Дневные ходовые огни

Vlad-FF2
Не думаю, что это кому либо понадобится. Отремонтировать вышедший из строя модуль... Да в некоторых случаях это будет возможно сделать. Собирать самому? Сомневаюсь... Микросхему DC-DC преобразователя ещё найти надо. В микроконтроллере программа зашита. Программа примитивная, но её тоже надо написать. Хотя если делать на многофункциональный блок управления светодиодами, а просто одно режимные ДХО, то можно выкинуть на фиг и микроконтроллер и транзистор VT2.

Даже средствами самого DC-DC преобразователя можно управлять яркостью светодиодов, в документации на него это описано.
До сих пор не понимаю почему китайцы не воспользовались встроенной возможностью и выключения и регулировки яркости, а реализовали её по сути отдельным модулем на микроконтроллере.

цитата (Vlad-FF2 @ Вчера в 23:35)

Особенно понравился в 3й части режим схемы, когда поворитник мигает и соответствующая сторона фары ДХО по яркости снижается на это время работы.

Вот кстати этот режим работы в китайском есусе тоже реализован. Как раз через микроконтроллер.

Rics:

Vlad-FF2 Не думаю, что это кому либо понадобится. Отремонтировать вышедший из строя модуль... Да в некоторых случаях это будет возможно сделать. Собирать самому? Сомневаюсь... Микросхему DC-DC преобразователя ещё найти надо. В микроконтроллере программа зашита. Программа примитивная, но её тоже надо написать. Хотя если делать на многофункциональный блок управления светодиодами, а просто одно режимные ДХО, то можно выкинуть на фиг и микроконтроллер и транзистор VT2. Даже средствами самого DC-DC преобразователя можно управлять яркостью светодиодов, в документации на него это описано. До сих пор не понимаю почему китайцы не воспользовались встроенной возможностью и выключения и регулировки яркости, а реализовали её по сути отдельным модулем на микроконтроллере.

Rics.
Спасибо за ответ.

Несколько раз обдумывал твою схему и пришел к выводу, что она технически правильная, так как базируется на проверенном решении - Т6331А.
Т6331А специализированна именно под нашу задачу и ”полевик ” VT1 выполняет роль ключа для умножителя напряжения а VT2 работает для ВКЛ/ВЫКЛ диодной цепочки.
Pin FB Т6331А - для стабилизации по току.

Будем рассматривать эту схему за основу универсального LED Driver ДХО + приладим логику из моей схемы БУ на VT2.
Что думаешь?

Нужно реализовывать БУ с заделом на ремонт самому.

Почему?

1. Ничего вечного не бывает.
1.1 Я на практике уже встречал когда заламывали цену за ремонт БУ.
Владелец с горя пошел и купил новый комплект такого же ДХО, фары в ЗИП.

2. БУ ДХО + Driver LED должен быть на разъемах.
2.1.Если что-то вышло из строя , отключил разъемы и унес ремонтировать домой.
Не нужно всю заводскую проводку ДХО снимать и что-то по проводам резать.

Шутка про лампочку.

Psix_anp:

Vlad-FF2 Аха, он мне где-то схемы кидал помню

Поделись плиз схемой если найдешь

Vlad-FF2
Да вот не нашел уже. Сменил компьютер и теперь восстанавливаю потихоньку инфу.

M mastakillla:

Mastercool это шо ми???

неа, это китайский Wolf.

вот ещё фотки

на правой стороне сверлил я а на левой друг накосячил слегка(((

mastakillla
Оригинально +
но похоже на стразы сваровски)

mastakillla
ниче так смотрятся, но правда ты их неправильно подключил..не на габариты надо было, а на +12 АСС, а притухание на ближний.

я не хотел что бы они постоянно горели при заведённой машине. Сделал так что включаются при включение габаритов а притухают при вкл ближнего!

Что то есть от страз)))

но я считаю это один из лучших вариантов ДРЛ

Mastercool
такие шо ми есть в москве продаются за 2500

если честно, то не очень...
ни к какой из линий не привязано, не является продолжением чего либо...
я сам думал о таких ДРЛках, но если бы их взял, то ставил бы между ПТФ и решеткой радиатора не горизонтально, а параллельно решетке.
ну ладно, если тебе нравится, то хорошо

M mastakillla:

Что то есть от страз))) но я считаю это один из лучших вариантов ДРЛ

Конечно на вкус и цвет... Меня например не впечатлило.

Вопервых хорошо просверлить бампер надо еще постараться. У вас например вышло не симметрично, из за заглушки под буксировочное ухо. Я бы не решился сверлить бампер.

Ктому же это не совсем DRL, у вас получились вторые габариты.

По яркости тоже вопрос...

У меня КАСКО насчет бампера не парюсь! Изначально по другому хотел ставить. Но увы таково строение фокуса там балки одни где ровно где пусто там зукгругления. Яркость у них 700 и они очень яркие горят точь в точь как Филипки или хелла. Про подключение читай выше я не стремился к полноценному дрл хотя считаю что лучше когда так.

Gloom_NK
Вот-вот, у меня на дорестайловом бампере, как раз вписываются между ПТФ и решеткой. Правда там диагональ выходит, но зато чем-то похоже с новым пежо 308.

mastakillla
Считать одно, а нормы есть нормы. дублирование габаритов запрещено и если ездить в сумерках только с габаритами, то можно слепить других участников движения. Вот поэтому это дневные ходовые А так точно, фломастеры разные.

Господа знающие электронную аппаратуру!
Кто может присоединиться с предложениями по проработке эл. схемы к БУ ДХО?

Последние источники обсуждений и предложений здесь:

Rics (post11041069) Original diagram DRL
Rics (post11062778 пояснение по post11041069)

Vlad-FF2 (post/11046620 ответ Rics на post11041069)
Vlad-FF2 (post11066360 ответ Rics на post11062778)

Gloom_NK (post11046355) Original diagram DRL
Vlad-FF2 (ответ Gloom_NK на post11046355)

Проработанное решение (схема(ы)) войдет в "шапку" ДХО

раздел " ТЕХНИЧЕСКИЙ АРХИВ по ДХО"

и в нем подраздел

"Электрические схемы блока управления для ДХО различных производителей"

Заранее спасибо.
V.

Psix_anp
почему это запрещено?
как габаритами можно ослепить других??? и ДХО не ослепишь!!!
в сумерках я фары включаю если что)))

mastakillla
Ну когда у тебя включены габариты, то ДХО у тебя на полную мощь светят, ты ж их к габаритам подкинул, а это значит слепят.

как они могут слепить??я же днём с габаритами езжу и огнями. ты с габаритами ночью ездишь??? в пол шестого уже надо фары включать)))

mastakillla
ну не ночью, но вечером уже.

Есть фото с подобными DRL на дорестайле?

Psix_anp:

mastakillla ну не ночью, но вечером уже.

Ранее с габаритами ездить напрямую не было запрещено, но полюбому габариты, для обозначение авто при стоянке. Теперь все однозначно. При движении:
-в светлое время суток _ДХО ( либо бс или ПТФ),
-в темное - БС.
Габариты только при стоянке.
Так что зря вы их включаете.

mitiok2----- что плохого втом что горят ещё 2 диодика в фарах??? которые днём еле заметно!!! ДХО делают машину заметнее без ближнего света,засчёт чего идёт экономия ламп головного света и топлива... При ближнем тоже г7абариты горят что это запрещенно???

Psix_anp---- вечером уже фары надо включать)))

mastakillla
??? Я вроде не вам писал. Или даже так , "Согласен с вами что вы никого не слепите."

mitiok2
не догнал вначале суть сообщения это вот кто Psix_anp ночью на габаритах ездит а потом говорит что его подрезают ночью или не видят его на лороге)))

mastakillla
Ты знаешь, вродь ниче плохого, но им по-барабану. Оборотни есть оборотни.
А по поводу клеветы в мой адрес, вы неправы)))..я никогда ночью на габаритах не катал и если бы подключал ДХО, то хотя бы по нормам.