Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

Andreizzzz
Андрей, да я к этому и веду, похоже, но что-то резко вдруг упал уровень. Если держался держался, а потом упал уровень)

Snegg
подтеков нет...а в выхлопную трубу не лазил еще)) но не дымит,Все ровно работает) ездил как обычно,не гонял)а масло UNITED ECO-ELITE 5-30.ну щас думаю перейти на Mobil SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W/30. может что то изменится.
просто как то странно что от одного литра долива столько прибавилось на щупе,как будто там все таки оставалось литра 3 )))

может масло такое к 6тыс начало угорать )))

вообщем долил литр фордовского, и проверю через сколько оно уйдет ,и уйдет ли .и тогда все станет понятно))

Snegg
А о чем говорит масляной налёт на выхлопной снаружи?о кольцах залегших?

Tau93rus
Так там и оставалось литра 3,чуть по более. На сухом ты б не тронулся)))

pozitif1987

как так)))ну в таком случае расход масла 1 литр на почти 6 тыс то еще и более менее))) но почему тогда когда масло меняеш и заливаеш 4 литра то уровень на середине щупа где то? а когда я замерял то на щупе масло практически небыло,по логике литра три минимум небыло,А залил литр и снова уровень стал как будто долил 3 )вот что удивляет.

Щуп меряет не наличие масла а его уровень! Вам же говорили это примерно 0.7 л.вот как только у вас в движке станет его меньше 3.4 л щуп становится сухим. При замене масла вы заливаете 4 л+ там остаётся 0.1 минимум старого.

pozitif1987
Налёт на выхлопной трубе чёрный косвенно подтверждает о том что сальники клапанов(мск) пропускают масло.
Проверяли реально как признак можно использовать. И не единыжды об этом тут говорили и обсуждали.

pozitif1987:

Tau93rus Так там и оставалось литра 3,чуть по более. На сухом ты б не тронулся)))

И на сухом бы тронулся) Даже бы проехал не 1 км

Tau93rus
Может и масло фиговое) Залей тогда Мобил1Х1 5W30, а можно и Ravenol SFE 5W-20 взять к прмеру)

pozitif1987
так получается его и было меньше 3,4 раз щуп был сухим)А долил литр и стало даже чуток больше середины))

Tau93rus:

Проверяйте уровень масла каждые семь дней, смените марку масла, на тот же лукойл, и следите за уровнем, выкрутите свечи и посмотрите на их состояние, если резьба в масле значит сальники клапанов, если электроды мокрые, значит кольца. Дымить он и не будет, масло уходит обычно именно так, держится уровень а потом резко упал, у самого так было.

Andreizzzz
и какой расход был, что делали? скоро свечи буду менять как раз гляну.и будет более менее понятно

компрессия должна упасть если что-то с кольцами,сальниками и т.д.?

Tau93rus
Расход пол литра на тысячу км., компрессию я не проверял, ехал он нормально. Поменял кольца и сальники, уже сто тысяч намотал, уровень стоит, после ремонта с формулы ушел, менять стал через 7-8 т.км., пробега.

Tau93rus:

Andreizzzz и какой расход был, что делали? скоро свечи буду менять как раз гляну.и будет более менее понятно компрессия должна упасть если что-то с кольцами,сальниками и т.д.?

Залегают маслосъемные поэтому компрессия не упадет а масло улетает.

Andreizzzz
а какое стало заливать?лукойл да? а во сколько обошолся ремонт

Tau93rus
Компрессия наоборот будет завышена от номинала, если мск пропускают масло через себя.

Ремонт обошелся где то 30 т., с запчастями, до подорожания дело было. Сначала лил кастрол, сейчас amsoil ss.

Друзья прошу помочь , подскажите масло Castrol Magnatec 10W/40 R подойдет на 1,6 до этого заливал chevron 10W-40 , пробег свыше 140 тыс. км

puga4ev
А почему 10-40 заливаете? Мануал 5-30 приписывает заливать.

Andreizzzz
прошлый хозяин заливал именно это. да и на просторах это нашел . но правда не знаю, castrol можно лить или нет ?
При невозможности приобрести масла, соответствующие
требованиям WSS-M2C913-A,B,C, вы должны использовать масла SAE5W-30(предпочтительно),
SAE5W-40(кроме автомобилей, использующих топливо Flexfuel) или SAE10W-40, которые
соответствуют требованиям ACEAA1/B1(предпочтительно) или ACEAA3/B3. Постоянное
использование только таких масел может приводить к увеличению продолжительности
работы стартера при пуске двигателя, снижению эффективности работы двигателя,
увеличению расхода топлива и повышению токсичности отработавших газов

puga4ev
Ох уж эти мануалы с допусками) Лейте тридцатку обычную, можно и А3/В4, ничего в этом страшного нет
Да хоть тот же Лукойл Глидеч. Кастрол бессмысленно, ничем не выделящееся масло, только ценой.
Хотите с допусками - да хоть тот же Ravenol SFE 5W-20, масло на ПАО, уже не гидрокряк.

Snegg

не хотелось бы промывать, думал сразу взять 10w-40 и залить

puga4ev
вам же вроде уж поясняли, что лучшая промывка, это малые итервалы замены масла на котором решили ездить и далее(грубо говоря залили масло откатали на нём условно 3тык. слили, залили свежее откатали 5 тык. слили, залили свежее и так на сколько душа болеющая за чистоту двигателя вам позволит )

puga4ev
Зачем Вам 10W40, можете пояснмть?

Snegg
Паш я уж не стал задавать тот же вопрос, считаю выбрал человек(тему не читал значит не в курсе) но это опасно, как минимум в морозы серьёзные, дальше объяснять по сотому кругу устал я, рекомендую тему почитать по больше.

Никитаа
Да мне интересно просто, кто надоумил 10W40 лить человека и зачем)

Snegg:

Да мне интересно просто, кто надоумил 10W40 лить человека и зачем)

На днях слышал диалог у полок с маслами:
- Молодой человек (обращение к представителю в торговом зале), мне не поможете масло выбрать? А чувак на соседнюю полку корм для кошек выставляет. Вытаращил глаза, и пробормотал: -ну, попробую...
Параллельно звонит по мобиле: - алле, Вась, какое мне масло надо? Синтетику, полусинтетику? Обращение к представителю - полусинтетика есть? Хватает первую попавшуюся канистру с полки - это полусинтетика? И сразу в трубку - Вась, 10-w40 полусинтетика подойдет?

Vortex
Супер И схватил небось "каждый день")

Vortex
Саш, реально я тут тоже со смеху упал от такой темы магазинной
Но что поделать Россия-нас не победить!