Шаровая опора. (Р)

pesok
Что 8 руб, кулак?! Это нереальная цена, я два кулака и суппорта продал еле за 5к, в идеале.
Ищи еще, ему красная цена 2 тысячи.
Не долго, разобьет дальше и потом вывалится шаровая в неподходящий момент

Oleg_KRSK:

pesok Что 8 руб, кулак?! Это нереальная цена, я два кулака и суппорта продал еле за 5к, в идеале. Ищи еще, ему красная цена 2 тысячи. Не долго, разобьет дальше и потом вывалится шаровая в неподходящий момент

К сожалению, цену не с неба взял http://euroauto.ru/?option=com_retaillist&t...mp;ah=1

pesok
У нас в Челябинске он 2500 на разборе

stigmatized:

Спасибо зп чертеж работаю оператором ЧПУ сам выточу. У меня и с другой стороны стоит простой М10 и нет проблем с ним 2 года езжу как купил прикипел наверное.заменю оба чтоб на всякий

При изготовлении нужна сталь хотябы с общей калкой.изготовил 3 штуки из стали 40х но не калил и в итоге сорвал резьбу на 2 болтах.чертеж подошёл как нельзя лучше
Единственное не верно указан допуск 10,7 вместо H7 что говорит о допуске на отверстие нужно написать h7 и допуск соответственно не +18 микрон а -18 микрон(допуск для валов).ну что сделаю ещё и подкалю

А кулак поворотный с АБС пойдет на русфокус без АБС?
Американский кулак пойдет на европейца?
Нашел за 3000 и 2500 руб. И пусть Евроавто покурит в сторонке со своими ценами

pesok
Подойдет, на все вопросы ответ да.
Кулак с абс отличается наличием отверстия под датчик, на америке кулак абсолютно такой же, как на евро и русском.

pesok

гарантий и сроков вам ни кто не даст. Но по опыту скажу - можете остаться без колеса и чем быстрее вы будете ехать тем дороже будет ремонт - вплоть до серьезных повреждений двигателя и кпп. Я уже не говорю о риске "лечь" на крышу.

да и при каждом снятии шаровой рекомендуется менять болт и гайку на кулаке. Болты только оригинал! Неоригинальные растягиваются, шаровая начинает гулять - еще один убитый кулак. Не экономьте 100р

Парни подскажите:не выходит палец шаровой из кулака,отжимаю рычаг монтажкой вниз,бестолку.практически вышел не хватает буквально милиметров 5,как быть

Majestic_999:

Парни подскажите:не выходит палец шаровой из кулака,отжимаю рычаг монтажкой вниз,бестолку.практически вышел не хватает буквально милиметров 5,как быть

стойку сверху открутить

ЖЕк
Ослаблял 3 гайки,оборота на 4...

Majestic_999
я отцеплял рулевой наконечник и ослаблял стойку, так и заменил.

ЖЕк
Рулевой наконечник тоже отцепил,пробовал стяжками пружину поджать,все бесполезно...мистика какая то...

Majestic_999
Двумя домкратами (один под машиной ,второй под ступицу и поднимаем(сжимаем пружину) ) и не какой мистики

Majestic_999
не только пружина сжимается ,но и стойка

Majestic_999
А стойку стаба отсоединил

Попробую...хотя в зарулевской книжке написано просто открутить и выбить болт стопорный и отжать рычаг вниз

Majestic_999:

ЖЕк Рулевой наконечник тоже отцепил,пробовал стяжками пружину поджать,все бесполезно...мистика какая то...

Я тоже помучился, когда ставил обратно...он у меня криво вошёл и всё...ничего не помогало, и домкратами и всем пробовал...потом с помощью какой то матери получилось)

Majestic_999
я вроде ступицу крутил\выворачивал туда сюда когда скидывал шаровую.

Всем спасибо,сегодня разъединил таки все.оказывается мешала стойка стаба

Сегодня будет акт садомазахизма: купил наконечники - буду высверливать. Инфо очень много, Спасибо форуму за это

короче говоря: 3 часа под машиной... геморой космический
спасибо конструкторам за болты крепления рычага: гайка на 15, болт на 18, естественно, который закис малясь за 7 лет эксплуатации с одной стороны... и фиг подлезешь, чтобы открутить с другой...
ИМХО: - замена лампочки- сам,
- поджать защиту - сам,
- пайка трещины на бампере сам (могу выложить фотоотчет, кому интересно - получилось классно!)
а, замена ШАРОВОЙ ОПОРЫ с высверловкой - сервис за 1400руб,
+ мастерам которого ОГРОМНЫЙ респект за диагностику: " Э, чувак, у тебя со второй стороны шаровая впоряде вообще - менять не будем", съэкономивший мне 1тр как минимум + возврат 2й шаровой в магаз + 400р )))

поменял шаровую, пока одну т.к. сказали вторая в норме, брал TRW, после замены колеса в кучу, машину уводит на встречку, съездил на сход-развал, вроде все вернулось в норму, мастер(ему отдельный респект) сказал что уход был приличный...

uzipof
Меня одни товарищи уверяли, что после замены стоковых шаровых (тех, которые на клепках) на кастомайзовые ( на болтах), схождение-развал делать не надо.. Слава богу я их не послушал и потратил 1000 р. на нужные операции. Уход схождения был почти 2 градуса.

Simplyk
плюнь им в рожу,схождение уходит даже после простого откручивания и выдергивания с кулака шаровой опоры

от нищеты прикупил шаровые опоры подешевле...
но бывает даже вот так))
кстати при замене не заметил нарушений в сход-развале. но на стенд скатаюсь всё же.

Vovasik37rus
Я бы сильно не радовался. Шаровые пес знает, а резинки феби отвратные поставляет

ну тут сколько людей столько и мнений. наверняка есть и хуже. Оригинал - вообще не бюджет.

Всем привет. менял передние стойки и заметил порванный пыльник левой шаровой, но она не стучит и вроде бы всё хорошо. Но ! как то боюсь я так ездить и люблю делать сразу. Купить и поменять шаровую проблем нет. Вопрос таков - обязательно ли делать сход развал после этого ?У нас же только схождение. Спасибо.

Koleka24
Советуют делать,но я не делал,менял уже раза четыре и всё нормально!!!

Koleka24
если шаровая не стучит,старую смазку вытри,поменяй пыльник и набей смазки!!!Катайся в удовольствие!!!