КОНСКИЕ-ли цены на новый Фокус III ?

а чего так владельцы фф2 то переполошились из-за цен на фф3, в вашу пользу только "конские" цены то - значит на вторичке ваши фф2 в цене падать не будут - сплошные плюсы так сказать

tiima:

880тыщ за ФОРДФОКУС? Не, лучше опель атсру куплю..

А чем опель лучше?

Adios_:

buddy: с какого фига на штуку баксов подняли?  Шумка лучше стала, автомат нормальный появился, движки новые.

шутишь? с каких пор робот нормальным автоматом стал? мне из двух ВАГов в семье больше намного больше нравится нормальный автомат на фольксе, чем ДСг на ауди

A AAAA:

tiima: 880тыщ за ФОРДФОКУС? Не, лучше опель атсру куплю.. А чем опель лучше?

Во всем
Посиди хотяб в нем

цитата:

Во всем Посиди хотяб в нем

содержательно и убедительно
и сидела и каталась и даже владела предыдущим поколением - спасибо наелась

по теме цены полный бред

я когда в 2006 году свой ФФ2 брал он стоил 17500 долларей по курсу 30 или 31 рупь за уе, т.е. в рублях до 550 тыков, когда в 2009 менял тачку посчитал что проще кроссовер за 1200 взять, чем гольф класс за 800 с гаком...

kol123:

Во всем Посиди хотяб в нем

Не понравился, возможно, у меня дурной вкус. Мондео меня полностью устраивает.

Все думал о ФФ3 но что-то цены покусали сильно. За такие деньги мона из германии 3-х летний Пассат Вагон пригнать (вместе с растаможкой).

mordovorot а если ещё пополам поделить, то можно и Ferrari из Северной Дакоты
Не бита не крашена, весла в комплекте.

Конские цены у нас на бензин. На Фокус нормальные.))

kol123:

Raleks: Тренд спорт с ручкой и двухлитровым движком + климат, магнитола с 9(!) динамиками складываемые зеркала и парктроник - 770 тыс. Нормальная цена. Я пожалуй возьму. Хочещь натягивать на себя авто? Или чтоб в багажнике каена помещался?

Я сидел... Не хуже чем во втором помоему...

вся эта байда ребяты, потому, что зарплату цукко никто поднимать не хочет, а цены прут!!!
да и кредитов халявных не осталось...

ФФ3 по-сути глубокий рестайлинг ФФ2: силовые агрегаты те же ( а Экобустов у нас не будет), платформа та же, чуть доработана, коробка МКПП та же, здорово удушенная для Евро 5, часть элементов интерьера\экстерьера одинаковые (блок климата, ручки передач, ручки дверные, зеркала заднего вида и т.п.)

ФФ3 собирается в РФ и не платит таможенных пошлин, как конкуренты, но стоит как конкуренты

ФФ3 хуже ФФ2 по задушенным движкам и коробке МКПП, по заниженному клиренсу, по габаритам в салоне, по обмыленному дизайну для девочек и т.п.

ЗАЧТО платить конскую цену???

и кстати, большое количество агрессивно-настроенных новичков в разделе ФФ3, говорит о том, что пиарщики ФМК атакуют форум в надежде склонить нас к покупке конского ФФ3

Соклубники, мне непонятно к чему стремится Форд в сегменте Гольф класса?
Клиренс уменьшает из поколения в поколение, при этом машина то совсем не спорткар!
Управляемость выше, ну и что, где на нём управлять то, дороги хлам у нас, лежачие полицейские только в Москве по гост, да и то не везде!
Я не беру маленькие городки России, там вообще беда с дорогами.
Добавлю ещё, для удешевления в седане крепление крышки багажника изменили, багажник стал меньше, экономят копейки, теряют потребителя (нахрена козе баян?).

demolitionman
... видимо все таки спрос на низкие машины есть...
Лично я свою машину заказывал спецом я заниженным клиренсом.

А я успел махнуть свой ФФ2 2007 года на новый ФФ2 из последних партий, и теперь не парюсь с "конскими ценами на ФФ3"

Форд може уху и ел, но наше государство со своей налоговой политикой еще больше ухи ели. Гляньте на цены автомобилей в США. Вот это и будет нормальная ценовая политика производителя (фьюжен за 16 тыс долларов например)

denki:

и кстати, большое количество агрессивно-настроенных новичков в разделе ФФ3, говорит о том, что пиарщики ФМК атакуют форум в надежде склонить нас к покупке конского ФФ3

с ножом к горлу пристают?

Кстати, по поводу сравнений старых цен и новых. На днях заезжал в Мэйджор на Риге - там стоит, как в музее, фф3 и рядышком несколько фф2. Так вот, там стоял 2х литровый фф2 в модных 17 чОрных дисках, с решоткой радиатора как у СТ(ни ули типа того) и с климатом и с кожей-рожей. И стоит он 750 тыров. А ФФ3 со 125 сильным неедущим двиглом стоит почти столько же - но разница небо и земля по оснащения. Былиб б деньги, я б тоже сейчас свой трактор поменял на аналогичный, только поновее.

slanick:

denki: и кстати, большое количество агрессивно-настроенных новичков в разделе ФФ3, говорит о том, что пиарщики ФМК атакуют форум в надежде склонить нас к покупке конского ФФ3 с ножом к горлу пристают?

ладно б к горлу
топикстартера заминусили как? а это ж Бадди, мухи не обидит...

Marklar197

цитата:

Так вот, там стоял 2х литровый фф2 в модных 17 чОрных дисках, с решоткой радиатора как у СТ(ни ули типа того) и с климатом и с кожей-рожей. И стоит он 750 тыров. А ФФ3 со 125 сильным неедущим двиглом стоит почти столько же - но разница небо и земля по оснащения. Былиб б деньги, я б тоже сейчас свой трактор поменял на аналогичный, только поновее.

ФМК надо задрать ценник на ФФ2 и дать конские скидки на ФФ3.

TranjiRRa:

buddy был бы пункт -мегаконские поставил бы там. А так конские

пункт Мегаконские решил из уважения к ФМК не включать в опрос

Adios_

цитата:

Шумка лучше стала, автомат нормальный появился, движки новые.

шумка на 20% улучшилась, автомат лучше не смеши, движки те же, экобустов не будет пока

ElSouL

цитата:

Бадди почему тебя настолько задевает дата регистрации людей с которыми ты общаешься? Порой создается впечатление о том, чтобы с тобой вступить в диалог надо достигнуть некого уровня "Гуру" который как минимум исчисляется в Дне регистрации на форуме.. Ты не думал, так на секундочку,

на секундочку не думал
а вот свою позицию относительно агрессивных новичков уже раза три постил в профильных темах - пиарщики Форда работают над улучшением имиджа цен на ФФ3

Stavskaya

цитата:

по главному постуbuddy я видимо тоже не имею права высказывать своё отношение к форду как к марке в целом, так и к новому фокусу в частности.

лично вам кстати отвечал уже в профильном форуме, что неважен стаж на форуме, - экспрессии поменьше!

FloG:

... видимо все таки спрос на низкие машины есть... Лично я свою машину заказывал спецом я заниженным клиренсом.

Кто спорит, но в своей основной массе потребители хотят пакет для плохих дорог с 16см клиренсом.

demolitionman:

Соклубники, мне непонятно к чему стремится Форд в сегменте Гольф класса? Клиренс уменьшает из поколения в поколение, при этом машина то совсем не спорткар! Добавлю ещё, для удешевления в седане крепление крышки багажника изменили, багажник стал меньше, экономят копейки, теряют потребителя (нахрена козе баян?).

Форд стремится к получению максимальной прибыли
Фокус с неадаптацией Фокуса2, в сравнении с адаптированным ФФ1, удался, вот и ФФ3 пытаются пропихнуть, а наши доводы не слушают (я 2 темы создавал про клиренс в разделе ФФ3 и их обеих в мусор отправили)

smir77

цитата:

А я успел махнуть свой ФФ2 2007 года на новый ФФ2 из последних партий, и теперь не парюсь с "конскими ценами на ФФ3"

молодец, я тоже всех новичков к этому призываю!

denki

цитата:

топикстартера заминусили как? а это ж Бадди, мухи не обидит...

тоже прибалдел сперва

buddy

цитата:

а вот свою позицию относительно агрессивных новичков уже раза три постил в профильных темах - пиарщики Форда работают над улучшением имиджа цен на ФФ3

Да ерунда это всё. Просто всегда есть категория,с пеной у рта отстаивающая чего-либо. Тем более не думаю, что ФМК так сильно напряжён перед выходом ФФ3 в России (особенно после успеха с ФФ2), что аж посадил специальный отряд октябрят "бомбить" эту тему на форуме.

Сколько было продано ФФ2? А сколько активных пользователей на форуме, причём именно тех, кто в ближайшее время собирается покупать новый автомобиль? Овчинка выделки не стоит.

Вот если бы активизация пиарщиков произошла где-нить через год после начала продаж, когда визжащие от радости "ждуны" первой волны кончились,а вторая волна так и не наступила,тогда да,можно такую мысль допустить. Да и то...

O Orfanidis:

не думаю, что ФМК так сильно напряжён перед выходом ФФ3 в России

не согласен! там сейчас весь Форд Россиия сидит и молится - пойдет ФФ3 по конской цене или не пойдет?
они ж с этого зарплату имеют
вот и резвятся в рунете

на *** я вертел фокус за 971 тыщу

buddy

Может быть. Но я думаю несколько иначе. ФМК молется не на "пойдет-не пойдет",а на то как воспримут переход Фокуса в другой статус. Не буджетно-народного,а уже автомобиля с некоторой претензией на нечто большее, собирающегося побороться за аудиторию смотрящую в сторону Мазда-Лансер-Гольф.

А стратегической моделью у них будет некий бюджетный седан,который нам обещают в недалеком будущем,конкурент полуседану,лачетти,логану и прочим.

kol123:

Форд превратился во второй АвтоВАЗ. Лупят цены от балды

Шкода уже давно этим занимается.