Автомат Power Shift (часть 1)

Кстати у коробаса поменялся FINIS на 1797734. Возможно что то доработали (сцепу и еще другие детали).

Лакосте
Всё забрала наконец-то сегодня машину после замены сцепы. Первые впечатления - едет отлично, без рывков, педаль газа еле жму и сразу катится, даже не привычно, очень рада Взяла у них заказ-наряд:

Лакосте
В экзисте по этому номеру акп стоимостью 250 т.р.

Fordenok:

Лакосте В экзисте по этому номеру акп стоимостью 250 т.р.

Я в курсе. Старая тоже столько же стоит там же. На сайте Ford.ru цена в 194 000, но она менялась 2 сентября и я не уверен, что до сих пор столько стоит.

Кстати всё-таки похвастаюсь , за мои 3 месяца ожидания сцепления, ФСХ сделали мне подарок(я сама выбрала), мне поставили сигнализацию Пандора 3410, так что я рада вдвойне, за новое сцепление и сигнализацию .

para1978
Интересно что стоимость сцепы указана низкая, если без гарантии такой ремонт делать будут другие суммы фигурировать?

mixir
я думаю да, так как по сути не так уж дорого получается 28298,5

para1978
А какие симптомы перед заменой сцепления были у Вас?!
Хруст и дергания при переключении присутствовали?

nk3500
Хруста вроде не было, но дёргалась ужасно, стыдно было даже с кем-нибудь ехать, сразу спрашивали, а что она так трясётся...

para1978
масло убегало(если да, то откуда, мотор, или коробка), или просто брак сцепления?

nk3500
Про масло ничего не говорили, вроде не было течи, сказали брак сцепления

para1978:

Лакосте Всё забрала наконец-то сегодня машину после замены сцепы. Первые впечатления - едет отлично, без рывков, педаль газа еле жму и сразу катится, даже не привычно, очень рада           Взяла у них заказ-наряд:

или зрение подводит или вам записали 2ой фокус в данных) Ценник действительно приобретает приближенный к реалиям вид) Прошивку поменяли?

Всем доброго времени суток.

Может кто мне подсказать, ситуация в общем такая!

Неделю назад забрал машину с сервиса, по гарантии меняли сцепление с сальниками в коробке. Дерганья коробки пропали, на ходу претензий нет. Единственное что напрягает, так это то, что при полной остановке(либо на светофоре, либо когда паркуешься у дома) идет вибрацию по машине, причем это сильно чувствуется. Продолжается это не долго, секунд 6. В чем может быть проблема? Кто сталкивался с этим?

Может диски новые притераются, неделя - малый срок

tank_190
. точно, 2 фокус записали, я даже и не приметила прошивку говорят поменяли, но в етисе нет изменений, еще с работы до дома доехала -не дергается

действительно сцепление дешевое, теперь не так и страшно попасть на него по экзисту цена сцепы 22 тыс. интесно с чем связано

para1978
поздравляю с подарком от ФСХ

IvanYar
Небось производство в китае наладили.

При быстром наборе скорости машина начала дёргаться (секунды 3, частые прерывистые рывки), ещё частенько дёргается когда начинаешь трогаться без нажатия на газ или совсем потихоньку газуешь (дёргается пока не нажмёшь на тормоз). Интересно что всего этого нет совсем, когда после ночной стоянки выезжаешь, короче первые 7-10 км. Затем весь день, постепенно всё хуже и хуже, а с утра опять по тому же сценарию ... Переключиния в ручном режиме нормальные, но дёргается также как описывал выше. Что за симптомы, знает кто?

Халирахман
скорее всего цена была завышена дефицитом

Сцепление у ПШ - является расходником. Страниц за 30 до этого ,я делал предположения о значительном снижении стоимости сцепления с 60 т.р до 25 т.р., ввиду приравнивания его к расходным материалам. Опустится его цена скорее всего до 10 кило рублей. А это уже далеко не 60 т.р., что не может не радовать нас- владельцев авто с ПШ.

Да уж вот так повороты, понимаю, что удешевление ПШ сильно отразилось на его качестве, причем саму машину дешевой не назовешь. Похоже если и буду брать ФФ3, то на механике, уж лучше мешалкой дергать , чем каждый год-два сцепление или коробку менять месяцами, да и еще эти дерганья затупы и т.д. Интересно СТ поживучей будет, все же запас у него должен быть больше, а в целом слов нет.

IT_MED
Судить о качестве коробки по отзывам в интернете нельзя! Здесь пишут в большинстве своем те, кто не доволен работой ПШ. Поэтому отзывы в основном отрицательные, поэтому складывается обманчивое мнение, что все так плохо с ПШ. Но тот кто доволен работой ПШ ,естественно здесь не пишет, и по веткам о проблемах ПШ не лазит. Поэтому в основном и не видно положительных отзывов (почти). На самом же деле тех владельцев ПШ, у кого действительно проблемная ПШ относительно общего числа владельцев - ЕДИНИЦЫ.

IT_MED
На драйве есть история про поломанный саттелит в механике который привел к полной замене коробки, при том что фмк оплатила только 50% стоимости. Это намного дороже сцепления на ПШ, так что может ну ее эту машину вообще...

цитата:

Похоже если и буду брать ФФ3, то на механике, уж лучше мешалкой дергать , чем каждый год-два сцепление или коробку менять месяцами

Точно также можно попасть и на механике... там двухмассовый маховик дороже чем блок сцеплений ПШ + к нему меняют и сцепление и выжимной... и ждут запчасти столько же. Сам менял по гарантии маховик, ждал месяц... почитайте форум по 2 фокусу про маховик, выжимной, коробку...

I IT_MED:

Да уж вот так повороты, понимаю, что удешевление ПШ

Фига се удешевление. Коробка в сборе стоит 250 000 р. То, что сцепа подешевела, не означает, что подешевела коробка. Я бы сказал, что вообще никак цена не отразилась, так как скорее всего в 60 000 р. оценивался некий комплект, а сейчас поставляют видимо сами диски и все.

Кстати, по новой прошивке на 1.6 пш, похоже понял как добились исчезновения толчков на холодную при переключении 1-2 2-3, заметил что пока коробка холодная между переключениями со 2 на 3 идет довольно большая пауза, чего раньше не было(видать для синхронизации дисков), после прогрева, все устаканивается

цитата:

При переключении с 1 на 2 при 2000 оборотов слышен какой то хруст, будто синхронизаторы умерли и передача не стыкуется! Хотя по ощущениям она воткнулась, авто едет, но что то крехтит!

Если воткнул хрустит, дальше едешь и продолжает хрустеть только на этой передаче, то похоже зуб у шестерни отломился.

Приветствую, я поменя масло в коробке ПШ на 30.000км масло там 1.8 литра, меняется легко!!! Масло Multi DCTF motul для power schift 6DCT250

сегодня получил машину с новой прошивкой, ощущения двоякие. Основное - при отпускании педали тормоза машина сама не начинает ехать, только спустя 3 секунда потихоньку двигается.

asp422
раньше говорили, что там 6-7 л