Дневные ходовые огни

А светят они не прямо перед машиной, а под углом. Это нехорошо.

Baltis
на каком фото? Вроде явных косяков как у Сузуки на прошлых страницах не видно...

жаль конечно что не заподлицо - видно что "неродные"

Светят они четко вперед..

*NITRO*:

Все белое. Яркое. Пока это однорежимный вариант. Надеюсь заменим на многорежимный,чтоб ночью можно было использовать)

А блоки в комплекте зачем? Они не приглушают свет при включении ближнего/габаритов?

Такое было в теме?

нашел тут, есличо не реклама

-Phil-
Так то ж габариты

Anikiy
ну не знаю.. по ссылке было DRL Headlight, внизу диоды стоят.

*NITRO*
Безусловно +
имхо это наиболее штатно выглядящий вариант ДХО. А для дорестайла или C-MAX таких не бывает?
Еще вопрос - на фото кнопка DRL, а какой режим включения фонарей - просто нажатием кнопки?

-Phil-
По российским законам как дхо не катят, т.к. изменяют конструкцию (взлом фары) или пойди докажи, что так с завода пришли

Hoolio:

А блоки в комплекте зачем?

Подключение светодиодов напрямую к борсети - верный путь их угробить.

Stabbo, катят - для снятых с производства моделей допускается использование других фар.

Получил "штатные" ДХО, как в отчете у *NITRO*

Миниотчет о комплектности.


Вариант №2 Те же ДХО с многорежимными блоками, включение "автоматом" Дневные ходовые огни (сообщение #10234508)

-Phil-:

А для дорестайла или C-MAX таких не бывает?

Автосвет ( он же СКАНДИНАВСКИЙ ) (сообщение #9994684) - тут есть эксперименты, правда без комментариев.
ЗЫ. МопЭд не мой.

mitiok2

цитата:

Вот и куда красный провод?

Возможно для светодиода в кнопке?
А если к реле подходит то питание реле, по фотке не видно.

sadc
Спасибо.
Все оказалось проще.

У меня один из первых образцов ( я так думаю )
Подключается только на "Землю" и на "+12" появляющиеся при заведенном двигателе. Влючение- выключение только кнопкой. никакой автоматики.

mitiok2:

Подключается только на "Землю" и на "+12" появляющиеся при заведенном двигателе. Влючение- выключение только кнопкой. никакой автоматики.

То есть всего два провода подключаются?
А куда подключал?

К БП компа
В глазах зайчики, как на сварку смотрел

Померил растояния для сравнения установки "по ГОСТу"
ЗЫ.sadc
К компу ДХО просто необходимы

Кстати, по поводу этих DRL. На небезызвестном dealextreme точь-в-точь такие же продаются за 1500 рублей (с бесплатной доставкой). Есть DRL и с изгибом

Даже коробочки почти те же

Russian_Mouse
Возможно не совсем умный вопрос, сорри.
Подскажи
Пин С102-1, это там где появляется +12 при включении габаритов?
Пин С102-19 - масса?
Пин С102-36 ign (асс)?

И что значит подсоединиться к пину, врезаться в провод подходящий к колодке разъема, по типу как на фото?

mitiok2:

Пин С102-1, это там где появляется +12 при включении габаритов? Пин С102-19 - масса? Пин С102-36 ign (асс)? И что значит подсоединиться к пину, врезаться в провод подходящий к колодке разъема, по типу как на фото?

Ага. оно же C102-34.
Да, масса.
Да (только именно IGN, оно же 15й контакт - т.е. появляется только в положении II, а не в I, как у acc).
Да, как-то так, или врезным соединителем (я в ветке давал ссылку на внеш.вид).

Dyr
д они и тутне многим дороже.
Вот только пересыл...

Есть у кого нибудь фото установленных круглых дхо вместо противотуманок, или как светят штатные противотуманки с диодными лампамианки .??

Так для информации "на фото FJB (front junction box, подкапотный ящик). К нему относятся обсуждения с реле R8 и предохранителями F2x" -Russian_Mouse
P.S Доступ к этому разъему проще для подключения ,
файл C307_MY09.pdf страница 4 (?)
Файлы -> Документация -> C307_MY09

Andreyaaa
Светодиодные габариты & обычные лампочки (сообщение #9803700)

Фары дневного света Ford Focus HELLA(ДО РЕЙСТАЙЛИНГ)установка

USK

У Вас на фото FJB (front junction box, подкапотный ящик). К нему относятся обсуждения с реле R8 и предохранителями F2x.

В случае разъёмов С96, C102, C103 речь про PJB (passenger junction box, он же GEM, под ногами пассажира).

P.S.:
Блок дорестайл:
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8865636)
Блок рестайл:
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8878577)

Распиновка разъёмов:
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8867014)
Разъемы:
Переделка света в скандинавский вариант (сообщение #8878653)

Dyr

цитата:

DRL, которые включаются при появлении пульсаций напряжения от заведённого двигателя.

Откуда такая информация ?

P.S. В Южном порту и Sho-Me 507 по 1500 продаются.
Сегодня брал...

Друзья, кто нибудь знает об этом точно?
Источник вроде солидный...
http://www.hella-russia.ru/Drivers/Tuning/...LEDayFlex.shtml


* в качестве габаритного фонаря, высота — минимум 350 мм.
** в автомобилях шириной < 1,300 мм — расстояние минимум 400 мм.
*** только в качестве дневного света, максимальное расстояние от внешнего края — не регламентировано (действительно с июля 2009 года).

alligator44
Я чуть выше приводил ссылку на ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
Поправок 2009 года по изменению расстояния ДХО от края габаритной ширины транспортного средства, я не нашел

цитата:

Дата актуализации текста: 15.04.2009 Дата актуализации описания: 01.05.2009

http://gost.ruscable.ru/cgi-bin/catalog/ca...i?i=5205&l=

mitiok2
Предлагаю все таки ориентироваться не на ГОСТ, а на Правила ЕЭК ООН, по 2м причинам:
1) в настоящее время основной документ, регламентирующий ТС - Технический регламент о безопасности КТС.
И в нем применительно к световым приборам ТС имеется упоминание только Правил ЕЭК ООН, в частности применительно к ДХО - Правила ЕЭК ООН № 87.
Никакого упоминания ГОСТ Р 41.* в ТР нет
2) В отличии от ГОСТ Р 41.* Правила ЕЭК ООН доступны официально, в том числе все последние поправки.
В частности текст Regulation No. 87 - Rev.2 - Daytime running lamps for power-driven vehicles доступен (в том числе на русском) со всеми дополнениями тут
http://live.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs81-100.html

Правила ЕЭК ООН № 48 с дополнениями доступны тут
http://live.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs41-60.html
Хотя к сожалению с русским вариантом проблема