alexnasa: |
| 1U2Z-14S411-TA |
Я в шоке
Но я делал из десяточного -40 р. 
Проблемы генератора или аккумулятора. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Вот такая незадача:
Сдох акум - похоже там было кз. Светлая ему память. Купил другой, и тут бац, в сети, при заведенном двигателе чуть больше 15 вольт.
На старой вазовской технике (девятке к примеру) за это дело отвечал диодный выпрямитель - в простонаречии таблетка. Замену акума на новый не рассматриваю как класс - не бюджетно. Надо его ремонтировать.
Сам наверняка не смогу (здесь печальный вздох - на девятке делал это легко, да и стоил он около 100 р.)
У кого-нибудь есть опыт борьбы с этим ? Может еще какая причина возможна ?
MaximK
21 November 2005
duke77
18 August 2015
Я в шоке
Но я делал из десяточного -40 р.
maxgol
18 August 2015
| цитата: |
| 1U2Z-14S411-TA - Ford WPT-118 - Motorcraft 1P1243 - Airtex |
они вообще блин не в адеквате все... и перекупы тоже.
duke77
18 August 2015
maxgol
Там контакты платиновые наверное.
.(пардон за флуд)И
AIRTEX цену ломит -3600р.
Там контакты платиновые наверное.
.(пардон за флуд)И AIRTEX цену ломит -3600р.
alexnasa да, цена на оригинал зашкаливает 
Пытаюсь по этим номерам найти заменители.
Пытаюсь по этим номерам найти заменители.
duke77: |
| Я в шоке Но я делал из десяточного -40 р. |
Александр-Крым
18 August 2015
MATOLA
Намного проще от 10-тошной катушки фишку поставить!)
Намного проще от 10-тошной катушки фишку поставить!)
Александр-Крым Буду пробовать лепить от десятки 
Например, китайский заменитель этого разъема/фишки нашел:
1. На алиэкспресс по коду WPT118. Но минимальная партия 20 шт. (25$) + доставка (8$) ну и ждать 15-30 дней
2. На ебэй 15$ за штуку, ждать 10-20 дней
Например, китайский заменитель этого разъема/фишки нашел:
1. На алиэкспресс по коду WPT118. Но минимальная партия 20 шт. (25$) + доставка (8$) ну и ждать 15-30 дней
2. На ебэй 15$ за штуку, ждать 10-20 дней
Александр-Крым Имелась ввиду эта фишка ВАЗовской катушки зажигания?
Александр-Крым
18 August 2015
MATOLA
Да,эта фишка и нет проблем!) Тебе же вчера Дуке 77 ответил,что подходит с ВАЗовской катушки,только подпилить надо немного!)
Да,эта фишка и нет проблем!) Тебе же вчера Дуке 77 ответил,что подходит с ВАЗовской катушки,только подпилить надо немного!)
alexnasa
23 August 2015
OvsyannikovSF
16 October 2015
Metadev
Снимай генератор и в ремонт- по любому вскрытие покажет...
Снимай генератор и в ремонт- по любому вскрытие покажет...
GROMAZEKA
17 October 2015
Metadev
смотри диоды.
смотри диоды.
GROMAZEKA
18 October 2015
Алексей-орел
по чемуже было на одном генераторе у меня плохая пайка диодов .грелся ако паяльная лампа.диоды пропоял и всё прошло.
по чемуже было на одном генераторе у меня плохая пайка диодов .грелся ако паяльная лампа.диоды пропоял и всё прошло.
alexnasa
20 October 2015
У меня похожее было. Ослаб выпрямитель в генераторе (1-2 диода треснули). Клеммы у гены ОК?
deni9876
20 October 2015
Max94
ЭБУ по каким-то причинам не видет зарядки на гене.
Самое простое, что приходит на ум, проверь 3-х контактный разъем генератора на предмет обрыва или окисления контактов. Если мне не изменяет память, там центральный пооводок отвечает за связь с ЭБУ.
ЭБУ по каким-то причинам не видет зарядки на гене.
Самое простое, что приходит на ум, проверь 3-х контактный разъем генератора на предмет обрыва или окисления контактов. Если мне не изменяет память, там центральный пооводок отвечает за связь с ЭБУ.
Max94
Опишу как было у меня. Два отдельных случая.
1. Свет в фарах, в салоне, подсветка спидометра мерцали, когда был плохой плохой контакт на разъеме реле регулятора. Но при этом лампа аккумулятора не горела.
2. Лампочка аккумулятора загоралась приблизительно после секунд 30-ти вроде-бы из-за плохого контакта на плюсовом проводе генератора или аккумулятора. В этом случае я так и не понял в чем была причина. Несколько раз проверял разъем реле регулятора. Потом просто открутил, прикрутил + провод генератора и + провод аккумулятора.
Опишу как было у меня. Два отдельных случая.
1. Свет в фарах, в салоне, подсветка спидометра мерцали, когда был плохой плохой контакт на разъеме реле регулятора. Но при этом лампа аккумулятора не горела.
2. Лампочка аккумулятора загоралась приблизительно после секунд 30-ти вроде-бы из-за плохого контакта на плюсовом проводе генератора или аккумулятора. В этом случае я так и не понял в чем была причина. Несколько раз проверял разъем реле регулятора. Потом просто открутил, прикрутил + провод генератора и + провод аккумулятора.
GROMAZEKA
20 October 2015
Metadev
однозначно в ремонт.
однозначно в ремонт.
alexnasa
20 October 2015
M Metadev: |
| зарядку дает 11.5 В |
11.5 - это голый АКБ без "помощников"
GROMAZEKA
21 October 2015
alexnasa
это просто кранты генератору.
это просто кранты генератору.
Oleg_KRSK
5 November 2015
burn1chegg
Денсо еще в 2005 году выкупила всё производство у Магнетти Марелли и уже под своей маркой продолжили выпуск. Так что работать должен, если там Denso DAN-507 или 505, например.
Денсо еще в 2005 году выкупила всё производство у Магнетти Марелли и уже под своей маркой продолжили выпуск. Так что работать должен, если там Denso DAN-507 или 505, например.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club