Режим ограничения скорости - неисправность двигателя

Alexandr4403
Честно говоря не слышал, у меня такого точно не было.

333карен333
У меня уже скоро как неделю надпись не исчезает, при каждом включении зажигании комп пищит и выводит сообщение. При этом проблем в движении не возникает, если только не жать педаль в пол..., всё работает в штатном режиме...единственное только, заметил небольшие как-бы толчки на ХХ, как будто подтраивает движок, но обороты не скачут, стрелка ровно стоит...

Уверен, что дилерский скан сразу всё увидит

Вадимыч_®
Оба-на!!! У меня тоже толчки на ХХ, как будто троит...как будто мотор сейчас заглохнет. Т.е. происходит так: мотор работает ровно, работает, потом вдруг на секунду его передергивает и потом опять все четко...
Но у меня когда педаль в пол - все отлично, а когда средние обороты - дергатня...
Остается ждать...

Купил себе новый Датчик положения дроссельной заслонки, планирую в ближайшее время произвести замену, надеюсь проблема уйдёт

Итак мой визит в сервис сотоялся...
Итог: ошибка действительно записалась в память, ее считали. Как и предполагалось - ошибка по дросселю. Однако менять заслонку никто не спешил, т.к. когда я к ним приехал - БК ничего не показывал. В итоге промыли заслонку за мои деньги и сказали, что если повторится - поменяем по гарантии, а так - не можем... Нужно чтобы ошибка висела(!!!) на дисплее!!! Фшоке!!!
Сейчас вроде не колбасит машину, но легче не стало. Через 2 мес. кончается гарантия и встрять на 17 штук после конца гарантии вообще не охота...
Кстати мастер сказал что ДПДЗ там НЕТ!!! Всегда был уверен, что он там есть и без него - никак...
Вот такие пироги...

цитата:

Кстати мастер сказал что ДПДЗ там НЕТ!!!      Всегда был уверен, что он там есть и без него - никак...

Их там аж целых два (точнее один двойной).

FF2 2006, 2л, 145лс. пробег 120000.
Утро. Сажусь. Завожу. Обороты норм. НО, как только начинаю нажимать на газ(чуть прикоснувшись), обороты подскакивают до 2000-2500 на пару секунд, затем опускаются до нормы. И так жать можно бесконечно. Приходится глушить и повторно заводить. Такое длится уже на протяжении зима, весна, лето.

Заметил что НЕОБЯЗАТЕЛЬНО заводить, достаточно просто включить и выключить зажигание и уже потом заводить.

Чистил заслонку, форсунки и фильтр бензонасоса(находится в баке), менял свечи - ничего не помогло.

Проблема остается и на горячий двигатель.. когда просто машина постоит минут 5.

У кого подобное было?

Вадимыч_®
Датчик то поменял? Каков результат?

botar
Да, датчик в эти выходные заменил(точнее всю пластиковую крышку) которая прикручена к дросселю.
На время работы заодно скинул АКб надеялся, что поможет стереть сообщение об ошибке двигателя, НО увы...сообщение об ошибке не исчезло, и не исчезает, как я и предполагал, нужно подключать IDS, думаю только он может скинуть сообщение. Два других скана не справились с этим.
По поведению машинки могу сказать следующее, стало лучше, пропала лёгкая вибрация на ХХ, машинка по увереннее поехала, но из-за РОС почувствовать полноценно невозможно т.к. и до замены при сильном(резком) нажатии появляется большой провал. Как найду время и диагноста с IDS отпишусь

333карен333
Да уж, пироги...датчик есть, он внутри крышки, которая прикручена к дросселю 4 болтиками...в него как раз и подключается фишка с проводами
ЗЫ У меня до постоянной надписи РОС прошло менее 2 месяцев...

Вадимыч_® Старый датчик не выкидывайте - пригодится. Возможно таки дело в раземе. (Например подпаять к старому датчику неродной штекер папу, а маму к проводам, идущим к родному...)

Вадимыч_®
Ждемс отчета. Если интересно и не сложно попробуйте разобрать старый датчик - посмотреть в каком состоянии потенциометр, его дорожки, подозреваю, что подзаезженные. Какой код запчасти заказывали и цена вопроса? Пробег у машинки какой и возраст?

botar
Код датчика и цена вопроса
Разбирать пока не буду, пробег почти 100 тыс. км, возраст 3 года

Вадимыч_®
Ошибки стерли IDSкой? Как поведение машины? Отплюсил

botar
Пока не стёр, сегодня, завтра планирую заезд в сервис, попробуем Надеюсь всё получится

Итак, как я и предпологал, сообщение БК о неисправности двигателя не исчезает.
Подключили сканер IDS, который сразу определил уже известные ошибки, но удалить их с его помощью не получалось никак.
Сказать честно, это меня немного расстроило...
при помощи IDS определили только, что нет ответа(импульса) второго от педали газа , отчего-неизвестно, решили начать разбираться более детально, новой педали для проверки не было...в итоге разобрали пол салона, чтобы подобраться ко всем разъёмам, сняли панель приборов, сняли блок управления двигателем, проверили всю проводку, прозвонили провода, всё было в норме, все показания были в норме...начали собирать всё обратно и в какой-то момент включили зажигание проверить цепь...и О чудо, уже так надоевшего писка и надписи о неисправности не высветилось собрали всё полностью. Бк молчал. Подключили вновь IDS, высветилась куча ошибок(так как всё отсоединено было) сбросили их, заново протестировали, все ОК. Сигнал(импульс) второй от педали появился. Занавес.
езжу пару дней не могу не нарадоваться машиной, можно сказать "поехала"
Попробовал разгон с вжиманием педали "в пол", пропали затупы при переключениях, появился наоборот толчок(пенёк) как любят говорить.
Электрика, наука о контактах )))
Возможно даже и зря датчик менял...хотя...кто знает...

Отчитываюсь.
Прошло три недели с замены разъема на "колхозный". И ни одного РОС и ОСД!
До того была пропаяна подкапотная проводка и заменен ДУ (на рабочий б/у, но проблему это не решило).

Мастер ругался на штатный разъем - "пины тонкие, а цепь мотора ДЗ силовая". В результате ему удалось подпаять "папу" нового разъема к пинам ДУ, а "маму" к штатной проводке. Отрезать штатный раъзем он отказался мотивируя что "вандализмом не занимается".

Прошу помочь хотя бы советом.
За сегодняшний день раз шесть выскакивал восклицательный знак и надпись "ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН". При этом чек не горит, только двигатель колбасит, сильная вибрация и потеря тяги, как тут пишут. Заглушил, завел, поехал дальше. Первый раз такое случилось в начале лета. Потом пару раз через месяц-полтора, сегодня несколько раз за день. Всегда на низких оборотах. 2-3 передача, один раз загорелось сообщение когда сдавал назад. На второй - дергатня. Ошибки в режиме TEST нет. Замечал некое подталкивание или наоборот затуп в движении, при этом педалью газа не работал. Дроссельную заслонку чистил 12 тыс. км назад, тогда же менял свечи. Пробег 72000км. Инжектор не трогал ни разу. В последнее время раздражал затуп при сбросе газа, или рывок при малейшем касании к педали газа.

Gran17
у Меня было почти тоже, я в теме описывал. Если ты еще слышишь звук бензонасоса,не всегда, а когда машина начинает глючить (обычно его на заведенной не слышно), то виноват он. Вернее фильтр тонкой очистки который замурован в бензонасосе.

...в продолжение истории...сегодня все же выскочил ЧЕК...считали ошибки: P2110 и P2111...

Gran17
"Режим ограничения скорости" (Неисправность двигателя) (сообщение #10060323)

снял ДЗ, снял крышку, там где ДПДЗ стоит. Вылетел кусочек (отломался) от уплотнительной металической пластинки кот стоит в крышке(она одевается на ось заслонки). Что дальше? Покупка новой Дросельной Заслонки? Или крышка с ДПДЗ продается отдельно? Двигатель 1.8

Не получается отредактировать предыд. сообщение.
Двигатель 1.8. Кто подскажет, отдельно датчик положения ДЗ можно приобрести?

Gran17
http://ffclub.ru/search/topics/?q=заслонка&forumlist=9

Мишуха
Спасибо, морально согласился с покупкой, но вот чего Датчика или Заслонки в сборе. А если эти проблемы из-за неисправного шагового движка. Как проверить его живучесть чтобы окончательно понять на какие деньги попадаю. Движок должен звониться? Что на него можно подать из напряжения? Что с полюсовкой, Смотрел как ведет себя больная заслона при включении зажигания. Заслонка постоянно дрожит, пытается закрыться-прыоткрыться. Раньше изучал тему "жужжание заслонки"... Что это? Изношенный резистивный слой потенциометра? Разболтаность(люфт) из-за сломанной пружинки в которой стоит ось заслонки? Отвалившиеся щетки в шаговом двигателе? Повторюсь, что ошибки Р2110 и P2111.

В недрах нашего форума наткнулся на тему:
TSB - Бюллетени технического обслуживания и прочее
и а ней на сообщение от
Anton.L
относительно неустойчивой работы двигателя на XX и ошибки P2135.
Особенно грустно стало при виде этого:

цитата:

Состояние контакта между изоляционным материалом и поверхностью сенсорной дорожки датчика TP, приводящее к высокому контактному сопротивлению; Разное контактное сопротивление между TPS1 и TPS2, приводящее к ошибке корреляции, что вызывает генерирование диагностического кода неисправности P2135; Двунаправленное переключение PCM между TPS1 и TPS2, что вызывает неустойчивую работу двигателя в режиме холостого хода, а иногда и тенденцию двигателя к остановке.

Осталось только понять, как применить полученные знания и возможна ли замена ДПДЗ на машинах сошедших с гарантии?
Кто в курсе?

Gran17
Возьми от мондео, отзывы положительные были.

Gran17
Вчера во время дождя на обгоне загорелась неисправность двигателя, ограничение скорости, обороты заскакали короче жуть , отбуксировался к дилеру оказалось все банально просто , воздушный фильтр как то намок и не пропускал воздух душа движок , пытались впарить промывку дроселя но я отказался так как сам недавно его мыл.

...и так, продолжаю. Выскакивание сообщения о неисправности двигателя закончилось тем что загорелся чек. Сообщение появлялось сразу после включения зажигания, в итоге движок отказался заводится и меня дотащили домой на веревке...
Благодаря ответам ребят из форума, определился, что для двигателей 1.8L ДПДЗ можно приобрести отдельно. Тут , кстати, отдельная история. Дело в том что когда я заказывал этот датчик, у меня попросили WIN, в общем типа они сами с усами, а я чтоб не умничал, когда пытался сразу дать правильный код детали. В итоге привезли не то! В экзисте есть датчик положения дроссельн. заслонки но изображение совсем не то. Пока я доказывал существование отдельно крышки с датчиком а не только дросельной заслонки в сборе удалось выяснить что нужная деталь есть в наличии в ФордЦентрСевер. Ценна в районе 3200. Но деталь мне обошлась в 2600 т.к. я обслуживался у них на гарантийном сроке. За это отдельное спасибо родному салону. К делу:
поставил новую крышку с датчиком и целой пружинкой(у меня она сломалась) включил зажигание и увидел что заслонка как дрожала до замены датчика так и дрожит, слегка постукивая. Дальше хуже, после того как пустил двигатель он проработал всего ничего и снова выдал Двигатель не исправен! Фильтр не одевал. посмотрел на заслонку подгазовывая, обороты добавляешь, она вертица, открывается, живет, но наверно своей жизнью, и опять неисправность и разколбас! Всё, здаюсь, завел еще раз так на всякий случай собирая ключи, а он работает и не ругается...5мин... 10 мин... дай попробую выехать со стоянки все равно на веревке тащить...выехал. Доехал на работу, даже. На работе с коллегой скинули ошибку там добавилась еще P2101, чек погас. Дал прос***ься все нормально. Уже начал было радоваться, но возвращаясь домой все повторилось, только чек пока не горит. Раза четыре загорелось неисправность двигателя после чего движок колбасит не по децки...перед тем как выскакивает сообщение машину словно кто-то сзади дёргает за задницу, аж клюёт носом, как будто тащишь кого-то на буксире.
Кто подскажет, о чем все же, говорят ошибки: Р2101, Р2110, Р2111?
Правильно ли будет следующим достать двигатель из заслонки?
Что дальше, проводка?
Читая все это люди из сервиса потирают руки, наверное, ждут когда меня туда притащут. Да и жена на их стороне, уже запилила...

Gran17[b]Gran17
какого года машина

Gran17

если машина не едит отключает педаль или дросель(нажимаете на педаль а заслонка не фодит) и пишит ("Двигатель неисправен" и "Режим ограничения скорости") то сматрите сначала провада потом дросельную заслонку (крышку) потом педаль газа если всё целое и рабочее то надо будет менять мозги (у меня их поменяли) проверял всё сам снимал со сваей машины и ставил на другую и всё работало отлично.(педаль и дросель) а ошибка эта у меня выскакивала редко я не придавал внимание пока не стала постоянной.(эта ошибка 2110 выскакивает только из-за педали газа, датчика дросельной заслонки и мозгов)