Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.2)

Anikiy
Во во.

всегда угарал над людьми которые на 20т.км масло меняют. покажите мне хоть одно масло , которое на таких пробегах не потеряет своих свойств. вроде только BMW использует такие масла. народ не ...е машины , они вам за ето благодарны тока будут и кататьвас будут долго. по поводу диапазона оборотов, мой рабочий диапазон 3000 -4000 оборотов, иначе машина мертвая. да мотор 1,6 100сил. пробег 72 000 , замена масла каждые 9000 - 10000 пробега. доливать ниразу не приходилось. щас начал юзать присадку ER. Первый раз залил на 5 000 , масло с пустя 2000 -3000 стало черным. На 60000 залил еще раз, и до замены на 70000 масло светлое и красивое.

denost
ER уже с 2002 года лью))) норм вещь)

вещь зачетная, двигатель более мягко работать стал

цитата:

Это нормальный режим Резвый, это когда периодически в отсечку упираешься. А так у меня автомат на 4000 переключается, это я чо, пипец какой резвый получается?

если посмотреть по форуму, многие перключаются не вышее 2000... на мой взгляд, меньше 2000 - это издевательство на движком

везде нужен мозг в голове )
смотри за тачкой меняй фильтра свечи масло раз в 10 тыщ и будет все хорошо
ато рвут на обротах как угарелые с вылупленными глазами да еще масло раз в 20 тыщ меняют а потом на сотке пробега ой ... пацаны что делать жрать начала ))) тут и ER не поможет )))

а по маслу - так чем родное фордовское плохо?
среднее стабильное нормальное масло и САМОЕ ГЛАВНОЕ - ЕГО НЕ ПОДДЕЛЫВАЮТ !!!
или тот же кастрол у официалов - тоже вариант

вся проблема в том. что все именитые распостраненные марки типа кастрола мобила шела коих навалом в магазах - часто подделывают, вот и все а так то масла практически все одинаковые в своих классах только реклама разная )))

лично сам перешел на Ликви МОли 5-30 с фордовскими допусками и то только потому что друган оф.дилер их и сам мне его привозит со скидкой)))

Ruprect
ИМХО кто как раз

Ruprect:

на обротах

Те масло меняют нормально, и не говорят что 2000рублей за 5л масла это очень дорого. И менять масло раз в 10тыщ это очень часто.

denost
На 5000 или на 50 000 тык.ты эту присадкуЕГР себе в первый раз залил.

Mr_Romanov

ТО через каждые 10000 по моему очень даже самый раз
уверен 90% так считают ) а так личное дело каждого, главное итог

Ruprect
Ну не знаю, даже если эту тему сначало перечитать, больше половины точно считают что 20 это норм.

в Форд Гэлекси 2.0 двигатель сколько нужно масла в двигатель???

Ruprect:

Mr_Romanov ТО через каждые 10000 по моему очень даже самый раз уверен 90% так считают ) а так личное дело каждого, главное итог

ИМХО каждые 10000 в самый раз замена масла. Но не ТО. Лично у меня через 10 тыс воздушные фильтры как новые. Не вижу смысла менять их на таком пробеге.

Букин

Масло для двигателя, обсуждение, замена
Двигатель 2.0/145

Ruprect:

лично сам перешел на Ликви МОли

Хорошее масло, пользовал ранее на предыдущих машинах, почти с тех времен, когда немцы (LM) на наш рынок вышли - 10-12 тыс. откатывают легко. В последнее время много подделок.

Mr_Romanov

цитата:

RuprectНу не знаю, даже если эту тему сначало перечитать, больше половины точно считают что 20 это норм.

дык м считают потому как сам форд приучил ониж ведь ТО через 20 тыщ делали
а по логике так 10ка идеальный интервал, любой знакомый с двиглом скажет что э то так.
Но еще раз повторю ЛИЧНОЕ ДЕЛО КАЖДОГО

AvtoFishN_
на 50 000 , опечатался слегка )

Anikiy:

ИМХО каждые 10000 в самый раз замена масла. Но не ТО. Лично у меня через 10 тыс воздушные фильтры как новые. Не вижу смысла менять их на таком пробеге.

Вообще непонятно,кто придумал менять воздушный фильтр такого размера каждое ТО.На опеле моем предыдущем фильтр такой же площади менялся через 60000тыс.Вот салонник-больше года не тянет.

Андрей71
раз в 10 тысяч оптимально... максимум в 15... к этому времени он весь пыльный уже... но я его меняю даже не из за этого...после замены фильтра на новый расход где то грамм на 800 падает... и дергаться перестает авто

Андрей71
на 60 000 км у вас фильт в бревно превратится

Андрей71

цитата:

Вот салонник-больше года не тянет.

тут как бы тоже от пробега зависит

а вот братва зацените и темка есть про воздуханы ))) можно и поглядеть чего и как у людей выглядит в процессе эксплуатации ))

Масло в воздушном фильтре, вентиляция картера (сообщение #10466853)

Ruprect:

а вот братва зацените и темка есть про воздуханы ))) можно и поглядеть чего и как у людей выглядит в процессе эксплуатации )) Масло в воздушном фильтре, вентиляция картера (сообщение #10466853)

Да мне пофиг как у людей выглядит. Я знаю как он выглядит у меня через 15 тык. А выглядит он чуть пыльным с одной стороны, аж выкидывать жалко.

я когда чистил дросельную, заодно заглянул в воздушник. с ТО прошел гдето 10+/-, немного пыльный, пропылесосил губка эта была в масле, промыл из балона каким чистил заслонку.
вчера поменял масло в АП - 2100 с защитой картера. масло просто чернющее, прошло 10ку. даже не представляю чо с ним может стать за 20 тыков

luberal

цитата:

масло просто чернющее, прошло 10ку. даже не представляю чо с ним может стать за 20 тыков

вот вот замена масла через 20ку не есть гуд

Замени масло через 20-ку - помоги двиглу быстрей помереть!

Не знаю, может уже писал кто: губку вентиляции картера мою с помощью нескольких капель обычного средства для посуды (Фэйри и т.п.) Отмывает замечательно, ну и как растворитель, не оказывает какого-то воздействия на поролон.

Snezhnii:

Андрей71 цитата: Вот салонник-больше года не тянет. тут как бы тоже от пробега зависит

У меня годовой пробег-6000км.Салонник просто никакой за 2010год.За 2009 был почище,но для предотвращения запаха и сохранения собственного здоровья- менять однозначно.
Малый пробег ни очем не говорит-если это пробки с кондиционером-грязи море,а пробег не растет.А если трасса-километры растут,а грязи-минимум.

D denost:

Андрей71 на 60 000 км у вас фильт в бревно превратится

Дороги,конечно разные,в волгоградских степях,может и 10000-перебор.Но на европейских автобанах-20000-слишком часто.Я никого ни к чему не призываю,но вспомните на Ваших предыдущих машинах каков был предписанный заводом-изготовителем,срок замены воздушного фильтра?Даже на ладе,газели?Не говорю об иномарках.

цитата:

Дороги,конечно разные,в волгоградских степях,может и 10000-перебор.Но на европейских автобанах-20000-слишком часто.Я никого ни к чему не призываю,но вспомните на Ваших предыдущих машинах каков был предписанный заводом-изготовителем,срок замены воздушного фильтра?Даже на ладе,газели?Не говорю об иномарках.

Наш автопром живет своей жизнью, в ладах пока фильтр умрет - можно 2 раза движку перебрать. И где у нас в стране хоть один автобан ???

Anikiy
а как он с другой стороны выглядит ?)) у меня сверзу тоже вроде норм..а когда вытаскиваеш снизу капец... и я при этом по грунтовке почти не езжу..