Автомат Power Shift (часть 1)

region73
Чтобы тебе было спокойнее вот тебе пример. В эти выходные катался на Mercedes А180 в последнем кузове, так там тоже чувствуется переход с одной передачи на другую и небольшой провал. На той машине, на которой я ездил установлено вот это 7G-DCT. Тот же Powershift только в профиль. Я так думаю это болезнь не только нашего робота. Так что удачи нам всем фокусникам и адского терпения с этим Рowershift'om. P.S. Проехал 500 км симптомы те же, про которые ты говоришь (провал и т.д. и т.п.). На старой прошивке такого не было. Мое мнение, что это особенность прошивки. Может быть это исправят в следующей версии прошивки. Нужно почаще писать в Форд и описывать поведение Powershifta, чтобы они побыстрее начали шевелиться по разработке новой версии.

КЛС
Я не хаи и не буду хаить работу ПШ, считая её более, чем адекватной!!!
Прокатился недавно на Мицубиши Аутлендер ХЛ который, 3 л, автомат, так чувствуются пинки. Я сказал водителю об этом, на что он ответил, что ничего нет и коробка зачибись По сравнению с его машиной, мой Федя на прежней прошивке переключался так, что я не замечал этого и мог определить момент перехода только глядя на тахометр.
Ты менял свечи, чистил дроссель после перепрошивки? Как и писал, якобы это требование ФМК.

Свечи не менял и дроссель не чистил. Я заметил интересную вещь: так называемые "провалы" проявляются не всегда. Может еще больше надо поездить чтобы сцепка с роботиком одуплились. Вообще, когда забирал агрегат ОД сказал, что до 1000 км надо проехать.

Q qqqqq:

Движок 1.6 125л.с. Была вибрация при старте сальник не тёк три раза прошивали не помогло. После замены сцепления проехал почти 3тыс. км . Здесь уже кто то писал что машина поехала лучше новой, у меня тоже самое новая так хорошо не ездила. Ведёт себя как обычная АКПП если не лучше .Иногда боковым зрением замечаю как стрелка оборотов двигателя резко упадёт и снова поднимаеться , значит в этот момент было переключение передачи но я этого не замечаю, машина как ехала плавно так и едет.Жаль что из общего пробега в 30 тыс.км я ездил на дёрганой коробке ровно 13 тыс.км из за того что ОД каждый раз меня лечило и прошивало.

подскажи пожалуйста как ты озвучил проблему, что бы они поменяли сцепление. или как они доказали что это сцепление?

Воб щем покатался сегодня на новой прошивке . Изменения конечно есть какие не пойму . Сами переключения как и на старой прошивке плавные . Вечером попал в пробки . Дерганье пресутствуют небольшие , но еще не пршла адаптация . Когда покупал тоже подергивало но потом практически исчезло . Буду надеется на это. По личному ощущению переключения проходят на чуть больших оборотах чем на прошлой прошивке . И это радует , но в тоже время если медленно тошнить и плавно разгоняться то переключения на малых оборотах . Буду наблюдать.

КЛС
region73
Я с вами ))). Так как у меня это первая машина на автомате и сравнивать не с чем решил я потестить новые авто у диллеров и за одно выбрать себе будующую машину, В связи с снегозавалами на дарогах встал вопрос сменить федика на какой нибудь кросовер. Поехал по салонам тестить катался на опель мока, вольксе тигуан, кия спортаж, митсубиси асикс, форд куга. Все авто были на автоматах только куга на роботе и асикс на вариаторе.. Покатался я и понял что зря я так коробку свою хаю, она у меня после замены сцепы просто душка ))). Да и по остальным характеристикам форд совнршенно не отстает от коллег по салонам. Для меня сейчас единственный минус это клиренс.

wladiska

Где вы нашли на тест-драйве дизельную Кугу? Поделитесь!

На бензиновой Куге, если что обычный автомат!

wladiska
А я уже не хаю. С каждым днем все лучше. Помоему ПШ вернулся к своей стандартной привычной работе. Переключения вечером наблюдал только по тахометру. Вот такой он "самовостанавливающийся" Фёдор .

Kosh_®
Не знаю какой там обчный автомат когда манагер сказал что стоит робот как и у меня только типо доработанный, работает так же как и мой робот, и куга была не дизель а бензин и полный привод. Куга 2

wladiska
есть такая машина субару форестер. Внутри не впечатляет - простовато все. Но едет гораздо лучше всех тобой перечисленных фордов, мицубов и уж тем более дров тигуанов. И автомат у субару неубиваемый. Как владелец говорю. Вообще после субару трудно машину подобрать. Кто знает, тот поймет.. Не реклам - просто отзыв о машине.

Romadios
Иногда нужно, чтобы авто и глаз радовал. Мне нравится бабушкин камод, но современный шкаф-купе симпатичнее и удобнее будет, хотя я и не уверен, что он также сможет прослужит 50 лет
Тут дело вкуса. Человек привык смотреть и двигаться вперед, такова уж его сущность.

region73
кому то ездить везде и всегда, а кому то свой "глаз" радовать из гаража выгоняя чтоб помыть.

region73
я бы не был так уверен про проблемы у единиц, проблемы с рейкой(в той или иной степени) у каждого второго, просто кто-то не обращает внимания, а кому-то это все впечатление о машине портит.

N NailNail:

подскажи пожалуйста как ты озвучил проблему, что бы они поменяли сцепление. или как они доказали что это сцепление?

Вибрация была почти постоянно иногда толчки, раза три даже удары как будто кувалдой по днищу в районе задних сидений.При первом обращении мастер проехал и проявилась только вибрация которую мастер сразу почувствовал, прошили, удары исчезли вибрация и толчки появились на следующий день.Так я ещё два раза приезжал и два раза прошивали, поднимали на подьёмник снимали защиту всё чисто.Меня это уже всё задолбало решил продавать если не исправят.На четвёртый раз перед поездкой к ОД час ездил по району в рваном режиме резко газ резко тормоз ,подумал что от такой езды коробка сума сойдет и выдаст все болячки сразу и что бы нагрелась, потому что с утра на холодную первые пол часа машина едет нормально.В машину сел мастер и гарантийщик я за рулём, трогаюсь тормажу и говорю вот она вибрация они молчат мол ничего не чувствуют и тут мне повезло при очередном трогании машина выдала толчок , это примерно как огромной мягкой ногой машине дали под зад.Гарантийщик тут же выдал фразу -Ну всё понятно, можно ехать обратно.Приехали подключили к компу сказали что на графике видно что сцепление не правильно работает, будут согласовывать с Москвой и если одобрят то менять сцепу. В итоге поменяли через пару недель.Машину не узнать.

qqqqq
Какой у тебя двигатель? И пробег?

Q qqqqq:

Движок 1.6 125л.с. Была вибрация при старте сальник не тёк три раза прошивали не помогло. После замены сцепления проехал почти 3тыс. км . Здесь уже кто то писал что машина поехала лучше новой, у меня тоже самое новая так хорошо не ездила. Ведёт себя как обычная АКПП если не лучше .Иногда боковым зрением замечаю как стрелка оборотов двигателя резко упадёт и снова поднимаеться , значит в этот момент было переключение передачи но я этого не замечаю, машина как ехала плавно так и едет.Жаль что из общего пробега в 30 тыс.км я ездил на дёрганой коробке ровно 13 тыс.км из за того что ОД каждый раз меня лечило и прошивало.

Оказывается не только вибрация а пиннок огромной мягкой ногой машине под зад и удары кувалдой по днищу в районе задних сидений

У меня машина 2012г.Power shift 2.0 л titanium.Вобще нет ни каких проблем пробег 17500.Ездил и в город Ейск и обратно тапку так жал что штрафов пришло на 5000.Вы просто ездить не умеете на автомате.Это мое мнение.

region73
Оказывается не только вибрация а пиннок огромной мягкой ногой машине под зад и удары кувалдой по днищу в районе задних сидений

Смешно?))
А ... мне врать ? Я написал так как было на самом деле.
Мне не до смеха было.
Только сейчас допёрло что удар кувалдой мог быть от сильной вибрации кузова из за чего глушитель дубасил об днище в районе заднего сидения

buserovmir
1.6 125 л.с пробег на данный момент 29700

spartak85
Ты сам то понял что сказал?

Да я понял что я сказал надо ездить уметь на коробке Автомат power Shift.Почему так говорю потому что только вчера уволился из Рольф Химки и знаю все проблемы этой коробки.

Только народ ничего не понимает вам всем лапшу на уши вешуют лишь бы продать это вам не германия

S spartak85:

Да я понял что я сказал надо ездить  уметь на коробке Автомат power Shift.Почему так говорю потому что только вчера уволился из Рольф Химки и знаю все проблемы этой коробки.

Так поделись наконец то правдой, как же эксплуатировать наш PowerShift. Я думаю многие будут благодарны.

spartak85
Когда Вы говорите у меня такое ощущение что Вы бредите.
При чём тут уметь ездить?
И при чём тут Ваше знание всех проблем этой коробки?
И тем более что Вы вчера уволились.
В довесок раз Вы знаете и не отрицаете что коробка проблематичная а точнее сцепление то должны быть в курсе всех вышеописанных мною проблем.
Если не так , то разговор не о чём.

Продавай мащину она сырая

spartak85
Перед тем как что то отправлять подумайте над тем что Вы написали.

Я уверен что нет нет да и почитывают эту тему производители этой марки машин. Так вот к Вам обращение устраните нахрен проблемы с рейкой и сцеплением.
Форд ... , проверяй качество продукции своих поставщиков более тщательней. Я например больше к тебе не вернусь. Ты обасрал всю радость покупки новой машины. С какого перепуга я должен кататься и не один раз что бы ... доказывать что я не баран?
Ссука теперь битва за рейку предстоит Я с б/у машинами в течении года у мастеров меньше времени проводил нежели с вашей новой продукцией.

Короче дело твое хочешь верь хочешь не верь езди.Я тоже езжу на 2.0 титаниум и знаю что эта за коробка и как с ней вести пори чем на заводской прошивке.