Двигатель не заводится

А у меня на днях тоже фокус выдал. За одинадцать лет первый раз не завелся при минус семнадцати! А ранее заводился и при более низких температурах с пол оборота. За день до этого долго ездил и относительно далеко. 150 км. Аккамулятор в норме. Стартер крутил как сумасшедший! Не заводится и всё тут. Где-то в каком-то из цилиндров вспышка разово прослушивалась и всё. Не заводится. А у меня двигатель масло подъедает. Вообщем совпало так, что подзагадились свечи капитально и морозяка влупил. Вот когда свечи достал, стало ясно, что очень непросто им оказалось поджечь смесь оказавшись в тех температурных условиях и в том виде, в котором я их достал. Почистил хорошо до блеска, поставил назад и с пол-оборота как и прежде завел и поехал дальше. А мысли уже всякие начали лезть, но признаков беды не было вообще никаких. Всем удачи!

У меня щас третий день вокруг машины танцы с бубном.Как ночь постоит на улице минус 18.Так с утра схватывает сразу и глохнет.Снимаю свечи они залеты.На газу погрею свечи и кое как завожу.Иногда два раза грею свечки.Да за эти три дня помыл дроссельную.Инжектор аппаратом ну и конечно новый комплект свечей.Мож кто докапался до истины.А то меня это уже бесит.

Валерий76
Осталось заправку сменить.

Snezhnii
Забыл написать и заправил полный бак на лукойле.

Кстати я завёл машину, дернули меня с горем пополам она завелась, заправился 92-м уже второй день при -30 завожусь без проблем.

Я тоже думал на прошивку а оказалось мотор бензонасоса умер.
Шил не раз, а тут прошил, завелась сразу прогрел, заглушил-завел погазовал начали падать обороты заглох и все.
Поверил все дроссель, реле предохранители, разъемы все было целое и рабочее. Снял бензонасос моторчик на аккум
жужжит рабочий поставил все обратно о чудо завелась но бензонасос сильно гудел. Потом после того как погазуешь переставал
постучишь по нему опять работает, сейчас вообще сдох стучи не стучи. Надо опять вынимать и менять мотор((( Хорошо есть лючок.

Подскажите пожалуйста. Поворачиваю ключ зажигания начинает жужжать стартер, но не заводится. А иногда заводится, аккумулятор заряженный.

Роман Алексеевич
жужать начинает? а крутить двигатель? крутит?

AndreyChinc
нет, когда жужжит, не крутит двигатель. По звуку, крутится только стартер, не цепляя двигатель

Роман Алексеевич
Стартер на ФФ2
Вам сюда. бендикс втягивающее.

Проверьте иммобилайзер. Может ключ не читается, заведите другим ключом. А так стандартно - проверка наличия искры, проверка поступления бензина, проверка форсунок. Я бы еще машинку почитал на наличие ошибок, как раз и привязку ключей можно проверить. Если есть нештатная сигнализация то она может какую- нибудь цепь блокировать.

Проверь ошибки, если есть емл327 или попроси у кого-нибудь. У меня дроссельная заслонка глючит, то заводится, то нет.

Всем привет.
Простите, стою у машины а надо бежать, времени читать нет, только вечером.
Проблема стартер крутит а двигатель не схватывает. По слуху бензонасос молчит не качает.
Кнопку аварийного отключения нажимал.
Что еще может быть?
Машина фф2 1.8 без пробег за 160 но бензонасос признаков умирания ни вообще ни вчера не подавал. Двиг с покупки машины с 2009 г работал как часы
Спасибо.

Новичок
замер давления в рампе для начала, а там дальше видно будет

Бензин не поступает. Заказал фильтра, моторчик. На след неделе на галстуке в сервис...

Всем привет! Сегодня приехал все было хорошо, через час выхожу, завожу, не заводится. Бензонасос гудит, стартер крутит хорошо, но даже нет вспышек по цилиндрам, нет вообще!Подскажите в каком направлении копать?

D DirolCX:

Всем привет! Сегодня приехал все было хорошо, через час выхожу, завожу, не заводится. Бензонасос гудит, стартер крутит хорошо, но даже нет вспышек по цилиндрам, нет вообще!Подскажите в каком направлении копать?

Я бы сделал так, выкрутил свечи, посмотрел сырые нет(если бензонасос гудит это не значит закачивает топливо).если сырые, дело скорее всего в электронном управлении двс(отказал какой либо датчик),если сухие-смотреть систему топливоподачи.

Привет! Хотел оттащить в тёплый гараж, пока тянули воткнул вторую передачу, только отпустил сцепление и она сразу завелась! Потом раз десять пробовал глушить, а потом заводить всегда заводится. Так что же за бяка была?

D DirolCX:

Привет! Хотел оттащить в тёплый гараж, пока тянули воткнул вторую передачу, только отпустил сцепление и она сразу завелась! Потом раз десять пробовал глушить, а потом заводить всегда заводится. Так что же за бяка была?

Не знаю, может глюк электроники. Может машина стояла под наклоном на бок, и топлива было мало, тупо не засасывал бензонасос хоть и гудел.

Всем привет. Возникла проблема с запуском двигателя.

Недели две назад не завелся двигатель, симптомы - при 3м положении ключа под капотом слегка что-то разово щелкает (видимо реле), такой же звук при включении 2го положения и все.. от стартера никаких звуков.. приборка включается, освещение салона тоже горит при включении.. при заводе освещение не просаживалось..

Сначала я посмотрел на аккумулятор, он оказался 2009 года выпуска.. те уже 7 лет.. решил купить новый, взял точно такой же.. после установки аккумулятора ничего не поменялось, симптомы те же самые.. На старом и новом напряжение по мультиметру не проверял. (На новом аккумуляторе в режиме самодиагностики показываеть 11.8,11.9В.. это нормально?)

Решил посмотреть на коды ошибок, тк при включении зажигания появляется ошибка неисправность двигателя и моргала индикация иммобилайзера (до этого момента данная ошибка вылезала несколько раз, обычно если проскочишь какую-нибудь кочку или неровность.. выключал-включал зажигание, ошибка проходила.. поэтому я сразу не подумал, что она может быть связана с тем, что не заводится двигатель). Ошибка иммобилайзера выдала один длинный и шесть коротких (16 Сбой при передаче данных по шине CAN). Самодиагностика выдала 2 ошибки E510 и D900 (E510 = U2510 - Ошибка иммобилайзера D900 = U1900 - Неисправность шины передачи данных CAN - ошибка приема)

Исходя из этого, что и где нужно копать? Вроде есть вариант с антенной иммобилайзера? Есть вариант с плохой пайкой приборки, может влиять на запуск двигателя? Другие варианты с перегоревшим предохранителем на стартер (на плюсовом проводе) или плохими (сгнившими или коротящими) высоковольтными проводами могут быть?

Если стартер не крутит его в первую очередь и смотреть, как вариант стукни по нему если будет круть щетки на замену.

Доброго всем дня. Не заводится ФФ2 2 литра дорестайл. Топливный насос жужжит, компьютер пишет "неисправность двигателя", ИММО отмаргивает 16, стартер не крутит и ELM не может подключится к эбу. Позавчера доехал до дома всё было нормально. Преды все проверил.
Подскажите, куда двигаться?

Коля78
Штатный ИММОБИЛАЙЗЕР (сообщение #16350394)

G goodtm:

Всем привет. Возникла проблема с запуском двигателя. Недели две назад не завелся двигатель, симптомы - при 3м положении ключа под капотом слегка что-то разово щелкает (видимо реле), такой же звук при включении 2го положения и все.. от стартера никаких звуков.. приборка включается, освещение салона тоже горит при включении.. при заводе освещение не просаживалось.. Сначала я посмотрел на аккумулятор, он оказался 2009 года выпуска.. те уже 7 лет.. решил купить новый, взял точно такой же.. после установки аккумулятора ничего не поменялось, симптомы те же самые.. На старом и новом напряжение по мультиметру не проверял. (На новом аккумуляторе в режиме самодиагностики показываеть 11.8,11.9В.. это нормально?) Решил посмотреть на коды ошибок, тк при включении зажигания появляется ошибка неисправность двигателя и моргала индикация иммобилайзера (до этого момента данная ошибка вылезала несколько раз, обычно если проскочишь какую-нибудь кочку или неровность.. выключал-включал зажигание, ошибка проходила.. поэтому я сразу не подумал, что она может быть связана с тем, что не заводится двигатель). Ошибка иммобилайзера выдала один длинный и шесть коротких (16 Сбой при передаче данных по шине CAN). Самодиагностика выдала 2 ошибки E510 и D900 (E510 = U2510 - Ошибка иммобилайзера D900 = U1900 - Неисправность шины передачи данных CAN - ошибка приема) Исходя из этого, что и где нужно копать? Вроде есть вариант с антенной иммобилайзера? Есть вариант с плохой пайкой приборки, может влиять на запуск двигателя? Другие варианты с перегоревшим предохранителем на стартер (на плюсовом проводе) или плохими (сгнившими или коротящими) высоковольтными проводами могут быть?

Если бы дело было в иммобилайзере, то в стартере ничего бы не щелкало, была бы вообще тишина. Рекомендую проверить втягивающее реле стартера.

Sanoches
На выходных под капот.. и проверять. Стартер совсем недавно в форпике перебирали (точнее они сдают в некую контору, где занимаются ремонтом).. Возможно не связано, но после ремонта стартера и ТО и стала вылетать ошибка двигателя, разгон ограничен и тд. и тп.. Прозвонить напряжение на стартере возможно сверху капота? Вроде надо снять кожух воздушного фильтра? А насчет щелка, мне показалось, что реле щелкает.. тк звуки плохо работающего стартера я наслушался до ремонта.

Добрый день. ­

Машина ­Ford­ ­focus 2 рестайлинг­ 2008, МКПП, 1,6.­

Зима. Не заводил машину около месяца. ­

Машина с брелока не открылась, смог откр­ыть только с ключа. Проворачиваю ключ за­жигания, а борт компьютер не включается­, машина вообще никак не реагирует. Акку­мулятор новый, меньше года ему.

Позвал камрада. Прикурили. Табло загорел­ось, фары тоже. Машина не заводится. Бор­т выдает ошибку : «крб передач неисправн­а». Стартер даже не пытается начать крут­иться. Подержали на клеммах какое то вре­мя – ситуация не изменилась.

Отключили клеммы. Пробую завести снова –­ слышно потрескивание со стороны предохр­анителей. Пару раз потрещало и затихло, ­аккумулятор сел. Двери закрываются толь­ко принудительно изнутри.

В чем может быть проблема?­

Zie07
Для начала полностью заряди АКБ.

Snezhnii:

Коля78

Все попробовал, эффекта никакого.

В Питере есть диагносты нормальные по ФФ2?