Моторное масло, выбор, замена. (Р)

ACCUSED
Ну видимых куч солидольного говнеца под клапанной крышкой точно нет, я вот о чем.

отложения будут там где масло кипит, тоесть не у клапанной крышке, а ближе к поршням. То что откладывается в крышке - не масло в общем то. Да и на форде это большая редкость (моторы до 2008года) тк холодно у нас в движке)))

SHAKH007
За два года более 120000 км, стиль, лучше не спрашивай . Гагарин я Мск Смоленск 4 часа. Смоленск Спб 8 часов. Мск хотынец 4.5 часа

Рекомендуют масло Q8 Formula Techno FE 5W-30 - синтетическое моторное масло в классе вязкости SAE 5W-30, проявляющее свойства экономии топлива и имеющее низкую вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига ~ 3,0 сП.
Особенно рекомендуется для двигателей FORD. Способствует экономии топлива. Кто сталкивался как масло?

Решил попробовать залить Ravenol FO 5W-30 с допуском вместо родной Формулы, судя по тестам масло с отличной моющей способностью и текучестью при низких температурах.

SHAKH007:

gps_nav независимо от пробега 2 раза в год минимум надо! в идеале весной и осенью

gps_nav:

SHAKH007 Кто-то на ветке писал, что в идеале каждые 5 тысяч, думаю логично для старого двигателя

Алексей-орел

цитата:

Где тут логика???Не один производитель не пишет,что в старом двигателе надо менять чаще масло.Ну давай менять раз в неделю(у богатых свои причуды).У меня были немцы,с пробегом 250000тыс км и выше,а масло менял через 7-8 тыс км,и до кап. ремонта дело не дошло.

логика простая, в мск катаясь так я лучше солью говнище через пять-семь тыщь, а если мотор работает лишь по трассе и в маленьком по понятиям городе, то и не надо думать - сливай через 15-20 000 если нравится.

И собстно, мобил один, один из тех у кого молибден есть в большом количестве из сравнительно недорогих масел

Wrundel

цитата:

мобил один

цитата:

из сравнительно недорогих масел

Только не путайте мобил и мобил1, это разные линейки масел

-слава-
имелся ввиду Mobil 1

SHAKH007:

не каждый отжигающий - дебил. не каждый дебил - отжигает. .

на некоторых въездах на ТТК в МСК приходится рвать когти с места - иначе нельзя! Не сможешь вписаться в общий поток, более того на некоторых въездах ( с Шоссе Энтузиастов например) надо еще пересечь пару полос для того, чтобы просто попасть на ТТК. Где едут от 80км/ч, никак не менее. Какие на хЪн гонки? Просто жисть така.

Wrundel
все что вы написали-я вроде тож самое говорил) совершенно согласен

SHAKH007
так я больше к Алексей-орел аппелировал, чем на вас катил балон, сэ-э-р.

Добрый день товарищи фокусоводы, скажите пожалуйста сколько моторного масла нужно лить при замене. Пятишки хватит? Ford Focus 1 USA Zetec 2.0 AT

Last_kamikadze

с фильтром примерно 4.7 литра

Last_kamikadze, Позавчера менял, вошло 4,2-4,3л. Фильтр высокий ставил.

Хочу перед зимой заменить масло не сейчас залито было castrol magnatec 5w-30 a1 как то так
Думаю взять теперь Масло моторное полусинтетическое "Synthetic Blend Motor Oil 5W-30", 5л я так понимаю нужно ещё промывочное масло? есть разница какое брать ? и подскажите если не сложно артикулы на фильтр и промывочное

Nesquik78rus
Я не промывал! Промывочное не знаю, если надумаешь промывать на авто рынке подскажут,а фильтр FILTRON OP 532/1, Воздушный FILTRON AP 074/1.Это на двигатель Сплит!

Точно забыл у меня мотор 1.8 зетек а я так понял надо сразу менять воздушный и топливный фильтр?
на авто рынок я врятли поеду хотел в екзисте всё заказать сразу

Фильтра, оба менять!По зетеку не скажу!В екзисте,то же самое,что и на рынке,только дороже!

у меня экзист дешевле рынка!
воздушные одинаковые у всех фф1

ребят сегодня купил Ford Formula F5W-30 там допуск А5 а раньше А1 был, заливать можно аль не стоит

domovoj, у Формулы поменялась спецификация (под новые движки), но старые на нем ездить могут как и раньше. Все льют и не парятся.

понял спс

Nesquik78rus
вообще вроде если с синтетики на полусинтетику переходишь промывать не надо, это когда наоборот с полусинтетики переходят на синтетику промывают (инфа от сервисмена по замене масла)

domovoj
Фигня это все.
Чем ты промываешь, ты представляешь? Каким дерьмом? И этот отстой остается в моторе не хуже, чем остатки старого масла.

Oleg_KRSK
более менее представить можно если промывается промывочным маслом, а не добавкой (пятиминуткой) к отработавшему маслу.
т.к. в большинстве случаев оно собой представляет тоже самое масло только с немного большим количеством моющих веществ, нахождение которых долгое время вредно, на масле нужно поработать всего 15-20мин на холостых т.е. устраняются не благоприятные условия такие как перегрев и т.п.
а вот что добавляется в пятиминутки действительно черт ногу сломит, и как уже грязное отработавшее свое масло будет вымывать грязь?

конечно самая лучшая промывка это тем же масло которое собираешся заливать, т.к. промывают для того чтобы исключить вероятность свертывание и выпадение осадка при смешивание масел.
т.е. заменить масло и фильтр раньше положенного сока на 1-2тыщ.км. на масло на которое хочешь перейти проехать эти 1-2тыщи и поменять поновой собственно и все, самая щадящая промывка, тока финансово накладно

ACCUSED
Сам же понимаешь, что при стоимости промывочного масла там не стоит ждать хорошей полусинтетики, а скорее порожняк с кучей щелочи...
Лучше сменить масло дважды, с интервалом в 5 тысяч, если паранойя не даёт спать

Oleg_KRSK
если не меняя марку масла то согласен, если если менять марку, то после 1 смены пораньше, т.к. может получиться кисель, при смешиваниее, что мне 1 раз удалось избежать смешав 2 масла в пробке, т.к. не знал что у меня в движке тока купил машину, пришлось промывать предварительно, т.к. на киселе бы и не проехал и 1тыщ км

Поменял сегодня маслице. Гидрики "застучали".
Вот думаю может масло "паленое" попалось.
Эта уже 6ыла замена на Motul 913C (Спецификация Форд), ранее была только Формула.
Авто 1.6 дуратек
Думаю может что другое выбрать...что посоветуете? пробег 191тыс

dima_spider
лью 913с никаких проблем не замечаю