Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ

Здравствуйте!
Буксует сцепление, придется меня, также прошлой зимой гудел выжимной и его придется менять. Вопрос по поводу корзины стоит ли менять?

vavazi
Я менял выжимной, сцепление всборе из-за того, что потек выжимной.
Поэтому - мой ответ ДА

Вы сами делать будете?
Просто стоимость работ и корзины

AndreyChinc
Скорее всего не сам. ...ценник конский на сцепу и подшипник, изначально домал sacsh поставить сейчас уже на Luk посматриваю(((

vavazi
я сакс ставил, но и про люк ничего плохого не скажу.

В общем поставил себе VPM диск сцепления. Нормальный диск. Оказался фирменный логотип VPM, хотя я ожидал какой нибудь левый диск с кореи или китая, как это бывает у VPM с деталями подвески. По виду российского производства, именно российского, не кореи и не китая (сколько я их уже повидал, российские визуально выдают себя).
Точная копия KraftTech. Посмотрим сколько отходит, всё равно расходник по сути. Цена вопроса 1700 рублей ASDA двигатель

AndreyChinc
Поведение сцепления сакс изменилось или все также как на стоке?

Я вот проехал на родном сцеплении уже 176 тыщ и пока не понял, стоит ли его менять. Вроде один день едешь машина как на новом сцеплении и динамика отличная и всё, а в другой день по ощущениям вялость какая-то появляется, как будто машина "Устала".
несколько раз палил сцепление, буксовал и появлялся запах. И еще вещь одна происходит, хотя конечно это не относится к сцеплению. но скажу, при наборе скорости на 4-й и 5-й передаче в диапазоне оборотов 3250-3500 начинают пальцы стучать, как будто провал в оборотах, хотя его нет.

Nick_FF
Я свое сцепление на 160 тыс. поменял, и тоже 2 раза подпаливал но когда разобрал диск был в норме, на нем можно было еще столько же ездить и ездить, но мой пробег это 85-90 % по трассе, те кто по городу ездят говорят что 100-120 тыс. и диск на замену, хотя это еще смотря как ездить.

Бендер.

Бендер.:

хотя это еще смотря как ездить.

Согласен... У самого 50-60% пробега это трасса. Но не хотелось бы чтобы в один прекрасный момент заклинило или диск рассыпался.

vavazi
А оригинал был саксом.

Менял сцепление, чтоб не гонять два раза и я часто езжу за 1200-1500(в одну сторону)км и должен быть уверен, что доеду без гемора.
А так как началась зима и было холодно, то желания делать самому не было.
и до меня ездили по МО 104ткм, а потом 20 тут.
А как ездили ХЗ. А если по вскрытию скажут - gpl? где его искать в моей деревне по вменяемой цене.

Вечер добрый! Подскажите, кто менял двухмассовый маховик на duratec 2.0 - по ВИНу бьется ford 1 253 982, но наткнулся еще на такой LUK 415 0459 10 Возможно ли что это одно и то же? Ставил ли кто нибудь LUK, подходит ли он без замены сцепления?

Artem 555 ,

1253982 =LUK 415045910= SACHS 6366000001.
Это двухмассовые маховики ,на 230 мм.
Бывают еще и 240 мм.

На 150 000 км сцепление начало брать во второй половине хода педали (вверху). Очень не комфортно. Пробуксовок не было. Решил, что диск подходит к концу и дабы не портить дорогущий маховик заклепками диска, не стал затягивать с заменой. Приобрел новый полный комплект LUK. Сняв старый диск с удивлением обнаружил, что до заклепок еще далеко... (20-30 тыс. км смело мог бы кататься, а то и более), но раз уж всё в руках полностью поменял комплект. Собрав обнаружил ту же картину: сцепление берет на последней трети хода педали. Пробуксовок нет. Машина едет... но очень не комфортно. Неужели рабочая площадь маховика просела (износилась)?!

Aleks-an
Когда меняли сцепление на маховик смотрели , выработка была ?

Конечно была ))) ведь это трущиеся детали..., но не высокий бортик.. еле пальцем осущается. Не криминал, однозначно. По идее, и на корзине износ, но ведь ее-то новую поставили. И лапки (нажимные) у корзины правильно встали, когда внутри новый диск оказался (не под сильным углом - когда тонкий диск). Короче непонятная фишка...

Но я все равно "грешу" только на маховик... Неужели износ на маховике в 0,1-0,3 мм способен так отражаться на приводе..., а износ того же диска сцепления в 1-1,5 мм - поглощается (выбирается) рабочим цилиндром сцепления, совмещенным с выжимным подшипником, без каких-либо проблем.
Говорят, можно в корзине подпилить болгаркой кое-какие поверхности и тогда металлический диск корзины сядет чуть ниже и этим как раз выберет расстояние, на которое износилась площадка на маховике... По крайней мере на Жигулях такие вещи проходили. Но заново разбирать, чтоб это проверить - уж точно не в жилу.

Aleks-an
Износ маховика у тебя не критичный , здесь он точно не причем
остается грешить только корзину .

Я когда у себя сцепу менял у меня на маховике вообще никакой выработки не было, ни намека на какой либо бортик.

A Aleks-an:

415045910

Сцепление можно прокачать!

redboll
Спасибо! У меня оталось только два вопроса:
- почему экзист не выдает LUK 415045910 как заменитель оригинала, хотя на экзисте он есть?
- встает ли этот LUK без замены сцепления или каких-либо других деталей?

Artem 555
Автодок дает всё нормально

Artem 555,
Luk 415045910 подойдет идеально.
Просто в базе exist к Luk не подтянуты номера OE.

redboll
Спасибо! Видимо буду брать LUK -сделаю фотоотчет, но это после НГ скорее всего.

ejik78
Спасибо, кстати тоже написал сообщение а потом полез в автодок проверять - смотрю и вправду там он в аналогах вместе с саксом

С наступлением холодов появилась неприятная ситуация.
если поехать на непрогретом движке, то очень плохо втыкается первая передача, не хрусит, но ощущение как упирается во чтото. как только двигатель рабочей достиг , все пропадает все переключается мягко без выкрутасов. Что может быть куда смотреть?
движка 1.8 TDCI коробка mtx75

CSpirit:

С наступлением холодов появилась неприятная ситуация. если поехать на непрогретом движке, то очень плохо втыкается первая передача, не хрусит, но ощущение как упирается во чтото. как только двигатель рабочей достиг , все пропадает все переключается мягко без выкрутасов. Что может быть куда смотреть? движка 1.8 TDCI коробка mtx75

такая же история, присоединяюсь к вопросу.

А у вас сцепление сколько проехало?

vavazi:

Здравствуйте! Буксует сцепление, придется меня, также прошлой зимой гудел выжимной и его придется менять. Вопрос по поводу корзины стоит ли менять?

... продолжение. Сцепа перестала буксовать, думаю что выжимной недовключал и сцепление не плотно прилегали к маховеку. У кого был такой трабл? Может ли недовключаться сцепление?

SerfRider:

такая же история, присоединяюсь к вопросу. А у вас сцепление сколько проехало?

у меня 10 а у перд хоза хз надо сервисную глянуть

CSpirit:

у меня 10 а у перд хоза хз надо сервисную глянуть

У меня замена сецепления на носу, так что предполагаю три причины: износ сцепления, масло в КПП, износ тросов кулисы (или просто их регулировка). Пусть опытные люди подскажут, прав ли я?

SerfRider:

У меня замена сецепления на носу, так что предполагаю три причины: износ сцепления, масло в КПП, износ тросов кулисы (или просто их регулировка). Пусть опытные люди подскажут, прав ли я?

На счет масла и тросов, у меня гидравлика. Масоло при холоде может туже втыкатся ( очень плавно) но ни как упор иначе бы коробка не крутилась. Вероятно что синхронизаторы как то не так работают