7 years
Примета такая: если накрылась коробка с этим маслом, то больше его не лить!
Масло в АКПП, замена. (Р)
Форд Фокус 2000 г. американец с АКПП прошел 90 тыс. км, я решил заменить масло в АКПП, купил фильтр и масло. Позвонил в NYM, манагер долго выяснял что-то, а потом заявил мне, что в машинах до 2001 года АКПП может быть необслуживаемая, т.е. если при пробеге в 70000 нет металлических стружек на щупе и масло не пахнет гарью - то в дальнейшем замена масла не требуется. Еще он спросил у меня видел ли я поддон или что-то подобное на АКПП снизу, я вроде такого ничего не видел и он сказал мне что если есть желание - они могут через верхнее отверстие "высосать" сколько можно масла и залить новое, а фильтр вовсе не меняется. Машина ездит нормально, стружек и запаха гари нет.
Посоветуйте, как быть? Менять или сдать все назад в магазин и ездить спокойно? Спасибо
Посоветуйте, как быть? Менять или сдать все назад в магазин и ездить спокойно? Спасибо
latysch
28 December 2008
maxinat
Примета такая: если накрылась коробка с этим маслом, то больше его не лить!
Примета такая: если накрылась коробка с этим маслом, то больше его не лить!
maxinat
7 January 2009
latysch ПОНЯТНО!
DEN.39RUS
12 January 2009
Всем привет ! Нашел в одном магазине Chevron Mercon V 290 р./литр . в анотации написано что рекомендуется для многих марок но форда нет . Есть еще Castrol DIII 260р. Блин что лучше взять ???
strattec
12 January 2009
| цитата (денис 29 @ Сегодня в 17:17) |
| Всем привет ! Нашел в одном магазине Chevron Mercon V 290 р./литр |
Купите оригинал Motorcraft цена практически такая же 350 руб 1 л
DEN.39RUS
12 January 2009
Да я мож с удовольствием , гдеж он продается ??? в existe чтоли ???
strattec
12 January 2009
| цитата (денис 29 @ Сегодня в 17:27) |
| Да я мож с удовольствием , гдеж он продается ??? в existe чтоли ??? |
В exist тоже есть но не знаю по чем
Okey!
28 January 2009
latysch: |
| А оно тебе надо! Плановая замена масла - 3-3,5л (4 пузырька по ~250р.) |
не советайте гадостей!
Почитайте мануал: http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=5783
как оно по уму меняется. Должно уйти минимум 9ть литров.
Уважаемые форумчане!
Не мог бы кто-нить подсказать куда надо заливать масло в АКПП, через трубочку где щуп находится что ли?
И как выглядит фильтр масленный для автомата?
Да и вообще...получается при сливе, када открутил поддон - масло тупо на голову польется?
Не мог бы кто-нить подсказать куда надо заливать масло в АКПП, через трубочку где щуп находится что ли?
И как выглядит фильтр масленный для автомата?
Да и вообще...получается при сливе, када открутил поддон - масло тупо на голову польется?
Andrey2106
4 March 2009
enzo132
Масло через трубочку щупа!фильтр выглядит как-то так
Масло через трубочку щупа!фильтр выглядит как-то так
Ну принципе да, на голову, надо ведро или таз какой ни-будь. Главное потом поддон хорошенько промыть. 
и еще там на фильтре прокладочка маленькая, её не потеряй.
и еще там на фильтре прокладочка маленькая, её не потеряй.
Andrey2106
5 March 2009
sham_82
Правы!
arab122166
Фильтр одинаковый..что на рус фокусе что на америке!приходите и покупаете любой для ФФ1
...еще вроде герметик нужен
Правы!
arab122166
Фильтр одинаковый..что на рус фокусе что на америке!приходите и покупаете любой для ФФ1
...еще вроде герметик нужен
maxinat
5 March 2009
Иногда к фильтру в комплект идёт прокладка паддона... Тогда герметик не нужен!
нет-нет, 
я думаю герметик лучше купить новый, вместе с маслом.
я думаю герметик лучше купить новый, вместе с маслом.
Анмир
15 March 2009
всем привет! а правду говорят что в принципе америкос АКПП на счёт замены ATF не прихотлив?
CD
16 March 2009
Анмир
Что вы под этим термином ("не прихотлив") подразумеваете?
Что вы под этим термином ("не прихотлив") подразумеваете?
latysch
16 March 2009
Сразу замечу: запах у "Меркона V" MOTORCRAFT и CEVRON совершенно разный. Цвет - одинаковый.
Здесь: слева - это новое масло из фляжки
справа - то, что я откачал у себя.
Трубочка вокруг - это приспособа для откачивания масла. Состоит из капельницы и стальной проволки (из гофры для электропроводки) внутри.
Ввиду разницы (существенной) в цвете было принято решение о замене.
Это масляный фильтр АКПП.
Фильтр раполовиненный.
Разложенный фильтрующий элемент. Впринципе, ничего страшного он не нафильтровал: кусочки герметика с картера, краска оттуда же, и песчинки. Чем, признаюсь, я был очень обрадован. Цвет изменился с желтого на коричневый из-за цвета старого масла.
Здесь: слева - это новое масло из фляжки
справа - то, что я откачал у себя.
Трубочка вокруг - это приспособа для откачивания масла. Состоит из капельницы и стальной проволки (из гофры для электропроводки) внутри.
Ввиду разницы (существенной) в цвете было принято решение о замене.
http://i045.radikal.ru/0903/d8/37f5ea52393c.jpg
Это масляный фильтр АКПП.
http://s60.radikal.ru/i167/0903/9b/cedf78299d2b.jpg
Фильтр раполовиненный.
http://s41.radikal.ru/i093/0903/3c/5e6afca22c26.jpg
Разложенный фильтрующий элемент. Впринципе, ничего страшного он не нафильтровал: кусочки герметика с картера, краска оттуда же, и песчинки. Чем, признаюсь, я был очень обрадован. Цвет изменился с желтого на коричневый из-за цвета старого масла.
http://s42.radikal.ru/i095/0903/4b/8e42996b747e.jpg
latysch
17 March 2009
Самое главное! Сначала поменял фильтр, сняв картер. Поставил картер на герметик, залил масло столько, сколько слилось. И дальше менял масло, как написано в инструкции для СТО. Т.е. снял нижнюю трубку с радиатора АКПП, завёл двигатель и т.д.
Сразу был шок. Мало пошло не из шланга (как там написано), а из радиатора. Вот это для меня пока загадка!
Остальное всё прошло нормально. Заменил почти 9 литров. Единственная проблема - это точно выставить уровень, а это очень важно. Поэтому, когда сливаете масло, Старайтесь не проливать его. Потом, разливая масло в пустые фляжки, можно довольно точно выставить прежний уровень (ЕСЛИ он у вас был правильным до этого, ессно).
Сразу был шок. Мало пошло не из шланга (как там написано), а из радиатора. Вот это для меня пока загадка!
Остальное всё прошло нормально. Заменил почти 9 литров. Единственная проблема - это точно выставить уровень, а это очень важно. Поэтому, когда сливаете масло, Старайтесь не проливать его. Потом, разливая масло в пустые фляжки, можно довольно точно выставить прежний уровень (ЕСЛИ он у вас был правильным до этого, ессно).
DEN.39RUS
17 March 2009
latysch
Так масло так и циркулирует с радиатора в коробку , Там вроде написано одеть на трубку радиатора шланг и поместить его в подходящую емкость . Так что все ОК!
Так масло так и циркулирует с радиатора в коробку , Там вроде написано одеть на трубку радиатора шланг и поместить его в подходящую емкость . Так что все ОК!
latysch
17 March 2009
Для Техцентра "Эрит"
Я использовал инструкцию для СТО -=ВОТ ЭТУ=-. Делал точно так, как написано на стр.1955. Если Вы не согласны с этим, объясните, почему тогда это рекомендовано.
С уважением.
денис 29
Там, вероятно, некорректный перевод. Вместо "одеть на возвратный шланг охладителя" надо было бы написать "одеть на трубку охладителя". Теперь загадка решена.
Я использовал инструкцию для СТО -=ВОТ ЭТУ=-. Делал точно так, как написано на стр.1955. Если Вы не согласны с этим, объясните, почему тогда это рекомендовано.
С уважением.
денис 29
Там, вероятно, некорректный перевод.
Вместо "одеть на возвратный шланг охладителя" надо было бы написать "одеть на трубку охладителя". Теперь загадка решена.
Анмир
17 March 2009
CD
то что можно лить неродноеATF ?
то что можно лить неродноеATF ?
CD
18 March 2009
Анмир
Обязательно заливайте только Меркон 5 или европейский аналог (8000045).
Осуществляйте частичную замену масла в АКПП (полную ФМК не рекомендует) раз 50 000км.
Обязательно заливайте только Меркон 5 или европейский аналог (8000045).
Осуществляйте частичную замену масла в АКПП (полную ФМК не рекомендует) раз 50 000км.
SES1978
1 April 2009
Мужики и девченки (если тут есть), где на ФФ3 находится щуп проверки уровня масла в АКПП? Есть ли он вообще там? Как выглядит если есть? 
На всякий случай ФФ3, 1,6, седан, АКПП, Россия.
P.S. Это у меня первый форд, надеюсь не последний...
На всякий случай ФФ3, 1,6, седан, АКПП, Россия.P.S. Это у меня первый форд, надеюсь не последний...
Pierre
2 April 2009
SES1978
здесь только 1 фокусы!!!
пиши в раздел фокус 2
здесь только 1 фокусы!!!
пиши в раздел фокус 2
DEN.39RUS
3 April 2009
При замене 3р х 3л. фильтр меняется сразу а потом 3х3 или сначала замена масла а потом фильтр ?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club