Скрытые возможности Ford Focus 3

Вот выдержка из ЕТИС как отключить предупреждение о непристегнутом ремне:
Общие процедуры

1. Подготовка
Следует задействовать стояночный тормоз.
Установите рычаг выбора передач в положение Р (Парковка) в автомобилях с автоматической коробкой передач или в нейтральное положение в автомобилях с механической коробкой передач.
Поверните переключатель зажигания в положение 0.
Закройте все двери автомобиля изнутри автомобиля.

2.Отключение/ активизация
ПРИМЕЧАНИЕ: Отключение функции напоминания системы ремней безопасности также можно выполнить, используя IDS. Следуйте экранным инструкциям.
Отстегните ремень безопасности водителя.
Поверните переключатель зажигания в положение II. (Не запускайте двигатель).
Подождите как минимум 15 секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ: Действия по этому пункту следует выполнить в течение 60 секунд или процедуру будет необходимо повторить.
Пристегните, а затем отстегните ремень безопасности девять раз. В конце ремень безопасности должен остаться непристегнутым. На каждом цикле отпускайте красный переключатель отстегивания полностью.
Контрольная лампа ремней безопасности мигнет три раза, подтверждая изменение статуса функции напоминания системы ремней безопасности.
Переведите переключатель зажигания в положение 0. Процедура отключения/ активации теперь завершена.

Вот вам еще скрытых возможностей
Диагностика модуля бортового компьютера (BCM) возможна с использованием диагностического оборудования Ford. Кроме того, при помощи имеющегося режима обслуживания обеспечивается проверка входных и выходных сигналов без использования других инструментов. Для включения режима обслуживания необходимо выполнить следующее.

выключить зажигание,
выключить все другие потребители электроэнергии,
Включите стояночный тормоз.
включите нейтральное положение,
Закройте двери.
Включение режима обслуживания

Для включения режима обслуживания выполните следующее.

НАЖМИТЕ и УДЕРЖИВАЙТЕ выключатель обогрева заднего стекла.
Включите зажигание.
ОТПУСТИТЕ выключатель обогрева заднего стекла.
НАЖМИТЕ выключатель обогрева заднего стекла 8 раз за 6 с.
Для подтверждения включения режима обслуживания раздастся звуковой сигнал и мигнут указатели поворота.

Сигналы на входе

ПЕРЕВЕДИТЕ переключатель стеклоочистителей в положение «Выкл.» для проверки входных сигналов. Ниже приведен перечень подлежащих проверке сигналов в случайном порядке.

Указатели поворота (правый, левый, аварийная световая сигнализация)
Сигнальная лампа включенного освещения (контакт 58)
Очиститель ветрового стекла (прерывистый режим работы)
Система омывателя ветрового стекла
Очиститель заднего стекла
Система омывателя заднего стекла
Двери/ дверь багажного отделения открыты/ закрыты
Централизованное запирание
Открытие/закрытие капота (для автомобилей с системой противоугонной сигнализации)
Выключатель противотуманных фар (при наличии)
Выключатель задних противотуманных фонарей
Обогрев стекла заднего окна
Обогрев ветрового стекла (при наличии)
Получение каждого сигнала блоком BCM подтверждается звуковым сигналом и миганием указателей поворота.

Выходные сигналы

ПЕРЕВЕДИТЕ переключатель стеклоочистителей в положение «прерывистого» режима работы для проверки выходных сигналов. При нажатии на переключатель обогрева заднего стекла выходные сигналы активируются или деактивируются в следующей последовательности:

Передние стеклоочистители (установка в исходное положение подтверждается звуковым сигналом и миганием указателей поворота)
Обогрев стекла заднего окна
Лампа(ы) освещения салона (переключатель освещения салона должен стоять в положении «Вкл.»)
Очиститель заднего стекла
Обогрев ветрового стекла (при наличии, включается только при работающем двигателе)
При повторном нажатии выключателя обогрева заднего стекла перезапускается проверка с пункта a, и снова активируются функции в данной последовательности.

Завершение работы режима обслуживания

Режим обслуживания автоматически отключается блоком BCM через 20 с после получения последнего сигнала. Выход из режима обслуживания вручную возможен в любой момент при выполнении следующего.

НАЖМИТЕ и УДЕРЖИВАЙТЕ выключатель обогрева заднего стекла.
ОТКЛЮЧИТЕ зажигание.
ОТПУСТИТЕ выключатель обогрева заднего стекла.
О выходе из сервисного режима свидетельствуют 3 звуковых сигнала и мигание указателей поворота.

Сигнализатор непристегнутых ремней на фф3 на постоянно отключается простым защелкиванием и отщелкиванием несколько раз. Нагляднее всего так: на скорости более 20 кмч, при срабатывании сигнализации ремней, застегиваешь и отстегиваешь ремень водителя несколько раз до прекращения звуковой сигнализации при отстегивании. Необходимо добавить что при следующем включении зажигания сигнализация ремней работать не будет. Чтобы включить обратно, застегиваешь и отстегиваешь до появления сигнала. Раз 6-ть примерно. Чтобы отключить сигнализацию у ремня пассажира - тоже самое на его ремне.

ЗЫ: Для минусящих - я не призываю ездить без ремней и всегда пристегиваюсь сам. Пишите хотябы свои ники, чтобы я мог ответить всей силой своей полутысячной...

вот ещё "скрытая возможность" :
Сесть в авто
Проверить, чтоб всё было выключенно и были закрыты все двери
Включить зажигание(не заводить )
Нажать на педаль тормоза ПЯТЬ раз(не сильно быстро , но и не медленно) и ТРИ раза Вкл\Выкл аварийку.
Будет включён "транспортный режим"

Ну может кому-то нравиться открывать авто ключём, а не брелком, вот для таких и надо

Еще вот что нашел, все знают что когда включить положение ручки заслонки на стекло то включается кондиционер, но вот если сначала перевести ручку скорости вентилятора на 0 потом ручку положения заслонки на стекло, а потом включить вентилятор на на любую скорость то кондиционер не включится как то так

Только сегодня заметил одну особенность (ФФ3,титаник,премиум свет). Разогревая машину на стоянке включил кнопку запирания дверей изнутри.Потом открыл...зажглась подсветка под зеркалами!Вопрос-зачем,выходить то я допустим не собирался...Скрытая, понимаешь,возможность!

Вот, сегодня обнаружил:

Заметил что когда ключ зажигания вынут и жать на педаль тормоза,то стопаки не загораются. А еще шелчки поворотов не работают во время "пиликания не пристегнутого ремня". Вот такие вот скрытые возможности так сказать

Ручное переключение на PS.
Активируется нажатием клавиш "+" или "-" на селекторе.
В режиме D отключается само при равномерном движении, либо при удержании несколько секунд кнопки "+" на селекторе.
В режиме S отключается только удержанием "+".

Если вы не пристегнули ремень, поехали и он начал пищать, а вы остановились и разговариваете с кем-нибудь (естественнол пищалка вам мешает) - включите заднюю передачу, а потом обратно нейтральную. До следующего трогания орать и гореть лампочка не будет.

(Титаниум, штатная сигнализация)
Сегодня обнаружил, что если заглушить машину и не открывать дверь, то можно опустить стекла. При закрытии машины стекла остаются открытыми. Очень удобно в жаркую погоду.

Nlander:

(Титаниум, штатная сигнализация) Сегодня обнаружил, что если заглушить машину и не открывать дверь, то можно опустить стекла. При закрытии машины стекла остаются открытыми. Очень удобно в жаркую погоду.

А также можно включить дворник.
Понравилось

цитата:

Сегодня обнаружил, что если заглушить машину и не открывать дверь, то можно опустить стекла. При закрытии машины стекла остаются открытыми. Очень удобно в жаркую погоду.

через некоторое время (минут 10) уже не работает..., надо опять вкл/выкл зажигание...

Заметил еще такую скрытую возможность... Открыл свою водительскую дверь, нажал на брелоке закрыть авто.Услышал щелчки замков. Потом вышел из машины, закрыл(ну просто хлопнул) за собой дверь.В итоге, вся машина закрыта, вплоть до багажника, КРОМЕ той водительской двери.И так можно с любой дверью делать, необязательно только с водительской, проверено.

Еще одно обнаружил и мне очень понравилось.

Если пассажир на заднем сидении включил свет, уснул, вышел, и т.д. , короче и забыл его выключить, то водителю вовсе не обязательно тянуться к заднему выключателю, чтобы его погасить. достаточно на переднем плавоне нажать кнопку и тогда сначала свет гасится, а если нажать еще раз, то свет включается уже во всем салоне. :-) По мне, так очень удобно.
Премиум-свет

Тестовый режим на авто без бортового компьютера

Если где-то уже озвучивалось, то прошу прощенья Не видел.

Ну давайте я попробую, авто почти год, мануал читал давно)

Приехал в точку назначения, заглушил двигатель, сидишь ждёшь (пассажира или просто не охота вылазить...). Приборная панель светится, музыка играет. А кругом полярная ночь, сидишь такой, как рыбка в аквариуме с подсветкой. Все тебя видят. И выключается эта подсветка приборной панели спустя некоторое время (не замерял, минут 10 примерно). И глядишь ты на эту светящуюся панель и большая жаба ква-ква начинает душить что аккумулятор разряжается, да?

Приехал, заглушил двигатель, нажал кнопку "блокировка замка" (около аварийки). Всё погасло, музыка играет. Тебе темно. Рыбка спит.

При перевозке негабаритного груза в багажнике(крышка не закрыта) с началом движения срабатывает звуковая сигнализания(надпись "багажник открыт")Чтобы предварительно не лезть в настройки БК снимать"галочку" звука,достаточно нажать кнопку ОК при движении. Звуковой сигнал и надпись исчезнут.

кнопка "ОК" на руле также снимает все прочие сервисные сообщения,как то:"сгорела лампа"(ближнего света или стоп-сигналов),"ручной тормоз не отпущен" и прочие.

Вот что еще давно заметил на своем титанике с МКПП. Если заглохнуть случайно, то достаточно просто выжать сцепление, чуть подождать и двигатель запустится сам! Не знаю, принципиально тут, что запуск с кнопки или нет.

простите если сбаяню, не так давно обнаружил две функции, у меня 1.6 трендспорт акпп:
При запуске двигателя совсем необязательно держать ключ до запуска (как на старых авто), достаточно кратковременно провернуть его, дальше стартер сам крутит двигатель.

Я тут нашел одну фишку, если хотите отключить подсветку приборной панели при заглушенном двигателе, или габаритные огни при открытии дверей или багажника нужно просто включить и выключить габариты на крутилке для включения и выключения ближнего света фар (ни знаю как правильно обозвать) при открытии какой либо двери процедуру нужно повторить(я думаю это вообще не сложно). Сам всегда пользуюсь этой фишкой, а то аккумулятор жалко

Автоматическую парковку можно включать не только заранее, перед началом поиска места, но и после того как уже проехали окно подходящее для парковки (естественно если двигались медленнее 30 км/ч). При этом на экране тут же отобразится что место для парковки найдено. Проверял только для парковки со стороны пассажира, именно с этой стороны ищется место когда не включен поворотник (на правой обочине для леворульных машин).
В руководстве по эксплуатации об этом не написано, там предлагается включать режим автопарковки заранее.

В автоматическом режиме стеклоочистителя, иногда бывает, что вода остается на стекле, но датчик не срабатывает. Если хочется вручную вызвать взмах щеток, то можно убавить и прибавить чувствительность датчика. При увеличении чувствительности всегда происходит взмах щеток (также как при нажатии вниз рычажка стеклоочистителя из выключенного положения)

Фокус 1,6, 125 - титан
Мыл как то лобовое стекло, дворники поднимал, и забыл какая первая ложится правая или левая. положил наугад. Итог - завожу машину, дворники автоматом, поочередно сначала одна поднялась в сторону, потом вторая поднялась, после и сложились обратно также поочередно. Не вместе сразу, а друг за другом. В итоге они сами поменялись местами. Я был удивлен такому девайсу.
_ _ , \ _ , \ / , _ / , _ _ .

Вчера случайно обнаружил, если заглушить авто с кнопки (титаник, ПШ) а потом сразу ее нажать ещё раз (типа ошибся), машина снова заведется без нажатия тормоза.

Еще заметил такую особенность. На магнитоле включаешь CD/либо флешку, делаешь настройки звука(басы,высокие/низкие/лево/право и т.д.), включаешь радио эти настройки сбрасываются, Включаешь CD, настройки возобновляются. Получается что для каждого источника прослушивания можно делать свои настройки! (Если что, у меня РП-32).

Хетчбек.
1. Закрываем машину с штатного брелка.
2. Открываем только багажник двойным нажатием на брелке нижней кнопки.
3. Захлопываем багажник, но не до конца, а на один щелчек (ну случайно бывает, не рассчитали силу удара крышкой).
После этого замок крышки не запирает её, а даёт возможность человеку заново открыть её, нажав уже на кнопку на самой крышке багажника и захлопнуть её ещё раз. (при нормальном захлопывании крышки багажника, кнопка на ней уже не активна- машина полностью заперта)