Задние барабанные тормоза. (Р)

Жека60

Клизма:

Жека60 4 186 875 цапфа или задн. ось

это цапфа для авто без абс. но под датчик абс можно просверлить 2 дырки

Жека60
Охренеть, чем тянул ступичную гайку, что резьбу сорвал???

Ребят! Вроде все понятно, но мучает вопрос!!! При установке подшипников в барабан, нет там никаких пыльников, отбойников, грязезащиты? Если мне не изменяет память, то даже в 9-ке в ступице ставились что то типа грязеотбойных колец. Заказал новые железяки (барабаны, подшипники и т.д.) но гложут сомнения, точно ли это все?

balzak70 тут посмотри:
Подшипник задней ступицы. (Р) (сообщение #17565891)

TOLYA226
Это кольцо под ABS. Немножко не то, что я имел в виду.

balzak70 на барабанных иногда есть перед стопором!
Ford 1 212 557 Сальник подшипника ступицы.

TOLYA226:

balzak70 на барабанных иногда есть перед стопором! Ford 1 212 557 Сальник подшипника ступицы.

Хм! Значит все таки существует. А почему иногда?
Перед стопором со стороны подшипника, или со стороны тормозного цилиндра??? Че то сумбурно спрашиваю...
1) В барабан впрессовывается подшипник, ставится стопорное кольцо. Сверху сальник?
2) В барабан впрессовывается подшипник, ставится сальник, затем стопорное кольцо?

balzak70 честно я сам лично ещё не менял задние. Возможно немного смазки из нутри и под колпачек много помогает подшипнику держаться,295ткм передние уже поменял, изнутри подлежит когда колодки менял, а под колпачек для профилактики и проверки затяжки лазил.
Сам не видел --Вот поэтому у меня и сомнения что такие сальники у всех стоят.

TOLYA226
Вот и я в сомнениях. Был бы гараж, то проблем бы не было. А разобравши машину на гаражной эстакаде, ее уже не бросишь... Приходится всякую мелочь выяснять.
С подшипниками вроде и у меня проблем нет, но задние колодки в хлам. Барабаны тоже - износ не детский. А барабаны без установки подшипников не заменишь...

balzak70 напиши тем кто уже менял подшипники, мое мнение из старых можно вытащить при условии что они есть, По барабанам для статистики сколько прошли? Мои 295 буртики сточил, на стенде то тормоза в норме, биений нет но чувствую последняя замена колодок, примерно в 350-380 нужно менять все в сборе или после выхода из строя подшипника.

TOLYA226
Накопал все таки в ветке ступичного подшипника обсуждение уплотнения. Подшипник задней ступицы. (Р) (сообщение #14101216)

balzak70 посмотри шапку темы, там есть ссылка как снимать барабаны, ступичную гайку откручивать не надо.

balzak70
Когда барабаны с подшипниками менял, брал комплект подшипников NK, там сам подшипник запрессовываешь, стопорное кольцо и следом железяку надеваешь, которая и накрывает всё это по окружности. То есть защищает со стороны цапфы. А со стороны ступичной гайки, я так понял, колпачок основная защита))
В других комплектах может ещё что-нибудь из этой серии есть.

nis
Чтобы заменить барабан или подшипник, ступичную гайку откручивать придётся обязательно.

balzak70:

TOLYA226 Накопал все таки в ветке ступичного подшипника обсуждение уплотнения. Подшипник задней ступицы. (Р) (сообщение #14101216)

сам на прошлой неделе заменил подшипник правый. Там несколько роликов из внутренней обоймы подшипника в прямом смысле слова квадратные были Хотя я в конце апреля на смоленщине глубокую выбоину случайно словил...
Так вот на цапфе действительно было резиновое уплотнение у основания, как на фотке по приведенной ссылке. В комплекте skf ничего уплотняющего не было, только кольцо абс. Но под кольцом абс на старом подшипнике есть еще одно металлическое кольцо, типа уплотнения. Я его оставил. А уже дальше там стопорное кольцо, которое фиксирует подшипник.

Argon555
Tap-ok
Спасибо ребята! Понял! Осталось надеяться, что возможно на цапфе есть живые уплотнения. (если их до меня никто не утилизировал).

TOLYA226:

balzak70 напиши тем кто уже менял подшипники, мое мнение из старых можно вытащить при условии что они есть, По барабанам для статистики сколько прошли? Мои 295 буртики сточил, на стенде то тормоза в норме, биений нет но чувствую последняя замена колодок, примерно в 350-380 нужно менять все в сборе или после выхода из строя подшипника.

У меня пробег в районе 350. Делали ли замену до меня - не знаю. На барабане буртик серьезный. Но даже, если чисто гипотетически размер барабана в норме (хотя уже не похоже) то поверхность барабанов подрана остатками (железяками) колодок. Новым колодкам придет сразу крындец. Так что уже настроен на замену. Хотя подшипники в настоящее время в норме.
При прошлой замене (2 года назад) в виду наличия буртика и до кучи выработки барабанов, внятных задних тормозов и ручника все таки не добился. Педаль была где то глубоко внизу.

balzak70 спс, значит мое предположение подтверждается после 300 готовится менять и подшипники и барабаны, если конечно без мудрежа с проточками, но сейчас цены адекватные и альтернатив много стало. И самое важное информации море!
А по поводу внятности тормазов посмотри тему ручник а именно регулировки ручника, попробуй у рычага в кабине ослабить гайку до конца , понажимать на педаль , далее отрегулировать до 6-8 щелчков, и это при условии исправности тросов и вытягивающие пружин , тогда механизм подводки выбирает минимальный зазор.

TOLYA226
При замене колодок так и делал. И очищал механизмы самоподводки. И выставлял в минимальный размер. Даже тросики ручника в тот момент работали. (сейчас одна сторона не шевелится). Тормоза были, но как то не очень. Видимо, все таки буртик и выработка давала свое.
Сейчас уже полная замена, что бы свести к минимуму проблемы от изношеных деталей. (барабаны, подшипники, колодки, механизм самоподводки, тросики короткий и длинный).
А дальше будем посмотреть.
Механизмы самоподводки заказал, но пока в сомнении, буду менять или нет... Что то много негативных отзывов о качестве. Ну и в крайнем случае, хоть будет с чем сравнить по состоянию зубьев. Может и старые еще ничего.

Как крепится тормозной щит к рычагу? А то снимал барабан, и он снялся вместе с тормозной щитом.

M Mill:

Как крепится тормозной щит к рычагу? А то снимал барабан, и он снялся вместе с тормозной щитом.

Две заклепки диаметр 6мм алюминий.

balzak70
Кстати, оказывается продаётся отдельно уплотнительное кольцо на цапфе (написано, водонепроницаемое):

Код детали 4 514 131
Прелесть в том, что в Экзисте, например, в продаже нет, а Емекс выдаёт цену за него от 866 руб. и кратчайший срок доставки 51 день)))

Tap-ok
Обычно все, что больше месяца, это из-за бугра и не факт, что придет. Даже по такой конской цене
А так да - даже пластик салона можно новый заказать по цене примерно в треть стоимости машины на вторичке. Коды есть, забугорные предложения тоже

Argon555
Ну да, ждать 2 месяца резиновое колечко за почти косарь, которое так и не придёт, было бы прикольно))
Вообще, при необходимости, думаю можно использовать любое подходящего диаметра из термостойких материалов. Хотя б даже медное.

T Tap-ok:

balzak70 Кстати, оказывается продаётся отдельно уплотнительное кольцо на цапфе (написано, водонепроницаемое): Код детали 4 514 131 Прелесть в том, что в Экзисте, например, в продаже нет, а Емекс выдаёт цену за него от 866 руб. и кратчайший срок доставки 51 день)))

Tap-ok
Argon555
Да они Ах..! Оф...! Ну , короче, обнаглели!
За 800 можно новую цапфу взять, вместе с колечком. Что, скорее всего в следующий раз и сделаю.
При вскрытии моего задка, колец на месте уже не было. Видимо, кто то до меня уже там неплохо похозяйничал. Цапфы покоцаные болгаркой.
Кстати, я как то заказывал уплотнительное колечко для трубки масляного щупа. Ценник был в районе 600 рублей, срок поставки - от 1 месяца. Так и не пришло. Подобрали в мастерской рублей за 50.

Всем привет! Подскажите с проблемой писка задних колодок.
Вот моя краткая история: ездил в тишине. Пришло время менять задние колодки. Купил оригинал "эконом" (1 473 058) и новый крепеж колодок АТЕ (03.0137-9235.2). Замену делал в сервисе.
Сразу после замены - тишина и заметно лучшее торможение. Через буквально 200 км начался писк в момент схватывания задка! Стоя при нажатии педали тормоза -тишина сзади. Грешу на то, что не смазали стенки щита барабанов при замене. Может ли это быть причиной или тут уже ничего не сделать?

simplymad может и не может, медная краска хорошо себя показала для смазки щита. Проведи регулировку развода механизмов- отпустить регулировку у рукоятки понажимать педаль тормоза, затянуть регулировку до 5 щелчком, поездить попретирать тормозя ручником или поездить при поднятом на один первый щелчок обычно на певом щелчке машина может катиться, ну и без фанатизма не перегреть барабаны. результат не сразу месяц три!

TOLYA226
Спасибо за совет!

simplymad если пройдёт мы ещё раз разбирать , поменяй короткие тросики:
Задние тормозные барабанные колодки. (Р) (сообщение #15673694)
Ну и попутно третья тема про барабанные тормоза:
Ручной / стояночный тормоз. (Р) (сообщение #18349577)

Добрый день. Хотел спросить совета. При выборе Цилиндр тормозной колёсный, задний и Ремкомплект монтажный задних тормозных колодок

1. Есть ли различия в фирме например TRW (BWH 241) по цене 503р или есть проверенная фирма, которую берут люди?
2. Есть ли различия в фирме например Ate (03.0137-9235.2) по цене 886р или есть проверенная фирма, которую берут люди?
3. Трос стояночного тормоза тоже много фирм, NK по цене 1323р, TRW 1966р например