Конкуренты Форд Фокус III (часть третья)

Даже по фото видно, что в Ц5 тесно.
кстати от старого Ц4- магнитола, экранчик примитивный

Vortex

цитата:

Короче, я пока даже не знаю где он находится и с чем его едят - этот фильтр климата...

Трололо, не знает он, где фильтр. Шутник, про двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с. тоже ничего не знаешь?

Видел в живую новую Хонду Цивик. Вот где шаг назад, а вы Фокусом не довольны.

skyrat:

Трололо, не знает он, где фильтр. Шутник, про двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с. тоже ничего не знаешь?

Зачем так буквально понимать? Я имел ввиду, что в своей машине я туда не лазил и не знаю че там и как. Ну, да ладно, если так получилось... А так, конечно, знаю где он и с чем его едят ) Если кому-то - это критерий по выбору машины, так для меня нет, а в данном случае я думаю о следующей своей машине, поэтому все примеряю непосредственно к себе.

Я кстате тоже не знаю, где у меня салонный фильтр

injecti0n
Да, кстати... А его как часто менять надо?

Спутник
По хорошему раз в сезон

На Ланцере легко можно достать и посмотреть. Фокус 2 такой возможностью похвастаться не может

PeterPeter:

Даже по фото видно, что в Ц5 тесно.

а по этим фото что тебе видно:

Избиратель
Фокус красивее и навороченнее. У тебя барабан он должен быть пустым.

цитата:

Фокус красивее и навороченнее.

PeterPeter:

кстати от старого Ц4- магнитола, экранчик примитивный

ну у фф3- блок климата от старого. А в чем примитивность экрана? Букфы не цветные?

skyrat:

У тебя барабан он должен быть пустым.

не выдавай желаемое (свой амбиент) за действительное у с5 "динамика" (на уровне вашего титаниума)

чето желание непреодолимое- взвесить седня фф3

Избиратель
Если ты так сидишь то тормоз выжатый будет с прямой ногой.

цитата:

Дело, конечно, серьезное: безопасность. Кресло нужно отодвинуть так, чтобы нога при полном нажатии на тормоз была чуть согнута в колене — иначе при лобовом столкновении основная нагрузка придется на тазобедренный сустав, который, как известно, поддается лечению гораздо труднее, чем сломанная голень.

skyrat
не, тормоз полусогнутой- снялось так широкоугольным объективом. Седня сфотаю соклубника в с5, сподручнее, чем себя

Избиратель

цитата:

не выдавай желаемое

Это ты все наоборот выдаешь как поставишь датчик дождя погорим о твоем барабане.

skyrat:

как поставишь датчик дождя

это который подглючивает у вас часто, судя по соотв. ветке? не надо такого добра, у меня дворники на скорость движения завязаны, куда предсказуемее, чем опасные для жизни глюки

skyrat:

о твоем барабане.

взвешу седня фф3- станет ясно, какой барабан- пустой, а какой- полный

Избиратель
ЧТо ты там собрался взвешивать амбиент? Про датчик вообще смешно. После жигулей конечно тебе ничего не нужно.

цитата:

Даже по фото видно, что в Ц5 тесно.

...еще и запах пративный, ага

PeterPeter:

Даже по фото видно, что в Ц5 тесно. кстати от старого Ц4- магнитола, экранчик примитивный

так не правильно в последней фразе слово экранчик надо заменить на слово автомобиль, так правильно будет

skyrat:

ЧТо ты там собрался взвешивать амбиент?

скоко кстати он должен весить?

skyrat:

После жигулей конечно тебе ничего не нужно.

после жигулей мне нужен качественный скачок автомобиля, а не наворотов и кнопочег, при сохранении пространства жигулей

Избиратель
Да какой тебе качественный скачок, забудь. Тебе просто понадобился барабан по больше

Мой 2.0 быстрее твоего и жрет столько же! Так что не нужно тут заливать про скачки.

skyrat:

Избиратель Да какой тебе качественный скачок, забудь.

Сказал человек купивший фф3 после фф2 делясь своим горьким опытом...

Anikiy
От человека который поменял ФФ2 на ФФ2.

nip:

в последней фразе слово экранчик надо заменить на слово автомобиль, так правильно будет

самое правильное- заменить слово автомобиль на определение форд

skyrat:

Мой 2.0 быстрее твоего и жрет столько же!

а мой- длиннее, шире, просторнее, красивее, тяжелее, с большим клиренсом, жрет столько же и дешевле!

предлагаю провести голосовалку: какая пиписька лучше- меньше, легче но быстрее, или длиннее и толще, и тяжелее, но- медленнее

Избиратель
ФОТО МОЕГО АВТО. АКП EGS®
В настоящее время АКП EGS® оснащается автомобиль Peugeot 308 с дизельным двигателем 1.6 HDi FAP / 110 л.с..(С)

Именно такой вариант у меня . Сочетание ваЩе отпад. Оооочень неплохо... Зимой удобно тормозит движком...все прелести мехкоробки и ОГРОМНОЕ удовольствие езды в автоматическом режиме. Переключение передач лепестками рулевыми...ваЩе песТНя. И тЯЯЯЯнет как паровоз - всегда и везде. Расход в пробках не более 6.5 л/100. Трасса до 4.5 л/100.Тапку не жалею. Кому интересно , записывайтесь ко мне на тестдрайв.

цитата:

АКП EGS®

Я вот тоже ни разу не встретил на форумах любителей французских авто плохих отзывов об этом агрегате-только хвалят. Кстати, уникальный случай, PSA механическую коробку сделало из робота EGS6, а не наоборот как обычно