Дневные ходовые огни

valek01
На счет трубок: на мой взгляд тускловаты, вряд-ли подойдут для дхо (если только на габариты). У меня давненько уже в гараже валяются такие (заказывал с китая)- все ждут своего часа

ESUSE после 3.5 лет работы
Причиной вскрытия стало запотевание переднего уголка.
Вот такая картина предстала.

И что это?

caesarberda, чукча не читатель, чукча пейсатель?

Gloom_NK:

caesarberda, чукча не читатель, чукча пейсатель?

мне вот тоже не понятно, что это, плесень, клей или как? платы-то целые и невредимые

Так то все написано.

Gloom_NK:

Коррозия алюминия под слоем краски.

Hidden post

Не знать крылатые выражения.
Но это уже оффтоп

Gloom_NK:

ESUSE после 3.5 лет работы будем лечить

Как лечение? ТОже у одного фонаря углок запотел. Стеклышко вклеивал? чем?

mitiok2
Так то там термопластичный герметик.
Но я вычистил его полностью.

Зашкурил все и собрал на сером казанском силиконовом герметике.
Пока полет нормальный.

Gloom_NK, легко отделились стеклышко? Нагревал предварительно?

Герметик такой?
http://www.kzck.ru/shop/avtogermetiki/item_169/

цитата:

легко отделились стеклышко? Нагревал предварительно?

да, бытовым феном чуть погрел, отверткой подцепил и снял.

цитата:

Герметик такой?

неа
такой
хоть он и прокладка, но всегда на него стекла клеил в ТАЗике

Нашел по каталогу Осрама.ПТФ OSRAM LEDriving F1 (LEDFOG201) , кто-нибудь такие юзал или держал в руках?

wolf_159
это чистые светодиодные ПТФ, ДХО там нет.
http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/veh...dex.jsp

ДХО + ПТФ = LEDFOG101
http://www.osram.ru/osram_ru/products/lamps/veh...dex.jsp

Dusha
учитывая разницу с LEDFOG101 в цене, а также то что ПТФ допускается использовать для обозначения ТС днем - LEDFOG201 будет весьма хорошей альтернативой комплекту LEDFOG101, включая заявленное потребление 8W, если световой модуль ПТФ аналогичный

Подскажите хочу себе поставить ДХО точечные, посоветуйте что то мощное и надежное.

HaaN2010
Модернизировал по этому отчету Противотуманки на ФФ2, установка, модернизация

Здравствуйте ! Есть такой блок для дхо. Правильно я понимаю , что на схеме опечатка и черный - это все таки минус ? И как в данном случае сделать чтобы дхо загорались только при включении габаритов и гасли при включении остального света - туманок,ближнего ?

Sash75:

И как в данном случае сделать чтобы дхо загорались только при включении габаритов

Это как бы против правил. ДХО должны гаснуть при загорании габаритов.

vzm
по идее да, но - если нет дхо и ездим с птф - габариты же горят...

Sash75
У меня не горят

vzm
в регламенте довольно расплывчато написано - должны автоматически гаснуть при включении фар. (как именно воспринимать - свет ближний/дальний или начиная только с габаритов ? )

Sash75
А как с пунктом
"В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента."?

vzm
это попадалово, согласен )))

смотрим одну из последних русскоязычных ревизий Правил № 48
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/w...r9r.pdf

цитата:

6.19.7 Функциональная электрическая схема 6.19.7.1 Дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда устройство запуска и/или остановки двигателя (силовой установки) установлено в такое положение, которое не исключает возможно- сти работы двигателя (силовой установки). Вместе с тем дневные ходовые огни могут оставаться выключенными при наличии сле- дующих условий: 6.19.7.1.1 рычаг автоматической коробки передач находится в положении "Стоянка"; или 6.19.7.1.2 стояночный тормоз приведен в действие; или 6.19.7.1.3 до начала движения транспортного средства после каждого запуска силовой установки вручную. 6.19.7.2 Дневные ходовые огни могут выключаться вручную, когда скорость транспортного средства не превышает 10 км/ч, при условии, что они включаются автоматически, когда скорость транспортного средства превышает 10 км/ч либо когда транспортное средство проехало более 100 м, и они остаются включенными до момента их преднамеренного повторного выключения. 6.19.7.3 Дневной ходовой огонь должен выключаться автоматически, когда устройство запуска и/или остановки двигателя (силовой установки) установлено в такое положение, при котором двигатель (силовая установка) работать не может, либо при включении передних про- тивотуманных фар или фар, за исключением тех случаев, когда по- следние используются для подачи периодических световых сигна- лов предупреждения через короткие промежутки времени. 6.19.7.4 Огни, указанные в пункте 5.11, могут включаться, когда включены дневные ходовые огни, кроме случаев, когда дневные ходовые огни работают в соответствии с пунктом 6.2.7.6.2, предусматривающим включение как минимум задних габаритных огней. 6.19.7.5 Если расстояние между указателем поворота и дневным ходовым огнем составляет не более 40 мм, функциональная электрическая схема дневного ходового огня на соответствующей стороне транс- портного средства может быть такой, чтобы либо: а ) он выключался, либо b ) сила его света снижалась на весь период (цикл вкл./выкл.) работы переднего указателя поворота. 6.19.7.6 Если указатель поворота совмещен с дневным ходовым огнем, то функциональная электрическая схема дневного ходового огня на соответствующей стороне транспортного средства должна быть та- кой, чтобы дневной ходовой огонь выключался на весь период (цикл вкл./выкл.) работы указателя поворота.

пункт 5.11

цитата:

5.11 Функциональная электрическая схема должна быть такой, чтобы перед- ние и задние габаритные огни, контурные огни, если таковые имеются, боковые габаритные огни, если таковые имеются, и фонарь освещения заднего номерного знака могли включаться и выключаться только одно- временно.

цитата:

6.2.7.6 При наличии дневных ходовых огней, работающих в соответствии с пунктом 6.19, 6.2.7.6.1 фары ближнего света должны включаться и выключаться автомати- чески в зависимости от окружающих условий освещенности (на- пример, включаться при движении в ночное время, в туннелях и т.д.) согласно требованиям приложения 13; либо 6.2.7.6.2 дневные ходовые огни функционируют совместно с огнями, пере- численными в пункте 5.11, когда (как минимум) должны включать- ся по крайней мере задние габаритные огни; либо

то есть ДХО
одновременно с фарами БС и ПТФ включаться не должно
с габаритами - включаться может

тогда правильно я понимаю - провод ACC - соеденить с габаритами - будут загораться вместе с габаритами, а head light - с ближним светом, тогда при включении ближнего они погаснут ?

Видать не правильно ))) вобщем поставил сегодня это хозяйство, по приложенной схеме.При включении зажигания - включаются через несколько секунд. При включении габаритов/света - притухают наполовину. При выключении машины - гаснут через 5-7 секунд.

Получается - так или иначе но они горят - постоянно. Как сделать при имеющейся схеме выключение при включении габаритов , а не притухание ?

очевидно провод HeadLight подключить к габаритам, а не к фарам
ACC, насколько помню, обозначает подключение к цепи, где появляется + при включении зажигания

Grigory2008
именно так все и сделано