато, SX4-седан).
Движок очень хвалили:
На форуме случаев обрыва ремня на нашем движке небыло.
Про один катализатор читал, видимо, он создает большее сопротивление выпуску, отсюда и некоторое ухудшение динамических характеристик.
Зы. В последнем Авторевю тест машин С-классе, Фокус как раз с нашим движком выиграл(конкуренты: Королла, новый Серато, SX4-седан).
Движок очень хвалили:
| цитата: |
| Двигатель приятно тянет "внизу", но к 3500 об. расцветает в полную силу и не вянет до предельных 7000 об. А как в этом диапазоне линейны и быстры отклики на газ, как задорно рычит выпускная система. |
33rus
20 July 2009
Комрады, приветствую.
В субботу погонял по трассе со скоростью 180км.ч, уже два дня обороты ~950 вместо обычных ~750 в установившемся режиме.
В чем трабла быть может?
В субботу погонял по трассе со скоростью 180км.ч, уже два дня обороты ~950 вместо обычных ~750 в установившемся режиме.
В чем трабла быть может?
АлекСаша
20 July 2009
33rus
может кондер?
может кондер?
33rus
20 July 2009
АлекСаша
неа, пробовал откючать климат весь
неа, пробовал откючать климат весь
Андрей71
20 July 2009
Нагар из впускного тракта выгорел-свободнее мотор дышать начал.
qwerf
20 July 2009
33rus
И почему обязательно трабла. Чека нету, ошибок не выдает и не парься.
Может ЭБУ так адаптировался под манеру езды.
И почему обязательно трабла. Чека нету, ошибок не выдает и не парься.
Может ЭБУ так адаптировался под манеру езды.
33rus
20 July 2009
qwerf
А как долго он переадаптироваться обратно будет?
А как долго он переадаптироваться обратно будет?
FFW
20 July 2009
33rus
У мну периодически стрелка весит под тысячей... Иногда меньше. Не обращайте на это внимания...
У мну периодически стрелка весит под тысячей... Иногда меньше. Не обращайте на это внимания...
qwerf
20 July 2009
33rus
А вот потошните в пробках и все вернется взад.
А вот потошните в пробках и все вернется взад.
33rus
20 July 2009
qwerf
FFW
Ок, все понял, на тахометр временно не смотрю))) спс
FFW
Ок, все понял, на тахометр временно не смотрю))) спс
mahovik
20 July 2009
Всем доброго дня!
Ребят,дайте ссылку или поделитесь личным опытом по удалению ката и установке обманки,вместо датчика кислорода.
Хочу убрать каталик,пока он сам не рассыпался от местного,гавеного бензина.
-обязательно ли менять прошивку после такой модернизации?
-"официалы" могут ли предложить что нибудь законное по этому вопросу?
Гарантию хочу продлевать.
Ребят,дайте ссылку или поделитесь личным опытом по удалению ката и установке обманки,вместо датчика кислорода.
Хочу убрать каталик,пока он сам не рассыпался от местного,гавеного бензина.
-обязательно ли менять прошивку после такой модернизации?
-"официалы" могут ли предложить что нибудь законное по этому вопросу?
Гарантию хочу продлевать.
COOLER
20 July 2009
mahovik
Официалы за такое не возьмутся.
С гарантии могут и снять.
Прошивку менять не нужно, просто лямбда будет видеть всегда идеальные показатели.
А вообще такой вопрос лучше задать ТУТ, да и тему почитать стоит т.к. обсуждалось и не раз
Удачи!
Официалы за такое не возьмутся.
С гарантии могут и снять.
Прошивку менять не нужно, просто лямбда будет видеть всегда идеальные показатели.
А вообще такой вопрос лучше задать ТУТ, да и тему почитать стоит т.к. обсуждалось и не раз
Удачи!
mahovik
21 July 2009
COOLER
Спасибо,сейчас ознакомлюсь.
Спасибо,сейчас ознакомлюсь.
Vasyatka
21 July 2009
33rus
Я поставила платиновые свечи и всегда 800
mahovik
В теме Выхлоп (Доп оборудование) есть тема про удаления ката, так там у тех кто удалял кат на нашем движке обманка не нужна так как чек не загарался
RUS.IVAN
Паук ставил ФИНАНСИСТ
Я поставила платиновые свечи и всегда 800
mahovik
В теме Выхлоп (Доп оборудование) есть тема про удаления ката, так там у тех кто удалял кат на нашем движке обманка не нужна так как чек не загарался
RUS.IVAN
Паук ставил ФИНАНСИСТ
xemul
21 July 2009
Замена свечей проблемы не решила, машинку по прежнему прихватывает при езде, все пути ведут на диагностику. 
ROBIN BAD
21 July 2009
Может конечно не по теме, но у меня сердце защемляет когда я слышу на нашем (Ti-VCT) движке детонацию. А вопрос какой зазор на свечах у нас должен быть 1,0 или 1,1??? И будет ли зазор разный взависимости от типа свечи, ну типа иридивая или же не онная?
stp
21 July 2009
[QUOTE=Evgeniy514,Вчера в 08:21] Лешка
SX4-седан). [/QUOTE]
[/QUOTE]
мне кажется вообще не конкурент ни в кое случае))
[QUOTE=mahovik,Вчера в 19:10] Всем доброго дня!
Ребят,дайте ссылку или поделитесь личным опытом по удалению ката и установке обманки,вместо датчика кислорода.
Хочу убрать каталик,пока он сам не рассыпался от местного,гавеного бензина.
-обязательно ли менять прошивку после такой модернизации?
-"официалы" могут ли предложить что нибудь законное по этому вопросу?
Гарантию хочу продлевать. [/QUOTE]
Стукнив личку дам телефон в Мск к кому можно обратиться если надумаешь.
SX4-седан). [/QUOTE]
[/QUOTE]
мне кажется вообще не конкурент ни в кое случае))
[QUOTE=mahovik,Вчера в 19:10] Всем доброго дня!
Ребят,дайте ссылку или поделитесь личным опытом по удалению ката и установке обманки,вместо датчика кислорода.
Хочу убрать каталик,пока он сам не рассыпался от местного,гавеного бензина.
-обязательно ли менять прошивку после такой модернизации?
-"официалы" могут ли предложить что нибудь законное по этому вопросу?
Гарантию хочу продлевать. [/QUOTE]
Стукнив личку дам телефон в Мск к кому можно обратиться если надумаешь.
mahovik
22 July 2009
stp
Спасибо.Если вдруг судьба закинет в Москву-напишу.
Спасибо.Если вдруг судьба закинет в Москву-напишу.
Rafa2007
22 July 2009
ROBIN BAD: |
| Может конечно не по теме, но у меня сердце защемляет когда я слышу на нашем (Ti-VCT) движке детонацию. А вопрос какой зазор на свечах у нас должен быть 1,0 или 1,1??? И будет ли зазор разный взависимости от типа свечи, ну типа иридивая или же не онная? |
если мне память не изменяет - 1,1 зазор - одинаковый для всех типов свечей. Единственно - на свечах с тонким электродом зазор можно увеличить - до 1,2. У меня у самого платиновые БОШ - зазор с заводским совпадает один в один - ничего регулировать не надо.
Slasher
22 July 2009
какправило производители свечей не рекомендуют менять зазор выставленный на заводе. На новых свечах выставлен правильный зазор
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club