Самостоятельная замена сцепления

x9fpxxeedpay62388
подскажите пожалуйста комплект сцепления какой и все что нужно для замены(желательно с финис кодами)!!! Спасибо

Господа помогайте. Течёт задний сальник коленвала. Нужно менять. В сервисе настаивают на одновременной замене сцепления. Стоимость сцепления бюджетного и приемлемого по качеству примерно 9 тыс руб. вместе с выжимным, что для меня накладно. Признаков пробуксовки сцепления нет. На 3 передаче на ручнике машина тоже сразу глохнет. Посоветуйте менять или нет.

iratat44
Если нет признаков неисправности сцепы-можно не менять,хотя снять/поставить кпп-4000-5000. Имело бы смысл заменить,если пробег на цепе большой.

MR.BARMEN
117000 большой или нет пробег??? как то включаются тяжело передачи,других нет дефектов вроде!!! Какое если менять поставить лучше??

vampir412
Я менял на 150-умер выжимной. Ставил сцепу-люк(сач-тоже отлично)+выжимной фте=оригинал. Может и до двухсот кататься. Меняют,когда выходит из строя,думаю,или когда признаки умирания появляются.вкл тяжело-смазать троса,поменять,масло поменять,тормозуху поменять

MR.BARMEN
ок Спасибо! начну с тросов и масло поменяю после зимы!

MR.BARMEN
Понятно что логично поменять. Всё дело в деньгах

MR.BARMEN
а какое сцепление нужно??? 22 или 23 мм у меня 1.6 115 сил 2010г

vampir412
пошипник ZA2802.4.7

1548409 -оригинал

сцепление SACHS 3000 951 024

1863642 -сальник привода

MR.BARMEN
а если фте как у тебя??? какой финис? 3000951023 а это чем отличается??? или то пойдет?!

vampir412
ZA2802.4.7-фте-написал же выше
Но цены с оригиналом не особо отличаются

MR.BARMEN
оригинал 4700 этот 3100) но лучше наверное оригинал

vampir412
Фте=оригинал. У меня разница в 400 рублей просто

M MR.BARMEN:

vampir412 Фте=оригинал. У меня разница в 400 рублей просто

возьму тогда Фте! А сцепление это 1548409 чем отличается от того, что ты кинул, ценой точно)

vampir412
Это выжимной
Сцепление берите сач

M MR.BARMEN:

1548409

блин ошибся это вот сцепление 3000951023 от того 3000951024

MR.BARMEN
еще такое появилось месяй назад когда включаю нейтральную обороты держаться примерно 1100-1200 сцепление выжму падают, потом как почти останавливаюсь 10км и до стопа опять падают сами на 800+-! Что может быть не сталкивались никто?

iratat44

Честно говоря, если есть цель сэкономить, то я бы на вашем месте заменил лишь выжимной, коль уж скидываете коробку. Подавляющее большинство форумчан, да и не только фокусоводов, впервые лезут в коробку именно по причине выхода из строя подшипника. При этом вышеупомянутое большинство чаще всего отмечает превосходное состояние диска и корзины. Что касается меня лично: сцепление впервые менялось на 130-140 т.км. И ведомый диск был изношен только наполовину. Корзину так и вообще оставил у сервисменов по их просьбе. Видимо, они ее кому-нить запилят, хз . Правда, отмечу, что я не любитель стартов с пробуксовками, хоть и не пенсионерю при этом.

Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с проблемой. Машина Форд 2.0 рест. коробка МТХ 75 пробег 154т.к. Первая скорость включается то норм то с каким то зацеплением, (когда второй раз переключаешь то уже легко входит) и вторая тоже но реже. Масло в коробке поменял на оригинал не помогло. Третья скорость иногда с хрустом, только когда обороты 4000-4500. Сцепа хватает вверху. В сервисе спросил у ребят говорят выжимной может подходит. Сцепление не ведет. Всем спасибо заранее.

ford2008-2
Если вверху хватает,то вести не может,буксовать да,может.и не включайте сразу-паузу выдерживаете,а то знаю людей-переключаются быстрее,чем стреляет пулемет.Я вообще в 40% случаев переключаюсь не нажимая сцепления.(ну может в 20%)))Но думаю,что смысл понятен.

Serya82
Полностью согласен, сам также выключаю без сцепы и включаю иногда также без сцепы.
+

Попробую, интересно то, что не постоянно это происходит, иногда включается первая мягонько , а иной раз с каким то сопротивлением как будто что то упирается, и задняя так же то влетает то не до конца.

ford2008-2
А как часто у тебя это происходит ?

Допустим утром завел авто сел, сцепу выжал втыкаю первую туго, выжимаю выключая, опять выжимаю включаю первую влетела без проблем.

Подкатываюсь на первой к светофору то влетает без проблем то опять с заеданием. Уж может на кулису грешить?

подкатываюсь на нейтралке не так написал

ford2008-2
Выдержи секунды полторы и потом пробуй втыкать.и вообще тяжело на расстоянии давать заключение по вращающимся частям ...

Подскажите, сегодня упала педаль сцепы, передачи плохо включаются, но при этом сцепление начало сильно буксовать. До сегодня никаких признаков не наблюдалось. Мотор 1.6, 100 л.с., пробег 89 тысч.

Aleksey AlekseevicH
Полетел выжимной подшипник. Можно заменить только подшипник, но при таком пробеге уже можно заменить и все сцепление, хотя это и дороже. Во всяком случае надо иметь весь комплект сцепления, что бы за раз поменять все неисправные детали.

Aleksey AlekseevicH
загляните под педаль сцепы и проверьте наличие тормозухи на главном цилиндре.