Всем привет.
Я честно читал эту темку(и ГИД), но так до конца и не понял. Собственно, что мне надо: желание немного занизить авто(что бы арки были на уровне колеса, т.е. отсутствовал видимый просвет между аркой и колесом). Управляемость и комфорт меня полностью устраивают в варианте штата. Вообщем вопрос, что мне необходимо приобрести, для достижения поставленной цели с наименьшими потерями в комфорте и управляемости(ну и что бы по возможности было бюджетно)
Заранее спасибо
P.S. авто ФФ 2литра, колеса R17 или R18
Тюнинг подвески ч.2
Уважаемые одноклубники!!!
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
прежде чем что то написать в этой теме, почитайте хоть немного эту тему 99% что ваш вопрос уже не один раз поднимали и давали на него ответ и ознакомтесь пожалуйста с темой ГИД по подвеске на фокус
Сообщения состоящие из вопроса типа:
"У меня что то стучит..."сюда писать не надо, есть соответствующая тема Стуки в подвеске
все вопросы о проблемах со штатной подвеской просьба писать в соответствующую тему раздела "Эксплуатация": Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)
постоянные "жители" этой темы вам обязательно ответят на все ваши вопросы если ваш вопрос будет содержать как можно больше информации о том о чем хотите спросить
ЗДЕСЬ первая часть темы.
Topic handbook:
Коды пыльников для В6 и В8Пыльник Monroe PK096 для Bilstein B6
отзыв по переходе с прямых рычагов фф2 на гнуты рычаги фф3 с улученной подвеской.
 | Archive (2010) |
::::шаман::::
22 May 2009
artem611
22 January 2013
enOt_tOp
22 January 2013
поставь пружины Кони Спрингс или Эйбах и будет тебе и бюджетно и комфортно.
mlk
24 January 2013
у меня есть фф2 х/б 1.6 100 + пружины айбах pro kit + распорка передних стоек (от фф2 СТ)
могу купить стабилизаторы от 2.0 tdci - скажите, имеет ли смысл установить такой стабилизатор?
который - фронт? зад? оба?
ps.
Я не хочу, чтобы уменьшить комфорт подвески
могу купить стабилизаторы от 2.0 tdci - скажите, имеет ли смысл установить такой стабилизатор?
который - фронт? зад? оба?
ps.
Я не хочу, чтобы уменьшить комфорт подвески
murmilon81
24 January 2013
ну вот и я стал обладателем подвески ))) амы - кони спорт , пружины эйбах. Всё отлично работает, настроили пока на 50 % , дальше видно будет. Единственное, что не понравилось, так это для дальнейшей регулировки задние амы нужно будет снимать. 
, ну и ценник конечно 
А так - отлично , будем тестировать !!!
Всем спасибо за советы.
, ну и ценник конечно 
А так - отлично , будем тестировать !!!
Всем спасибо за советы.
KOS939
24 January 2013
murmilon81
да и перед снимать надо, там же штатная распорка закрывает регулятор) жестче 50 проц точно не нужно)
да и перед снимать надо, там же штатная распорка закрывает регулятор) жестче 50 проц точно не нужно)
murmilon81
24 January 2013
KOS939
блин (((, а как же эксперименты ? )))
блин (((, а как же эксперименты ? )))
systemroot
24 January 2013
murmilon81
там по большому счету не нужны эти регулировки зажимая аморт вы сокращаете его ресурс
там по большому счету не нужны эти регулировки зажимая аморт вы сокращаете его ресурс
murmilon81
24 January 2013
systemroot
ок, а в чем тогда разница спорта и стрит серии ? , за что лишние 10т платить ?
ок, а в чем тогда разница спорта и стрит серии ? , за что лишние 10т платить ?
systemroot
24 January 2013
murmilon81
на таких амортах всегда зажимая падает ресурс если почитаете внимательно инструкцию на теже KW там это четко написанно
на таких амортах всегда зажимая падает ресурс если почитаете внимательно инструкцию на теже KW там это четко написанно
KOS939
24 January 2013
murmilon81
у меня был один оборот от самого жесткого положения, надоело, на швах расширения на мосту у меня все что в багажнике находилось подпрыгивало, а как сзади никто не сидит, то вообще жесть) поставил на 50 и езжу довольный)
у меня был один оборот от самого жесткого положения, надоело, на швах расширения на мосту у меня все что в багажнике находилось подпрыгивало, а как сзади никто не сидит, то вообще жесть) поставил на 50 и езжу довольный)
murmilon81
24 January 2013
systemroot
я же не спорю про ресурс, просто стало интересно в чем разница... те же стр серии , то же самое и настроены на 50% от спорта и стоят много дешевле, вот к чему я
KOS939
ясно , спасибо ))
я же не спорю про ресурс, просто стало интересно в чем разница... те же стр серии , то же самое и настроены на 50% от спорта и стоят много дешевле, вот к чему я
KOS939
ясно , спасибо ))
systemroot
24 January 2013
murmilon81
ну за фенечки в виде снять отрегулировать и поставить назад вы и платите я честно понять этого не могу, не проще добавить и взять что то более высокого уровня если нужны регулировки
ну за фенечки в виде снять отрегулировать и поставить назад вы и платите я честно понять этого не могу, не проще добавить и взять что то более высокого уровня если нужны регулировки
murmilon81
24 January 2013
systemroot
как то уныло стало мне сразу..., лан, что сделано, то сделано
как то уныло стало мне сразу..., лан, что сделано, то сделано
murmilon81
27 January 2013
D800E
может тогда пружины от ст тебе поставить ? , там минимальное занижение 20мм , а в распорках особого смысла не вижу. ( ИМХО)
может тогда пружины от ст тебе поставить ? , там минимальное занижение 20мм , а в распорках особого смысла не вижу. ( ИМХО)
murmilon81
27 January 2013
Отпишусь и я . Откатал два дня , управляемость - супер , мне очень понравилось , и по трассе ( по кольцевой ) и по городу. Достаточно жестко, кренов нет. Неровности тоже проходит очень жестко, хотя настройка на 50 % была, иногда даже кажется, что пробивает... надеюсь что нет...
Жене, сидящей сзади с ребенком, не понравилось
, тоже очень жестко , зато когда пересела вперед - ее устроило. Вот как то так.
Жене, сидящей сзади с ребенком, не понравилось
, тоже очень жестко , зато когда пересела вперед - ее устроило. Вот как то так.
murmilon81
27 January 2013
D800E
сейчас попробую поискать усиленные пружи
сейчас попробую поискать усиленные пружи
Maverick_NE
27 January 2013
D800E
насколько я знаю трендовские пружины жестче.
еще как вариант на хэтч можно поставить пружины black marlin. управляемость вырастет на порядок, занижение будет примерно 0,5-1 см
более точные цифры занижения Тюнинг подвески ч.2 (сообщение #11787047)
насколько я знаю трендовские пружины жестче.
еще как вариант на хэтч можно поставить пружины black marlin. управляемость вырастет на порядок, занижение будет примерно 0,5-1 см
более точные цифры занижения Тюнинг подвески ч.2 (сообщение #11787047)
Экспресс
27 January 2013
D800E
Начни с более толстых стабилизаторов...а дальше уже уже если что Б6...на этом в твоём случае можно и остановиться.
Начни с более толстых стабилизаторов...а дальше уже уже если что Б6...на этом в твоём случае можно и остановиться.
systemroot
28 January 2013
D800E
H&R хочкис и т.д. их не много не нужны вам стабилизаторы начните с замены на нормальные аморты + пружины не хотите занижение ставте B6 + пружины от СТ будет весьма неплохой вариант
H&R хочкис и т.д. их не много не нужны вам стабилизаторы начните с замены на нормальные аморты + пружины не хотите занижение ставте B6 + пружины от СТ будет весьма неплохой вариант
Экспресс
28 January 2013
D800E
Вот информация о стабах http://www.bmwstyleclub.ru/forum/index.php/topi...44ulq42
Вот тут можно посмотреть сами стабы http://www.tuning-net.ru/catalog/tuning_ford/12...mp;y=11
systemroot
На нашем форуме сами стабы как то не популярны,большенство ставят пружины и амортизаторы...
Сам я за время автолюбительства перепробывал кучу вариантов,с пружинами,аморами и стабами,каждый по отдельности...На мой взгляд,для гражданского авто,без фанатизма,если человек не планирует занижаться...вариант со стабами самый оптимальный..
Даже как мне кажется борятся с кренами они лучше чем пружины -30...плюс чем они выиграше что на комфорт ни малейшего влияния, ко всему реакция на руле лучше...
Пару месяцев назад прокатился на Фокусе полностью сток подвеска,с усиленными стабами...если бы ему поставить б-6 он меня превосходил на ровной...у меня б-6 и -20,но в поворотах его авто было по собранее...Сам к лету планирую поставить стабы и вернуться на сток пружины оставив б-6.
Вот информация о стабах http://www.bmwstyleclub.ru/forum/index.php/topi...44ulq42
Вот тут можно посмотреть сами стабы http://www.tuning-net.ru/catalog/tuning_ford/12...mp;y=11
systemroot
На нашем форуме сами стабы как то не популярны,большенство ставят пружины и амортизаторы...
Сам я за время автолюбительства перепробывал кучу вариантов,с пружинами,аморами и стабами,каждый по отдельности...На мой взгляд,для гражданского авто,без фанатизма,если человек не планирует занижаться...вариант со стабами самый оптимальный..
Даже как мне кажется борятся с кренами они лучше чем пружины -30...плюс чем они выиграше что на комфорт ни малейшего влияния, ко всему реакция на руле лучше...
Пару месяцев назад прокатился на Фокусе полностью сток подвеска,с усиленными стабами...если бы ему поставить б-6 он меня превосходил на ровной...у меня б-6 и -20,но в поворотах его авто было по собранее...Сам к лету планирую поставить стабы и вернуться на сток пружины оставив б-6.
systemroot
28 January 2013
Экспресс: |
| Сам я за время автолюбительства перепробывал кучу вариантов,с пружинами,аморами и стабами,каждый по отдельности...На мой взгляд,для гражданского авто,без фанатизма,если человек не планирует занижаться...вариант со стабами самый оптимальный.. |
ну как минимум стабы комплект перед зад + втулки под них обойдутся человеку почти в 20к
в повороте они будут мешать работать подвеске
Экспресс
28 January 2013
systemroot
Если поставить на перед 24см а зад 22см будет всё отлично(на таких я и катался)...толще для гражданского и не надо,при таких стабах управляемость будет ооотличнейшая...по моим ощущениям как если бы пружины -30,но это на полностью сток на аморах и пружинах только стабы, плюс управляемость таким авто повышается на порядок,объезд препятствий...катаясь день на авто товарища,я конкретно понимал что мой на б-6 и -20 уступает его авто в поворотах,на объезде ямок...плюс его авто комфортнее...единственное я бы добавил ему б-6 так как на проезде лежачих полицейских его авто проседал...
Что касается зажатости подвески в повороте...если двигаться по ровной дороге,или дороге с мелкими выбоинами...всё отлично...а по в хлам умотаной дороге лететь не вариант,тем более в повороте...я не могу сказать что я на б6 -20 в том же повороте по выбоинам и колодцам пойду быстрее...
В любом случае мне понравилось...цена токого комплекта 17-18 тыс.руб там уже все втулки есть...Сам прокатившись загорелся...хотя и на прошлые свои авто ставил стабы...на фокус найти не мог...Если по финансам получиться к весне или лету встану на Б-6 сток пружины и стабы перед 24см зад 22см.
Если поставить на перед 24см а зад 22см будет всё отлично(на таких я и катался)...толще для гражданского и не надо,при таких стабах управляемость будет ооотличнейшая...по моим ощущениям как если бы пружины -30,но это на полностью сток на аморах и пружинах только стабы, плюс управляемость таким авто повышается на порядок,объезд препятствий...катаясь день на авто товарища,я конкретно понимал что мой на б-6 и -20 уступает его авто в поворотах,на объезде ямок...плюс его авто комфортнее...единственное я бы добавил ему б-6 так как на проезде лежачих полицейских его авто проседал...
Что касается зажатости подвески в повороте...если двигаться по ровной дороге,или дороге с мелкими выбоинами...всё отлично...а по в хлам умотаной дороге лететь не вариант,тем более в повороте...я не могу сказать что я на б6 -20 в том же повороте по выбоинам и колодцам пойду быстрее...
В любом случае мне понравилось...цена токого комплекта 17-18 тыс.руб там уже все втулки есть...Сам прокатившись загорелся...хотя и на прошлые свои авто ставил стабы...на фокус найти не мог...Если по финансам получиться к весне или лету встану на Б-6 сток пружины и стабы перед 24см зад 22см.
Maverick_NE
28 January 2013
Экспресс
а как же б8 и айбахи?
продавать будешь?
а как же б8 и айбахи?
продавать будешь?
Экспресс
28 January 2013
Maverick_NE
Возможно продам,для снежных сибирских зим -30 низко...порой что бы проехать колею нужно изловчиться(поехал к тёще в деревню брызговики как ветром сдуло) ,управлять хорошо конечно...и как не крути дубоватенько жена с 2ух годовалым ребёнком устала...Вообщем дождусь весны а там по смотрю,может передарю корефану...Может оставлю на лето...будет два комплекта зима сток пружины на б-6 и лето и лето-30 б-8...Но стабы буду брать точно,зависит от финансов конечно...Думаю для гражданской семейной машины б-6 сток пружины и стабы это лучший вариант...Я ещё исхожу из соображений практичности...чувствую шаровые,опорники и прочее напрягается на сильном занижении...проезжал медленно возвышение из снега с выкручеными колёсами,мороз -35...послышался лёгкий хруст привода...Когда то с подобными хрустами шрусов сталкивался в бурной молодости когда было модно авто подымать,скорее всего с занижением нечто подобное...Вообщем на личном опыте ищу лучший вариант для себя управляемости и комфорта...попробывав разные варианты...что бы не просто догадываться а знать...
Возможно продам,для снежных сибирских зим -30 низко...порой что бы проехать колею нужно изловчиться(поехал к тёще в деревню брызговики как ветром сдуло) ,управлять хорошо конечно...и как не крути дубоватенько жена с 2ух годовалым ребёнком устала...Вообщем дождусь весны а там по смотрю,может передарю корефану...Может оставлю на лето...будет два комплекта зима сток пружины на б-6 и лето и лето-30 б-8...Но стабы буду брать точно,зависит от финансов конечно...Думаю для гражданской семейной машины б-6 сток пружины и стабы это лучший вариант...Я ещё исхожу из соображений практичности...чувствую шаровые,опорники и прочее напрягается на сильном занижении...проезжал медленно возвышение из снега с выкручеными колёсами,мороз -35...послышался лёгкий хруст привода...Когда то с подобными хрустами шрусов сталкивался в бурной молодости когда было модно авто подымать,скорее всего с занижением нечто подобное...Вообщем на личном опыте ищу лучший вариант для себя управляемости и комфорта...попробывав разные варианты...что бы не просто догадываться а знать...
murmilon81
28 January 2013
вот и мой отчет , правда пока на 15 зимних колесах, но села вроде ровненько
а было вот так
а было вот так
STREEET
29 January 2013
Подскажите, подойдет ли подвеска(передние, задние стойки с пружинами и опоры стоек) от мазды 3 на Форд фокус 2?
Focus-2009
29 January 2013
STREEET
да,они одинаковые
да,они одинаковые
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club