Каким бензином вы заправляетесь?

Думаю, что насчет бензина надо верить рекомендациям производителя, соблюдая единственное правило - не заправляться на АраОйл.

qwarta

цитата:

не заправляться на АраОйл.

Хм, легко сказать! А попробуй отличить АРА от неАРА!?
Я вот заправляюсь на ТНК постоянно, но летом от безвыходности залил один раз на трассе тоже на ТНК (причём вся один в один как фирменная!!!, только на чеке ИП Иванов И.И.) так потом пока не разбавил до полного бака нормальным ТНК-овским бензином у меня не то что даблы, триблы начались! Вот Вам и попробуй отличить... Волк в овечей шкуре, млин...

Заправляю и буду заправлять только 92-м. Не экономии ради, а потому что бензин с октановым числом выше 92, как неоднократно писалось, в России не производится.
От нескольких слышал про проблемы со свечами при регулярной заправке 95-м, перешли на 92-й и проблемы исчезли. 20 и больше т.км. на одном комплекте на 92-м, на 95-м меняли через 1-5 т.км, машина начинала дергаться.
Детонации на 92-м не слышно.

YuriySarov
ну, не надо так категорично!
Я уже почти 22000 км езжу на родных свечах исключительно на 95-м и иногда 98-м и в начале эксплуатации пару раз лил 92-ой просто прочувствовать!
На ТО свечи мне менять не стали - сказали всё ок! Тьфу, 3 раза!

RooX
Наверно у нас химикалии нажористее

YuriySarov
В Саров меня не пускают, но вот в Дивееве (на въезде со стороны Арзамаса) на лукойловской заправке заливал 95-й. Отличный бензин, никаких претензий.

На своей старушке Эсперо 2л. лил 95-й, а уж на Федю и подавно, пока без косяков.

YuriySarov
Странно, у меня при резком нажатии на газ детонация (около секунды) есть. Это единственное, что смущает, а так уже 15 тыс. на 92. Тоже не ради экономии.

Boneynem
привет! я тоже из Зеленограда
езжу я очень много и 95% заправляюсь в Москве на AGIP на Речном.
на нашем BP в зелике не нравится, ХХ скакать на накате начал.
щас LUKоил залил пару раз, тот что в Химках. доволен. но вообще AGIP рулит. 34т. км свечи родные, менять хочу, но не могу найти причину, машина прет, налета на свечах нет, нагара нет, почти как новые. сестра хонду там заправляет уже 30т. без замены свечей, у нее их 8, жесть

p.s. ЮКОС у нас неопнятно под кем ходит, ТАЗ четверку там все время заправлял, фокус не рискую.

qwarta:

YuriySarov В Саров меня не пускают, но вот в Дивееве (на въезде со стороны Арзамаса) на лукойловской заправке заливал 95-й. Отличный бензин, никаких претензий.

Приятно встретить здесь бывавшего в наших краях
Нашим городским заправкам особого доверия нет - специфика города, чужих на рынок не пустят, все давно поделено, бензин на всех заправках примерно одинаковый паршивенького качества.
Лукойл в Дивееве - да, хорошие отзывы, но постоянно ездить заправляться туда? В городе у нас тоже есть типа Лукойл, но от Лукойла там, говорят, только вывеска, забыл как называется когда покупают право торговать под их маркой.
А то, что практически весь 95 и 98 бензин содержит повышающие ОЧ присадки, думаю, никто спорить не будет. И кормить или нет свой двигатель этими присадками, каждый решает сам.

"Скажем, АИ-92, произведенный на НПЗ, уже может иметь в своем составе антидетонатор. Когда дополнительными присадками его доводят до «95-го», чтобы продать дороже, допустимая концентрация оказывается превышена. Это, разумеется, опасно для двигателя."
"Во-вторых, на работу свечей влияет скорее не октановое число бензина , а наличие и свойства присадок , в том числе и антидетонационных.
Беда наших автомобилистов в том, что им часто продают "95-й" (якобы!) со значительным избытком металлсодержащих присадок ."
Источник: WWW.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем".

лью 95 ый на ВР свечи родные пробежали уже почти 30 тысяч, был на ТО посмотрели сказали нет смысла их менять, состояние отличное

95 и только на Лукойл Экто... Свечи после 15 тыс был в отличном состоянии!!!

залился 98 на Юкосе, нулевой резалт

Заправляюсь 92-м, полет нормальный. На 95 различий нет, 98 не пробовал. Сейчас строят НПЗ, вроде по информации будет современное оборудование и обещают выход 98-го без добавления присадок Поживем-посмотрим.

R Rurikovich:

залился 98 на Юкосе, нулевой резалт

Может нуно поездить чуть, чтобы компьютер приноровился и перенастроился. Хотя бы киллометров 500 думаю

У меня двиган 1,6/100л.с.
Я например заправляюсь только на МТК и на ВР
Качеством доволен очень.
Ну и когда еду далеко за пределы Москвы, тогда только на ТНК(самая часто встречаемая заправка)

15000,0 км отъездил на 95-м, сейчас лью 92-й... Разницы в динамике не почувствовал.

Don Carleone
А если что то случиться с машиной и на диагностике скажут что из-за бензина,
ведь с гарантии можно слитеть.
У меня дружок так и слетел.
И я предпочатаю 95-й

Появился вопрос к знающим людям.Здесь где-то мелькало что 98 получают при помощи более дорогих присадок,нежели те которые используют для 95(то ли на основе спирта ,то ли эфира).Так ли это?Спрашиваю в связи с тем что переодически появляется возможность приобретать талоны 92-го по цене гораздо ниже рыночой.Но заправлять только им как-то стрёмно.Поэтому думаю заправлять 50/50 с 98-м.И если в 98-м реально хорошие,дорогие присадки+92 который по идее идёт с минимальным количеством присадок,то получается,можно сказать идеальный 95-й(на данный момент,в нашей стране).Естественно речь идёт про брендовые заправки.Правильно я рассуждаю,или где-то ошибаюсь?

Lucefal
В любом случае скажут что из-за бензина и никакой гарантии, что заправляемый 95 соответствует требованиям именно этого бензина... и будешь судиться с АЗС...

Poleno
Да чихать что они скажут, 95 и не волнует, каким сами сказали таким и заправляюсь.
Что с собой мини лабораторию возить что ли надо...

tubus
92+98=рыночная цена обычного 95 бензина.Я не вижу смысла, мое ИМХО.
Заправляйся на ВР и не парься

Качественный, соответствующий стандартам 98 получают на НПЗ не с помощью более дорогих присадок, с помощью более сложных процессов переработки нефти, в частности, используют при смешении алкилат, изомеризат , у которых ОЧ под 100. Присадки используют в основном при изготовлении 95-го, добавляя ферроцены в допустимых количествах. Но все это относится к нефтеперерабатывающим заводам. Как делает бензин АРАойл--одному богу известно.
Живу в Уфе, у нас три НПЗ, имею отношение к оптовой торговле различными нефтепродуктами. Насмотрелся всякого, бензин "бодяжники" делают из таких н/продуктов, из которых его в принципе нормальным изготовить нельзя. Поэтому лью только 95 и только на проверенных брендовых заправках. У нас это Башкирнефтепродукт.

В Рыбинске заправляю 1,6 100 лошадей только 95. СлавНефть. ХХ в поряде (пока, тьфу 3 раза). Пробег 1700км. Заметил такую особенность - при открывании крышки бензобака внутрь засасывает воздух. Т.е. в баке разряженная атмосфера? Вроде так и не должно быть... Соррри за ОФФ

Заправляю пока 95-й. Но уже достали дабл-старты. С динамикой всё ок. Расход 10,4 л/100 км, для зимы считаю приемлимым. До ФОКУСА был ВАЗ-21103, так вот - надо было тоже заправлять 95-й, как я и делал. Но заметил одну вещь, если чистый 92-й (т.е. 2-3-я заправка только 92-го), двигатель работал значительно мягче. Хотя и разгонялась 10-ка плавнее на 92-м. На 95-м шумнее работал двигатель, в морозы в 2005 году не завёлся 2 или 3 раза. Собственно я к тому, что всё-таки наверное буду лить 92-й. А с гарантией согласен, даже если льёшь 95-й и можешь подтвердить чеками, а двигатель всё равно стуканёт, то автопроизводителю по барабану все твои чеки (возьмут пробу из бака и скажут, что это не 95-й, а бодяга какая-то). Проблемы качества бензина, это проблемы конечного потребителя, а никак не производителей автомобилей или производителей и продавцов этого самого "бодяжного" бензина. Таковы наши законы!!! И думаю, что вступившие в силу с сегодняшнего дня поправки к Закону о защите прав потребителей никакой реальной пользы самим потребителям не принесут!!!

лью 95 й на Статойле (Мурманск), проблем нет с вечи не менял пробег 26 тысяч

Посоветовали 5 баков 95 го потом бак 98 го. хочу попробывать.

Лью с 0 только 95 ый на ВР. свечи поменял на 18000 и то из-за того, что уже их купил. А так свечи были в идеале.

serжант

цитата:

Посоветовали 5 баков 95 го потом бак 98 го. хочу попробывать.

а смысл?

всем привет!
как купил свой ФФ2 заливал 95 (ЮКОС, ВР, ТНК, ЛУКОЙЛ). Проехав 3000 км решил попробовать 92. Почему: начальник заливает в свой Passat 2007 г только 92!!! Говорит, Капотненский бензин - хороший.
перед заливкой выкрутил свечу - она красноватая была - и на резьбе, и на центральном керамическом электроде (он должен быть белый).

Стал я тоже 92 лить (ВР - нет) : Лукойл Экто, Юкос, МТК, ТНК.
сегодня выкрутил свечу: красноватого налета нет нигде! резьба и электроды чистые. есть по краю черный нагар от копоти - это норма.

Самое интересное: при переходе с 95-го на 92-й я никак не почувствовал потерю в разгоне, мощности, динамике, скорости, расходе и др.
пробег уже 9300 км.

Заливаю только 92-ой. С самого начала.
Пробег 23500, свечи чистые, нет красного налета, т.е. нет железосодержащих присадок.
Был опыт заправки ТАЗов 95 бензином, результат частая замена "красных" свечей.
А проигрыша в динамике, расходе и т.д. нет.
Да и владельцы АЗС говорят, что нет в России 95-го бензина...

Заправился сегодня 92-м на шелле. Все время лил 95, пару раз летом заливал 98 - не впечатлился. Имхо все-таки немного динамики на 92 потеряется,хотя пока не заметил особо. Но!!! На морозе двигатель работает гораздо тише, на 95 шумнее как-то, а 92 почти не слышно. Даблов у меня нет в любом случае, поэтому тут я вам не советчик.

ПС: Родилась идея, есть дома спирта медицинского 96% чистоты несколько десятков литров, интересно если добавить пол-литра литр на бак - динамика увеличиться?))