Нештатная сигнализация

Итак, не в целях рекламы, исключительно мое ИМХО, собирательное мнение различных специалистов, отфильтрованное моими пожеланиями.

Рассматриваем минимальный набор замок+иммо+сигналка:
3210 slave в связке с пандектом позволяет.

1) использовать штатный брелок, не насить с собой целую связку
2) так как штатный брелок не особо защищен от эл. взлома, делаем так, чтобы он срабатывал только при наличии метки в зоне действия (не более 5 метров).
Этим мы защищаем себя от легкого открытия салона, краж вещей из машины возле супермаркета
3) Используя только штатный брелок мы не выдаем никому информации о том, какую защиту мы используем. 3210 слейв не имеет никаких антен, расположенных на стекле, идентификация типа защиты затруднена, это тоже большой плюс.
4) у пандоры все в одном блоке, и датчик наклона, и движения. В старлайне датчик внешний, только удара, датчиков наклона и перемещения там нет.

Тоесть явный плюс для меня один - штатный брелок, притом достаточно защищенный, остальные плюсы -приятные дополнения.

И помните, при правильной установке старлайн с иммо и замком капота защитит не хуже, все дело в удобстве. В старлайне мы получаем криптостойкость брелка.

А какая щас последняя прошивка на старлайне? Чтоб в выборе не ошибиться!

Народ подскжите вчем разница Starline A62 Dialog и Starline B62 dialog?

цитата:

В старлайне мы получаем криптостойкость брелка.

Так и в Пандоре тоже диалоговый код.

Pasha323:

Так и в Пандоре тоже диалоговый код.

не выдергивайте предложения, а читайте в контексте.
в слейвовой сигнализации нет брелка, следственно нет диалогового кода. В штатном брелке его тоже нет, диалоговый код только в метке.

Установил Пандору 3210, спасибо Loki все супер! Не сочтите за рекламу))) Правда остаются вопросы:
1) Не работает "дожим" стекол при включении сигнализации (Вроде обещали с выходом новой прошивки исправить);
2) Не работает отображение температуры в салоне, тмпературы на улице с брелка (Заряд аккума показывает);
3) Не работает открытие багажника с брелка;
4) Не понятно работает активация штатной сигналки с пакетом ПБ 5: при постановке на охрану не активируется автоматически штатная сига и как следствие не работают датчики объема. При активации со штатного брелка и последующем снятии с брелка пандоры не снимает со штатной охраны, т.е начинает реветь штатный клаксон, который в заднем крыле.
5) При выключении зажигания все фишки работают: включается салонный свет, габариты и фары провожают домой, но индикация на экране в приборки гаснет, а его подсветка нет. (При штатной сигналке было так: индикация на экране не гаснет и соответственно подсветка тоже).
Ну вроде пока все.

Pasha323 Собираюсь ставить эту же сигу, на коробке версия прошивки 1.36 по моему. Что-то засомневался уж много "не работает".

S sanya2702010:

Народ подскжите вчем разница Starline A62 Dialog и Starline B62 dialog?

Б62 навороченней. Там есть автоматический контроль канала связи, датчик наклона. Можно смотреть историю и время тревог на брелке. Ещё можно выбрать мелодию тревог

BullD0ZeR:

Pasha323 Собираюсь ставить эту же сигу, на коробке версия прошивки 1.36 по моему. Что-то засомневался уж много "не работает".

Да, совершенно верно именно эта прошивка.
Я жду когда кто-нить из профессионалов прокоментирует мой пост, может просто в настройки дело, а не в прошивке?!

BullD0ZeR
Доброго времени суток.На файлообменном сервере Пандоры есть весь свежий софт,и в любом уважающем себя установочном центре можно перепрошить блок самым последним ПО.
Если не совру,сейчас версия ПО 1.41
Так что найдите НОРМАЛЬНЫЕ руки которые реализуют Ваши пожелания и будет Вам хорошо.

sanya2702010
Есть один нюанс.
При использовании системы серии В Вам потребуется внешний CAN модуль для подключения к автомобилю

Pasha323
Штатки(сигналки) нет у меня,тренд и на задних дверях крутилки,Дожима нет,температуры нет(как я понимаю доп опция),и заряд аккума не вижу,ну и соответственно как с штатного брелка 5 дверь не открывается

кстати приятное дополнение к сиге а92 кан-брелок показывает не только температуру двигателя но и зарядку акб)) думаю зимой контроль акб не помешает)

Да блин чё то в Пандоре нет никаких приятных дополнений кроме кожаного чехольчика

Afroman
Согласен полностью, вообще не плохая сига, тем более когда в сертифицированном центре пообещали поставить за 10 тыров. Завтра обязательно буду ставить . Разница с салонскими ценами в 15 тыров.

Pasha323
По Вашим вопросам:
- Действительно, с нынешней прошивкой есть несколько недочётов, которые обещают исправить с выходом следующего ПО. Планируют исправить баг с дожимом стёкол, с взаимодействием со штатным ПБ№5 (и с функцией по свету тоже).
- по поводу открытия багажника - по CAN такая функция не работает, надо подключать доп-опцией по силе.
- отображение температуры салона должно быть - посмотрите внимательней

severshok
Вы не правы...
Pandora вещь хорошая. Из плюсов могу перечислить следующее:
- наличие во всех современных моделях акселерометра (датчика поремещения).
- датчик удара и акселерометр расположены в самом блоке сигналки и регулируются с брелка (по отдельному датчику, по проводу, намного быстрее находится сигналка).
- возможность смены ПО (появление доп функций и исправление багов).
- наличие 12и допканалов, что значительно увеличивает возможности по рпсширению функционала (каждый канал можно запрограммировать на что угодно).
- в 3210 датчик температуры на отдельном проводе, что позволяет его вынести ближе к салону. В 3500 и выше имеется 2 датчика температуры, которые пеоказывают температуру в салоне и температуру двигателя (крепится под болт на двигателе).
- показывает бортовое напряжение и при сильном падении напряжения сигнализирует об этом на пейджер в отличие от других.

severshok:

Да блин чё то в Пандоре нет никаких приятных дополнений кроме кожаного чехольчика

а то что пандора одна из единственных сиг, которая грабом не открывается ничего?на нормальном форуме по безопастности вас бы камнями закидали. Ставьте шерхан там в комплекте брелочек и лапка на стекло, пофиг, что её пионер открыть может,главное, что там в комплекте...пост ваш настолько убил, что даже смеяться не хочется

щас поглядел на спец.форумах стар.А92 вроде не взломан..но это старлайн)и все предыдущие модели давно взломаны, у пандоры же взломана только одна серия..в ближайшее время пандору грабом не открыть точно...угонщики уже интересуются,пишут лохов с шерханами всё меньше работать сложнее..но я уверен впарит диллер гр... шерхан еще и за 25к

Johnnie Walker
Доброй ночи

цитата:

стар.А92 вроде не взломан..но это старлайн)и все предыдущие модели давно взломаны, у пандоры же взломана только одна серия..

Простите великодушно,но не надо глупости писать.

severshok
Ни на одном фокусе 5 дверь с брелка не открывается.Только обычное подключение.Loki написал уже

уважаемые не попадайтесь на удочку "спецов" проталкивающих свой товар на этом форуме, не один уважающий себя специалист по безопасности не когда не скажет вам что штатная сига это гомно, ее можно отключить только добравшись до э.б.у., кроме этого всякие "шерханы" и прочие являются АВТОЗАПУСКОМ и не более того, и не отдавайте не кому свои ключи,( это тоже самое что жену положить на ночь в постель к товарищу и потом думать тр... он ее или нет) любое вмешательство в штатную сигн, это ее ущербность или вообще полная не работоспос, а лишь имитация. замок на капот механики на любом сто открывают за 5-10 мин даже решетку не повреждая.
как вариант советую затруднить доступ к электронному блоку, обезопасить электронный блок (перенос блока
установка "геркона" распиновка разъема и вообще думаю что в каждой конторе по установке сигн сидит свой "крот" до поры до времени, и не факт что ваш авто не уедет через год два
ИМХО конечно, и прошу тут не спорить со мной, я так от скуки зашел и ваши коменты мне не интересны

Решил что сигнализацию буду ставить не у ОД а в лицензированном центре старлайн. Подобрал сигнализацию, старлайн А92 кан диалог. И решил, что мне нужен ещё один ключ, что бы его в шить для сигнализации, а два других останутся у меня (один рабочий, другой запасной). Пришёл сегодня к ОД узнать сколько стоит ключ и сколько прошить. Ключ мне сказали стоит 2400 (хотя его через экзист можно за 1700 где то заказать), НО прошить ключ 5000 рублей!!! Спрашивается за что такие деньги??? Я просто в шоке там стоял. А местер мне говорит: "ну да, так и стоит! поэтому установка сигнализации у нас дороже, потому что мы уже включаем в стоимость ключ и его прошивку". Я прикинул: даже если ключ с прошивкой 7500 + сига 12500 = 20000. а у них в салоне 25000 просят. Наверное они выкидной ключ заказывают, который 7500 стоит и его зашивает
Заехал в 2 соседних салона узнать цены на прошивку: в Мазде 1300, в Ауди 1600. Владелец салона ауди, мазда, тойота, форд, ровер и т.д. у нас один. Все салоны в городе представлены в одном экземпляре, поэтому обратиться в другой нет возможности.

Вопрос такой: можно ли как то в обход дилера прошить ключ???

Димассс
Я тоже решил ставит сигу не у ОД, но третий ключ прошивал у ОД, ключ стоит 2900 (официальная цена, смотрел по артикулу) и программирование стоит 600 (Нижний Новгород).

kosVL
Хорошо вам, мне но нижнего новгорода долго ехать... Вот и ещё какие есть варианты? По идеи работы регламентируются по норма-часам, по этому интересно как происходит процесс прошивки и сколько на это времени надо? Можно ли как то ОД заставить снизить цену или он сам всё решает? Не знаю кому жаловаться...
Они так специально делают, что бы у них сиги ставили!!!

Димассс
У нас в Казани в Бахетле прошивают и делают ключ всего за 2000

Звонил производителям, на сегодняшний день последняя версия прошивки Pandora 3210 v.1.37, кому нужно.

autostudio.ru
вопрос лишь с какого брелка, от сиги или штатного... у меня на фф3 от штатного открывается, Может человек хотел чтоб у него от брелка сиги открывался...? хотя зачем ему брелок сиги если штатный все арвно с собой носить надо и на нем есть кнопка открывания багажника... непонятно...

Димассс
А не пробовали сказать что ключ прошиваете не для сиги, а просто для второго или третьего водителя. Причем не обязательно чтоб он был такой же как на титаниуме, подойдет и обычная самая дешевая болванка с жалом, машина заводится так же, с кнопки, только прошитую бованку нужно вплотную поднести к заглушке. А открывать машину на штатной сиге можно с ключа (скажите что нарежете жало после программирования), при повороте ключа снимается сигнализация, еще лучше если машина на нештатной сиге, даже жало не надо нарезать.

фокус555 - забавный человечек
Врядли вообще знаком с противоугонными системами... А тем более с нормальными сигналками/имиками и т.д.


Vladbr
Человека интересовало открытие с брелока сигналки. Его конечно можно сделать, но по отдельному проводу, а не через CAN.
Знаю этого человека.
Если машина стоит на охране от нештатного брелока, то при открытии багажника со штатного ключа нештатка начнёт орать (если конечно не по slave-схеме всё поставлено)