Чип-тюнинг бензиновых двигателей 2 (с. 92)

Старая тема закрыта, начинаем новую, прошу без флуда. Если чтото нужно найти старая тема тут:
Чип тюнинг бензиновых двигателей

В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2

Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.

это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг

Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.

Скрытый текст

Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.

Скрытый текст

Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8

Скрытый текст

Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0

Скрытый текст

Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах

Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8

Скрытый текст

Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0

Скрытый текст

Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)

Скрытый текст

Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)

---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч

Скрытый текст

Заезды со стоковым фокусом 2.0

Скрытый текст

Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:

Скрытый текст

Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления

Товарищи продавцы и установшики-прошивальшики ЧИП тюнинговых прошивок!!! Все ваше обсуждение собственных и чужих программ, ругань, споры и тд., в том числе коммерция, будут наказываться согласно правилам, поблажек не будет, обсуждайте все и ругайтесь в своих темах в ЗиУ!!!

Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.

Topic handbook:

Про прошивку 7M51HC

Archive (2011)

чип, тюнинг, двигатель, валы, калибровка, тюнинг двигателя, чип-тюнинг, прошивка двигателя

zid2410

24 August 2019mobile

Здравствуйте посоветуйте...пожалуйста прошивку форд фокус 2 100 л/с механика...проблема заключается в трогании с места...как будто на ручнике стоит...нужна главная прошивка

nekto77

28 August 2019

zid2410:

Для вашего варианта я бы посоветовал Белецкого (Explorer евро-4, если катализатор на месте) - многие отмечают плавность хода при переключениях, трогаться чуть проще. А вот насчёт "как будто на ручнике стоит", это больше к машине вопрос. Стоит посмотреть воздушный фильтр, расходомер воздуха, почистить дроссельную заслонку

zid2410

29 August 2019mobile

Спасибо за совет катализатора нет...

nekto77

29 August 2019

zid2410
Тогда евро-2 прошивку, у него и эти есть

Vrace

30 August 2019mobile

Ледокол рулит, почле стока супер едет

zid2410

30 August 2019mobile

А расход как ?,ледокол vs белецкий

Vrace

30 August 2019mobile

zid2410
от 7 до 10 литров, щас что-то около 8-9 везде

Rome163

30 August 2019mobile

Schuma
Прошивка с известного сайта? Или взята от разработчика?

Vrace

30 August 2019mobile

Rome163
не знаю

Rome163

30 August 2019mobile

Schuma
Это как так? Вам безразлично? Я от этих коммерческих как попробовал сразу откатил на сток пока)) были детонации

Vrace

30 August 2019mobile

Rome163
что именно за детоны?

Rome163

31 August 2019mobile

Schuma
С низов трекотание было

Vrace

31 August 2019mobile

Rome163
что за трекотание?

sprut94

31 August 2019mobile

Как звук стучащих клапанов, как трогается с 3 передачи

Vrace

31 August 2019mobile

sprut94
странно

Serya82

31 August 2019mobile

Schuma Детоны?)))
Детонация простым языком это взрыв смеси,а не сгорание.
Rome163
Детонаций быть много не может -она одна- ДЕТОНАЦИЯ!

Andrey099

31 August 2019

Vrace:

Ледокол рулит, почле стока супер едет

очередной холивар.
я не знаю что у меня и откуда, но Лед рулит.
звенит на леде и не едет так, как надо. это факт.

zid2410

1 September 2019mobile

Andrey099
А у Вас какая ?

jekaoscol

24 September 2019mobile

mijgan355
А что за прошивка?

Vrace

24 September 2019mobile

Andrey099
не факт, вам что то не то залили. Я 6 лет езжу все в норме, нет детонации.

Ma3azaka

4 November 2019

Привет всем , ткните пальцем что поставить на фф2 2.0 MTX 411 ) перечитал кучу отзывов, комментариев и сравнений, в итоге все в голове перемешалось ! Кто то говорил Sline? , кто то ледокола а третьи раздолбая . Хочу избавиться от затупка на старте и повышение динамики! Конкретно скажите а то голова болит уже ) всем бобра ! )

nekto77

4 November 2019

Ma3azaka
Шить-то недолго, если сомневаетесь, можно всё попробовать) 2.0АТ, езжу на Раздолбае четвёртый год.

Ma3azaka

4 November 2019

nekto77
А то что написано Евро 2 хотя по факту кат не вырезан это ничего ?)

vesely_tuschkan

4 November 2019mobile

Народ, подскажите, на раздолбае евро 2 для 1,8 хх сколько оборотов должен быть?

nekto77

4 November 2019

Ma3azaka
Ну как ничего. Кат работать будет в любом случае - разогреется от выхлопа и будет дожигать. Но когда придёт время заменить кат, вторая лямбда должна об этом сообщить, а она промолчит.
Возможно вам будет полезен мой опыт и это видео

jekaoscol

10 November 2019

nekto77:

Ma3azaka
Шить-то недолго, если сомневаетесь, можно всё попробовать) 2.0АТ, езжу на Раздолбае четвёртый год.

Сколько расход и где брали прошивку?

nekto77

11 November 2019

jekaoscol:

Сколько расход и где брали прошивку?

летом 11-11.3, зимой 12
Прошивку долго искал, у меня дорестайл 131 блок 2.0АТ, нашёл машину у одноклубника, кто шил официально. Ну и поделились со мной прошивкой) Клубный кабель свой, сам слил, залил.

jekaoscol

11 November 2019mobile

nekto77
А название не помните?

RIM1985

15 November 2019

Добрый день. Проконсультируйте пожалуйста.
Несколько лет назад я самостоятельно (согласно написанному на форуме мануалу) прошил двигатель FF2 1.6. ELS27 брал здесь новым. Прошивку покупал. Проблем вообще не было (кроме стука клапанов).
Сейчас установил ЭПВС и решил заменить генератор на 120А. В elmconfig в блоке PCM выбираю данный генератор, нажимаю "Записать..." и появляется ошибка "В модуле PCM обнаружен непустой блок VID. Для записи нового блока VID необходимо предварительно выполнить перепрограммирование модуля".
Что я сделал не так? Не хочу пока заново прошивать... Как мне установить правильный параметр генератора?

nekto77

16 November 2019

RIM1985
Если кратко, то вам нужно считать с машины резервную копию прошивки в файл, потом подгрузить этот файл прошивки в ELMConfig (спросит про VID блок, нажать ДА). На странице с VID блоком заполнятся все поля, вам нужно поправить значение генератора, после чего записать прошивку с откорректированным VID назад в машину.

Если подробно, то приведу инструкцию из шапки соседней темы (там суть такая же, но немного другая последовательность правки VID блока):

Скрытый текст

Для изменения VID-блока обязательно придется перезалить заново текущую прошивку. Это не касается модулей Bosch - EDC16C34 и ME9.0, для них достаточно просто изменить конфигурацию и записать обратно, как в случае любого другого модуля в автомобиле.

Краткое объяснение причин (технические подробности для интересующихся)
VID-блок является частью прошивки и хранится, как и вся прошивка, во флеш-памяти. Память модулей устроена так, что, прежде чем туда станет возможно что-то записать, необходимо это место стереть, т.е. подготовить к записи. Просто так взять и записать новые данные поверх старых нельзя. В тоже время программа блока не позволяет стереть избирательно только область VID-блока, а только весь флеш. Вот и получается, что чтобы записать новые данные в область VID-блока, нужно стирать весь флеш с прошивкой, и, соответственно, потом записывать его обратно.
Блоки Bosch устроены по-другому. У них VID-блок хранится в EEPROM и для его записи/стирания предусмотрен штатный механизм, как в других модулях.

1) заходим в раздел “Конфигурация”, выбираем тип PCM, проверяем тип выбранного PCM исходя из данных раздела "Информация".
2) нажимаем "Прочитать из PCM". При этом из PCM будет считан VID-блок и подгружен в программу, его расшифровка появится здесь же, в разделе “Конфигурация”. VID блок содержит текущую конфигурацию PCM.
3) следующим шагом делаем backup (сохранение) VID-блока, т.е. текущей конфигурации (кнопка “Сохранить в файл”), на случай непредвиденных проблем, а также для возможности откатиться на первоначальные настройки.
4) при желании можно изменить требуемые параметры VID-блока (конфигурации) здесь же, в разделе “Конфигурация”.
5) а) для владельцев блоков Bosch
нажимаем кнопку "Записать в PCM". Все, на этом процедура изменения конфигурации завершена.
б) и все последующие пункты - для владельцев всех остальных блоков
делаем копию своей текущей прошивки: переходим в раздел “Процедуры”=> Страница 2 и нажимаем кнопку “Прочитать прошивку из PCM в BIN файл” (данная процедура по умолчанию в одном файле вместе с прошивкой сохраняет и VID-блок). Если возникают ошибки, то пробуем менять размер блока.
6) после завершения записи в файл, выключаем/включаем зажигание и приступаем к загрузке обратно своей прошивки: в том же разделе (PCM => Процедуры => Страница 2) нажимаем кнопку "Загрузить прошивку из HEX/PHX/BIN файла" и выбираем свой файл прошивки, созданный на шаге 5. Программа спросит "Имеется непустой VID блок, использовать его в качестве текущего?". Ответив "Да", вы используете свой старый VID-блок без изменений, сделанных на шаге 4, при ответе "Нет" будет использоваться конфигурация, загруженная ранее в программу (см. шаг 2) и измененная на шаге 4. НАЖИМАЕМ "Нет".

1 person online

to leave a message or Sign up