Автомат Power Shift (часть 1)

sanderz
При медленном движении в пробке обычно включаю спорт режим и вручную первую передачу. При этом не переключается постоянно с 1-й на 2-ю и обратно.

zhiraf
пробка временами из медленной превращается в условно медленную, а вы привыкнув ехать на 1-ой забываете передёрнуть и машина у вас как заревёт

Z zhiraf:

sanderz При медленном движении в пробке обычно включаю спорт режим и вручную первую передачу. При этом не переключается постоянно с 1-й на 2-ю и обратно.

можно. но он спрашивал - ниже 7 км/ч, это полюбому 1-я. Тут дело в чем? если пробка движется медленнее, чем движется автомобиль без нажатия на газ - приходится притормаживать и сцепление будет греться. Если не долго, то ничего страшного, а час в такой пробке, то выход один: нажал тормоз, подождал пока пробка проедет метров 10,отпустил, подъехал...

ручником придерживай

Song
Мне лично удобнее иногда переключиться вручную на вторую и обратно на первую, чем испытывать дискомфорт от дерганья при частых переключениях в D режиме. Но это когда уже долго в пробке и начинает дергать от перегрева, наверное.

цитата (Velaro)

ручником придерживай

и что измениться... на такой скорости сцепление будет пробуксовывать

512
Честно скажу,я не специалист по этим вопросам. Я не задумываюсь над тем, что там происходит, почему дергается.. Я просто еду.

цитата (Velaro)

512 Честно скажу,я не специалист по этим вопросам. Я не задумываюсь над тем, что там происходит, почему дергается.. Я просто еду.

Да тут не нужно быть специалистом)

Нам нужно, чтобы машинка ехала очень медленно, ниже скорости авто с отпущенной педалью газа...
Добиться этого можно или нормальным притормаживанием, или ручником...
В первом случае будет не полное смыкание сцепления с маховиком и его пробуксовка, во втором - та же пробуксовка (сцепление против задних тормозных дисков)

P.S. Я тоже просто езжу, и ничего у меня не дергается )

512
Тоже не испытываю пока особых проблем, за исключением двух случаев самопроизвольного сброса коробки в нейтраль, когда нужно было разгоняться.. Иногда пинается, иногда потряхивает перед остановкой, в пробке основном, но я считал, что это нормально для такого типа коробки.. (Вы еще в ракете не видели...(с)). Вот вариатор действительно жуткая коробка..

mcp
у меня сейчас точно такая же проблема. стык коробки тоже сухой. приехал к дилеру на ТО пожаловался на эту проблему, в итоге мастер приговорил сцепу к замене, жду запчасти. езжай к дилеру, проблему решаема

Сегодня был на ТО 3 (пробег 44926) когда снимали защиту картера присутствовал сам, было интересно, потому что 31,07 (пробег 20 000) меняли сцепление и сальник по гарантии, вроде первое время было отлично не дергался даже в жаркую погоду по пробкам, вот с сентября началось опять дерганье, думал может опять масло там течет, а нет, вот выкладываю фотки, как видите все чисто. Но остался осадок на мои замечания мастер даже не обратил внимание, только сказал что это не автомат в пробках надо переключится в нейтраль итд итп, я ему объяснил что не так все это, но какой раз убеждаюсь что нашим дилерам что то говорит как об стенку горох. Спрашиваю а как на счет перепрошивки? Проехал со мной и сказал что все у вас нормально. Вообщем устал я от них противно даже.

даа печально. думается что ресурс сцепления всего навсего 20т.км.

цитата:

даа печально

Видно не для пробок ПШ.

Lionchik
Может дергает пото мучто адаптировалась к пробкам , как только начинаеш ехать по более менее свободным дорогам вот и дергает . В пробку попал опять начинает привыкать к этому , как результат рывки.

wladiska
ну это понятно, что когда проблема явная - все можно сделать. А как вызвать дергание кпп если погода сухая?
да к тому же с учетом отношений с дилером (еще с замены рейки как то не заладилось...)

Lionchik

Попробуйте отключить АКБ минут на 5 и проверить проблему.

P.S. Минусеры, а слабо показать личико, или как крысы из подтишка в репу и посты ставите? Детский сад, вторая группа.

Автопассаж на варшавке в упор не видят явных рывков ПШ, как ударяются лбом о торпеду - это нормальное явление для робота.

Люди, обходите автопассаж стороной!!!

На варшавке - не отвечают за свои слова
на дорожной - руки расстут и жопы, бампер поставит ровно не могут.

Знайте это

Халирахман
Дергается и в пробке и по свободной дороге, ну если забит на это и не обратит внимание можно ехать, просто когда едиш с кем то из друзей все начинают говорить а что это за рывки, одним словом доставляет дискомфорт, считаешь себя обманутым. Потому что заплатили такие деньги и получили такой вот автомат.

Лакосте
Страшно на этой машине что то самому пробовать
Что касается минусерам, не обращай внимание, я когда видел в своем профиле авторитет, проанализировал свои сообщухи тут, никакой оскорбительной не нашел однако у меня минусеров хватает, это просто не мужики а контрацептивы по своей сути. В их семьях все были представителями древней профессии, вот они тоже продолжают путь своих предков. Доказательство? Вот утром в 09-41 есть сообщуха Ytro. Что плохого написал человек? Высказал свое мнение по поводу одного "сц" а представители древней профессии которые свои навыки в своей области продают владельцам данного "сц" уже минусовали человека.

Lionchik:

Лакосте Страшно на этой машине что то самому пробовать

Ничего страшного нет. Отключив АКБ скинется текущая адаптация коробки. Попробуйте, хуже точно не будет.

Лакосте
Обе клеммы отсоединить или только то что на АКБ?

Lionchik:

Лакосте Обе клеммы отсоединить или только то что на АКБ?

Нужно отсоединить АКБ. Достаточно отключить одну минусовую - ее отключайте с АКБ. Некоторые отключают и + вместо минуса, но это черевато сожженными мозгами. Хотя минус не удобно отключать.

Если её нужно отключать зачем же тогда производитель сделал удобно отключаемой вторую?

на любом аккумуляторе по правилам первой отключается минус, а подключается плюс

блин, ну открути минус от стакана

mcpне знаю какой у вас дилер в городе. у меня ничего не проверяли и ничего не нужно было показывать и доказывать, просто рассказал о проблеме он сразу сказал что сцепу под замену. Правда есть одно НО, я до этого приезжал с этой проблемой и мне перепрошили ее но не помогло.

Y YYYYY:

блин, ну открути минус от стакана

Это не стоит делать, так как рано или поздно контакт ослабнет и...

S Song:

Если её нужно отключать зачем же тогда производитель сделал удобно отключаемой вторую?

Потому что через зад. Плюс отключать ее не рекомендуется, так как при подключении будет скачок напряжения и может что либо сгореть, обычно горят мозги. Дело ваше. Но это еще и техника безопасности.

wladiska:

даа печально. думается что ресурс сцепления всего навсего 20т.км.

Я на 45 менял (по гарантии)

Лакосте:

Это не стоит делать, так как рано или поздно контакт ослабнет и...

профисиОнал, ну все знает, колёса тоже не откручивай, вдруг затяжка ослабнет и все