Доливка/расход масла в процессе эксплуатации

F from_mars:

Подскажите у 2.0 движка 1 мм на щупе = 50 грамм масла? Периодически кручу до 6-7 тысяч, почти всегда до 5, двиг сожрал 250 грамм на 3500км, это получается примерно 700 грамм на 10т. Вот думаю это нормально, или начинать беспокоиться? Пробег 100т, до этого доливал грамм 200 на 10т, хотя зимой ездил поспокойнее. Спасибо.

У 1.8 2 между MIN и MAX 0,75 л. У Вас с расходом всё ок. Можно фильтр воздушный поменять,чтоб через вентиляцию меньше сосало. У Леонид1 это помогло, а расход был гораздо больше.

from_mars
1. С мотором у Вас все в порядке. Мотору моего ФФ 2 л бы такой расход!!!
2. 1 мм по щупу - 50 гр.

Stealth 112
Что-то я не понял как применять жижку, которую Вы рекламируете. Не понял что куда подсоединять...

Focus222
В ФФ2 (2 л, и 1.8 л) моторы от мазды. Ибо форд - "недоделанная" мазда.

A AndreyAL:

Stealth 112 Что-то я не понял как применять жижку, которую Вы рекламируете. Не понял что куда подсоединять...

бензонасос будет гнать бензин как и всегда, он вообще ни при чем, а эта жидкость которую я не рекламирую, а рекомендую, должна засасываться понемного с ВОЗДУХОМ через впускной коллектор в камеру сгорания

цитата:

бензонасос будет гнать бензин как и всегда, он вообще ни при чем, а эта жидкость которую я не рекламирую, а рекомендую, должна засасываться понемного с ВОЗДУХОМ через впускной коллектор в камеру сгорания

Тоже немного не допонял что куда подключать ну хорошо куплю в аптеке капельницу а как ее подключить к двигателю это мне не понятно. что 1 шланг в эту банку винс а другой во впускной тракт это ясно кто делал помогите!!!

Я один что ли здесь такой кому помог переход масла с одного на другой??? У меня ща масло не угорает почти если только мотор не кочегарить.

ford911 один, мне не помогло, и стало даже немножечко хуже
Alex_SLR тоже не понятно, хотелось бы, чтобы рекомендующий фото выложил

AndreyAL
мне мастер сказал что масло другое как раз может помочь решить проблему, может стоит поиграть с марками, подобрать так сказать. А химия всякая типа промывки масла и тд развод откровенно говоря. так что пробуйте, в двиган никогда не поздно залезть главное не затягивать

ford911:

Я один что ли здесь такой кому помог переход масла с одного на другой??? У меня ща масло не угорает почти если только мотор не кочегарить.

А на кокое масло перешли ???

Пробег 57 т.км. , двиг 1,8 бенз. ТО 60 совсем недавно пройдено. Масло раньше не ел. Но в последние тысячи 3 начало уходить. Прогрессирует. В последний раз вышло около 100 гр. на 1000км. Свечная резьба во 2 и 3-м цилиндрах в масле. Масло фордовское 5W30.

Какой уровень масла на щупе между отметками - 0,75 л ???
Как проверить исправность вентиляции картера? На одном сервисе указали на неисправную систему вентиляции картера, указав на то, что при заведённом двигателе и открытой маслозаливной горловине из неё (горловины) выходит воздух с каплями масла, хотя, по их мнению, должен всасываться?! Бред какой-то!

A Alex_SLR:

цитата: бензонасос будет гнать бензин как и всегда, он вообще ни при чем, а эта жидкость которую я не рекламирую, а рекомендую, должна засасываться понемного с ВОЗДУХОМ через впускной коллектор в камеру сгорания Тоже немного не допонял что куда подключать ну хорошо куплю в аптеке капельницу а как ее подключить к двигателю это мне не понятно. что 1 шланг в эту банку винс а другой во впускной тракт это ясно кто делал помогите!!!

пришлите мне в личку адрес своей почты, скину инструкцию или приезжайте в Железку научу

Mihanaft
ну учитывая агрессивный стиль езды на idemitsu 5W40. а ща халява подвернулась взял масло toyota 5w30 правда минералка но SM/ Все масла без допусков на которые многие здесь ссылаются . Масло раньше сменю которое toyota. как мне агрегатчик сказал главное чтоб фильтр маслянный был хороший а не г...

по минералке скажу из всех масел на масле toyota тише всех мотор работает.

Скажите, а вкладыши шатунные обязательно менять при замене колец ???

ford911
тойотовская минералка = фордовская(кастроловская) "синтетика"= гидрокрек, а то, что тише работает вполне обьяснимо, высокотемпературная вязкость видать повыше чем у фордовского масла

Mihanaft
желательно менять

Mihanaft:

Скажите, а вкладыши шатунные обязательно менять при замене колец ???

Так, по хорошему, надо мерить износ, зазор ... может и не надо.
Если померить проблема, то лучше, на всякий случай, заменить.

вот поссмотрите мож кому интересно будет человек все доходчиво разжевал

ТЮНИНГ двигателя! (сообщение #7713210)

побольше бы таких вот сообщения для новичков...не всегда проблема в технике многие просто не договаривают про стиль езды

ford911
Это не более чем личное мнение форумчанина, основанное на различных, разрозненных источниках информации. 50 на 50 правды и домысла, потому оттуда следует отфильтровать лишь некоторые фразы, общая концепция неправильная.

Мишуха
что ж здесь такого неправильного, вот удивительно человек попытался разжевать а вы просто написали неправильная и все...

ford911
Не надо верить всему пережованному, чего там не правильного коментировать не надо, тема не та. Просто многие пережовывающие масла натягивают характеристики влияющие на износостойкость, на проблемы угара. Нет проблем износа здесь, и об этом весь форум говорит и эта тма в частности, масло жрет на 80.000 а износ при этом нулевой, не в масле тут дело.

Мишуха
А в чем дело??? Открой секрет, будь другом...

Mihanaft
z сейчас на масле toyota и расход грамм 300 на 1000 км, так что результатом доволен

пробег 5000 км пока уровень в норме

Купил ФФ2 2-х литровый с рук... Было там 72 тыс. и масла чуть выше мин. Долил грамм 600. Стало между серединой и макс. Покатался тысячи 2. Масло не ело, но особо и не гонял. Погодка наладилась, стали на дачу ездить, там до 160-170 разгон... Еще тысченки полторы наездил. Маслицо посмотрел, а там сухо. Купил, долил до середины (600-700 грамм). Пока не ездил. Это нормально?

nikfed
для регулярных 170 нормально

nikfed
у двух литрового от макс до мин всего!!! 750 мл

не отчаивайся, все 2-х литровые жрут масло.

моё, например, при редких коротких поездках по городу сжирает в среднем около 300-400 мл на 1000 км

N nikfed:

Купил ФФ2 2-х литровый с рук... Было там 72 тыс. и масла чуть выше мин. Долил грамм 600. Стало между серединой и макс. Покатался тысячи 2. Масло не ело, но особо и не гонял. Погодка наладилась, стали на дачу ездить, там до 160-170 разгон... Еще тысченки полторы наездил. Маслицо посмотрел, а там сухо. Купил, долил до середины (600-700 грамм). Пока не ездил. Это нормально?

а вы по Фордовки уровень проверяли или как обычно?
поробуйте пару раз подряд вытащить-вставить щуп, там особый фокус на Фокусах 1,8 и 2,0

Честно говоря, я вообще не в понятии как тут правильно масло мерить. Какой стороной щуп вставлять? Я имею в виду плашку на конце щупа. Рисками к себе или от себя? или перпендикулярно? Везде будет разный уровень. Он же входит под углом... Понятно, что нужно выбрать одно положение. Только вот какое из них нужное. А то обшибиться можно. А по-фордовски не по-фордовски... Крышку горловины открывал. Да и вставлял не один раз.

nikfed
из темы, когда мне советовали.. щуп метками от себя строго к двигателю, и раза 2-3 мерить)) Я сам на дачу ездить стал, 140-170, уровень на 1 мм опустился
зы. двиг. 1.8

Привет всем. Поменял я кольца. Вердикт по вскрытию:

компрессионые норм

маслосъёмные засевшие в канавках

износа стенок и вкладышей нет

Сейчас буду обкатываться, о результатах сообщу.

Кстати, катализатор у меня менялся, НО НИКАКИХ КРОШЕК И ЦАРАПИН В ЦИЛИНДРАХ НЕТ

СПрашивайте если есть вопросы...

P.S. Я из Нижнего Новгорода Делал у знакомого гаражного вуду по имени дядя Серёжа