Сигнализация с автозапуском...

sarmk
В магазине радиодеталей,или из старой техники можно выковырять.

sarmk
естественно. емкость подбирается экспериментально оно должно обеспечить питание реле на то время пока сигналка замечает падение напряжения в линии зажигания и включит свое реле, буквально доли секунды (0,5-1 сек думаю будет достаточно, можно проверить осциллографом), реле надо брать по возможности малое, чтобы не приобретать большую емкость (при включении зажигания емкость будет накапливаться и на замок зажигания пойдет большая нагрузка, большие токи при включении, чреваты эрозией контакта), можно заменить реле транзистором или электронным ключом, его цель отгородить гем модуль от плавного падения напряжения возникающего у емкости при разряде. поговорите по деталям прямо в магазине либо с любым маломальским электротехником, даже студентом ссуз

Pyctam
autostudio.ru
Друзья, большое спасибо за ответ, все внятно и доступно.
Но хотелось бы услышать ваше мнение, вредит ли это двигателю или системе? Стоит ли заморачиваться с этой переделкой?

sarmk
Пределка не занимает много времени и не требует ресурсов.
Добавить реле есть смысл,чтобы комфортно пользоваться запуском.
Емкости конденсатора указанного на схеме достаточно.

А я не стал заморачиваться и переставил подготовку от ручника (коробка механика), теперь ничего не пропадает при вытаскивании ключа

sarmk

цитата:

Когда ставлю авто в режиме автозапуска, выключаю зажигание, происходит провал в работе двигателя (на мгновение падают обороты и небольшая детонация) при этом приборная панель на мгновение гаснет, стрелки падают, потом загораются все значки и горят какое то время. Алгоритм подготовки к автозапуску - ручник, выключаю зажигание, вынимаю ключ, двигатель работает до постановки на сигнализацию.

У меня тоже самое происходит при подготовке к автозапуску, поэтому запрограммировал перехват зажигания тоже от ручника, хотя самое интересное, то что у друга на таком же фокусе (только у меня двиг 1.6 125, а у друга 1.6 105), такая же сигналка, установлена в том же техцентре перехват осуществляется автоматически без всяких провалов и тд. Возможно это происходит из-за прошивки самого блока сигнализации или обходчика иммобилайзера ( у меня шерхан, у друга старлайн), либо в корявой установке сигналки, если это конечно возможно.

B BONID:

кому нибудь ставили сигнализацию на титаниум где с кнопки завод подскажите какая сига подходит а то пробовал тамогавк 9010 не подходит

не увидел ответа на этот вопрос - мне он тоже очень интересен, если какие-то трудности при установке
сигнализации с автозапуском на Титаниум с Кнопкой запуска двигателя Ford Power

nodvel
пандора работает с кнопкой

nodvel
Для запуска с кнопки ,сигнализация должна уметь формировать импульс старт\стоп ,поэтому при выборе системы надо учитывать такую возможность

nodvel Себе купил сигнализацию Starline 92Can dialog flex она может работать с кнопкой.есть гибкое програмирование доп канала.то есть сам можешь задать сколько импульсов тебе надо и их продолжительность упрвляются по минусу и доп релюх не надо ставить на кнопку+ встроенный кан модуль облегчает установку и будет функция комфорт.только надо искать с наклекой flex

nodvel Еще Старлайна если присутствует наклейка телематика можно еще поставить gsm/gps модуль М 20 или М 30 с наклейкой телематика и управлять сигналкой с телефона с помощью приложения на базе Андроида или Apppe.

fantomnic
а блок м20 без телематики прошить можно на такой? самому

Pyctam На счет прошить вроде можно.Сам у старлайновцев интересуюсь.потому что надо и сигналку прошивать иначе не весь функционал бедет работать в приложении.здесь здесь обсуждают приложение и перепрошивку

Pyctam
Сегодня узнал можно прошить в сервис центре бесплатно.Надо только блок привести.

fantomnic
скачал демку, интерфейс кнопочного пульта, 6 больших кнопок и все, никакой информативности красивой как на пульте с пейджером нету, будем ждать обновления

Доброго всем вечера!!!У меня такая проблема:купил недавно ФФ-2 2006 г.в. и через два дня он не завелся.Двигло молотит-вот вот схватит но не схватывает.Такое ощущение что сигналка блокирует(сигналка DaVinci PHI-330).Бензонасос работает.Как с этим бороться?И как можно отключить сигналку и выкинуть её?Заранее ниский Вам поклон!!!

homut34
У Вас есть знакомый электрик?

К сожалению нет!

Привет, всем!

Взял машину с уже установленной сигналкой Шерхан с автозапуском. При продаже выяснился тот факт, что ключ у хозяина всего один (где второй не знает). У меня закралось подозрение что второй ключ куда-нибудь прилепили в машине для обхода иммобилайзера.
Собственно три вопроса:
1) хочу сделать второй ключ. Обязательно ли в него вставлять чип, чтоб машинка заводилась?
2) Где обычно прячут ключ в машинке?
3) Как узнать установлен ли обходчик иммобилайзера? (если установлен - то машина запускаться ключом без чипа не будет?)

Здравствуйте AEFedorov
1.Обязательно
2.В обходчике штатного иммобилайзера
3.Если есть запуск,значит есть обходчик.Ключом без чипа запускаться не будет.

Я бы порекомендовал Вам следующее:
1.Нашёл обходчик.
2.Извлёк из него второй ключ.
3.Сделал клон чипа ,который бы вложил в обходчик для запуска и имел бы на руках оба оригинальных ключа.

Пункт последний с которого по хорошему надо начать...
Демонтировал Шерхан,заодно бы всё нашлось )), и установил более достойную систему не подверженную электронному взлому ,как минимум.
По хорошему нужен иммобилайзер и замок на капот,чтобы автомобиль был защищён.

autostudio.ru
Спасиб за ответ!

По поводу демонтажа сигналки - это конечно радикальный способ найти обходчик)))

А по поводу взлома (тпу-тпу-тпу) - считаю если очень нужна машинка - угонят с любой сигналкой. А вот замок на капот - это хорошая тема. Сейчас изучаю данную тему.

А какой замок лучше ставить - Defen Time?

AEFedorov
неправильный подход. шерхан помогает угнать машину, его только ленивый не умеет открывать.

systemroot
да уж начитался сейчас - буду думать

Или как в Мимино: бревно - цепь - машина.

AEFedorov
Ничего личного ,прошу понимать правильно...
Лично я бы ввёл в правила за упоминание
фразы "угнать можно с любой защитой" забивать в голову гвоздь. Потому что читатели форумов понимают её как "угоняется всё одинаково легко" и потом как попугаи из дома дебилов талдычат это на всех форумах:) Если в реальности действует правило "угоняют то что легче угоняется" то зачем было упоминать вообще про ту фразу?

Машину МОЖНО защитить.
Понятно ,что абсолютной защиты не бывает ,кроме как не покупать ту самую машину ...
Но в реалии всё совсем иначе...
Если реализована защита ,грамотно,с учётом условий хранения и эксплуатации, учётом конструктивных особенностей автомобиля , комплектации и пр., то такой автомобиль останется у владельца.
Даже если на эвакуаторе увезли ,можно найти ..
Не так много отморозков которые с пистолетом ходят ,кроме того шансы нарваться на таких у владельцев кайенов значительно больше..
Там и статья другая...

Ну а Шерхан это ,простие,просто подарок ...
Хотите посмеяться ???ТЫЦ

Элитные иномарки, оснащённые сигнализацией Шерхан"...Воистину Великая страна непуганных идиотов!!!

Простите за излишнюю эмоциональность..

ЗЫ

цитата:

А по поводу взлома (тпу-тпу-тпу

думаю не очень приятно лишиться своих вещей оставленных в салоне автомобиля...

autostudio.ru
Не надо гвоздя .

Накоплю деньжат - поменяю сигналку (начитался)

А пока изменю алгоритм постановки на учет (закрывать дверь с помощью ключа с автоматической постановкой на сигналку от ЦЗ) - так вроде не должны считать код. Или я не прав?

А вообще, по хорошему, надо вспомнить молодость и самому смастерить противоугонную защиту.

AEFedorov
про циганский ключь слышали ? штатная сигналка снимится с охраны даже не подумав, потом методом свистка прописывается ключь и машина поехала.
разница тут только в том что владельцу даже пока не скажет брелок шерхана.

autostudio.ru
Полностью подерживаю. сразу вспомнился проплаченый шерханом ролик на НТВ.

А что скажите про модули FindMe?

systemroot
Я уже решил сигналку поменять.

AEFedorov
Почитайте отзывы о них...
Честно говоря я бы остановился на Старлайновском М6 или MSPGSM Pointer.
Надо понимать что это закладка но не устройство охраны..

цитата:

А пока изменю алгоритм постановки на учет (закрывать дверь с помощью ключа с автоматической постановкой на сигналку от ЦЗ) - так вроде не должны считать код. Или я не прав?

Не совсем так...код можно плучит пнув по колесу и вызвав тревогу...
По крайней мере я бы отключил провод отпирания от Ц.З. до замены системы..
Хоть вещи из салона не вынесут..

цитата:

самому смастерить противоугонную защиту

Конечно можно изобретать велосипед и самому ,но как говорил пресонаж в известном советском фильме -"Всё придумано до нас".
За последние 100 лет поршневой двигатель внутреннего сгорания принципиально мало чем изменился. То, что мы видим сегодня на автомобилях - лишь измененные под требования снижения токсичности системы, разработанные еще в период с 1910 по 1940 год. Например, уже тогда на авиационных двигателях вовсю применялась система прямого впрыска бензина в цилиндры - то чем гордятся сегодняшние производители автомобилей.

Так что концепция защиты одинакова для ЛЮБОГО автомобиля..
Максимально защитить доступ к месту блокировки (замки),сделать невозможным отключение блокировки по проводам из салона автомобиля а также невозможность открытия замка\замков капота...
За это время система оповещения(сигнализация) должна уведомить Вас о попытке вторжения ,а Вы имея запас по времени на обход всего хозяйства ,предпринимаете действия ..
Только ,упаси бог, не стоит бежать к автомобилю..
Здоровье дороже.