jon82
вот только не могу найти, где он стоит, этот редукционный клапан)
А на которой страничке в книге этот клапан показан? И чего за книга??
Турбодизельный двигатель 1.8 90 лс.
Доброго времени суток всем!
История такая:
Начал у меня ПОДтраивать двигатель (речь идет о дизеле). Причем, ПОДтраивать, пока машина холодная: ПЕРИОДИЧЕСКИ неустойчивая работа на холостом ходу первые 3-5 минут после запуска. Также наблюдалась "неуверенность" работы двигателя на трассе: не могу сказать, что прямо дергало, но то, что что-то "не так" чувствовалось.
Я решил поехать к мотористу (которого мне рекомендовало много народу), чтобы он посмотрел, и поменял мне гофры воздухопровода интеркуллера, которые мне пришли новые (старые выработались). Он сказал, что "конечно компрессия поднимится от замены гофр, но для начала лучше сделать диагностику форсунок". Снял мне форсунки, и я отправился их "диагностировать". Диагностика показала, что одна форсунка работает нормально, но подтекает, вторая еле-еле брызгает (сам видел), а две другие вовсе не смогли продавить. Причем тут же мне объяснили, что дизельные форсунки чистить бесполезно, поэтому покупай новые распылители или новые форсунки (если денег много). А денег как раз немного! На форд-сервисе просят за форсунки 5200 руб. за шт., другие товарищи предложили по 4300 руб. Распылители должны стоить где-то 1500-1700 руб. за штуку.
Машинка у меня 2000 года, пробежала 174 тыс. км., из них 45 тыс. по России. Соляра только на Лукойле, замена фильтров своевременная.
Самое страшное, что когда собрали всё обратно, завести машину уже не удалось. Мастера это объяснили так: "В форсунки попал атмосферный воздух, а плотность топливной смеси, которую подает ТНВД, ниже плотности воздуха, поэтому насос не может выдавить этот воздух через засоренные сопла распылителей". Пробовали завести с буксира - бесполезно!
А теперь вопрос:
Где найти распылители?
В оригинале форсунка поставляется только в сборе. Распылители стоят Lucas L079PBD (Dephi). Может есть какие-нибудь аналоги? Всё, что я пока смог найти, это фирма "БТЛ", которая готова привезти распылители из США через Англию за $253 в срок от 4 недель. Это очень долго, согласитесь, друзья...
История такая:
Начал у меня ПОДтраивать двигатель (речь идет о дизеле). Причем, ПОДтраивать, пока машина холодная: ПЕРИОДИЧЕСКИ неустойчивая работа на холостом ходу первые 3-5 минут после запуска. Также наблюдалась "неуверенность" работы двигателя на трассе: не могу сказать, что прямо дергало, но то, что что-то "не так" чувствовалось.
Я решил поехать к мотористу (которого мне рекомендовало много народу), чтобы он посмотрел, и поменял мне гофры воздухопровода интеркуллера, которые мне пришли новые (старые выработались). Он сказал, что "конечно компрессия поднимится от замены гофр, но для начала лучше сделать диагностику форсунок". Снял мне форсунки, и я отправился их "диагностировать". Диагностика показала, что одна форсунка работает нормально, но подтекает, вторая еле-еле брызгает (сам видел), а две другие вовсе не смогли продавить. Причем тут же мне объяснили, что дизельные форсунки чистить бесполезно, поэтому покупай новые распылители или новые форсунки (если денег много). А денег как раз немного! На форд-сервисе просят за форсунки 5200 руб. за шт., другие товарищи предложили по 4300 руб. Распылители должны стоить где-то 1500-1700 руб. за штуку.
Машинка у меня 2000 года, пробежала 174 тыс. км., из них 45 тыс. по России. Соляра только на Лукойле, замена фильтров своевременная.
Самое страшное, что когда собрали всё обратно, завести машину уже не удалось. Мастера это объяснили так: "В форсунки попал атмосферный воздух, а плотность топливной смеси, которую подает ТНВД, ниже плотности воздуха, поэтому насос не может выдавить этот воздух через засоренные сопла распылителей". Пробовали завести с буксира - бесполезно!
А теперь вопрос:
Где найти распылители?
В оригинале форсунка поставляется только в сборе. Распылители стоят Lucas L079PBD (Dephi). Может есть какие-нибудь аналоги? Всё, что я пока смог найти, это фирма "БТЛ", которая готова привезти распылители из США через Англию за $253 в срок от 4 недель. Это очень долго, согласитесь, друзья...
fox_hound
5 September 2012
jon82
5 September 2012
fox_hound
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...%81%D0%BE%D1%81
Вот ссылка позиция 6666 и.т.д.
Передняя крышка двигателя
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model...%81%D0%BE%D1%81
Вот ссылка позиция 6666 и.т.д.
Передняя крышка двигателя
fox_hound
6 September 2012
jon82
спасибо)))
спасибо)))
jon82
6 September 2012
O_N_G
6РК1715-6РК1718
Натяжной ролик от шеви нивы 1 в 1 тока ищи от фирмы ina т.к. у нас ina в оригинале
6РК1715-6РК1718
Натяжной ролик от шеви нивы 1 в 1 тока ищи от фирмы ina т.к. у нас ina в оригинале
jon82
6 September 2012
O_N_G
531 0760 10 INA код для вас ролика ina
531 0760 10 INA код для вас ролика ina
jon82
6 September 2012
O O_N_G: |
| 531 0760 10 |
Ничего подобного их размеры 70х24.5 абсолютно одинаковые
А цена того что я вам предлагаю 500р
А тот что вам советуют 1250р
Они абсолютно одинаковые(один и тот же ролик посмотрите в екзисте если не верите)
Я вам плохого не желаю.
jon82
8 September 2012
O_N_G
Лучшие фирмы ремней считаються по убыванию:
Гейтц
Контитеч
Дайко
Да действительно в упаковке Рувиль скорее всего будет INA
Лучшие фирмы ремней считаються по убыванию:
Гейтц
Контитеч
Дайко
Да действительно в упаковке Рувиль скорее всего будет INA
jon82
10 September 2012
demjan-kgd
Ремень фирмы писал выше но именно ремень я бы посоветовал оригинал(просто как то сравнивал новые ремни именитых брендов дак мой старый оригинал
выглядел добротнее)
Ролик:
ina=оригинал(мой выбор)
gates
skf
Прокладка клапанной крышки:
elring
reinz
Сальник распредвала по состоянию:
оригинал или ina
П.С. если все хорошо обойдетесь без последнего пункта
Ремень фирмы писал выше но именно ремень я бы посоветовал оригинал(просто как то сравнивал новые ремни именитых брендов дак мой старый оригинал
выглядел добротнее)
Ролик:
ina=оригинал(мой выбор)
gates
skf
Прокладка клапанной крышки:
elring
reinz
Сальник распредвала по состоянию:
оригинал или ina
П.С. если все хорошо обойдетесь без последнего пункта
FocusInstruktor
10 September 2012
vladimir1967
Выкладываю как обещал.
Выкладываю как обещал.
jon82
11 September 2012
FocusInstruktor
Если не секрет зачем фото?
Если не секрет зачем фото?
metel
12 September 2012
vladimir1967
тут читал?
тут читал?
jon82
12 September 2012
vladimir1967
Если что могу подсказать по отдельным моментам ссылки я думаю врятли найдешь.
Если что могу подсказать по отдельным моментам ссылки я думаю врятли найдешь.
jon82
16 September 2012
Народ кто нибудь менял сам водяную помпу?
FocusInstruktor
17 September 2012
jon82
Пока не доводилось, но думаю ни чего сложного. Там вроде только нужно гидроопору снимать.
Пока не доводилось, но думаю ни чего сложного. Там вроде только нужно гидроопору снимать.
jon82
18 September 2012
FocusInstruktor
Просто достал свист ремня помпа навид без признаков скорой смерти но свист ремня происходит из за нее она видимо чуть туже стала вращаться чем 7новая народ здесь пишет меняют помпу и свист уходит
Просто достал свист ремня помпа навид без признаков скорой смерти но свист ремня происходит из за нее она видимо чуть туже стала вращаться чем 7новая народ здесь пишет меняют помпу и свист уходит
FocusInstruktor
18 September 2012
jon82
У меня тоже свистит периодически, только я не думаю что это помпа. Снеми ремень и посмотри на него там скорее всего мелкие камешки промеж клиньев въелись, выковыряешь и все пройдет. Но я сейчас даже не мучаюсь, просто брызгаю на ремень силиконовой смазкой и этого хватает практически на месяц (уже год так езжу, все в норме), а летом вообще не приходилось. Обычно начинает свистеть в сырую погоду.
У меня тоже свистит периодически, только я не думаю что это помпа. Снеми ремень и посмотри на него там скорее всего мелкие камешки промеж клиньев въелись, выковыряешь и все пройдет. Но я сейчас даже не мучаюсь, просто брызгаю на ремень силиконовой смазкой и этого хватает практически на месяц (уже год так езжу, все в норме), а летом вообще не приходилось. Обычно начинает свистеть в сырую погоду.
jon82
18 September 2012
FocusInstruktor
Слушай, сменил подряд 4 ремня гейтс, контитеч, все лучшее.Ремень и сейчас неделю меняный а свистит все равно. Все ролики и подшипники вспомогательного ремня новые(оригинал.)Свистит именно наружной стороной ремня, т.к. только чуть мазну графиткой снаружи ремня свист сразу проходит на день. Наружной стороной ремень вращает помпу и свободный опорный ролик на нем усилие равно нулю(новый),остаеться методом исключения помпа(еще родная).Кстати стоит копейки т.что необиднеешь. Здесь на форуме нашол инфу что старая помпа без признаков смерти у людей являлась причиной свиста.У меня кроме помпы там все новое. :DБрызгая смазкой ты лишь делаешь ремень скользким и он проскальзывает без свиста о помпу я хочу убить причину свиста на корню.
Слушай, сменил подряд 4 ремня гейтс, контитеч, все лучшее.Ремень и сейчас неделю меняный а свистит все равно. Все ролики и подшипники вспомогательного ремня новые(оригинал.)Свистит именно наружной стороной ремня, т.к. только чуть мазну графиткой снаружи ремня свист сразу проходит на день. Наружной стороной ремень вращает помпу и свободный опорный ролик на нем усилие равно нулю(новый),остаеться методом исключения помпа(еще родная).Кстати стоит копейки т.что необиднеешь. Здесь на форуме нашол инфу что старая помпа без признаков смерти у людей являлась причиной свиста.У меня кроме помпы там все новое. :DБрызгая смазкой ты лишь делаешь ремень скользким и он проскальзывает без свиста о помпу я хочу убить причину свиста на корню.
jon82
18 September 2012
Sly32
Покороче пробовал итак еле еле натягиваю короче невойдет, да и натяжитель непричем т.к. я на заведенном двигателе одевал ключ на натяжитель и помогал пружине давитьь на ремень свист даже не менял оттенок. Ситуация именно в тяжолом вращении помпы.
Покороче пробовал итак еле еле натягиваю короче невойдет, да и натяжитель непричем т.к. я на заведенном двигателе одевал ключ на натяжитель и помогал пружине давитьь на ремень свист даже не менял оттенок. Ситуация именно в тяжолом вращении помпы.
FocusInstruktor
18 September 2012
jon82
Я брызгаю на клинья ремня и свист сразу исчезает, а у тебя действительно повидимому помпа, если она туго проворачивается. Попробовать бы ВДшкой побрызгать на вал помпы.
Я брызгаю на клинья ремня и свист сразу исчезает, а у тебя действительно повидимому помпа, если она туго проворачивается. Попробовать бы ВДшкой побрызгать на вал помпы.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club