Беседка ST (архив) (с. 1954)

«Беседка» изменила свой статус. Основной причиной ее первоначального переноса, стал тот момент, что она стала занимать больший объем нежели весь мини-форум в целом. Администрацией было принято решение об упразднении ее как класса. Чтобы не превращать форум в помойку и не разводить флуд в профильных топиках, было предложено и принято компромиссное решение о том, что «Беседка» останется, но будет регулярно очищаться путем переноса в мусор c названием Беседка ST (архив) (какое-то время можно там повозится и отыскать перенесенное).

WBR, VIPerMic

P.S. Пожалуйста, придерживайтесь тематики сообщений! Поддерживайте порядок в форуме.
Для вопросов не стоящих отдельных топиков и просто общения специально выделено пространство.

Прежде чем создавать отдельный топик посмотрите, возможно ответы на Ваши вопросы есть в уже созданных темах.
Читайте правила и пользуйтесь поиском
Правила пункт b.2

Повторные нарушения будут наказываться!

1)Ознакомьтесь с правилами форума ffclub
2)Читайте Mini FAQ

WBR, VIPerMic

osina123

25 January 2016

Loco23
кошмар какой, я которую собирался покупать(рс3 в старом кузове) пробег был 50тыщ отжата по максимуму все окей с ней было да и вопще много читал про болячки данных моторов и про провернутые вкладыши не разу не встречал постов
да и у ст тоже были случаи провернутых вкладышей на малых пробегах и послед замены двс по гарантии

Loco23

25 January 2016

osina123, ну вот на старых не было, а к новым выпустили сервис пак

Про старые я тоже ничего не слышал, вообще ничего.
На СТ проворачивают вкладыши из-за перекрута, не надо крутить мотор выше 6к и всё. Естественно, говорим про исправный мотор с нормальным обслуживанием.

Oleg_KRSK

25 January 2016mobile

osina123
Loco23
Вкладыши слышно на холостых?

Loco23

25 January 2016

Вкладыши слышно?? Ты не перепутал ничего?
Если вкладыши будет слышно, то это будет слышно всегда и везде

Oleg_KRSK

25 January 2016mobile

Loco23
Слава богу я ни разу не слышал этого звука, есть какое то бульканье или что то подобное в районе 1000-2000, сервис грешит на подсос либо прокладку выпуска, вот и спросил, вдруг вкладыш у меня.
Дилетант я в ст, на фф1 6 лет проездил

Loco23

25 January 2016

Не особо важно на каком моторе проворачивает вкладыш. Там будет сразу слышно и долго ты не проездишь.

DyurikN

25 January 2016

Loco23
Что то ты с 6к перегнул, выше 6800ж6900

Loco23

25 January 2016

А для чего дальше крутить сток СТ, если максимальная мощность достигается на 5 и падает после 5.5?

Loco23

25 January 2016

Да, по мануалу вроде максимальные обороты около 6800 в течение 3 секунд.

DyurikN

25 January 2016

Loco23
С валами есть смысл

Loco23

25 January 2016

Ну мы же про сток машину говорим. Да и с валами надо еще загнать на стенд и посмотреть что там.
И то, что проворачивает вкладыши при перекруте - это факт. Хочешь далеко крутить - покупай кованные шатуны.

Loco23

25 January 2016

Да, валы тоже разные бывают. Те, что у меня и Лёхи - овощные, с ними пик может быть ближе к 6к переедет и всё.

Loco23

25 January 2016

Хотя балалайку, просто момент и мощность выросла, а её место там и осталось, может только чего еще даст запил башки и большая турба.

sfordfish

25 January 2016

Loco23:

А для чего дальше крутить сток СТ, если максимальная мощность достигается на 5 и падает после 5.5?

А надо. Потому что ст на 98 бензе не держит долго наддув 1.2 и выше, которые есть в середине. Из-за нагрева воздуха, камеры сгорания через некоторое время уоз падает и мощность снижается. А на более высоких оборотах наддув меньше и мотор лучше держит уоз и мощность, соотв., выше.

Loco23

25 January 2016

При переключении на 6к куда падают обороты? Явно уже не в пик давки.
Да и тут выбирай, либо вкладыши, либо разгон. Тебе то этого не знать)) Недавняя история разве это не подтверждает?

sfordfish

25 January 2016

Loco23
Я немного удивлен поведением шатунов ст на 7500, но что есть, то есть. Шатуны меньше держат, чем тазовые при таком же r/s. 6000, конечно, маловато, но 6300 вполне.

Loco23

25 January 2016

Да, и почему это при падении давления Т воздуха будет падать? Как раз наоборот, мы всё дальше уходим за карту турбы, т.е. она всё больше греет воздух, давление наддува хоть и падает, но падает оно из-за падения эффективности турбы. Так?
Плюс имеем всё большее давление в выпускном коллекторе, что тоже очень сильно влияет на Т в КС.

Loco23

25 January 2016

sfordfish, так на тазе шатун с руку))

sfordfish

25 January 2016

Loco23
Хоть там температура ы выше, но давление прилично ниже и уоз, как показывает практика, ближе к оптимальному.

Loco23

25 January 2016

Т.е. ты имеешь ввиду, что возрастание Т компенсируется падением давления и детона не происходит?

KGM

25 January 2016

Это проблема маленьких улиток.Эффект рестриктора.Даже на 1.6 моторе турбина типоразмера СТшного сдувается.В середке может лупануть 1.5 к 7-8 т уже 1-1.2.
А 2.5 мотору он явно мелкий,но в угоду комфортности езды по городу.Тд 05 20 г будет держать наполнение до конца почти и плюсь меньше греет воздух.

DyurikN

25 January 2016

KGM
Подожди чутка)) узнаем как ведется себя td06sl2 20g)

KGM

25 January 2016

Каша будет.Наполнение до отсечки уверенно.

KGM

25 January 2016

Нагрузку с КПП и приводов снимет тоже.

AndyFF

26 January 2016mobile

а никто не думал поставить кулек с жидкостным охлаждением? есть вообще такие решения для ст?

firesanek

26 January 2016mobile

Loco23
sfordfish
Чет я пропустил - почему на 6000 рпм вкладыши проворачивает? Это ж не отсечка?

Bardin

26 January 2016

AndyFF
можно взять от целики гтфор и поэкспериментировать

Скрытый текст

Oleg_KRSK

26 January 2016

AndyFF
А жидкость чем охлаждать?
Мне кажется, это актуально при нестандартных компоновочных решениях или ограниченности в пространстве, в так и хорошего толстого воздушника за уши.
Если не прав-хочу пруфы

AndyFF

26 January 2016mobile

Oleg_KRSK
Сомневаюсь, в жару не ндет

2 people online

to leave a message or Sign up