Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

burunduk1984
Если честно разницы по звукам с оригиналом не услышал. Двигатель работает ровнее на ХХ, но это связываю с чисткой инжектора.

А как еще проверить. Думаю зимой оно проявит. С какой стороны - узнаю. Радует, что масло не шибко известное. Поэтому шанс нарваться на подделку маленький. Брал в Exist'e.

Может конечно стало ЧУУУУТЬ-ЧУУТЬ тише. Но скидываю на психологический фактор более дорогого масла.
Интересный цвет масла. Как будто "Олейну" заливаешь в двигатель

Мишуха
Посмотри на это , умник.
Моторное масло EVOLUTION 900 DID 5W-30

Старое название: EXCELLIUM DID 5W-30
Международные классификации: ACEA A3/B4, C3
API SM/CF
Одобрения автопроизводителей: VOLKSVAGEN VW 502.00/505.00/505.01

Высококачественное синтетическое моторное масло, производимое на основе синтетической технологии ELF, предназначенное для смазки всех бензиновых и дизельных двигателей, особенно дизельных двигателей Volkswagen TDI с прямым впрыском и насос-форсунками.

Посмотри здесь http://www.elf-lub.ru/lub/lubrussia.nsf/VS_OPM/...ocument

PatronP
А чем оно тебя вдохновило.
Да масло подходящее для дизелей с непосредственных впрыском, включая и насос-форсунки.
Допуски подходящие, да и название DID, соответствующее.

Вязкостью 5-30 которую ты исключил в принципе из-за наличия насосо-форсунок.

PatronP:

Вязкостью 5-30 которую ты исключил в принципе из-за наличия насосо-форсунок.

Где это ты такое вычитал?? Я такого не говорил ни где.
Речь шла о фордовском масле, оно и не подходит.

Речь шла о движках фольксвагена в которе по твоему мнению можно лить только 5-40. Я же сказал , что масло соответствуешего качества можно лить в любую по сути машину без негативных каких либо последствий для двигателя. Как видим в допусках того же фольксвагена есть такие масла ( я привел именно допуск для двигателей с насос-форсункой, а естественно там есть и 5-30 с другими цифирками допусков). Если залить туда скажем Формулу ф 5-30 соответствуещего качества, то несмотря на остсутствие допуска производителя и оно двигателю не навредит. Так же как если б залить наоборот в Форд этот Эльф.

PatronP:

Речь шла о движках фольксвагена в которе по твоему мнению можно лить только 5-40.

Это ты придумал.
Речь шла о том что нельзя лить масло с обсуждаемыми здесь допусками Форда, в двигателя для этого не предназначенные, в частности в ФВагеноские. И тебе объяснили почему.
Потому, что Фордовское масло маловязкое, с большим градиентом сдвига.

Perfect
Это нормальный развод. Ford Formula F 5W30 есть в любом нормальном магазине автозапчастей. Цена 1350 руб. за 5л. Заливал два дня назад.
Официалы заключили договор на "бочковую" поставку 5W20 от Сastrol. Не каждый Фокус с пробегом переваривает его хорошо. Как сообщал выше, у меня оно угорело за 4 тыс. км. Считаю Формулу лучшим вариантом. Внимательно следите за уровнем!!! Начнет падать -сливайте 5W20и возвращайтесь на Формулу...

TRUCK177
Спасибо за ваш ответ. Сastrol уже купил блин поверил офицалам как лох, буду теперь следить за угаром тогда. Ford Formula F никогда не подливал даже, как залил так до следующей замены и ездил... ни на грамм не угароло ни разу.

Читаю про масло... запутался.
Есть у меня FF 2 Хэч 2005 года, пробег 100 000. Встал вопрос какое масло лить лучше?
Двигатель 1.6, модель двигателя HWDA.
Что посоветуйте влить и сколько 5 литров?

Genamsk
Объемы масла в двигателе для FF2
Лей одобренное ФМК. Цена/Качество - думаю Ford Formula F 5w30.

Я залил Comma XTech. Оно заметно дороже. Сегодня проверил уровень. После 1 тысячи пробега - масло как масло. По консистенции напоминает Motul 7100 в предыдущем мотоцикле после такого же пробега. И запах похож, что меня порадовало.

А вообще, если менять масло каждые 7-8 тыс, то можно хоть Mobil 1 лить

По поводу масла спасибо за комментарии.
Я сам изучаю предмет. Пока пришел к выводу, может кому интересно:
Ford Formula 5w30 - оптимальное решение. Это масло делает Castrol и продает его так же сам под марками типа
Castrol Magnatec 5W-30

Как вариант сейчас есть лучше:
Castrol Edge Professional A5 5W-30
Сastrol Magnatec Professional 5W-30

Объем масла Ford конечно удобно придумал 4 л плюс 100 мл (что согласитесь неудобно, берешь 5 литров, 900 мл болтаются в багажники)

Мне армяни на сервисе залили Castrol 5w40 - двигатель проработал уже год. Что ждать от него не знаю.

Genamsk
В 1.6 4 литра хватит.

М Мишуха:

Genamsk В 1.6 4 литра хватит.

Проверно? А то чего-то я очкую

Genamsk
Че там очковать, ты эти 100 грамм по щупу фиг определишь, да и хватает 4 литра до максимума.

Народ, кому интересно, по поводу того что офицалы теперь льют и продают Castrol Magnatec Professional 5W-20 вместо привычного Formula F 5W-30 , есть такое письмо от Форда на этот счет. (взято с дружественного сайта, тоже народ недоволен)
Из которого следует, что всё нормально с этим маслом.

М Мишуха:

Genamsk Че там очковать, ты эти 100 грамм по щупу фиг определишь, да и хватает 4 литра до максимума.

Добро, понял, спасибо

цитата:

Мне армяни на сервисе залили Castrol 5w40 - двигатель проработал уже год. Что ждать от него не знаю.

В СПб есть один уважаемый сервис не официальный, там льют BP 5W40, заверяют, что это оптимально. Люди работали на дилера + ФФ2 на гонки готовят, так что должно быть все хорошо.

Zoldaten:

+ ФФ2 на гонки готовят

Какой ресурс двигателя авто, участвующего в гонках?

mihail_80

не интересовался спроси сам

Zoldaten
У меня почему то стойкое мнение, что на авто для гонок двигатель меняют раз в сезон-два или серьезно его "капиталят". Не верю я, что есть гоночные авто с пробегом двигателя 100-200 ККм. Поэтому считаю, что для гонок масло "немного" другое нужно, нежели для повседнева, и, соотв., наоборот - масло для повседнева не подойдет для гонок. Имхо.

mihail_80
я не говорил, что они в свои болиды его льют.
гоночные движки макс 5 тыщ ходят

Zoldaten
Так к чему тогда ссылка на то, что они фф2 к гонкам готовят?

Perfect
5W-20 там и на писоно спецально для Эко Буста а это ФФ3 а у нас Дюратеки и получается 5w-30!

Все новерно знают что ДВС от форда ставят на Volvo, Мазды

Допуск Volvo: ACEA A5-08/B5-08 API SL/CF ILSAC GF-3 Volvo; ILSAC GF3;Volvo; и при сильных морозах -40-45

Leichtlauf Special V 0W-30 (арт. 2853) Ниже все по подробнеи!


Технические данные: Класс вязкости : 0W-30
Плотность при +15 °C : 0,850 g/cmі DIN 51757
Вязкость при +40°C : 49,5 mmІ/s DIN 51562
Вязкость при +100 °C : 9,5 mmІ/s DIN 51562
Индекс вязкости: 180 DIN ISO 2909
Температура воспламенения : 220 °C DIN ISO 2592
Температура застывания: - 45 °C DIN ISO 3016
ASTM цветовое цисло : L3,0 DIN ISO 2049

Но нет допуска форд хотя ДВС 1-1

Вот что мне ответили предстовители LM на с чет Leichtlauf Special F 5W-30

ЛИК Главные администраторы:
Здравствуйте!
Leichtlauf Special F 5W-30 имеет гидрокрекинговую базовую основу (НС-синтез), которая при температуре -33 желируется т.е. на поверхности образуется тонкая пленка, которая не препятствует запуску двигателя. Это масло полностью соответствует требованиям производителя для вашего двигателя и я не вижу смысла менять его на что то другое.

Я:
А это масло Leichtlauf Special AA 5W-30 (Азия Америка) Температура застывания : –39 °C, на упаковке написанно что подходит и Ford а к каким тогда ???

Кот Главные администраторы:
Это масло идет под Американские модели Ford, для европейских оно не годится. Насколько мне известна позиция Форда, для эксплуатации автомобиля при таких температурах автомобиль необходимо оборудовать предпусковым подогревателем. Официально (LiquiMoly) ни одно моторное масло с вязкостью 0W-30 не имеет допуска Ford WSS-M2C 913-C.

Если отойти от требований Форда, то аналогичные двигатели ставятся на часть моделей Вольво и допускают масла 0W-30 А5/В5 (но у них опять же отсутствует допуск Ford WSS-M2C 913-C).
Такое масло у нас в ассортименте есть - это Leichtlauf Special V 0W-30 (http://liquimoly.ru/...iew.php?id=1947)
Температура застывания: - 45 °C

Как то так Посмотри что ответят дальше.

Ivan03RUS:

Perfect 5W-20 там и на писоно спецально для Эко Буста а это ФФ3   а у нас Дюратеки и получается 5w-30!

Эко Буст это турбина, на бенз. ФФ3 в России нет турбины

Ivan03RUS:

Все новерно знают что ДВС от форда ставят на Volvo, Мазды Допуск Volvo: ACEA A5-08/B5-08 API SL/CF ILSAC GF-3

С каких пор это стали допуски вольво?

Андрей71:

http://liquimoly.ru/...iew.php?id=1947

Читай внимательно http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1947
Соответствия и допуски:
ACEA A5-08/B5-08 API SL/CF ILSAC GF-3 Ликви Моли дополнительно рекомендует данный продукт к использованию в автомобилях: Volvo; ILSAC GF3;Volvo;

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Leichtlauf Special V 0W-30: Этот смазочный материал разработан прежде всего для использования в автомобилях Вольво, но может успешно применяться в других автомобилях с аналогичными требованиями, таких как: Мицубиси, Рено, Ягуар, Хонда и т.п.
Не для использования в VW на увеличенные интервалы замены!

-КОТ-
Да по определению так!
Но они сами пишут (в письме) что 5w20 спецально для Эко Буст так причем тут Российский Фокус
Еес ли бы были такие фокусы у нас http://www.carexpert.ru/models/ford/Focus/tech/...h20.htm

Но у нас сеичас даже на Офицальном сате ford.ru харктеристики ДВС все теже Duratec
http://www.ford.ru/Cars/Focus/Technicalhighlights