Течь сальника привода

Вернулся с отдыха, проехал после замены сальника 4500 км. Сальник сухой, течи нет, однако заметил, что сам вал привода не мокрый, а как бы немного запотевший. Так вроде все в норме.

Поменял сальник пробег 33500 (по гарантии без проблем)ТО-2 делал сам

как вы проверяете сальник? защиту снимаете??? мне вот нифига не видно через колесо... а снизу защита

Vladbr:

как вы проверяете сальник? защиту снимаете??? мне вот нифига не видно через колесо... а снизу защита

Ранее в этой теме уже многоие описывали как проще посмотреть .Я например до сих пор переодически проверяю , хотя уже 12 тысяч после замены проехал и сальник абсолютно сухой. Я беру фотоапарат и просовываю с ним руку через открытый капот до пыльника в районе правого привода (если стоять лицом к открытому капоту то слевой стороны) ,ну и фотографирую направив обьектив в сторону сальника , не сказать что это очень легко , но раза три сфоткаю с разных ракурсов и хоть в одну фотку попадает видимость сальника . Да еще и рука только только пролазит в щель около фары ,а так то можно через вывернутое колесо фоткать , просунув руку через пластиковую защиту арок , ну или посветить фонариком и посмотреть но издалека думаю не видно будет если несильно подтекает.

Vladbr:

как вы проверяете сальник? защиту снимаете??? мне вот нифига не видно через колесо... а снизу защита

У меня дырка на защите там где сальник...

Заменили сальник во второй раз по гарантии, по соглосованию с ФМК...так вот поставили от коробки MTX a не от IB5...обещали, что всё будет ништяк...

Ну все... убедили лезть смотреть сальник!!! может тоже во второй раз менять будут... ибо один раз уже меняли...

Всем привет ,ребята ф2 рестайл.подскажите размер этого сальника , может что другое можно подобрать кроме оригинала.

lehasuxarev
Это раздел по фф3

нашел размер на форд 40*55*8. и еще один размер , 190 164 99C_!сальник ступ.\ 40x54x7 Mazda 323/Familia 80-95
может официалы нам его ставят ,какой есть в наличии . кто там этот 1 мм заметит.

люди добрые подскажите пожалуста финис код сальника левого привода пыльника шруса на FF2 рестаил 1.6 115л.с.

заехал в сервис проверить сальник и уровень масла

уровень в норме, за 63т. км пробега фактически ничего не вытекло, доливать не стал и сальник пожалуй трогать не буду.
за проверку взяли не много, 380р со снятием защиты.

santers3
это пара капель масла. Когда реально течет, там все черное-черное от масла и грязи + на защите будут следы

dimcher:

это пара капель масла

фигасе! типо это нормик? ни на акценте ни на десятке и даже н астарой шахе такого не было никогда! даже при бешеных пробегах! под 100т.км все было сухим и без пары капель... это говорит о том, что ТАК НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ. не должно быть этих пар капель

цитата:

santers3 это пара капель масла. Когда реально течет, там все черное-черное от масла и грязи + на защите будут следы

dimcher это не норма, сальник должен быть сухой...

Швейк
Vladbr
где вы видели, чтобы я сказал, что это норма? вопрос в другом - насколько это критично. а абсолютно здоровых не существует - есть недообследованные так же и с авто. можно хоть до посинения менять сальники каждый месяц. у меня вот сальник потеет еще меньше этого, там реально мокро только вокруг него. замыл - какое-то время все было сухо. Потом опять очень локальное запотевание вокруг. Даже до опоры КПП не доходит. такое ощущение, что происходит это на трассе на высоких скоростях.

dimcher У меня даже защита мокрая была, а вид такой же как http://media.ffclub.ru/up185198-IMAG0046.jpg Да на ланосе зимой бывало с левой стороны чуть мокрый был, так я подозреваю, что тогда масла перелил в коробку...но летом всегда сухо...dimcher это на машине за 250 тысяч, за 600 такого не должно быть!!! ни капли!!! Слоган Ford Motor Company: «Feel the difference» ага уже почувствовал разницу...К седению, пусть не сочтут модераторы за флуд, шевроле ланос, это дэо ланос снятый в корее с производства в 1999году, в этом же году появился форд фокус...на обоих машинах есть сальники главного привода, вот только на ...не течёт, а на форде течёт, и мне тут предлагают смириться...вам не кажется что неприлично предлагать такое?

Швейк
да все я согласен но! просто не заглядывайте туда и катайтесь спокойно

dimcher:

Швейк да все я согласен    но! просто не заглядывайте туда и катайтесь спокойно

я люблю свою машину поэтому заглядываю везде где только можно достать...dimcher ты часом не у ОД работаешь, чёйто подозрительно...

Швейк
нет просто устал уже париться по поводу каждого звука или запотевания в автомобиле. при этом ему от этого как выясняется ни капли не хуже. вот когда явно есть проблема - это будет понятно. Ручьи масла там, стуки явные. А так можно с ума сойти из-за этой железяки, если каждый день ее инспектировать.

Швейк
поставь от транзита и не парься, я тоже менял 2 раза масло почти не уходит ,но эти потеки с грязью надоели. сейчас сухо

karoline312
Нужен сальник или пыльник ШРУСА??? Можешь написать ясно и четко?

K.U.Z.E.N.Поменял сальник пробег 33500 (по гарантии без проблем)ТО-2 делал сам

Повезло, что без проблем, у нас в Ростове гарантийщики непреклонны на всех 3-х диллерствах. Нет ТО - иди в опу

dim26
и сальник и пыльник.:-)

цитата:

Нет ТО - иди в опу

Нужно написать жалобу в ФМК, ТО у дилеров делать не обязательно...можешь на них в суд подать...

Ш Швейк:

Нужно написать жалобу в ФМК, ТО у дилеров делать не обязательно...можешь на них в суд подать...

Но для этого нужно где то в другом месте делать ТО и иметь нужную бумаженцию о пройденном ТО , а не самому делать !

цитата:

Но для этого нужно где то в другом месте делать ТО и иметь нужную бумаженцию о пройденном ТО , а не самому делать !

Первый раз такое слышу, я чётко заявил в ФМК что ТО делаю сам, мне ответили: Всё что не связано с ТО на то распространяется гарантия...т.е. при ТО ничего не делают с коробкой, официалы даже не смотрят её визуально...а вот если что то будет с двигателем, то надо сдавать на экспертизу к официалам...в чью пользу будет очевидно мне официалы так и сказали: если дело дойдёт до экпертизы, хоть делай ТО хоть не делай всё ровно будешь виноват...Ребята заявляю громко: меняли 2 раза сальник, и даже сервисную книжку не брали, ибо официалам эта работа выгодна, её оплачивает ФМК...

После замены правого сальника, пару месяцев он (как выразились потом оффициалы) "потел". Перед окончанием гарантии я к ним заехал еще разок. Чтобы проверили. Оказалось что они перелили уровень масла в коробке. После того как отрегулировали уровень масла сальник потеть перестал. Сейчас все сухо. И ничего не потеет не сопливит и пр.

evgscorp:

После замены правого сальника, пару месяцев он (как выразились потом оффициалы)  "потел". Перед окончанием гарантии я к ним заехал еще разок. Чтобы проверили. Оказалось что они перелили уровень масла в коробке. После того как отрегулировали уровень масла сальник потеть перестал. Сейчас все сухо. И ничего не потеет не сопливит и пр.

Есть мнение, что из за заводского перелива он и течет.
Только видимо эта теория на второй сальник действия не имеет.

-metalex-
да вряд ли. У меня был уровень, и все равно тек.